RRS сэр Дэвид Аттенборо - RRS Sir David Attenborough

«Ливерпуль» круиздік терминалындағы RRS сэр Дэвид Аттенборо 4.jpg
RRS Сэр Дэвид Аттенборо Ливерпульде (Англия)
Тарих
Азаматтық прапорщик Ұлыбритания.svgБіріккен Корольдігі
Атауы:RRS Сэр Дэвид Аттенборо
Аттас:Сэр Дэвид Аттенборо
Иесі:NERC Кеме бөлімі
Оператор:Британдық Антарктикалық зерттеу
Құрылысшы:Каммелл Лэйрд
Құны:200 млн
Аула нөмірі:1390
Қойылған:17 қазан 2016
Іске қосылды:14 шілде 2018 жыл
Тағайындалған:26 қыркүйек 2016 ж Кэтрин, Кембридж герцогинясы
Сәйкестендіру:IMO нөмірі: 9798222
Күйі:Теңіз сынақтары
Жалпы сипаттамалар [1]
Тонаж:
Ұзындығы:128.9 м (423 фут)
Сәуле:24 м (79 фут)
Жоба:7 м (23 фут)
Тереңдігі:11 м (36 фут)
Мұз класы:
Орнатылған қуат:
  • 2 × Берген B33: 45L6A (2 × 3,600 кВт)
  • 2 × Берген B33: 45L9A (2 × 5,400 кВт)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 17,5 түйін (32,4 км / сағ; 20,1 миль / сағ) (максимум)
  • 13 түйін (24 км / сағ; 15 миль / сағ) (круиз)
  • 1 м (3 фут) мұзда 3 түйін (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ)
Ауқым:19 000 теңіз милі (35000 км; 22000 миль) 13 түйінде
Төзімділік:60 күн[3]
Экипаж:
  • 28 экипаж
  • 60 ғалым
  • 2 қосалқы орын
Ұшақ:1 тікұшақ

RRS Сэр Дэвид Аттенборо Boaty McBoatface деп те аталады зерттеу кемесі тиесілі Табиғи ортаны зерттеу кеңесі, басқарылуы керек Британдық Антарктикалық зерттеу әрі зерттеу, әрі логистикалық қолдау мақсатында.[4] Бұл жағдайда кеме қолданыстағы кемелердің жұбын ауыстыруға арналған, RRSДжеймс Кларк Росс және RRSЭрнест Шаклтон.[5] Кеме хабар таратушы және табиғат зерттеушісі Сирдің есімімен аталады Дэвид Аттенборо.

Фон

2014 жылы Ұлыбритания үкіметі қолданыстағы кемелердің жұбын алмастыру үшін Британдық Антарктикалық зерттеу (BAS) үшін жаңа полярлық зерттеу кемесін салуға қаржыландыру туралы жариялады.[4] Бұл жаңа кеме полярлық аймақтарда зерттеулер жүргізу үшін ең жаңа қондырғылармен толық жабдықталып қана қоймай, жетілдірілуі керек болатын. мұз жару қолданыстағы полярлық зерттеу кемесіне деген төзімділік және үлкен төзімділік, сонымен қатар жағалаудағы жерлерде BAS командаларына логистикалық қолдау кемесі ретінде қызмет ету.[4]

BAS келісімшарт жасалды Houlder Ltd. жаңа кеменің соңғы конфигурациясы бойынша ұсыныстар қабылданған негізгі жобаны қолға алу. Кеңес беру кезеңінен кейін, 2015 ж. Rolls-Royce Holdings егжей-тегжейлі дизайнды орындау үшін таңдалды және Каммелл Лэйрд жылы Биркенхед кемені салуға қолайлы қатысушы ретінде таңдалды.[6] Кеме құны 200 млн.[7]

Жалпы сипаттамалар

Кеменің ұзындығы шамамен 125 метр (410 фут) сәуле шамамен 24 метр (79 фут). The жоба жоспарланған круиздік жылдамдықпен 13 түйіннің (24 км / сағ; 15 миль), шамамен 7 метр (23 фут), осы жылдамдықпен 19000 теңіз милін (35000 км; 22000 миль) қозғай алады. Ол а көтере алады тікұшақ және шамамен 900 текше метр (32000 текше фут) жүк көтеруге қабілетті. 30 экипажға және 60 ғылыми қызметкерге орналастыру қарастырылған.[4]

Сэр Дэвид Аттенборо қос білікті буданы бар дизель-электр қозғалыс жүйесі. Кеменің электр станциясы екі 3600 кВт (4800 а.к.) 6 цилиндрлі Берген B33: 45L6A және екі 5400 кВт (7200 а.к.) 9 цилиндрлі Bergen B33: 45L9A негізгі дизельді генераторлар, а Камминс KTA38-DM1 885 кВт (1,187 а.к.) айлақ генераторы[8]және әрқайсысының қуаты 500 кВт / сағ (1800 МДж) болатын 2500 кВт (3400 а.к.) екі батарея жүйесі.[3] Миссиясы мен жұмыс жағдайына байланысты әр түрлі конфигурациямен жұмыс істей алатын электр станциясы екі 5 қалақтық басқарылатын екі бұранданы басқаратын 2,750 кВт (3,690 а.к.) асинхронды төрт электр қозғалтқышын қуаттандыру үшін электр қуатын өндіреді. Бұл береді Сэр Дэвид Аттенборо максималды жылдамдығы 17,5 торап (32,4 км / сағ; 20,1 миль / сағ) және 3 түйін (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ) жылдамдығымен 1 метрлік (3,3 фут) деңгейдегі мұзды бұзу мүмкіндігі.[4] Экономикалық круиздік жылдамдық 13 тораппен (24 км / сағ; 15 миль / сағ), оның жұмыс диапазоны 19,000 теңіз милін (35,000 км; 22,000 миль) құрайды. Маневр жасау үшін және динамикалық позициялау, кемеде Teignbridge Propellers 60 дюймдік 4 жүзі бар Rotor’s бар екеуі садақта, екеуі артында орналасқан Tees White Gill төрт қозғалтқышы бар 1580 кВт (2,120 а.к.).[3]

Кеме күшейтілген Халықаралық жіктеу қоғамдарының қауымдастығы (IACS) Полярлық сынып кемелеріне қойылатын бірыңғай талаптар. Оның мұз класы, Полярлық класс 4, ескі мұз қосындыларын қамтуы мүмкін қалың бірінші жылдық мұзда жыл бойы жұмыс істеуге арналған. Алайда, оның қозғау жүйесі тек есептелген Полярлық класс 5 ол орташа бірінші жылдық мұзға арналған.[3][9]

Құрылыс

RRS корпусы Сэр Дэвид Аттенборо оны ұшырар алдында

Кеме құрылысына арналған алғашқы болат 2016 жылдың шілдесінде кесілген. Кеме үшін киль салу рәсімі, аула нөмірі 1390, 2016 жылғы 17 қазанда өтті.[10]

Кеме жеке блоктарды біріктіру арқылы салынды Елизавета патшайым-класс әуе кемелері. Блоктардың көп бөлігі өндірілген Каммелл Лэйрд кезінде Биркенхед, бірақ тығыз кестеге байланысты қатал кеме («Блок 10» деп аталады) жасалған болатын A&P тобы үстінде Тайн өзені. Бөлімге жеткізілді Мерсисайд үстінде баржа 2017 жылдың тамызында. Төменгі бөлігін ауыр лифтинг компаниясы баржаға тиеген ALE, қолдану өздігінен жүретін модульдік тіркемелер (SPMT). Артынша дәл сол процедура кейіннен қолданылды корпус бойынша сегмент сырғанау Биркенхедте.[11] Корпусы Сэр Дэвид Аттенборо оның атымен аталды және 2018 жылдың 14 шілдесінде іске қосылды. Ол қондырманы қосу және жабдықтау үшін дымқыл қондырғыға ауыстырылды.[12] Кеме бастапқыда 2018 жылдың қазан айына дейін аяқталады деп жоспарланған болатын.[13][14] Ресми ат қою рәсімі 2019 жылдың 26 ​​қыркүйегінде өтті. Бөтелке Шампан арқылы кеменің садақтары арқылы сындырылды Кэтрин, Кембридж герцогинясы Бирмэнхедтегі Каммелл Лэйрд кеме жасау зауытында. Салтанатты рәсімге сэр Дэвид Аттенборо қатысты.[15] Ақын лауреаты Саймон Армитаж ат қою рәсімін атап өту үшін «Кеме» өлеңін жазды.[16][17] Аттенборо да пайдалануға беру кезінде қатысып, «Бұл таңқаларлық кеме ... бүгінде әлем алдында тұрған мәселелерді шешетін ғылымды табады және ертең оны көбейтеді» деп мәлімдеді. [8]

Сервис

RSS сэр Дэвид Аттенборо
Сэр Дэвид Аттенборо 2020 жылдың тамызында Ливерпульдің круиздік терминалында байланған.

Сэр Дэвид Аттенборо бастапқыда 2020 жылдың соңында қызметке кіру жоспарланған, бірақ 2020 жылдың қаңтарында Sky News оның жеткізілуінің кешігу қаупі бар екенін және BAS сақтауды жоспарлап отырғанын хабарлады Джеймс Росс Кларк зейнеткерлікке шыққаннан кейін тағы бір жыл қызмет ету.[18] Тамыз айында, Сэр Дэвид Аттенборо дейін қысқаша саяхат жасады Ливерпульдің круиздік терминалы жылдың аяғына жоспарланған теңіз сынақтары алдында Каммелл Лэйрдке ақтық жарысқа барар алдында.[19]

Сэр Дэвид Аттенборо оны бастады теңіз сынақтары 21 қазанда 2020. Ол оны жоспарлайды бірінші сапар Антарктидаға 2021 жылдың аяғында.[7]

Сауалнаманы атау

NERC Біздің кемеге атау беріңіз науқан, 2016 ж
Наурыз-сәуір 2016 ж
Орналасқан жеріЖеліде, басым Біріккен Корольдігі
Веб-сайтnameourship.nerc.ac.uk
Нәтижелер
Boaty McBoatface
 
33.16%
Көкнәр-Май
 
10.66%
Генри Уорсли
 
4.21%
Дэвид Аттенборо
 
2.95%
Бұл жерде қанды суық
 
2.85%
Үздік бес ұсынысты көрсетеді[20] 7 034-тен

2016 жылы наурызда Табиғи ортаны зерттеу кеңесі (NERC) қоғам мүшелерінен кемеге арналған атаулар ұсынуды сұрайтынын жариялады. Бұрын қолданылған атаулар жарамсыз болады, бірақ әйтпесе ол ұсыныстарға ашық болды.[21] NERC олар соңғы сөз болатынын және сауалнамадағы ең танымал есім міндетті түрде қолданылмайтынын мәлімдеді.[22]

Бұрынғы BBC радио Джерси жүргізуші Джеймс Хенд әзілмен RRS ұсынды «Boaty McBoatfaceБұл тез арада ең танымал таңдау болды және дауыс беру аяқталған кезде 124 109 дауыс жинап, қашып кеткен жеңімпаз болды.[20] Бұл атау 2012 жылы интернетте танымал болған «Adopt-A-Bird» бағдарламасы арқылы аталған «Hooty McOwlface» үкіге құрмет ретінде сипатталды.[23]

2016 жылғы 6 мамырда Ұлыбританияның ғылым министрі Джо Джонсон кемеге натуралист Сэрдің есімін беру туралы шешім қабылданғанын хабарлады Дэвид Аттенборо, бірақ бұл Boaty McBoatface біреуінің аты болар еді Дэвид АттенбороКеліңіздер қашықтан басқарылады сүңгуірлер.[24][25]

Сэр Дэвид Аттенбороға өзінің атын «демократия мен әзіл-қалжың үшін» сэр Боати МакБотфас деп өзгертуге шақырған петиция көп ұзамай 3800-ден астам қол жинады.[26]

Сауалнамаға жауап ретінде Ғылым және технологиялар комитеті, а таңдау комитеті туралы Лордтар палатасы, олар кеменің атауын қарастыру керек екенін хабарлады. NERC бас атқарушы профессоры Дункан Уингхэм және NERC коммуникация бөлімінің бастығы Джулия Маддок комитетпен 10 мамырда кездескен. Профессор Джеймс Уилсдон, аутрич директоры Шеффилд университеті, депутаттарға дауыс бергенін айтты Boaty McBoatface. Қарама-қайшылықтарға қарамастан, NERC директорлары өздерінің сауалнамалары олардың ұйымдастырылуы мен зерттеу миссиясы туралы қарапайым көпшілік арасында көптеген жарнамалар тудырған сәтті бастама болды деп санайды.[27]

Сауалнаманың басқа жетекші таңдаулары болды Көкнәр-Май, емделмейтін қатерлі ісікке шалдыққан баланың құрметіне,[28] және Генри Уорсли, 2016 жылы Антарктикадан бірінші жеке және қарусыз өтуді аяқтау әрекеті кезінде қайтыс болған британдық армия офицері үшін.

Испан интернет-тролльдер таңдауды алға тартты Blas de Lezo, берген испандық адмирал 1741 ж. Британ корольдік флотының масқара жеңілісі. Ұйымдастырушылар 38 000-нан астам дауыс жинаған опцияны алып тастады.[29]

Бұқаралық мәдениетке әсер ету

Тренини McTrainface кезінде Гетеборг орталық станциясы 2019 жылы

2016 жылдың 12 мамырында Google а табиғи тілді талдау құралы аталған Парси Макпарсейф олардың бөлігі ретінде қайық атау конкурсына сілтеме жасай отырып ашық көзі SyntaxNet нейрондық желі жақтау.[30]

2016 жылы 22 наурызда 0729 Оңтүстік-Батыс пойыздар Портсмуттан Ватерлоо қызметіне поезд Трэйни Мактрейнфейс деп аталды,[31] және 2017 жылдың шілдесінде Стокгольм-Гетеборг бағытындағы жаңа пойызға онлайн-сауалнамада дәл осындай атау таңдалды.[32]

2017 жылдың мамырында Hunstanton Sea Life пансионаты Ұлыбританияда бірінші деп жариялады Гумбольдт пингвині Он жылдан астам уақыт ішінде балапан шығаратын балапанды киелі үйдің мамандары «пушистый McFluffyface» деп атаған.[33]

2017 жылдың қараша айында, Сидней паромдары көпшілікке өз флотын атауға мүмкіндік берді Изумруд классындағы паромдар пайдалану үшін Сидней айлағы, Австралия ат қою сайысы арқылы.[34] Ең танымал атау болды Boaty McBoatface бірақ, қазірдің өзінде алынған сияқты, Жаңа Оңтүстік Уэльс Көлік министрі сайланды Ferry McFerryface орнына оның жеке қалауы бойынша.[35] Кейін Австралияның теңіз одағы атына наразылық білдіріп, кемені басқарудан бас тартты, ол аталған қызметке кірді Изумруд 6 а Ferry McFerryface көпірдің астындағы жапсырма және 2018 жылдың қаңтарында бұл атау көпшілік дауыс беру жеңімпазы емес, бірақ министр таңдаған деген анықтамалардан кейін оның аты өзгертілді Мамыр Гиббс.[36]

2020 жылы зымыран өндірушісі және спутниктік кең жолақты интернет провайдері SpaceX олардың атын атады Starlink пайдаланушы жер терминалы Dishy McFlatface.[37]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Планета мұзы және қос функционалды Аттенборо. Әскери-теңіз архитекторы, қаңтар 2017 ж. 37–38 беттер.
  2. ^ RRS Сэр Дэвид Аттенборо, Техникалық ерекшеліктері. Британдық Антарктикалық зерттеу.
  3. ^ а б c г. e Полярлық зерттеу кемесі. Кэммелл Лэйрд кеме жасау зауыты. 2017-10-15 аралығында алынды.
  4. ^ а б c г. e «Полярлық зерттеу кемесінің келесі буыны». Британдық Антарктикалық зерттеу. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 9 мамырда. Алынған 6 мамыр 2016.
  5. ^ Амос, Джонатон. «Сэр Дэвид Аттенборо полярлық кемесі суға жіберіледі». BBC News Online. Алынған 14 шілде 2018.
  6. ^ «Мерсисайд 200 миллион фунт стерлингтік ғылыми-зерттеу кемесін жасау үшін жаһандық бәсекені жеңді». Ұлыбритания үкіметі. 12 қазан 2015. Алынған 6 мамыр 2016.
  7. ^ а б «Ұлыбританияның жаңа полярлық кемесі, сэр Дэвид Аттенборо теңіз сынақтарына кірісті». Reuters. Алынған 21 қазан 2020.
  8. ^ а б https://www.cummins.com/case-studies/rrs-sir-david-attenborough
  9. ^ Polar Class кемелеріне қойылатын бірыңғай талаптар Мұрағатталды 11 қыркүйек 2012 ж WebCite. Халықаралық жіктеу қоғамдарының қауымдастығы (IACS), сәуір 2016 ж. Алынып тасталды 2017-03-11.
  10. ^ Амос, Джонатан. «Атенборо полярлық кемесі құрылысының басталуына арналған салтанат». BBC News. Алынған 17 қазан 2016.
  11. ^ Амос, Джонатан. «RRS сэр Дэвид Аттенборо қатал қозғалыста». BBC News. Алынған 22 тамыз 2017.
  12. ^ Хоутон, Аластаир. «Тікелей эфир: Каммелл Лэйрдта сэр Дэвид Аттенборо жаңа жаңа кемесінің ұшырылуы». Ливерпуль жаңғырығы. PLC жетіңіз. Алынған 4 шілде 2018.
  13. ^ Британдық Антарктикалық зерттеу (4 қаңтар 2018 ж.), Британдық Антарктикалық зерттеу, алынды 24 қаңтар 2018
  14. ^ «Район Сэр Дэвид Аттенборо: Полярлық дайындық барысы». Біріккен Корольдігі. Алынған 24 қаңтар 2018.
  15. ^ Амос, Джонатан (26 қыркүйек 2019). «Сэр Дэвид Аттенборо полярлық кемесіне арналған шампан шарабы». Birkenhead: BBC News Online. Алынған 27 қыркүйек 2019.
  16. ^ «Кеме патша рәсімімен аталды». Британдық Антарктикалық зерттеу. 26 қыркүйек 2019. Алынған 27 қыркүйек 2019.
  17. ^ Армитаж, Саймон. «Кеме» (PDF). Саймон Армитаж. Алынған 27 қыркүйек 2019.
  18. ^ «Сэр Дэвид Аттенборо ғылыми-зерттеу кемесі ұшырылымның кешеуілдеуіне тап болды». Sky News. 12 қаңтар 2020. Алынған 29 тамыз 2020.
  19. ^ «Район Дэвид Аттенборо Антарктидаға кетер алдында Мерсиді кесіп өтті». Ливерпуль жаңғырығы. 5 тамыз 2020. Алынған 29 тамыз 2020.
  20. ^ а б "'Boaty McBoatface полярлық кеменің атауы ретінде көпшіліктің дауыс беруін бастады «. BBC News. 17 сәуір 2016. Алынған 23 шілде 2017.
  21. ^ Амос, Джонатан (17 наурыз 2016). «Ұлыбританияның жаңа полярлық кемесіне аты ізделді». BBC News. Алынған 6 мамыр 2016.
  22. ^ «Boaty McBoatface инициаторы кеме атауының ұсынысы үшін» кешіріңіз «». BBC News. 21 наурыз 2016 ж. Алынған 6 мамыр 2016.
  23. ^ Том Уипл (16 сәуір 2016). «Boaty McBoatface сауалнаманың басында тұр, бірақ дауыс берілмейді ме?». The Times. Алынған 11 сәуір 2018. Алайда қашып кеткен жеңімпаз RSS Boaty McBoatface болды, ол үкіге деген құрмет, ол осындай жаттығудан кейін Hooty McOwlface деп аталды.
  24. ^ «Сэр Дэвид Аттенборо құрметіне 200 миллион фунт стерлингтік зерттеу кемесі». NERC. Алынған 6 мамыр 2016.
  25. ^ Кнэптон, Сара (6 мамыр 2016). "'BoatyMcBoatface 'сары сүңгуір қайық ретінде өмір сүретін болады, бұл туралы ғылым министрі Джо Джонсон «. Телеграф. Алынған 1 қазан 2018.
  26. ^ «Дэвид Аттенбороға» Боати МакБоатфейс «деп қайта атау туралы өтініш'". ITV жаңалықтары. 8 мамыр 2016. Алынған 10 мамыр 2016. Автор, Джексон мырза, былай деп жазды: ... «Сэр Дэвид демократия мен әзіл-оспақ мүддесі үшін есімін сэр Боати МакБотфас деп өзгертсе, жақсы болмас па еді?».
  27. ^ Блум, Дэн (10 мамыр 2016). "'Мен Boaty McBoatface-ке дауыс бердім 'Ғалымдар депутаттарды тосыннан мойындады «. Күнделікті айна. Алынған 13 мамыр 2016.
  28. ^ Грэм, Крис (4 мамыр 2016). «Атауы бәсекеде Боати МакБотасфтен кейін екінші орын алған көкнәр-май Барнард қатерлі ісік ауруынан кейін қайтыс болды». Телеграф. Алынған 27 қыркүйек 2019.
  29. ^ Cereceda, Rafael (31 наурыз 2016). «Испан троллері британдық қайық бәсекесін қалай батырып жібермек болды». Euronews. Алынған 22 сәуір 2018.
  30. ^ «SyntaxNet-ті жариялау: әлемдегі ең дәл талдаушы ашық дереккөзге көшті». Google зерттеу блогы. 12 мамыр 2016. Алынған 13 мамыр 2016.
  31. ^ Льюис, Кайлей (23 наурыз 2016). «Трэйни Мактрейнфес Ватерлооға кірді». Тәуелсіз. Алынған 1 қазан 2018.
  32. ^ Херн, Алекс (19 шілде 2017). «Трэйни Мактрейнфейс: Швеция теміржолы Боати мұрасын тірі қалдырады». The Guardian. Алынған 1 қазан 2018.
  33. ^ «Hunstanton Sea Life Sanctuary алғашқы онжылдықтағы Humboltd пингвин балапаны». BBC. 20 мамыр 2017 ж. Алынған 20 мамыр 2017.
  34. ^ Висентин, Лиза (22 шілде 2016). «Ferry McFerryface? NSW үкіметі жаңа паромдарға атау беру конкурсын бастады». Sydney Morning Herald. Алынған 13 қараша 2017.
  35. ^ «Көлік министрі Эндрю Констанс үшін паромдық McFerryface туралы дастан әлі аяқталған жоқ». amp.smh.com.au.
  36. ^ Ferry McFerryface Эндрю Констанстың капитаны таңдағанға дейін паромның жаңа атауы үшін көпшілікке танымал болмады Daily Telegraph 30 қаңтар 2018 ж
  37. ^ «Dishy McFlatface пайдаланушы нұсқаулығы». Reddit пайдаланушы үлесі. 28 қазан 2020. Алынған 18 қараша 2020.