1857 жылғы дүрбелең - Panic of 1857

Банк жұмыс істейді 1857 жылғы дүрбелең кезінде теңізшілердің жинақ банкінде
Әкелетін іс-шаралар
The Американдық Азамат соғысы

The 1857 жылғы дүрбелең халықаралық экономиканың құлдырауынан және ішкі экономиканың тым кеңеюінен туындаған АҚШ-тағы қаржылық дүрбелең болды. Өнертабысы болғандықтан телеграф арқылы Морз 1844 жылы 1857 жылғы дүрбелең бүкіл АҚШ-қа тез таралған алғашқы қаржылық дағдарыс болды.[1] Әлемдік экономика да көп болды өзара байланысты 1850 ж., бұл 1857 жылғы дүрбелеңді алғашқы дүниежүзілік экономикалық дағдарысқа айналдырды.[2] Ұлыбританияда Палмерстон үкіметі талаптарын айналып өтті Банк жарғысы туралы заң 1844, бұл айналыстағы ақша сомасын сақтауға алтын және күміс қорларын қажет етті. Бұл айналып өткен жаңалықтар Ұлыбританияда дүрбелең тудырды.[3]

1857 жылдың қыркүйегінен бастап қаржылық құлдырау ұзаққа созылмады, бірақ тиісті қалпына келу басталғанға дейін байқалмады. Американдық Азамат соғысы 1861 ж.[4] Бату SSОрталық Америка 1857 жылғы дүрбелеңге өз үлесін қосты, өйткені Нью-Йорк банктері алтынның өте қажет жеткізілімін күтті. Азаматтық соғыстан кейін американдық банктер қалпына келе алмады.[5] Сәтсіздіктен кейін Огайо өмірін сақтандыру және сенім компаниясы, қаржылық дүрбелең тез таралды, өйткені кәсіпорындар істен шыға бастады, теміржол саласы қаржылық құлдырауға ұшырады, жүздеген жұмысшылар жұмыстан шығарылды.[6]

1857 жылғы дүрбелеңнің алдындағы жылдар өркендегендіктен, көптеген банктер, саудагерлер мен фермерлер өз мүмкіндіктерімен тәуекелге бару мүмкіндігін пайдаланып, нарықтағы бағалар төмендей бастағаннан кейін, олар қаржылық әсерді тез сезіне бастады. дүрбелең.[4]

Фон

1850 жылдардың басында Америка Құрама Штаттарында үлкен экономикалық өркендеу байқалды, олар өндірілген алтынның көп мөлшерімен ынталандырылды Калифорниядағы алтын ағыны бұл ақша массасын едәуір кеңейтті. 1850 жылдардың ортасына қарай өндірілген алтын мөлшері азая бастады, бұл батыстық банкирлер мен инвесторлардың сақ болуына себеп болды. Шығыс банктер АҚШ-тың шығысындағы несиелеріне сақ болды, тіпті кейбіреулері батыс банктері шығарған қағаз валюталарын қабылдаудан бас тартты.[7]

The АҚШ Жоғарғы соты шешті Дред Скотт пен Сэндфордқа қарсы 1857 жылдың наурызында. Құл Дред Скотт өзінің бостандығы үшін сотқа жүгінгеннен кейін, Бас судья Роджер Тэни Скотт азамат емес деп шешті, өйткені ол қара түсті, сондықтан сотқа шағымдануға құқығы жоқ. Тэни сонымен қатар Миссури ымырасы конституциялық емес және федералды үкімет АҚШ аумағында құлдыққа тыйым сала алмайтынын айтты. Шешім батыс территориялардың дамуына айтарлықтай әсер ететіні анық.[8] Шешімнен кейін көп ұзамай «арасындағы саяси күрес»бос топырақ 'және аумақтардағы құлдық »басталды.[9] Миссуридегі ымырашылық жолының солтүстігіндегі батыс территориялар енді құлдықтың кеңеюіне ашылды, бұл айтарлықтай қаржылық және саяси әсер етуі мүмкін еді: «Канзас жеріне арналған ордерлер және батыстың теміржол бағалы қағаздарының бағасы наурыз айының басында Дред Скоттың шешімінен кейін сәл төмендеді. «[8] Теміржол бағалы қағаздарындағы бұл ауытқу «болашақ аумақтар туралы саяси жаңалықтар жердегі және теміржолдағы бағалы қағаздар нарығындағы әуен деп атады».[8]

1857 жылға дейін адамдардың батысқа, әсіресе, қоныс аударуына байланысты теміржол саласы қарқынды дамып келеді Канзас. Адамдардың көптеп келуі теміржолдарды пайдалы салаға айналдырды, ал банктер теміржол компанияларына ірі несиелер бере бастады. Көптеген компаниялар ешқашан а кезеңінен өткен емес қағаз теміржол және ешқашан нақты активті пайдалануға қажетті физикалық активтерге иелік етпейтін. Тұтастай алғанда теміржол қорларының бағасы a-ны сезіне бастады қор көпіршігі және теміржол қорлары көпіршікті нашарлатып, араздыққа барған сайын спекулятивтік кірістер енгізе бастады. Осы арада Дред Скотт шешімі жалпы теміржолдарға сенімсіздік тудырды.[дәйексөз қажет ]

Қор нарығының құлдырауы

1857 жылы шілдеде теміржол қорының құндылықтары шарықтады.[10][11] 1857 жылы 11 тамызда, N. H. Wolfe және Company, Нью-Йорктегі ең ежелгі ұн және астық өндіруші компания сәтсіздікке ұшырап, инвесторлардың сенімін жоғалтып, тамыз айының аяғында жалғасқан нарықтағы сатылымды бәсеңдете бастады.[12][бет қажет ]

Ohio Life Insurance and Trust компаниясының істен шығуы

1857 жылы 24 тамызда таңертең президент Огайо өмірін сақтандыру және сенім компаниясы өзінің Нью-Йорктегі бөлімшесі төлемдерді тоқтатты деп жариялады.[12][бет қажет ] Нью-Йорктегі екінші басты кеңсесі бар Огайода орналасқан банк, ірі ипотекалық несиеге ие болды және Огайодағы басқа инвестициялық банктермен байланыс жасады. Огайо Life компаниясы компания басшылығының алаяқтық әрекеттері салдарынан сәтсіздікке ұшырады, бұл басқа Огайо банктерінің істен шығуын немесе тіпті одан да жаманы, банктерде жүгіру.[13] Басылған мақалаға сәйкес New York Daily Times, Огайо Лайфтың «Нью-Йорк және Цинциннати [филиалдары] тоқтатылды; міндеттемелері бойынша, $ 7,000,000».[14] Бақытымызға орай, Огайо Лайфпен байланысқан банктерге шығындар қайтарылды және «бір-біріне жүгіру кезінде сенімді монеталар жасау арқылы конверсиялықты тоқтатудан аулақ болды».[15] Огайо өмірінің сәтсіздігі теміржол саласы мен жер нарықтарының қаржылық жағдайына назар аударды және қаржылық дүрбелеңді көпшілікке танытуға мәжбүр етті.[16]

Тұрақты әсерлер

1858 жылдың көктеміне қарай «коммерциялық несие құрғап, Батыстың онсыз да қарызға белшесінен батқан саудагерлерін тауарлық-материалдық құндылықтардың жаңа сатып алуларын шектеуге мәжбүр етті». Батыстағы шектеулі сатып алу бүкіл елдегі саудагерлерге сатылым мен пайданың төмендеуіне әкелді.[7] Теміржолдар «өзара тәуелді ұлттық экономиканы құрды, енді Батыстағы экономикалық құлдырау экономикалық дағдарысқа қауіп төндірді.[7] Көптеген банктер теміржол мен жер сатып алуды қаржыландырғандықтан, олар теміржол бағалы қағаздарының құлау құнының қысымын сезіне бастады. The Иллинойс Орталық ​; Эри ​; Питтсбург, Форт Уэйн және Чикаго; және Оқу теміржолы желілер қаржылық құлдырауға мәжбүр болды. The Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржол және Fond du Lac теміржолы банкроттық жариялауға мәжбүр болды.[17][бет қажет ] The Бостон және Вустер теміржолы Компания сондай-ақ үлкен қаржылық қиындықтарға тап болды. Қызметкерлерге 1857 жылдың қазан айының соңында жазылған жадында «жолаушылар мен жүктерден алынған түбіртектер өткен айда (өткен жылдың тиісті айымен салыстырғанда) жиырма мың доллардан асып түсті, болашағы өте аз» деп хабарланды. алдағы қыс кезіндегі жақсартулар туралы ».[18] Компания сонымен қатар олардың жұмысшылары «жалақының он пайызын төмендететінін» мәлімдеді.[19] Теміржол бағалы қағаздарының құнының төмендеуінен басқа, фермерлер батыстағы ипотекалық жерлеріндегі төлемдер бойынша дефолтты бастады, бұл банктерге одан да көп қаржылық қысым жасады.[17][бет қажет ]

Астық бағасы да едәуір төмендеп, фермерлер кірісте шығынға ұшырады, соның салдарынан банктер жақында сатып алынған жерлерді өндіріп алды. Дәнді дақылдардың бағасы 1855 жылы бір пұтқа 2,19 долларға дейін көтеріліп, фермерлер егінмен қамтамасыз етуді ұлғайту үшін жер сатып ала бастады, ал бұл өз кезегінде олардың табысын көбейтеді. Алайда, 1858 жылға қарай астық бағасы күрт төмендеп, бір бушель үшін 0,80 доллар болды.[20] Көптеген Орта батыс Қалалар дүрбелеңнің қысымын сезді. Мысалы, Кеокук, Айова, дүрбелеңнің экономикалық құлдырауынан болған қаржылық шиеленістер:

Үлкен муниципалдық қарыз Кеокуктің проблемаларын күшейтті. 1858 жылға қарай қалашық негізінен теміржол облигацияларынан 900 000 доллар қарыз болды, ал салық салынатын мүліктің құны 5,5 миллион долларға төмендеді. Апатқа дейін 1000 доллар алып келген лоттарды қазір 10 долларға сату мүмкін болмады. Қиындыққа ұшыраған меншік иелері салықтарын төлей алмады, мыңдаған мүлік салық төлемдеріне жол берді.[20]

Бағаның осындай төмендеуі нәтижесінде жер сатылымы күрт төмендеді және дүрбелең басталғанша батысқа қарай кеңею тоқтады. Саудагерлер де, фермерлер де бағалары жоғары болған кездегі инвестициялық тәуекелдерден зардап шеге бастады.[7]

Қаражат

1859 жылға қарай дүрбелең басталып, экономика тұрақтана бастады. Президент Джеймс Бьюкенен қағаз-ақша жүйесі дүрбелеңнің негізгі себебі болғанын жариялады, содан кейін жиырма долларға дейінгі барлық банкноттарды пайдаланудан бас тарту туралы шешім қабылдады. Ол сондай-ақ «Мемлекеттік банктерге банктерден бөлінуге кеңес берді [және оларды] олардан үлгі алуға шақырды Федералды үкімет."[21] Ол бұл мүмкіндік беру үшін қағаз ақша массасын азайтады деп ойлады түр инфляция деңгейінің өсуіне және төмендеуіне жеткізілім уақыты. Бьюкенен мемлекеттік банктердің федералды үкіметке, атап айтқанда Тәуелсіз қазынашылық жүйесі, бұл федералды үкіметке типтік төлемдерді ұстап тұруға мүмкіндік берді. Бұл банктің тоқтатылуы салдарынан туындаған қаржылық стрессті жеңілдетуге көмектесті.[17]

Оның Одақтың күйі хабарлама 1857 жылы 7 желтоқсанда, Букенан былай деді:

Тәуелсіз қазынашылықтың арқасында үкімет төлемдерді тоқтата тұрған жоқ, өйткені бұл банктердің сәтсіздікке ұшырауына мәжбүр болды 1837. Ол алтын және күмістегі халық алдындағы міндеттемелерін орындауды жалғастырады. Оның монетадағы төлемдері айналымға түсіп, дұрыс валютаны қалпына келтіруге айтарлықтай көмектеседі.[22]

Ол сондай-ақ «реформаның жеңілдемеуінің» жаңа стратегиясын ашып, «үкімет жанашырлық танытты, бірақ азап шеккен адамдарды жеңілдету үшін ештеңе істей алмайтынын» айтты.[23] Қаржылық дүрбелеңді болдырмау үшін Бьюкенен оны қосты АҚШ Конгресі банк типтік төлемдерді тоқтата тұрса, банк жарғысын дереу тәркілеуді қамтамасыз ететін заң қабылдау. Сонымен қатар, ол мемлекеттік банктерден қағаз түрінде шығарылған әрбір үшеуі үшін бір доллардан сақтауларын сұрады және болашақ инфляцияны болдырмау үшін федералдық немесе мемлекеттік облигацияларды банк ноталарында кепілдік ретінде қолдануды тоқтатты.[23]

Нәтижелер

1857 жылғы дүрбелеңнің нәтижесі - теміржолдары аз, негізінен аграрлық оңтүстік экономика аз шығынға ұшырады, бірақ солтүстік экономика едәуір соққы алып, баяу қалпына келді. Дүрбелең ең көп зардап шеккен аймақ Ұлы көлдер Бұл аймақтағы қиындықтар «батыстағы сатылымға байланысты Шығыстағы кәсіпорындарға тез өтті».[24] Шамамен бір жылдан кейін солтүстіктегі және бүкіл оңтүстіктегі экономиканың көп бөлігі дүрбелеңнен қалпына келді.[25]

Дүрбелеңнің соңында 1859 жылы Солтүстік пен Оңтүстік арасындағы мәселеге қатысты шиеленіс пайда болды Құрама Штаттардағы құлдық көбейіп жатты. 1857 жылғы дүрбелең оңтүстікте тұрақтылықты сақтау үшін солтүстікке оңтүстік керек деп сенгендерді және елдің оңтүстік қауіптерін жігерлендірді бөліну уақытша тоқтатылды. Оңтүстік тұрғындары 1857 жылғы дүрбелең Солтүстікті «оңтүстік талаптарға сай келеді» деп санады және АҚШ-тағы құлдықты сақтап қалуға көмектеседі.[24]

Кэтрин Тереза ​​Лонгтың айтуы бойынша, 1857–1858 жылдардағы діни жаңғыру басталды Нью-Йорк қаласы дүрбелеңнің алғашқы айларындағы кәсіпкерлер.[26][бет қажет ]

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Фулфер, Джонни (6 сәуір, 2018). «1857 жылғы дүрбелең: алыпсатарлық қаржы туралы оқиға». Экономикалық тарихшы. Алынған 28 сәуір, 2020.
  2. ^ «Алғы сөзді» қараңыз Карл Маркс пен Фредерик Энгельстің жинақталған еңбектері 28-том (Халықаралық баспагерлер: Нью-Йорк, 1986) б. XIII.
  3. ^ Ішіндегі 238 ескертуді қараңыз Карл Маркс пен Фредерик Энгельстің жинақталған еңбектері 12 том (Халықаралық баспагерлер: Нью-Йорк, 1979) б. 669-670.
  4. ^ а б Глазнер, Дэвид (1997). Іскери циклдар және депрессиялар: энциклопедия. Америка Құрама Штаттары: Конгресс кітапханасы. бет.128 –132. ISBN  978-0-8240-0944-1.
  5. ^ Лиз Берлингейм (23 тамыз, 2013 жыл). «Батып кеткен қазыналар: әлемдегі ең құнды кеме апатының ашылулары». Ауа-райы арнасы. Архивтелген түпнұсқа 6 қазан 2014 ж.
  6. ^ «Бөлінген үй». Дикинсон колледжі. Алынған 4 наурыз, 2011.
  7. ^ а б c г. Росс, Майкл А. (2003). Шешілген армандардың әділеттілігі: Азамат соғысы дәуірінде Жоғарғы Сотта Самуил Фриман Миллер болды. Батон Руж: Луизиана штатының университетінің баспасы, 2003. б. 41. ISBN  978-0-8071-2868-8.
  8. ^ а б c Росс, Майкл А. (2003). Шешілген армандардың әділеттілігі: Сэмюэл Фриман Миллер және Жоғарғы Сот Азаматтық соғыс дәуірінде. Батон Руж: Луизиана штатының университетінің баспасы, 2003. б. 50. ISBN  978-0-8071-2868-8.
  9. ^ Каломирис, Чарльз В. Швейкарт, Ларри (1991). «1857 жылғы дүрбелең». Экономикалық тарих журналы. 51 (4): 807–834. дои:10.1017 / S0022050700040122. JSTOR  2123394.
  10. ^ Скрабек, Квентин Р. (1 қаңтар 2012 ж.). Американдық бизнестегі ең маңызды 100 оқиға: энциклопедия. ABC-CLIO. ISBN  9780313398629.
  11. ^ Каломирис, Чарльз В. Швейкарт, Ларри (1991). «1857 жылғы дүрбелең: шығу тегі, таралуы және қамауға алынуы». Экономикалық тарих журналы. 51 (4): 808–810. CiteSeerX  10.1.1.928.8305. дои:10.1017 / S0022050700040122. JSTOR  2123394.
  12. ^ а б Собель, Роберт (1 қаңтар, 1999). Уолл-стриттегі дүрбелең: Американың қаржылық апаттарының тарихы. Сақалды кітаптар. ISBN  9781893122468.
  13. ^ Каломирис, Чарльз В. Швейкарт, Ларри (1991). «1857 жылғы дүрбелең: шығу тегі, таралу және қамау». Экономикалық тарих журналы. 51 (4): 807–834. CiteSeerX  10.1.1.928.8305. дои:10.1017 / S0022050700040122. JSTOR  2123394.
  14. ^ «Коммерциялық мәселелер». New York Daily Times. 28 тамыз 1857. б. 8.
  15. ^ Каломирис, Чарльз В. Швейкарт, Ларри (1991). «1857 жылғы дүрбелең». Экономикалық тарих журналы. 51 (4): 807–834. дои:10.1017 / S0022050700040122. JSTOR  2123394.
  16. ^ Каломирис, Чарльз В. Швейкарт, Ларри (1991). «1857 жылғы дүрбелең: шығу тегі, таралу және қамау». Экономикалық тарих журналы. 51 (4): 807–834. CiteSeerX  10.1.1.928.8305. дои:10.1017 / S0022050700040122. JSTOR  2123394.
  17. ^ а б c Росс, Майкл А. (2003). Үзілген армандардың әділеттілігі: Сэмюэл Фриман Миллер және Азамат соғысы дәуіріндегі Жоғарғы Сот. Батон Руж: Луизиана штатының университетінің баспасы, 2003 ж. ISBN  978-0-8071-2868-8.
  18. ^ Твичелл, Г. (1937). «Еңбек қатынастары 1857 ж.» Іскери тарихи қоғам хабаршысы. 11 (2): 28–29. дои:10.2307/3110999. JSTOR  3110999.
  19. ^ Твичелл, Г. (1937). «Еңбек қатынастары 1857 ж.» Іскери тарихи қоғам хабаршысы. 11 (2): 28–29. дои:10.2307/3110999. JSTOR  3110999.
  20. ^ а б Росс, Майкл А. (2003). Үзілген армандардың әділеттілігі: Сэмюэл Фриман Миллер және Азамат соғысы дәуіріндегі Жоғарғы Сот. Батон Руж: Луизиана штатының университетінің баспасы, 2003. б. 45. ISBN  978-0-8071-2868-8.
  21. ^ Резнек, Сэмюэль (1968). Бизнес депрессиялары және қаржылық дүрбелеңдер. Коннектикут: Гринвуд баспасы. б. 113. ISBN  978-0-8371-1501-6.
  22. ^ Кинли, Дэвид (1910). «АҚШ-тың тәуелсіз қазынашылығы және оның елдің банктерімен қатынасы» (PDF). Вашингтон, Колумбия округу: Ұлттық валюта комиссиясы және 61-ші конгресс. Мемлекеттік баспа кеңсесі. Алынған 16 наурыз, 2017.
  23. ^ а б Клейн, Филипп Шрайвер (1962). Президент Джеймс Бьюкенен. Пенсильвания: Пенсильвания штатының университетінің баспасы. бет.314 –315. ISBN  978-0-271-73093-6.
  24. ^ а б Хьюстон, Джеймс Л. (1987). 1857 жылғы дүрбелең және азамат соғысының келуі. Батон Руж: Луизиана штатының университетінің баспасы. б.262. ISBN  978-0-8071-1368-4.
  25. ^ Хьюстон, Джеймс Л. (1983). «Батыс дәндері және 1857 жылғы дүрбелең». Ауыл шаруашылығы тарихы. 57 (1): 14–32. JSTOR  3742656.
  26. ^ Ұзын, Кэтрин Тереза ​​(1998). 1857-58 жж. Қайта өрлеу: Американдық діни оянуды түсіндіру. Нью Йорк: Оксфорд университетінің баспасы. ISBN  0-19-511293-8.

Библиография

Қазіргі газет

  • «Коммерциялық мәселелер» New York Daily Times, 28 тамыз 1857
  • «Жаңа тариф» New York Daily Times, 4 ақпан, 1857 ж

Сыртқы сілтемелер

  • Риддиу, Тимоти Дж.; Томпсон, Ховард Э. (2012). «Déjà Vu бәрінен бұрын: агенттік, белгісіздік, левередж және дүрбелең 1857 ж.» дои:10.2139 / ssrn.2042316. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  • Мраз, Марк (2011). «Буканеномика: Джеймс Букенанның экономикалық саясаты». дои:10.2139 / ssrn.1880967. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  • Дикинсон колледжі. «Үй бөлінді.» Қолданылған 30 қазан 2010 ж
  • Дред Скоттқа бару, 1857, Конгресс кітапханасы