PK42 сыныбы SP42 - PKP class SP42

SP42
SP42-260 w Chabówce.JPG
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель
ҚұрылысшыФаблок Хрзанов
ҮлгіLs800
Құрылған күні1967–1972
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • БИКBo′Bo ′
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Дөңгелектің диаметрі1100 мм (43,31 дюйм)
Ұзындық14 240 мм (46 фут 9 дюйм)
Ені3 170 мм (10 фут 5 дюйм)
Локо салмағы74 тонна (163,100 фунт)
Жанармай сыйымдылығы2840 л (620 имп. Гал; 750 АҚШ гал)
Примерa8C22
Цилиндрлер8
БерілуЭлектр
Loco тежегішіOerlikon
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық90 км / сағ (56 миль)
Белсенді күш228 кН (51 260 фунт)
Мансап
ОператорларПКП
СыныпSP42
Лақап аттарЗебра
Вибратор

SP42 бұл а Поляк тепловоз жолаушыларға қызмет көрсету үшін қолданылады.

Тарих

SP42 шын мәнінде дәл сол локомотив SM42, бірақ жолаушылар тасымалы үшін өзгертілген. Модификация локомотивте жолаушылар вагондарын жылыту жүйесін қосу арқылы жүзеге асырылды. Бұл сыныпты алып тастау 90-шы жылдары басталды, олардың кейбіреулері қайта құрылды SU42 класс (будың орнына электр жылыту). SP42 сыныбы ПКП қызметінен 2008 жылы толығымен алынып тасталды. Соңғысы (Скарисько Каменено депосынан 007 нөмірі) Bhp класындағы қос палубалармен Скарискодан Томашов Мазовецкиге дейін арнайы жүгірісті жасады.

Лақап аттар

Бұрын бұл локо келесі атаулармен аталды:

  • Łajka
  • Коциолек (ағылш. қазандық) - бумен жылыту жүйесіне байланысты
  • Зебра - кескіндемеден
  • Вибратор (ағылш. Вибратор ) - қозғалтқыш шығаратын тербелістерден
  • Элеска - зауыттық нөмірден: Ls800
  • Фаблок - өндірушінің атынан

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер