Осан авиабазасы - Osan Air Base

Осан авиабазасы
Корей: 오산 공군 기지
Ханджа:烏山 空軍 基地)
Жақын Пхентаек, Кёнги провинциясы жылыОңтүстік Корея
АҚШ әуе күштерінің F-16C Fighting Falcon және A-10A Thunderbolt II ұшақтары 51-ші истребитель қанатының Осан авиабазасы үстінен 2009 жылдың маусымында ұшып өткен.
АҚШ әуе күштері F-16C Fighting Falcon және А-10А найзағай II ұшақ 51-ші истребитель қанаты 2009 жылғы маусымда Осан авиабазасы үстінен ұшып өтті.
Pacific Air Forces.png
Osan AB Оңтүстік Кореяда орналасқан
Осан А.Б.
Осан А.Б.
Оңтүстік Кореядағы орналасуы
Координаттар37 ° 05′26 ″ Н. 127 ° 01′47 ″ E / 37.09056 ° N 127.02972 ° E / 37.09056; 127.02972 (Осан А.Б.)Координаттар: 37 ° 05′26 ″ Н. 127 ° 01′47 ″ E / 37.09056 ° N 127.02972 ° E / 37.09056; 127.02972 (Осан А.Б.)
ТүріАҚШ әскери-әуе күштерінің базасы
Сайт туралы ақпарат
ОператорАҚШ әуе күштері
Корея Республикасы Әуе күштері
БасқарыладыТынық мұхиты әуе күштері (PACAF)
ШартОперациялық
Веб-сайтwww.osan.af.mil Мұны Wikidata-да өңдеңіз
Сайт тарихы
Салынған1951 (1951) (Осан-Ни авиабазасы немесе K55 ретінде)
Қолдануда1951 - қазіргі уақыт
Гарнизон туралы ақпарат
Ағымдағы
командир
Полковник Джон Ф. Гонсалес
Гарнизон51-ші истребитель қанаты (Хост)
Аэродром туралы ақпарат
ИдентификаторларIATA: OSN, ИКАО: РКСО, ДСҰ: 471220
Биіктік12 метр (39 фут) AMSL
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындығы мен беті
09L / 27R2 744 метр (9 003 фут)Бетон
09R / 27L2744 метр (9,003 фут) бетон
Ақпарат көзі: DAFIF[1][2]

Осан авиабазасы (K-55; Корей: 오산 공군 기지; Ханджа: 烏山 空軍 基地), Бұл Америка Құрама Штаттарының әуе күштері (USAF) базасы жақын жерде орналасқан Сонгтан станциясы қаласында Пхентаек, Оңтүстік Корея, Оңтүстіктен 64 км (40 миль) Сеул. Атауына қарамастан, Осан А.Б ішінде жоқ Осан Қала, солтүстігінде 7,5 км (4,7 миля). Негізі - бұл үй Тынық мұхиты әуе күштері ' 51-ші истребитель қанаты штабын қоса алғанда, бірқатар жалдаушылар бөлімшелері Жетінші әуе күштері. База сонымен қатар Корея Республикасы Әуе күштері (ROKAF) операциялық командалық. Осан авиабазасы сонымен қатар АҚШ үкіметімен келісімшарт бойынша ұшу және ұшып келу нүктесі болып табылады »Патриот Экспресс «Оңтүстік Кореяға әскери қызметшілер мен олардың отбасы мүшелерін әкелетін рейстер Сиэттл-Такома халықаралық әуежайы ішінде АҚШ штаты туралы Вашингтон, Мисава авиабазасы және Йокота авиабазасы жылы Жапония.[3]

A-10 Thunderbolt IIs және F-16 Fighting Falcons (шамамен 48 ұшақ) жабдықталған, әуе күштерінде тұрақты негізделген қанат ретінде,[4] 51-ші жауынгерлік қанатқа жауынгерлік операцияларды орындау, кейінгі күштерді қабылдау және базаны шабуылдан қорғау жүктелген. Ауа компоненті ретінде Америка Құрама Штаттары Кореяны күштейді және Біріккен Күштер Қолбасшылығы, 7-ші Әуе Күштері қорғаныс кезінде нақты, табанды, біріккен әуе және ғарыш қуатын жеткізуге қажетті командалық-басқару құрылымдары мен персоналды қамтамасыз етеді. Корея Республикасы.

Осан авиабазасы - АҚШ-тың Корея күштері басқаратын АҚШ әуе күштерінің екі негізгі қондырғысының бірі, екіншісі Кунсан авиабазасы.

Тарих

67-ші истребитель-бомбалаушылар эскадрильясының (18-ФБГ) Солтүстік Американдық F-51D-25-NT Мустангтары. No 44-84916 және 44-75000 АФ сериялық анықталуы мүмкін.
Солтүстік Американың F-86F-25-NH Saber AF сериясы № 52-5371, 18-ші истребитель-бомбалаушылар тобы, 1953 ж., Ұшақтар «Қанат қолбасшысының» белгісі.

Корея соғысы

Осан авиабазасы - бұл АҚШ-тағы Корея Республикасындағы екі ірі аэродромның бірі және АҚШ түбінде авиация инженерлері (SCARWAF) қондырғылары нөлден бастап жоспарлап, салған түбектегі жалғыз база. Корея соғысы.

1951 жылдың көктемінде Кореяның халық армиясы және қытай Халықтық еріктілер армиясы солтүстікке қарай айдалды 38-ші параллель, және қайтаруға әкелді Бесінші әуе күштері түбекке тактикалық истребительдер. Ал авиация инженерлері Оңтүстік Кореядағы реактивті истребительдерді қолдауға қабілетті әуе базасын құру үшін орындарды зерттеді. Олар Осан-Нидің оңтүстік батысында орналасқан жерді шешті. 1951 жылы қарашада құрылған база бастапқыда Осан-Ни АБ деп аталды. «Осан-Ни» атауы практикалық себептер бойынша таңдалды - бұл сол кездегі көптеген әскери карталарда көрсетілген жалғыз ауыл және оны айтуға оңай болды.

839-шы авиация инженері батальоны базалық тірек объектілері мен инфрақұрылымының құрылысын 1952 жылдың басында бастады. 1952 жылдың 9 шілдесінде 840 және 841 инженер батальондары қосылды (резервтік инженерлік бөлімдер, 840-ы Теннеси мен Теннеси штатынан). 934-ші инженерлік авиация тобының барлық бөлігі Флоридадан), аэродромның ұшу-қону жолағын, такси жолын және тұрақ пандустарын төсеу жұмыстарын бастады. Муссон жаңбырлары күріш алқаптарын толтырып, аэродром құрылысын бастауға алғашқы күш салуға кедергі болды. Кідіріс инженерлерді тамыз айынан бастап аптасына жеті күн, тәулік бойы жұмыс істеуге мәжбүр етті. Олар 9000 футтық (2700 м) қалыңдығы 8 дюймдік (200 мм) бетон ұшу-қону жолағын төсеуді аяқтады2 12 ай. Такси жолы аяқталды, және тұраққа арналған пандустар аяқталуға жақын 18-ші бомбалаушы қанаты және оның бірі F-51 Mustang жауынгерлік эскадрилья 1952 жылы 26 желтоқсанда келді. Қанаттың қалған екі эскадрильясымен көп ұзамай келген кезде қанат қанатқа айналды F-86F Saber.

1953 жылдың ақпанында 18-ші FBW Кореядағы соғыстың қалған кезеңінде жалғасқан Осан-Ни АБ-дан әуедегі артықшылық миссияларын бастады.

Қырғи қабақ соғыс

Бірге Кореялық бітімгершілік келісімі 1953 жылы 27 шілдеде қол қойылған 18-FBW қорғаныс мақсатында Осан-Ни АБ-да 1954 жылдың қараша айына дейін болды. Сонымен қатар, жоспарлар бойынша штабтың бесінші әуе күштерін (аванстылық) көшіру керек Сеул ұлттық университеті дейін Йонгсан гарнизоны Сеулде. Бұл жоспар өзгертіліп, 1954 жылдың қаңтарында штаб Осан-Ни АБ-ға қоныс аударып, базаны АҚШ-тың Оңтүстік Кореядағы әуе күштері операцияларының негізгі орталығы ретінде құрды.

Қарулы Келісім күшіне енген кезде, USAF түбектен тек бір тактикалық истребитель қанатын қоспағанда, 1954 жылы қарашада, Бесінші Әуе күштері қоныс аударғаннан кейін Токио, 314-ші дивизия Осан-Ни АБ-дағы бұрынғы кеңейтілген штабын ауыстырды. The 58-ші бомбалаушы қанаты көшті Taegu AB 1955 жылдың наурызында Осан-Ни А.Б.-ға жіберілді және Оңтүстік Кореядағы жалғыз тағайындалған тактикалық жауынгерлік қанат болды. 1956 жылы 18 қыркүйекте база Osan AB, қазіргі атауы болып өзгертілді.

1958 жылы шілдеде АҚШ әскери-әуе күштері 58-ші бомбалаушы қанатын инактивациялады. Осы уақытта Эйзенхауэр әкімшілігі ядролық қаруды тоқтату стратегиясын жариялады. Осан А.Б осылайша «әуе-жер» операцияларының негізгі базасына айналды Matador тактикалық зымырандары қашан 310 тактикалық зымыран эскадрильясы және 58-ші тірек эскадрилья 58-ші тактикалық зымыран тобына сәйкес іске қосылды.

Сонымен қатар, Бесінші Әуе Күштері осы стратегияны Оңтүстік Кореяның қорғанысын күшейту үшін Қиыр Шығыстағы базаларынан және АҚШ-тан Осан мен Кунсан АБ-ға жойғыш ұшақ бөлімдерін ротациялық орналастыруды енгізу арқылы толықтырды, өйткені ол ROKAF-ты тұрақты түрде оқытып, жабдықтады. Матадор зымырандары 1962 жылы қоныс аударғанымен, жойғыш қондырғылар 1960 жылдар бойына жалғасты.

1959 жылы ұшу-қону жолағын күрделі жөндеуден басқа, база әлі күнге дейін Корея соғысы кезіндегі ғимараттары мен инфрақұрылымын сақтап қалды. Нысандарды жақсартуға ақша жұмсамады. АҚШ назар аударды Куба байланысты Кубалық зымыран дағдарысы және Еуропаның ең маңызды бөлігі ретінде Қырғи қабақ соғыс. Корея ұмытылды. Негізінде казармалар Корея соғысының гофрленген темір казармалары болған және базасы жай тоқырап қалған 6314-ші әуе базасының қанаты тек Осанды ғана емес, сонымен қатар Кунсанды да басқарады. Бұл жағдай 1968 жылдан бастап қарапайым түрде өзгерді.

1964 жылдың қыркүйек айынан бастап Осан А.Б. Әскери әуе көлігі қызметі (MATS), 36-шы әуе-құтқару қызметі, Отряд 4. Бөлім ұшып өтті HH-43B Huskies. Osan AB-ге екі HH-43B тағайындалды - 64 қыркүйектегі жағдай бойынша 60-251 және 60-252 ұшақтары. Әуе-құтқару қызметі (ARS) Тынық мұхиты әуе күштері (PACAF) аймағында орналасқан. MATS, 36-ARS, Det 4 1965 жылы 25 шілдеде Det 9 әуе-құтқару құралы (PARC) болды және 1966 жылғы 8 қаңтарға дейін осы тағайындалушымен бірге болды.

MATS қайта өзгертілді Әскери әуе лифтінің қолбасшылығы 1969 ж. Және 1969 ж. Желтоқсанда белгілеуші ​​MAC, PARRC, Det 4 болып өзгерді. MAC, 41 ARRW (әуе-құтқару және қалпына келтіру қанаты), Det 9 қондырғысы 1969 жылдың ақпанынан 1970 жылдың маусымына дейін сақталды.

Пуэбло дағдарыс

Солтүстік Кореяның тәркіленуі USS Пуэбло 1968 жылы 23 қаңтарда Осан А.Б.-ны қолдау үшін уақытша кезекшілік мәртебесінде 1000 әуе күштерінің қызметкерлерін жіберуді жеңілдетті Combat Fox операциясы. АҚШ-тағы және Азиядағы (Оңтүстік Вьетнамды қоса алғанда) базаларда орналасқан әскери қызметшілер шабуылдан кейін 48 сағат ішінде 25 қаңтарда келе бастады. Көбісі Корея соғысындағы көне шатырларда ауа-райының нөлден төмен температурасында суық ауа-райсыз уақытша болатынын анықтады. Дамып жатқан дағдарыс Осандағы қондырғының маңыздылығын көрсетіп, қолданыстағы нысандарды жақсартуға және жаңа құрылымдар салуға, соның ішінде авиациялық паналар мен басқару мұнарасына қаражат құюға әкелді. Базадағы тактикалық операцияларды күшейту мақсатында қауіпсіздік жаңартылды. Қаңтардан наурызға дейін Осанға теміржол көлігімен 6 500 000 фунттан астам жүк жөнелтілді. Кәдімгі оқ-дәрі конверсияланған көмір вагондарында тәулігіне 24 сағатта жеткізілді.

22 наурызда 318-ші истребитель-эскадрилья бастап Осан А.Б.-ге орналастырылды Маккорд АФБ, Вашингтон. Бұл тарихта бірінші рет болды Аэроғарыштық қорғаныс қолбасшылығы (ADC) F-106 Ұшақтағы жанармай құюды қолданып, тактикалық әуе бөлімдерімен бірге истребительдер шет елдегі маңызды аймаққа ұшып келді.

Дегенмен Пуэбло 1968 жылы 23 желтоқсанда экипаждың босатылуымен дағдарыс басылды, жойғыш қондырғылар тұрақты түрде орын алды. 1969 жылы 15 сәуірде Солтүстік Кореялықтар қайтадан шиеленісті кезеңді бастайды құлатылды АҚШ Әскери-теңіз күштері EC-121 Халықаралық әуе кеңістігінде ұшатын ескерту жұлдызы Жапон теңізі. F-106s 95-ші истребитель-эскадрилья 1969 жылдың 15 қарашасы мен 1970 жылдың 1 мамыры аралығында Осан А.Б.-ге орналастырылды Бесінші әуе күштері ADVON, 1969 ж. 15 қараша - 1970 ж. 1 мамыр.

АҚШ-тың жауабы түбектегі жойғыш күштердің тағы бір өсуіне әкеліп соқтырды және ақырында Оңтүстік Кореяға тұрақты бөлінген жойғыш бөлімдердің оралуына жағдай жасады.

Вьетнам соғысы

Үшінші 36-эскадрилья F-4E Phantom II ұшуда. AF 68-8328 және 68-0365 сериялары анықталуы мүмкін.

Осы кезең ішінде АҚШ Әскери-әуе күштері Вьетнам соғысы.

Осанда USAF-тің негізгі бөлімшелері - 6145-ші әуе күштерінің консультативтік тобы, олар ROKAF-ты оқу / материалдық-техникалық қамтамасыз ету бөлімі ретінде әрекет етті; The 314-ші әуе дивизиясы; және 6314-ші қолдау қанаты. 611-ші Әскери Эйрлифт командалық қолдау эскадрильясы (611-ші БАҚ) Кимпо авиабазасы кейінірек Осанға көшеді.

Алайда, АҚШ біртіндеп кетіп бара жатқанда Оңтүстік Вьетнам және Тайланд, Тынық мұхиты әуе күштері өзінің күш құрылымын қайта құрды, бұл Оңтүстік Кореядағы USAF үшін айтарлықтай өзгерістерге әкелді. 1971 жылы 15 наурызда Кунсан АБ-да 3-тактикалық истребитель қанаты іске қосылды. Osan AB-де, PACAF 1971 жылғы 1 қарашада Osan AB-де қабылдаушы-қоныскерлердің міндеттерін өз мойнына алу үшін 51-ші әуе базасының қанатын іске қосты. Екі аптадан кейін, 1971 жылы 13 қарашада, үшінші TFW 36-тактикалық истребитель эскадрильясы Osan AB-ге көшті.

1973 жылдың наурызына дейін АҚШ күштерінің Оңтүстік Вьетнамнан толықтай шығарылуы Осан А.Б үшін тағы бір маңызды өзгеріске әкелді. 1974 жылы 30 қыркүйекте 51-ші ABW 51-ші құрама қанат (тактикалық) болып қайта құрылды және 36-шы TFS-пен бірге тағайындалды F-4D / E Phantom II және 19-тактикалық әуе қолдау эскадрильясы онымен OV-10As.

1970/1980 жж

Осан А.Б. Оңтүстік Кореядағы USAF-тің 20-дан астам қызметінің ядросы ретінде қызмет ете отырып, 1970 жылдары құрылыстың және инфрақұрылымның өзгеру кезеңін бастан өткерді. Корея соғысының көптеген көне құрылымдары қалса да, жаңа жатақханалар салынды және жаңа штаб-пәтер 1974 жылы аяқталды, 314 AD және 51 CW (T) орнына 71 Quonset саятшылықтары үш жыл бұрын өрттен жойылды. 1979 және 1980 жылдары отбасылық тұрғын үй мен тұрғындарды қолдаудың қосымша нысандарының салынуы базаға тұрақтылық белгісін берді.

1978 жылы Құрама күштер қолбасшылығының құрылуы Осан А.Б. USAF-тің Оңтүстік Кореядағы CFC миссиясының дамып келе жатқан рөлі штабтың жетінші әуе күштерінің штабын 1986 жылы 8 қыркүйекте жандандыруға әкелді. Біздің дәуірдің 314-ін АҚШ Әуе күштерінің құрамдас бөлігі етіп алмастырдық.

1980 жылдары Осан А.Б-да құрылыс көбінесе миссияның өзгеруі мен жетілдірілуімен және Солтүстік Кореяның қатерімен байланысты болды. Енгізу F-16 Falcon Fighting 1988 жылы қатайтылған ұшақтарға арналған баспана, жаңа оқ-дәрілерді сақтауға арналған алаң салуға және жеке құрамның жеке құрамы жоқ үйді жаңартуға әкелді.

Болуы U-2 барлау ұшақтары 1978 жылға дейін жіктелді, дегенмен ұшақтар ұшып-қону кезінде көрінетін.

Суықтан кейінгі соғыс

Ан А-10 найзағайы II такси Осан авиабазасындағы жанармай құюға арналған «ыстық шұңқырға»

Осан А.Б-ның бет-бейнесі өзінің 40 жылдық корейлік соғыс-көне құрылымдарын ауыстыру арқылы баяу өзгеріп жатқанда, база әскери құрылыс бағдарламаларының жобалары аз немесе мүлдем жоқ ұзақ уақытты бастан өткерді. Алайда, басқа қаржыландыру көздері базалық шенеуніктерге қоғамдастық типіндегі нысандарды қосуға мүмкіндік берді. Келу 25-ші эскадрилья және оның A / OA-10 1993 ж. және екі қазанда MIM-104 Патриот 1994 жылдың мамырында батареялар жаңа құрылысты қажет етті. Осы оқиғалардан басқа, базалық шенеуніктер, ең алдымен, Солтүстік Кореяның орташа қашықтыққа тәуелді болу қаупіне байланысты объектілерді қорғауды жақсартуға шоғырланды SCUD зымырандар. Ұшу-қону жолағын жыл сайынғы жөндеу сонымен қатар Осан АБ-ның қартаюын куәландырды, өйткені база 1990 жылдары құрылымдық келбетінің қарапайым өзгерістеріне куә болды.

Тек 1998 жылға дейін HAC PACAF базаның тірек құрылымын жақсартуға баса назар аударды. Инфрақұрылымдағы сәтсіздіктердің артуы 51-ші истребитель қанатын тежеу ​​миссиясын орындаудан айтарлықтай айырды. Содан кейін HAC PACAF базаны «Fix Korea Initiative» аясында қаражатпен қамтамасыз етті. Келесі алты жыл ішінде сумен жабдықтау, су бұру және электр тарату жүйелерін жаңартуға немесе ауыстыруға 200 миллион доллардан астам қаражат салынды. Сонымен қатар, базаның орта және ұзақ мерзімді жоспарлары Осан А.Б-ның бет-әлпетін өзгертуді болжады, оған жаңа отбасылық тұрғын үй, тұрғындарды қолдаудың жаңа нысандары және 51-ші FW миссиясын қолдаған көптеген өндірістік құрылымдарды ауыстыру кірді.

Жақсартылды U-2S Dragon Lady, 20-блок, Осан авиабазасындағы ұшу-қону жолағына ұшатын такси

1990 жылдардың аяғында Оңтүстік Кореяның әскери күштері өсіп, керемет күшке айналған кезде, екі елдің саяси және әскери басшылары АҚШ түбегіне негізделген АҚШ күштерінің рөлін қайта қарады. АҚШ-тың стратегиялық саясатындағы үлкен өзгеріс сәйкес келеді 9/11 террористік шабуылдар АҚШ-тың ғаламдық әскери міндеттемелері мен негіздерін «өзгертуді» талап етті. Әскерилерге гарнизон түріндегі қозғалмалы күштерден қозғалмалы, жауап беретін күшке бейімделуге тура келді. Кореядағы АҚШ күштері өз кезегінде, қару-жарақ саласындағы технологиялық жетістіктер персоналдың қысқаруын қалай азайта алатынын, ал Кореяның әскери күштері оның егемендігін қорғауда өсіп келе жатқан рөл атқарды. Осы күш-жігердің нәтижесі 2002 жылы Жер серіктестігінің жоспары және 2003 жылы АҚШ пен Оңтүстік Корея үкіметтері арасындағы Қауіпсіздік саясаты бастамасы деп аталатын маңызды келісімге әкелді. Бұл шешімдер 2011 жылға дейін Осан АБ-да айтарлықтай өзгерісті және өсуді болжайтын USFK рөлі мен миссиясының өзгеруін көрсетті. 607-ші ұрыс операциялары эскадрильясы еріген.

2009 жылдың желтоқсанында Оңтүстік Кореяның JoongAng Daily газетінің хабарлауынша RQ-170 Sentinel U-2-ді Осан авиабазасынан 2010 жылы ауыстыруы керек болатын.[5]

2014 жылдың 1 желтоқсанында орта мектеп пен орта мектепте оқ атқыштың белсенді жаттығуы басталған кезде бұғаттау орын алды.[6]

2015 жылдың 28 мамырында USAF 22 адамға абайсызда әсер еткенін айтты сібір жарасы зертханалық жаттығу кезінде.[7]

USAF негізгі бөлімшелері тағайындалды

* Оңтүстік Кореяның Tageu AB (K-2) базасында орналасқан 2143-ші ауа-райы қанатынан бөлінген
** 4-ші бомбалаушы қанаты Chitose AB базасында, Жапония

Кунсан қолдау көрсетті F-51D Mustang, F-86 Saber, F-84 Thunderjet, F-4 Phantom II, F-106 Delta Dart, OV-10 Bronco, А-10 найзағайы II, және F-16 Falcon Fighting операциялар.

Негізделген бірліктер

Осан авиабазасында орналасқан ұшатын және ерекше ұшатын қондырғылар.[8]

GSU белгіленген бірліктер болып табылады Географиялық бөлек бірліктер, олар Осанға негізделген болса да, басқа жерде орналасқан ата-аналарға бағынады.

Америка Құрама Штаттарының әуе күштері

Қолайлылық

Осандағы өмір

Дайындық кезінде Осан АӘК-не тағайындалған бірлескен қабылдау персоналы RSO & I / Foal Eagle.

Осан А.Б.-ға тағайындалған АҚШ әскери қызметшілерінің көпшілігі 1 жылдық сүйемелденбейтін экскурсияға қызмет етеді. Егер олар қатысуға таңдаса Кореяны ынталандыру бағдарламасы, олардың турлары бір жылға ұзартылды, олар айына $ 300 салық салынатын бонус алады, бірақ олар қысқа экскурсияға байланысты тапсырма артықшылықтарын алу мүмкіндігін жоғалтады және қысқа тур несиесін жоғалтады. Osan AB-дағы әскери рұқсаттардың шамамен бес пайызы әскери қажеттілікке байланысты командалық демеушілікпен екі жылдық серуендеу ретінде тағайындалады, әдетте жоғары деңгейлі персоналға және / немесе 12 айдан астам турды қажет ететін жұмыс орындарына. Егер жеке тұлға біреуіне орналастырылса, олар отбасыларын мемлекет есебінен ала алады. Отбасылық тұрғын үй құрылысының агрессивті бағдарламасына қарамастан, базалық тұрғын үй, тіпті командалық демеушілі отбасылар үшін әлі де шектеулі. Базадан тыс өмір сүруге рұқсат етілгендер ан шетелдегі тұрғын үй жәрдемақысы. Осан американдық бастауыш мектебі деп аталатын бастауыш мектеп бар; орта мектеп, Осан орта мектебі, сондай-ақ Осан американдық орта мектебі деп аталатын орта мектеп. Бұл мектептер әскери қызметшілердің командалық демеушілігімен жасалған балаларға арналған. Мердігерлер (тіпті командалық демеушілікпен) осы артықшылық үшін жылына 20000 доллардан жоғары төлеуге дайын болуы керек.

Кейбір отбасылар командалық демеусіз келуді таңдайды; бұл отбасы мүшелері қолда бар орындарды (мектептерді қоса) пайдалана алады. Егер отбасы мүшелері келсе, әскери қызметші тізімнен шықса да, қатарына қарамастан тізімге кірсе де, жоқ болса да, жергілікті OHA мөлшерлемесін ала алады. Үкімет оларды көп жағдайда Кореяға тасымалдау ақысын төлемейді.

Қалыпты жағдайда, еріп жүрмейтін әуе күштері көптеген адамдардың бірінде тұрады жатақханалар асханада тамақтаныңыз, сол арқылы күнкөріс үшін негізгі жәрдемақысынан тамақтануды алып тастаңыз. Әуе күштері қабылдайды өмір сүру құнын түзету (COLA) егер базадан тыс өмір сүрсе және жатақханада тұратын болса, ішінара дәрежесі, тұрмыстық жағдайы және асырауындағы адамдар бойынша өзгеретін COLA. E-7s және жоғарыда КЕҰ немесе офицерлердің жатақханасында орын болмаса, жоғарыдан базадан тыс өмір сүруі мүмкін; кейбір жағдайларда бұл жатақханаға қол жетімділігі мен сол кездегі ережелерге байланысты төменгі деңгейдегі КЕҰ-ға дейін кеңейтілді. Осан А.Б-ның ықшам табиғаты серуендеуге және велосипед тебуге мүмкіндік береді.

Осан А.Б., Оңтүстік Корея, 2014 ж

Жалғыз және еріп жүрмейтін әуе кемелері үшін Осан А.Б.-ға бір жылдық тағайындаудың көрнекті жерлерінің бірі - олардың «келесі тапсырма» деп аталатын Осан турларын өздері қалаған тапсырма бойынша жүру мүмкіндігі. Егер позиция қалаған жерде ашық болса, Кореядағы (немесе басқа еріп жүрмейтін орындардағы) еріп жүрмейтін әуе кемелері бұл позицияны орындауда басқа әуе қызметкерлеріне қарағанда басымдыққа ие. Бұл жеңілдік отбасымен бірге турларға қызмет көрсететіндерге немесе турларын ұзартатындарға қол жетімді емес; бұл әуе кемелері кезекті тағайындау үшін әдеттегі тағайындау процесін қолдануы керек.

Базадан тыс жерде көптеген барлар мен клубтар бар, негізінен олар Синьцзян-Донг ауданында және көптеген база мүшелері оларда бос уақыттарын өткізеді. Егер барлар белгілі бір стандарттарға сәйкес келмесе, Осан әскери сусындарды бақылау кеңесі оларды әскери қызметшілерге тыйым сала алады. Әдетте бұл адвокатура заңсыз әрекеттермен, атап айтқанда жезөкшелікпен айналысқан кезде жасалады.

Қалалық патруль,[9] Қауіпсіздік күштерінің 51-ші эскадрильясының бөлімі, базадан тыс жерде аумақты а Америка Құрама Штаттарының армиясына Кореялық күшейту және Кореяның ұлттық полициясы, әскери қызметшілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету және АҚШ әскери қызметшілеріне қатысты әскери заңдар мен ережелерді орындау.[10] Алайда 2012 жылдың 5 шілдесінде Town Patrol базасы жанында орналасқан заңсыз автотұрақтарға байланысты дау бойынша Пхентаек қаласының үш азаматына кісен салып, дау туғызды.[11] Азаматтық топтардың наразылығын тудырғаннан кейін, Осан Таун Патрульінің үш мүшесі қызметінен шеттетілді, Генерал Джеймс Д.Турман, USFK командирі оқиға үшін көпшіліктен кешірім сұрады.[12]

Нысандар

Барлық нысандар қабылдайды АҚШ доллары ал кейбіреулері қабылдайды Оңтүстік Корея жеңді; AAFES BX / Shoppettes және DECA Комиссар тек АҚШ долларын қабылдайтын екі ерекше жағдай. Қоспағанда АҚШ пошта бөлімі, тиындар (1 цент дана) айналысқа шығарылмайды. Барлық транзакциялар өзгеріс берген кезде ең жақын никельге дейін дөңгелектенеді.

Көркем әдебиет пен әдебиетте

Осан авиабазасы 2011 жылғы әскери триллерде ерекше орын алды Таңертеңгі күн күркіреуі арқылы Дон Браун.[13] Osan AB туралы да айтылады Сұхбат (2014).

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ РКСО үшін әуежай туралы ақпарат бастап DAFIF (2006 жылдың қазан айынан бастап қолданысқа енгізіледі)
  2. ^ OSN үшін әуежай туралы ақпарат Great Circle Mapper-де. Дереккөз: DAFIF (2006 жылдың қазан айынан бастап күшіне енеді).
  3. ^ «Патриот Экспресс». Америка Құрама Штаттары Кореяны күштейді. Архивтелген түпнұсқа 2012-10-17.
  4. ^ https://scout.com/military/warrior/Article/Army-Fires-New-Stryker-30mm-Cannon-Preps-for-Major-Land-War-108357646[тұрақты өлі сілтеме ]
  5. ^ «АҚШ жаңа ұшқышсыз тыңшылық ұшағын Кореяға орналастырады». JoongAng Daily. 19 желтоқсан 2009 ж.
  6. ^ «Оңтүстік Кореяның Осан қаласындағы АҚШ әскери мектебіне тыйым салу». ABCNews. 1 желтоқсан 2014.
  7. ^ «АҚШ әскері Кореяның базасында 22 адам сібір жарасына ұшырады дейді».
  8. ^ «Бірліктер». Осан авиабазасы. АҚШ әуе күштері. Алынған 29 қаңтар 2020.
  9. ^ Дж.Д. Харрингтон (14 қыркүйек 2009). «Осан қаласының патрульі - 1 бөлім - Миссия» - YouTube арқылы.
  10. ^ Ланкастер, Мэтью (1 шілде 2014). «Қалалық патруль мүшесі кеткеннен кейін із қалдырады». Осан авиабазасы. Алынған 5 желтоқсан 2017.
  11. ^ «Осан оқиғасы USFK қалалық патрульдерінің ережелері анық емес екенін көрсетеді». Жұлдыздар мен жолақтар. 11 тамыз 2012.
  12. ^ «АҚШ генералы Сеулдегі дау үшін кешірім сұрады». The New York Times. 8 шілде 2012.
  13. ^ Осан авиабазасына сілтеме романда Таңертеңгі күн күркіреуі.
  • Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
  • Осы мақаладағы кейбір мәтіндер беттегі парақтардан алынды Осан авиабазасының сайты, бұл АҚШ үкіметінің жұмысы ретінде а қоғамдық домен ресурсы. Бұл ақпарат толықтырылды:
  • Эндикотт, Джуди Г. (1999) 1995 жылғы 1 қазандағы белсенді әуе күштерінің қанаттары; 1995 жылғы 1 қазандағы жағдай бойынша USAF белсенді ұшатын, ғарыштық және зымыран эскадрильялары. Максвелл АФБ, Алабама: Әуе күштері тарихы басқармасы. CD-ROM.
  • Флетчер, Гарри Р. (1989) Әуе күштерінің негіздері II том, Америка Құрама Штаттарынан тыс 1982 жылғы 17 қыркүйекте белсенді әуе күштері базалары. Максвелл АФБ, Алабама: Әуе күштері тарихының кеңсесі. ISBN  0-912799-53-6
  • Милн, Дункан (1968). Пуэбло оқиғасы кезіндегі Осан АФБ-дағы жағдайларды алғашқы есеп, 1968 ж. Қаңтар. Ресми әскери жазбалар.
  • Маурер, Маурер (1983). Екінші дүниежүзілік соғыстың әскери-әуе күштері. Максвелл АФБ, Алабама: Әуе күштері тарихының кеңсесі. ISBN  0-89201-092-4.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). 1947–1977 жж. Әуе Күштерінің жауынгерлік қанаттары. Максвелл АФБ, Алабама: Әуе күштері тарихының кеңсесі. ISBN  0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан (2005). 1978 жылдан бастап Америка Құрама Штаттарының Әуе Күштері бөлімшесінің тағайындалуы. Хинкли, Англия: Мидленд басылымдары. ISBN  1-85780-197-0.
  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF әуе кемесінің сериялық нөмірлері - 1908 ж

Сыртқы сілтемелер