Орио станциясы - Orio Station

Дж 19  JC 26  Дже 01 
Орио станциясы

折 尾 駅
Orio Station.JPG
Бас станция ғимараты, шығыс жағы, қыркүйек 2012 ж
Орналасқан жері1-1 Хорикава-мачи, Яхатаниши, Китакюшу, Фукуока
-1 北九州 市 八 幡 西区 川 川 町 1-1）
Жапония
Координаттар33 ° 51′49 ″ Н. 130 ° 42′47 ″ E / 33.86361 ° N 130.71306 ° E / 33.86361; 130.71306Координаттар: 33 ° 51′49 ″ Н. 130 ° 42′47 ″ E / 33.86361 ° N 130.71306 ° E / 33.86361; 130.71306
БасқарадыJR логотипі (кюшу) .svg Кюсю Дж
Сызықтар)
Қашықтық
  • Бастап 30,1 км Mojikō (Кагосима магистралі)
  • Бастап 10,8 км Вакаматсу (Chikuhō негізгі желісі)
Байланыстар
  • Автобус терминалы
Құрылыс
Құрылым түрі
  • Биік (Кагосима магистралі)
  • Сабақта (Chikuhō негізгі желісі)
Басқа ақпарат
Веб-сайтРесми сайт
Тарих
Ашылды28 ақпан 1891 (1891-02-28)
Жолаушылар
2016 ж16,228 күн сайын
Дәреже5-ші (JR Kyushu станциялары арасында)
Орналасқан жері
JA 19 JC 26 JE 01 Orio станциясы Жапонияда орналасқан
JA 19 JC 26 JE 01 Orio станциясы
Дж 19  JC 26  Дже 01 
Орио станциясы
Жапониядағы орналасуы

Орио станциясы (折 尾 駅, Орио-еки) - теміржол вокзалы Яхатаниши-ку, Китакюшу, Жапония, басқарады Кюсю Дж.[1]

Сызықтар

Орио станциясына қызмет көрсетіледі Кагосима магистралі және Chikuho негізгі желісі.

Бекеттің орналасуы

Станцияға қызмет ететін екі сызық Ориода қиылысады, ал сызықтар штрек жолымен байланысқан. Сондықтан станция екі бөлінген блоктан тұрады: өткел нүктесінде екі деңгейлі платформалары бар негізгі ғимарат және шпордағы жеке платформалар.

Станцияда «Мидори жоқ Мадогучи «қызметкерлер кассасы.[2]

  • Батыс кіру, маусым 2011 ж

  • Таками кірісі, қазан 2009 ж

Платформалар

Бас ғимарат төменгі деңгей

1■ Chikuho негізгі желісі («Вакамацу желісі»)үшін Футаджима және Вакаматсу
2■ Chikuho негізгі желісі («Вакамацу желісі»)үшін Накама, Нугата, Иизука, және Сасагури

Негізгі ғимарат жоғарғы деңгей

3■ Кагосима магистраліүшін Акама, Хаката, Тосу, Куруме, Ōmuta, және Кумамото
4■ Кагосима магистралішектеулі жедел пойыздардың осы станцияда өтуіне мүмкіндік беретін кез-келген бағытта жүретін жергілікті пойыздар, сондай-ақ осы станция мен жергілікті маршруттық пойыздар арасында жүретін поездар қолданылады. Кокура және / немесе Mojikō
5■ Кагосима магистраліүшін Куросаки, Яхата, Ғарыш әлемі, Кокура, Mojikō, және Ōita

Шектелген жедел пойыздар, оның ішінде Sonic, Осы жерде тоқтаңыз.

Шпор трек (Таками кіреберісі)

6■ Кагосима магистраліүшін Куросаки және Кокура
7■ Чикухо магистралі («Фукухоку Ютака желісі»)үшін Накама, Нугата, Иизука, және Сасагури

  • Төменгі деңгейдегі платформалар 1 және 2, қазан 2011 ж

  • Жоғарғы деңгейдегі платформалар 3 - 5 қазан, 2011 ж

  • 6 және 7 платформалар, 2011 ж. Қазан

Іргелес станциялар

«Сервис»
Кагосима магистралі
Дж 21  КуросакиLimited ExpressДж 14  Акама, Дж 04  Кашии, немесе  00  Хаката
Дж 21  КуросакиЖылдамДж 14  Акама (Дж 16  Эбитсу күндіз)
Дж 21  КуросакиЖартылай жылдамДж 18  Мизумаки
Дж 20  ДжиннохаруЖергіліктіДж 18  Мизумаки
Wakamatsu желісі
Дже 02  HonjōЖергіліктіТерминус
Фукухоку Ютака желісі (Бас ғимарат)
ТерминусЖылдамJC 24  Накама
ТерминусЖергіліктіJC 25  Хигаши-Мизумаки
Кагосима Магистралі - Фукухоку Ютака желісі (Спур-трек)
Дж 21  КуросакиЖылдамJC 24  Накама
Дж 20  ДжиннохаруЖергіліктіJC 25  Хигаши-Мизумаки

Тарих

Жекеменшік Кюсю темір жолы өз желісін 1889 жылы Кюсюге қоя бастады және 1890 жылдың аяғында жолдың ұзындығы болды Онгагава оңтүстікке қарай Куруме. Жол оңтүстікке қарай Онгагавадан ұзартылды Куросаки 1891 жылы 28 ақпанда Орио аралық станциялардың бірінде ашылды. 1891 жылы 30 тамызда Орио Чикухо Когио теміржолының аралық станциясына айналды (кейінірек Чикухо теміржолы деп өзгертілді), ол жол салған кезде Вакаматсу дейін Нугата. Чикухо теміржолы 1897 жылы 1 қазанда Кюсю теміржолымен қосылды. Кюсу темір жолы 1907 жылы 1 шілдеде мемлекет меншігіне өткенде, Жапон үкіметінің теміржолдары (JGR) станцияны басқаруды өз қолына алды. 1909 жылы 12 қазанда станция Хитойоси магистралінің, содан кейін 1909 жылы 21 қарашада Кагосима магистралінің бөлігі болды. Жекешелендірумен Жапон ұлттық теміржолдары (JNR), JGR мұрагері, 1987 жылы 1 сәуірде JR Kyushu станцияны бақылауға алды.[3][4]

Вокзал ғимараты 1916 жылы қайта салынды, бірақ оны қалпына келтіру жұмыстарына дайындық кезінде 2012 жылдың 6 қазанынан бастап пайдалану уақытша құрылымға ауыстырылды.[5] Вокзал ғимаратын 2012 жылы бұзу жоспарланған болатын, оның жаңа құрылымы 2016 қаржы жылы аяқталды.[5]

Жолаушылар статистикасы

2016 қаржылық жылы бұл станцияны күн сайын 16228 жолаушы пайдаланды және ол JR Kyushu-дің ең көп жүретін станциялары арасында 5-ші орынды иеленді.[6]

Айналасы

Оқу орындары

Автобустар

Әуежай автобустары бас ғимараттың батыс шығысында орналасқан аялдамадан бастап Китакюшу әуежайы. Сондай-ақ, жақын маңды қосатын жергілікті автобустарға арналған Китакюшу муниципалды автобус терминалы бар Вакаматсу және Ашия бас ғимараттың шығыс шығысының алдында.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «JR Kyushu бағдар картасы» (PDF). Кюсю Дж. Алынған 23 ақпан 2018.
  2. ^ «Станция туралы ақпарат» (жапон тілінде). Жапония: Кюсю теміржол компаниясы. 2012 жыл. Алынған 14 қазан 2012.
  3. ^ Ишино, Тэцу; және т.б., редакция. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Станцияның өтпелі каталогы - JNR / JR] (жапон тілінде). Мен. Токио: JTB корпорациясы. 218, 233 беттер. ISBN  4533029809.
  4. ^ Ишино, Тэцу; және т.б., редакция. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Станцияның өтпелі каталогы - JNR / JR] (жапон тілінде). II. Токио: JTB корпорациясы. 676, 785 беттер. ISBN  4533029809.
  5. ^ а б 『あ り が と う 尾 駅 舎』 開 催 [«Рахмет Орио станциясының ғимараты» іс-шарасы өтті]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 14 қазан 2012 ж. Алынған 14 қазан 2012.
  6. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Вокзалға мінетін жолаушылар - Үздік 300 бекет (Heisei 28)] (PDF). Кюсю Дж. 31 шілде 2017. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 1 тамыз 2017 ж. Алынған 25 ақпан 2018.

Сыртқы сілтемелер