Кюсю темір жолы - Kyushu Railway
 | |
| Шолу | |
|---|---|
| Штаб | Моджи, Фукуока |
| Жергілікті | Кюсю, Жапония |
| Пайдалану мерзімі | 1889–1907 |
| Ізбасар | Жапон үкіметінің теміржолдары |
| Техникалық | |
| Жол өлшеуіш | 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) |
| Ұзындық | 442,8 миль (1907) |
Кюсю темір жолы (九州 鉄 道, Kyūshū Tetsudō) жылы теміржолдар салған және пайдаланған компания болды Кюсю, Жапонияның төрт негізгі аралының бірі. Оның көптеген жолдары бақылауға алынды Жапон үкіметінің теміржолдары 1907 ж. ұлттандырудан кейін, көбісін қазір басқарады Кюсю теміржол компаниясы.
Тарих
Компания 1888 жылы 15 тамызда құрылды Фукуока, Фукуока.Теміржолдың алғашқы 22 милясы (35 км), арасында Хаката станциясы Фукуока мен Читосегава уақытша станциясында Асахи, Сага (жақын жерде) Куруме, Фукуока ), 1889 жылы 11 желтоқсанда Кюсюдегі алғашқы теміржол ретінде ашылды.[1]
Компания теміржолды салу арқылы да, басқа компанияларды сатып алу арқылы да кеңейтті. 1907 жылғы жағдай бойынша ол 442,8 миль (712,6 км) теміржолды пайдаланды Фукуока, Кумамото, Нагасаки, Ōita және Сага солтүстік Кюсюдегі префектуралар.
1907 жылдың 1 шілдесінде Жапония үкіметі компанияның бүкіл жұмысын сатып алды Теміржолды мемлекет меншігі туралы заң. Демек, компания таратылды.
Жолдар тізімі
| Соңғы нүктелер (Жақша ішіндегі станция атауларын көрсетіңіз) | Ұзындық (миль) | Жол атаулары (ұлттандырудан кейін тағайындалған) | Ескертулер |
|---|---|---|---|
| Моджи (Mojikō ) – Яцуширо | 143.4 | Кагосима магистралі | urakura арқылы |
| Кокура - АҚШ (Янагигаура ) | 42.6 | Nippō негізгі сызығы | |
| Кокура – Куросаки | 8.8 | Кагосима магистралі | арқылы Тобата |
| Вакаматсу - Ками-Ямада | 33.3 | Chikuhō негізгі желісі, Ками-Ямада желісі | |
| Хаката – Сасагури | 7.4 | Сасагури сызығы | |
| Тосу – Нагасаки | 98.6 | Нагасаки магистралі, Sasebo желісі, Ōmura желісі | |
| Кубота – Ниши-Карацу | 26.8 | Карацу желісі | |
| Арита – Имари | 8.1 | Matsuura желісі | |
| Хайки – Сасебо | 5.5 | Sasebo желісі | |
| Уто – Мисуми | 15.9 | Мисуми сызығы | |
| Юкухаши - Soeda (Ниши-Седа ) | 23.1 | Тагава сызығы, Хитахикосан сызығы | |
| Нугата - Ита (Тагава-Ита ) | 9.9 | Ita Line | |
| Котаке - Кебукуро | 3.0 | Кебукуро сызығы | |
| Иизука - Нагао (Кейсен ) | 3.6 | Chikuhō негізгі желісі | |
| Готоджи (Тагава-Готоджи ) - Миятоко (Итода ) | 1.9 | Itoda желісі | |
| Катсуно - Кирино (Чикузен-Мияда) | 3.2 | Miyada Line | |
| Катсуно - Сугамута | 2.7 | Тагава сызығы | Жүк тасымалы |
| Soeda (Ниши-Седа ) - Shō | 0.6 | Тагава сызығы | Жүк тасымалы |
| Кавара (Магарикане ) - Нацуоши | 1.5 | Тагава сызығы | Жүк тасымалы |
| Готоджи (Тагава Готоджи) - киги | 0.6 | Gotōji сызығы | Жүк тасымалы |
| Кавасаки (Бузен-Кавасаки ) - Daini-ŌtŌ | 1.2 | Хитахикосан сызығы | Жүк тасымалы |
| Азамибару (Таку ) - Юнокибару | 0.8 | Карацу желісі | Жүк тасымалы |
| Jchi түйіні - Ōchi | 0.5 | Карацу желісі | Жүк тасымалы |
| Ашима - Ниши-Карацу | 0.8 | Карацу желісі | Жүк тасымалы |
| (Хакатаның қабаттасуы - Йошизука ) | (1.0) | ||
| Барлығы | 442.8 |
Жылжымалы құрам
Неміс автомобильдерін шығаратын арнайы бапкер ван дер Ципен және Шперен 1891 жылы Кюсу теміржолы VIP пайдалану үшін әкелінген. Жаттықтырушы жетілдіріліп, 1902 жылы империялық жаттықтырушы ретінде тағайындалды. Мэйдзи императоры ол Кумамото префектурасындағы әскери жаттығуға барғанда. Ұлттандырудан кейін жаттықтырушы No2 империялық жаттықтырушы деп аталды, бірақ оны император қайтадан пайдаланбады. Ол теміржол мұрасы болып белгіленді (鉄 道 記念 物, тетсудō киненбутсу) 1963 жылы және қазір көрмеге қойылған Теміржол мұражайы жылы Сайтама.[2]
| Жыл | Бу локомотивтер | Жолаушы Көліктер | Жүк вагондары және т.б. | |
|---|---|---|---|---|
| Вагондар | Жүк көліктері | |||
| 1890 | 3 | 38 | 107 | |
| 1900 | 159 | 302 | 649 | 3,173 |
| 1906 | 244 | 392 | 1,048 | 5,300 |
Кюсю теміржолының тарихи мұражайы
Кюсю теміржолының тарихи мұражайы Моджико станциясының жанында құрылды Kitakyūūū 2003 жылы. Мұражайдың қызыл кірпіштен салынған бас ғимараты - Кюсю теміржолының бұрынғы штаб-пәтері.
Әдебиеттер тізімі
- Ишино, Тэцу; және т.б., редакция. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Станцияның өтпелі каталогы - JNR / JR] (жапон тілінде). {{{1}}}. Токио: JTB корпорациясы. б. {{{2}}}. ISBN 4533029809.
- ^ Кюсю теміржолының тарихи мұражайы. «九州 鉄 道 記念 館 鉄 道 の 歴 史». Алынған 2008-07-26.
- ^ Шығыс Жапония теміржол мәдениеті қоры. «鉄 道 博物館 展示 資料 紹 介». Архивтелген түпнұсқа 2008-06-12. Алынған 2008-07-26.
- ^ Вакуда, Ясуо (1993). Shitetsushi Handobukku (жапон тілінде). Токио: Денкиша Кенкиукай. б. 169. ISBN 978-4-88548-065-2.
Сыртқы сілтемелер
- Кюсю теміржолының тарихы мұражайының сайты (жапон тілінде)