Солтүстік-Оңтүстік дәлізі, Сингапур - North–South Corridor, Singapore - Wikipedia

Солтүстік-Оңтүстік дәлізі
Коридор Утара-Селатан
南北 交通 廊道
வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து தாழ்வாரம்
Солтүстік - Оңтүстік шоссесі жалғыз күлгін сызықпен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Ұзындық21,5 км (13,4 миля)
ТарихҚұрылыс 2018 жылы басталды, 2026 жылы аяқталды
Негізгі түйіспелер
Солтүстік аяғыАдмиралтейство жолы Батыс
 SLE, PIE, CTE, ECP
Оңтүстік аяғыECP, Республика даңғылы және Николль тас жолы
Автомагистраль жүйесі
Сингапурдың жылдам жолдары

The Солтүстік-Оңтүстік дәлізі (Қысқартылған: ҰҒК), бастапқыда ретінде тұжырымдалған Солтүстік-Оңтүстік автожолы, 11-і болады Сингапур Келіңіздер желі туралы жедел жолдар аяқталған кезде. Солтүстік Оңтүстік дәліз қазіргі уақытта қызмет көрсететін солтүстік-оңтүстік дәлізі бойынша трафиктің өсуіне қызмет етеді Орталық жедел жол (CTE). 21 шақырым (13 миль) автокөлік жолы 2026 жылы Солтүстік-Оңтүстік дәлізі ретінде толық аяқталғаннан кейін шамамен 7–8 миллиард сингапурлық долларды құрайды. Парквей шығыс жағалауы (ECP) Сингапурдың солтүстік бөліктерімен.[1]

Солтүстік-оңтүстік дәліз бойындағы қалаларды байланыстыратын ҰҒК-де барлығы 16 кіру және 17 шығу болады.Woodlands, Сембаванг, Йишун, Анг Мо Кио, Бишан және Toa Payoh - қала орталығымен. Сондай-ақ, ҰҚК қолданыстағы жедел жолдарға, оның ішінде Seletar Expressway (SLE), Пан-Айленд шоссесі (PIE) және Парквей шығыс жағалауы (ECP).[2]

Сәйкес Құрлық көлігі басқармасы, ҰҚК бойымен үздіксіз жүретін жолдар Вудлендс, Сембаванг, Йишун және Анг Мо Киодан қалаға дейінгі автобустың жүру уақытын 30 минутқа дейін таңертеңгі және кешкі шексіз автобус қызметтері арқылы қысқартуға, сондай-ақ тұрғын үйлер арасында автобус байланысын орнатуға мүмкіндік береді. Қалаішілік автобустардың беткейлердегі пандустар мен автобус жолдарын көтеруіне мүмкіндік беру арқылы ҰҚК бойындағы қалалар, магистральдің барлық бөлігіндегі велосипед жолы Park Connector Networks пен HDB қалалары ішіндегі арнайы велосипед жолдарының желілерін біріктіреді. қала орталығына дәліз.[3][4]

Алғашында Солтүстік-Оңтүстік дәлізі 2023 жылға дейін дайын болуы керек болатын. Алайда құрылыстың кешеуілдеуіне байланысты бұл мерзім 2026 жылға ауыстырылды.

Тарих

Автокөлік жолы алғаш рет 2008 жылдың 30 қаңтарында Сингапурдың көлік желісіне жасалған шолу шеңберінде Солтүстік Оңтүстік автожолы деп жарияланды. Құрлық көлігі басқармасы (LTA).[1]

2011 жылдың 19 қаңтарында үкімет Адмиралтейство жолы Батыс пен Тоа Пайох рейсінің аралық бөлігін салуға жасыл жарық берді.[5] 2011 жылғы 15 қарашада LTA «Солтүстік-Оңтүстік» дәлізінің толық сызығын ашты.[6]

Алғашында 2020 жылы аяқталатын автокөлік шоссесі ретінде тұжырымдалған болса, дәліз енді аралдың бірінші «интеграцияланған көлік дәлізі» ретінде үздіксіз автобус жолдары мен велосипед магистральдарын, бүкіл магистраль бойымен салынады. Бастапқыда құрылысты 2017 жылы бастау жоспарланған болатын, оның аяқталу мерзімі 2023 жылы болатын. Алайда алғашқы келісімшарт тек 2017 жылдың қараша айында жасалды, жұмыстар 2018 жылдың басында басталады.[6][7]

Енді Солтүстік-Оңтүстік дәлізі 2026 жылға дейін аяқталады деп жоспарлануда.

2020 жылдың 4 қазанында Новена, Мулмейн және Томсон жолдарын байланыстыратын Новенадағы ірі көлік торабы тез жүретін туннельдер салуға жол ашылатыны туралы хабарланды.[8]

Маршрут

Соңғы жоспарда ҰМТК Сингапурдың солтүстігіндегі Адмиралтейственың батысында басталып, Вудлендс даңғылы 8, Гамбас даңғылы, Сембаванг жолымен оңтүстікке қарай жүреді. Ол Lentor авенюімен қосылып, Seletar Expressway жолымен қиылысады. Marymount Road-да вокзал қорабымен бірге жедел жол туннелі салынуда Тек Гхи станциясы алдағы уақытта Cross Island MRT сызығы.[9] Негізгі аялдамалар Лентор авенюі, Анг Мо Кио даңғылы 6 және Мэраймунт жолында лифт лоббилерімен жабдықталады. Ол сондай-ақ екі әскери дайындық аймағынан өтеді - Лентор және Селетар-Шығыс, олардың екеуі де 2017 жылға дейін тазартылады. Ол Тоа Пайох Ризеден өтеді, қосылыңыз Томсон жолы және Букит Тимах жолы орталық шоссеге параллель жүретін. ҰҒК жалғасады Офир жолы, оның оңтүстік шетінде Шығыс жағалауындағы парквейге қосылу. Сонымен қатар, жаңа автобус жолдары мен веложолақтар пайда болады.

Жобаны жүзеге асыру үшін кейбір жерлерді үкімет сатып алуы керек. Жер көлігі басқармасы мемлекеттік меншіктегі жерлерді мүмкіндігінше пайдалануға тырысып, жеке меншік объектілерін азайтуға тура келді сатып алынған. Автокөлік жолының көп бөлігі оның оңтүстігінде жер астында жүрсе де, біраз жер бар болғандықтан, оны алуға тура келді Жаппай жедел транзит туннельдер, сонымен қатар жылдамдықты ұстап тұру үшін автокөлік жолы тура болуы керек болғандықтан. Жобаға жол ашуы керек көрнекті орындардың бірі - бұл Rochor орталығы. Новена алаңындағы жерасты өткелдері де бұзылады, ал бұрынғы Эллисон ғимаратын бұзу қарастырылуы мүмкін.[10]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Көлік министрі Раймонд Лим мырзаның 2008 жылғы 30 қаңтарда, сағат 10.15-ке сапарында сөйлеген сөзі». Сингапур үкіметінің медиа-релизі. 30 қаңтар 2008 ж.[тұрақты өлі сілтеме ]
  2. ^ «Солтүстік-Оңтүстік автожолының толық сызығы ашылды» (Баспасөз хабарламасы). Құрлық көлігі басқармасы. 2011-11-15. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-30.
  3. ^ hermesauto (2016-04-28). «Солтүстік-Оңтүстік интеграцияланған көлік дәлізі 2026 жылы аяқталады деп күтілуде: LTA». The Straits Times. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-06-23. Алынған 2017-06-09.
  4. ^ «LTA Солтүстік-Оңтүстік дәлізіне тендерлерді шақырады | Баспасөз бөлмесі | Жер көлігі басқармасы». www.lta.gov.sg. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-03-21. Алынған 2017-06-09.
  5. ^ «Үкімет солтүстік-оңтүстік автокөлік жолының (NSE) солтүстік бөлігін теңестіруді алға шығарады». LTA. 19 қаңтар 2011 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 25 қыркүйекте. Алынған 11 тамыз 2019.
  6. ^ а б «Солтүстік-Оңтүстік автожолының толық сызығы ашылды». LTA. 15 қараша 2011 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 5 наурызда. Алынған 11 тамыз 2019.
  7. ^ «Солтүстік-Оңтүстік автожолының құрылысы тек 2016 жылы басталады: Луи». News NewsAsia. 2015-01-21. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2015-04-02. Алынған 2015-03-07.
  8. ^ гермес (2020-10-05). «Новена қаласындағы магистральды жылдамдықты жөндеу жұмыстарына байланысты өзгерістер». The Straits Times. Алынған 2020-10-04.
  9. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2019-12-30. Алынған 2019-12-30.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  10. ^ Хетти Мусфира (2011-11-15). «Жаңа жедел жол үлкен жерді иемденді». News NewsAsia. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011-11-16 жж. Алынған 2011-11-16.

Сыртқы сілтемелер