Натан Ф. Кобб - Nathan F. Cobb

Натан Коббтың негізін қалаушы.jpg
Натан Ф. Кобб негізделген Ормонд жағажайы 1896 ж
Тарих
Атауы:Натан Ф. Кобб
Тіркеу порты:Рокленд, Мэн
Қызметте:1890
Тағдыр:1896 жылы апатқа ұшырады
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Шунер
Тонаж:656
Ұзындығы:167,2 фут (51 м)
Сәуле:35,1 фут (11 м)
Жоба:12,7 фут (4 м)
Айдау:Желкендер
Желкенді жоспар:Үш діңгекті төрт бұрышты қондырғы

The Натан Ф. Кобб үштірек болды шхунер кеме жасаушы және Коббтың құтқару компаниясының негізін қалаушының есімімен аталады, оның көптеген жабық кемелерді құтқаруы Америка Құрама Штаттарының құтқару қызметі. Аты-жөні болған кемелердің апатқа ұшырау тарихына қарамастан Натан Ф. Кобб бастап 1896 жылы 1 желтоқсанда ауыр теңіздерде аударылды Брунсвик, Джорджия Нью-Йоркке ағаш жүктерімен және крест байланыстары. Аспазшы және а кеме серіктесі оларды сыпырған кезде суға батып кетті борттан тыс қатал теңіздерде. Экипаж кемені үшеуін алып тастап, түзеткен мачталар және олар төрт күн бойы құм жотасына түскенге дейін жүзді Ормонд-Бич, Флорида. Құтқару әрекеттері ерікті Фред Уотерхауздың суға батуына әкелді, оның денесі ешқашан қалпына келтірілмеген, бірақ басқа экипаж мүшелері жоғалған жоқ. Фред Уотерхаустың құтқару жұмыстарына арналған ескерткіш тақта. Кобб коттеджі, кемеден құтқарылған материалдардың көмегімен салынған ғимарат, Ормонд Бичтің тарихи соқпағының бөлігі болып табылады.

Тарих

Натан Ф. Кобб Мэн штатындағы Рокландтың шаршы бұрғыланды 1837-1920 жылдар аралығында Рокландта салынған көптеген кемелерге қатысты ақпарат негізінен сирек.[1] Оның алты томдық жиынтығында Сауда желкені, Уильям Армстронг Фэйрберн жоғарыда аталған дәуірде Рокландта салынған кемелердің құрылысы мен тіркелу ақпараттарына қатысты ландшафты сипаттайды:

Мейн порттарының көпшілігінде құрылыс пен тіркеуді қамтитын қажетті мәліметтер сақталмағаны, жазылмағандығы және жергілікті жерде тексеруге қол жетімді болмағаны өкінішті; әлі күнге дейін бар және жойылмаған немесе жоғалып кетпеген жазбалар шашыраңқы; қолда бар деректердің кестелері, соңғы жылдары P.W.A. (Pemaquid су алабы қауымдастығы) толық емес; қолда бар жазбалар хронологиялық емес, алфавит бойынша каталогталған ыдыстарға арналған.

— Уильям Армстронг Фэйрберн, Сауда желкені V том, 3419 бет

Фэйрбёрн 1837-1920 жылдар аралығында Рокландта тіркелгені туралы тіркелген 275 кеме туралы жазба мәліметтері бар Customhouse Records-қа сілтеме жасайды. Натан Ф. Кобб, оның ұзындығы 167,2 фут (51 м), салмағы 656 тонна, шақырылды 12,7 фут (4 м) су және а сәуле ені 35,1 фут (11 м).[1]

Соңғы сапар

Шығу тегі мен соңғы нүктесі Натан Ф. Коббтың соңғы сапар

Соңғы сапарында Кобб ағаш жүкті тасымалдауды жоспарлады және Джорджиядан Джорджиядан Нью-Йоркке кросс байланысын жеткізді. 1896 жылы 1 желтоқсанда, сейсенбіде Брунсвиктен порттан шыққаннан кейін шхун күшті жел мен ашық теңіз құрбаны болды Норьестер. Гейл күшті желдер кеменің желкендерін діңгектерінен жұлып алып, өрескел теңіздер кемені сәуленің ұшына дейін аударды. Экипаж негізгі және мысценді діңгектерді алып тастау арқылы күйзеліске ұшыраған кемені қалпына келтіре алды, бірақ бұл Коббты әлсіз қалдырды, өйткені ол әлсіз және суға батып кетті. Қарамастан кабина кеме корпус оқиғалар тізбегі кезінде салыстырмалы түрде бұзылмай сақталды.[2] Өкінішке орай, аспаз да, а кеме серіктесі қатал теңіздерге батып кетті. 1896 жылы 5 желтоқсанда таңертең Натан Ф. Кобб жақын жағалауға түсіп кетті құм Флорида штатындағы Ормонд Бич жағалауынан шамамен 1000 фут.[3]

Құтқару жұмыстары

Дж.Д. Прайс пен Джон Андерсон Ormond қонақ үйі 1888 жылы оны сатты Генри Флаглер 1891 жылы. Флаглер меншік міндеттерін өз мойнына алған кезде, ол бағаны қонақ үйдің менеджері ретінде қалдырды. 1896 жылы 5 желтоқсанда таңертең «Ормонд» қонақ үйінің менеджері Дж.Д. Прайс серфингте тұрған кемені байқап, құтқару жұмыстарына көмектесу үшін бір топ адамды жинады.[3][4] Табиғи апат туралы білгеннен кейін, АҚШ-тың құтқару қызметінің жетінші құтқару округінің бастығы Хирам Б.Шоу жағдайды бағалау үшін оқиға орнына асығады. Шоу жедел жәрдеммен поезбен жіберілген өмірді сақтайтын жағажай аппаратын алуға рұқсат сұрады Юпитер, Флорида Юпитердегі өмірді құтқару станциясы орналасқан жерде, Ормонд жағажайынан шамамен 180 миль жерде орналасқан. Мұны генерал бастық тез арада берді Sumball арттыру кимбол. Юпитерден жақын және сапар уақыты болғандықтан Кіріс Ормонд жағажайындағы вокзал, Шоу өзінің кішкентай серфингті қайықпен адам сүйрететін вагонмен жағаға дейін айналдырды. Содан кейін ол құтқару үшін қажетті жабдықтар мен арқан сызықтарын сатып алу үшін қалаға барды.[2]

Барлығы елуге жуық адам жағажайда бас қосты. Дүрбелең жағдайларға байланысты, сағат 11: 00-де судың аз толқынына дейін құтқару әрекеттері жасалмайды деп шешілді, бірінші құтқару қайығы төмен толқынға шықты. Оған бекітілген арқанмен қатал жағадан, суретші Эдвард ДеКурси және басқа қонақ үй қызметкері Шоудың шағын ескекті қайығын басқарды. Олар оны табысты жүзеге асырғанымен бұзғыштар, ескек қайық күшті оңтүстік ағынға бой ұрды; шхуннан бес футқа лақтырылған қалқымалы сызықты жоғалтты.[3] Олар кіруге мәжбүр болды. Жердегі кемеге жету үшін тағы бес сәтсіз әрекет жасалды.[2]

Әрі қарай, темір деп аталатын кішкене металлдық сарғыш иә, жағаға жеткізілді. Том Фаген мен Фред Уотерхаус жерасты шхунерге жету үшін тағы бір рет ұмтылды. Білікті адамдар арқылы теңізші, олар екінші ажыратқыштар жиынтығына, кемеден қысқа ғана қашықтыққа жетті.[2] Олар жүзу сызығына жетуге тырысқанда, үлкен толқын оларды қайықтарын суға толтырып тастап кетті. Екі ер адам іңкәрін тастап кетті. Фаген жағаға жүзіп үлгерді, оны жағаға жақын еріктілер жартылай батып кетті. Уотерхаус жағаға жүзуге қарсы шешім қабылдады. Ол иектің аударылғанын көргенде, оған қайтадан жүзіп барып, корпусты қыдыртты. Жағалаудағы адамдар аударылған қайықты тарта бастады, бірақ оның үстінде тағы бір толқын пайда болып, Уотерхаузды суға лақтырып жіберіп, есін шығарды. Вотерхаус қайыққа қайта мініп, қайта тартыла бастады, бірақ көп ұзамай аударылды. Бұл жолы Уотерхаус бетіне шығып, есеңгіреп, ескекті ұстап тұрды. Шоуды құтқаратын қайық суға қайта салынды, бірақ Уотерхауз су астына түсіп үлгерді және аз уақыттан кейін қайтыс болды. Фред Уотерхауздың денесі бірнеше іздестіруге қарамастан ешқашан қалпына келтірілмеген.[3]

Хирам Б. Шоу жағажайға жаңадан оралған кезде осы құрбан болды. Өзінің кішігірім құтқару катерін арқан сызықтарымен қамтамасыз еткеннен кейін, Эдвард ДеКурси екеуі сыртқы киімдерін шешіп, мінуге дайындалды. Уотерхауздың суға батқанын жаңа ғана көрген Коббтағы адамдар скхунер капитанын жалындаған мекен-жай беруге мәжбүр етті, онда ол: «Олар бізді құтқару үшін бір адамды құрбан етті; енді мен өз өмірімді қатерге тігемін жағаға шығу әрекеті ».[3] Капитан құтқару қайығы жағадан шыққан кезде беліне арқан байлап, суға секірді. Ағым мен толқынға қарсы күрестен кейін оны Шоудың құтқару қайығы күтіп алды және олар құрлыққа жеткенше оның доғасына жабысып алды. Жағадағы адамдар капитанның желісін қолданып, оған құтқару құралын байлады. Бір уақытта бес экипаж мүшелері тартылды флотациялық құрылғы Шхунға шығып, оны денелеріне бекітіп, жағадағы адамдар қауіпсіз жерге шығарды.[2] Бір кесе ыстық кофе, виски сусыны және көрпе алғаннан кейін, Коббтың экипажы Кокинаға, Ормонд Бичтің ауданындағы ауруханаға жеткізілді.[3]

Бұл оқиғаны естіген Америка Құрама Штаттарының өмірді құтқару қызметінің бас суперинтент-саммеры Кимболлды ұлғайту Эдвард ДеКурсиді өзінің жанқиярлығы мен батылдығы үшін мақтау хат жазды; қатысқан көптеген басқа адамдарды мойындай отырып.[3]

Cobb Cottage

Кобб коттеджі, кейіннен құтқарылған материалдардан тұрғызылған Натан Ф. Кобб Кеме апаты.

Кобб коттеджі кемеден құтқарылған материалдардың көмегімен салынған. Уильям «Билли» К.Фагенге үш бөлмелі коттедждің құрылысына көмек ретінде материалды пайдалануға рұқсат берілді. Апаттан пайдаланылған материалдар кіреберісті безендіруге арналған сырты мен қоршауларын қалыптастыру үшін теміржол байланыстарын қамтыды. Шунердің ағаш тақтайшасы, «Натан Ф. Кобб«оған ойып жазылған, Каминнің үстінде ілулі. Үй қазір Ормонд Бичтің тарихи соқпағының бөлігі болып табылады.[5]

Орналасқан жері

Натан Ф. Кобб Ормонд жағажайындағы кеме апатының белгісі, Флорида.

Орналасқан жері Натан Ф. Кобб'апат суға жүзушілерге ескерту белгісімен белгіленеді. Ол ағынға байланысты судың шетінде немесе жанында якорьмен бекітіледі. Кеменің корпусы қысқа уақыт аралығында 2004 жылдың мамырында құмдарды ауыстырғаннан кейін көрінді және өте төмен толқын бір мезгілде сәйкес келді. Белгі орналасқан 29 ° 16′38 ″ Н. 81 ° 1′53 ″ / 29.27722 ° N 81.03139 ° W / 29.27722; -81.03139Координаттар: 29 ° 16′38 ″ Н. 81 ° 1′53 ″ / 29.27722 ° N 81.03139 ° W / 29.27722; -81.03139 Ормонд жағажайында.[6] Бұған дейін үлкен тас тас Фред Вотерхауздың туған жерінен жіберілген болатын Кейп Элизабет, Мэн, оның батыл құтқару әрекеттерін еске түсіретін қола тақтамен безендірілген. Бұл ескерткіш көрнекті орынға қойылған құм төбелері кеме құрлыққа жүгірген жердің жанында, бірақ 1972 жылы шілдеде ескерткіш тақта бұзылып, сындырылды. Ескерткіш тақтаға қайта бекітілгеннен кейін ол қазіргі уақытта отырған A1A-да Casa Del Mar солтүстігіндегі Өрт сөндіру станциясына көшірілді.[5]

Газет материалдары

Қызмет көрсету маршруттары мен құрылысы туралы шектеулі ақпаратқа қарамастан Натан Ф. Кобб екі бөлек тақырып болды New York Times өзінің қысқа мансабындағы мақалалар. Бір мақалада апат болған күннің ертеңінде, екінші мақала 1892 жылы 20 маусымда пайда болды және ерлі-зайыптылардың арасындағы келіспеушілікті баяндайды. The Кобб сыртта небәрі үш шақырым жерде болды Мобильді шығанағы, оның маршрутын бастап Мобайл, Алабама Нью-Йоркке, жұбайы Генри Шаффер ұрып кетпес үшін борттың үстінен секіргенде. Дж.Троттың тағы бір жұбайы белдік түйреуіш Шунерде тағы бір теңізшіні жартылай өлтіру керек, ал Шаффер өз өмірінен қорқатын. Шаффер жақын тұрған жарық үйге қарай жүзе бастады және оны борттан секірген жерден бес мильдей жерде көтеріп алды. Буксир капитанының хабарлауынша, капитан Куксон Кобб, кездейсоқ айтылған, олар экипаж мүшесінен айырылды. Куксон да, Тротт та оларға қатыгездік үшін айып тағылған болатын қызыл қоңыр 1891 жылы мамырда болған оқиғадан туындайтын матростар Калькасиу Пасс, Луизиана.[7]

Америка Құрама Штаттарының өмірді құтқару қызметі

Натан Ф. Кобб 1797 жылы туған кеме жасаушының атымен аталған Истхэм, Массачусетс қосулы Cape Cod. Кобб және оның отбасы Истхэмнен көшіп келді Нортемптон округі, Вирджиния сатып алғанға дейін Sand Shoal Island, кейінірек ол Кобб аралына айналды. 1839 жылы Кобб аралында Натан ұлдарымен бірге Коббтың құтқару компаниясын құрды. Олар мамандандырылған бұзылу және құтқару таяз бойында жабық ыдыстар Орта Атлант жағалау сызығы. Коббс керемет жазбаға ие болды; олардың аралында қалған 37 және одан да көп кемелерді құтқару жұмыстарының бірде-бірінде суға батқан жоқ. Құтқарушы компанияның жетістігі оларға қол жеткізді сабырлылық «Теңіз еңбекшілерінің арасында Ротшильдтер».[8] Компанияның айтарлықтай өркендеуіне қарамастан, Коббс олардың адамгершілігі мен адам өміріне деген жалпы көзқарасы үшін жиі мақтауларға ие болды: «Жиі он немесе жиырма адамнан тұратын экипаж аралға бір тиынсыз жабық кемелерден қонар еді және оларға мейіріммен қарады олар миллионер болды ». Бұл тәжірибе 19 ғасырда зұлымдық жасаушылар арасында сирек кездесетін сенім болған.[8] Коббс және басқалар құтқару әрекетін өзгертті, бұл Құрама Штаттардың өмірді құтқару қызметін құруға жол ашты; кейінірек бұл қазіргі кездегіге біріктірілді Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті.[9]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Фэрберн, Уильям Армстронг (1945–1955). Сауда желкені т. V. V. Ловелл орталығы, Мэн: Fairburn Marine Educational Foundation Inc. б. 3424.
  2. ^ а б c г. e 1897 жылы 30 маусымда аяқталатын АҚШ-тың қаржы жылына арналған операциялары туралы жылдық есеп. Вашингтон: Үкімет баспаханасы 1898 ж. [1]
  3. ^ а б c г. e f ж Прайс, Дж.Д .. «Дж.Д. Прайс Джон Андерсонға жазған хатының көшірмесі». 6 желтоқсан 1896 ж. [2]
  4. ^ «Қызметтер - тарихи ресурстар бөлімі» Ормонд жағажайының керемет флоридасы Мұрағатталды 2006-08-18 Wayback Machine Қолданылған: 23 ақпан 2009
  5. ^ а б Раджтар, Стив. «Ормонд жағажайындағы тарихи соқпақ». 2004 ж. [3] 16 қазан 2008 ж
  6. ^ «Нүктенің ендігі мен бойлығы». Мобильді және жұмыс үстелінің карталары. 2008 ж. [4] Ені мен бойлығын табу үшін қолданылады Натан Ф. Кобб Ормонд жағажайына қол қойыңыз. 16 қазан 2008 ж
  7. ^ «Ұрып алуды болдырмау үшін шектен тыс секірді» New York Times. 20 маусым 1892 ж. [5] 15 ақпан 2009 ж
  8. ^ а б Шометт, Дональд Г. Кеме апаттары, теңіз рейдерлері және Дельмарва жағалауындағы теңіз апаттары, 1632-2004. Балтимор, MD: Джон Хопкинс UP P, 2007. 135-137. Google Books. [6] 16 қазан 2008 ж
  9. ^ «Коббтың аралындағы оқиға». Трансформацияланған ауыл: теміржол және Вирджинияның шығыс жағалауы, 1870-1935 жж. 2008 ж. [7] 16 қазан 2008 ж

Сыртқы сілтемелер