Муртая - Murtaya
 | Бұл мақалада а қолданылған әдебиеттер тізімі, байланысты оқу немесе сыртқы сілтемелер, бірақ оның көздері түсініксіз болып қалады, өйткені ол жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. (Қазан 2013) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| Муртая | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Murtaya Sports Cars Ltd. |
| Өндіріс | 2006 - қазіргі уақытқа дейін |
| Дизайнер | Дэн Мюр, Том Тейлор, Нил Йейтс |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Roadster |
| Дене стилі | 2 есік айырбасталатын |
| Орналасу | FA (Алдыңғы қозғалтқыш / AWD ) |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 2,0 л турбо H4 2,5 л турбо H4 150–400 а.к. |
| Берілу | 5 жылдамдық нұсқаулық 6 жылдамдықты нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Жолдың салмағы | 850–925 кг (1870–2035 фунт) (құрғақ салмақ) |
The Муртая жеңіл, толық жетекті (AWD), GC-буын негізіндегі турбо зарядталған жалпақ-4 жол стилі (1992–2000) Subaru Impreza WRX STi. Муртая - бұл жалғыз томдық MSA - бекітілген 2 санат, ралли маманы қазіргі уақытта бар. Murtaya Sports автокөлігі құрастырылған, сатылған және қазіргі уақытта оны жақын жерде орналасқан «ALS Sports Cars» ЖШС дамытады Тайн және кию
Тарих
Бастапқыда AMS1 код атымен танымал болған Муртая әлемге алғаш рет 2006 жылы 11 сәуірде Subaru Impreza негізіндегі комплект автомобиль ретінде жарияланды. Муртая негізінен толықтай өңделді Дельфино Ферос, Adrenaline Motorsport, Feroce-ге құқықты енді ғана қабылдай отырып, Delfino-да қайта құруға кепілдік беру үшін жеткілікті кемшіліктер бар деп шешті. The Минари шабыт ретінде Delfino Feroce дамыған және Adrenaline Motorsport-қа да құқықтар берілген.
Murtaya жобасын Adrenaline Motorsport басқарушы директоры Нил Йейтс және Adrenaline Motorsport бас инженері Том Тейлор басқарды. Даниэль Муир Муртайяның бас дизайнері болды; оның өткен кредиттері бірінші буынды қамтиды Lotus Elise және әр түрлі Aston Martin модельдер.
Муртая есімі осы үш адамның есімінен шыққан. 'Муртая' - бұл үш режиссердың фамилиясының конгломерациясы, Мюрден MUR, Тейлордан TA, Йейтстен Я.А.
The IPR Муртаяға 2010 жылы Adrenaline Motorsport қайтыс болғаннан кейін алғашқы инвесторлардың бірі қабылдады. Бірегей автомобильді ұмытпауға бел буған инвестор Murtaya Sports Cars Limited құрды.
Үш Муртая лицензия бойынша салынған Жаңа Зеландия by Les Summerfield of Рангиора 2009-2012 жж. арасында олар 35000 доллардан бөлшек сауда жасады, бұл өздері бәсекелес болған нарықта қымбатқа түсті Mazda MX-5.[1]
2013 жылдың ақпанында Муртайя өндірісіне құқық барлық құралдармен бірге «ALS Sports Cars» ЖШС-не сатылды. «ALS Sports Cars» ЖШС-ні бірнеше салада тәжірибелі инженер Эндрю Старфорт басқарды. Муртайяның өндірісі бірнеше айдан кейін басталды, бірақ кейінге қалдырылды.
Композиция
Муртайяның негізі а ЖҰӨ монокок қозғалтқышты қамтитын алдыңғы кеңістіктік рамасы бар ванна. Алдыңғы суспензия ғарыштық жақтауға бекітіледі, ал артқы суспензия монококты ваннаға тікелей бекітіледі.
Муртая - бұл бір донорлы автокөлік, яғни машинаны аяқтау үшін әр түрлі донорлық машиналардың бөлшектерін сәйкестендірудің қажеті жоқ.
Муртая бастапқыда қаржылық себептер бойынша автокөлік ретінде жасалды, бірақ қазіргі уақытта әртүрлі пакеттерде ұсынылады:
- Клиенттерге Муртаяны өздері жинауға мүмкіндік беретін кешенді Муртая жиынтығы (немесе жиынтықтың бірнеше түрлі модульдік нұсқалары).
- Құрылысты өздері аяқтағысы келетін клиенттерге арналған жылжымалы шасси.
- Толығымен аяқталған кілт кілтінің құрылыстары
- Кейбір нарықтарда (Таяу Шығыста және т.б.) Муртаяны жаңа автомобиль ретінде сатып алуға болады (яғни, тіпті донорлық машина да жаңа).
Техникалық сипаттамалары
Муртая әртүрлі нұсқаларда ұсынылған. Екі негізгі түрі - жол автомобильдерінің және жеңіл автомобильдердің ерекшеліктері. Біріншісі толығымен әйнек ұсынады, айнымалы ток, былғары, дыбыс оқшаулау, электр терезелері, орталық құлып және т.с.с.
Негіз ретінде пайдаланылатын донорлық автокөліктің түрі де пайда болған Муртаяға әсер етеді. Стандартты табиғи сорғыш Импреза модельдерін қолдануға болады (шамамен 150 а.к. (110 кВт) және 5 жылдамдықты беріліс қорабы бар AWD). Келесі қадам - WRX моделі (әдетте төменгі 200-де ат күші бар және 5 жылдамдықты нұсқаулық). WRX STi донорында 200 л.с. (150 кВт) жоғары төрт және 5/6 жылдамдықты беріліс болады. STi Type-RA немесе Type-R ең жоғары спецификалық доноры болады, ол алты жылдамдықты беріліс қорабымен және драйвермен басқарылатын орталық дифференциалды және шектеулі сырғанаумен алдыңғы және артқы дифференциалдарға ие болады. Adrenaline Motorsport Murtayas-ны одан да жоғары күйлерде сатты (400 л.с. және одан жоғары).
| Қырқу | Құрғақ салмақ | Қуат | Берілу | Шамамен 0-60 |
|---|---|---|---|---|
| Жол машинасы | 925 кг (2035 фунт) | 276 а.к. | 5 жылдамдық | 4.1 сек |
| Жол машинасы | 925 кг (2035 фунт) | 350 а.к. | 6-жылдамдық | 3,5 сек |
| Жеңіл автомобиль | 850 кг (1870 фунт) | 395 а.к. | 6-жылдамдық | 2,7 сек |
Дереккөздер
- Murtaya Sports Cars (MSC Ltd) ресми сайты
- Adrenaline Motorsport ресми сайты
- Таяу Шығыс Murtaya дистрибьюторы
- Жаңа Зеландия Murtaya иесінің сайты
- Муртая иесінің сайты
- Автокөлік байланысы
- Автоматты арна
- Cornwall Business
- Жапондық Performance журналы, 2007 ж. Наурыз, «Жалпақ төрт талғам»
Әдебиеттер тізімі
- ^ Қосалқы бөлшектер, Конструкторлар журналы, Лоут-Хут, 4-шығарылым, 28-том, 9-беттер