Солтүстік Македониядағы автомобиль жолдары - Motorways in North Macedonia

The жол белгісі саяхаттаушы автокөлік жүргізушілеріне хабарлау автопат

The автомобиль жолдары жылы Солтүстік Македония деп аталады автопат (Македон: автопат) және атау, оның көптеген тілдерге аудармасы сияқты, жай білдіреді автожол.

Македония магистральдарының картасы 2019 ж
Македония, Миладиновчидегі A1 / A2 / A4 айырбастау

Жүйе бұрынғыдан көп мұра алды Югославия, дегенмен соңғы жылдары жаңа бөлімдер толығымен салынды. Ақылы төлемдер (Македон: Патарини) орнында қалады және жылдамдық шегі 130 км / сағ (81 миль) құрайды.[1] Автомагистраль желісінің жалпы ұзындығы 2019 жылдың көктеміне 317 км құрайды,[2] қосымша 57 км салынуда. Скопьеден Косово шекарасына дейін жоспарланған автомобиль жолындағы жұмыстар 2020 жылы басталады деп күтілуде, сонымен қатар Гостивар мен Кисевоны магистральмен, сондай-ақ Охрид пен Струганы Албания шекарасына қосу жоспарлануда.[3] Сонымен қатар, қолданыстағы желінің көптеген учаскелері қайта жаңғыртылды, сондықтан тұтастай алғанда Македония автомобиль жолдары жақсы формада.[4]

Автомобиль жолдары бастапқыда сары түсті қатты иық сызықтарымен белгіленді және олардың кейбіреулері өз орнында қалады, бірақ олар ақырындап жойылып, ақпен ауыстырылады. Автокөлік жолының белгілері жасыл түстердің фонын сақтайды, бұл функция ортақ Швейцария, Италия, Дания, Швеция, Греция, Чех Республикасы, Литва және АҚШ басқа да бұрынғы Югославия республикалары сияқты. Жолдар жалпы тегіс, беткейлері жақсы, және республикалық жолдарға қарағанда жақсы ұсталады.

Автомагистраль A1

Велес маңындағы A1

Бірінші магистраль Табановце шекарадан өту Сербия (үшін Прешево ), өту Куманово (A2 қиылысы), Петровец (Скопье әуежайы ) жанында Скопье (A3 қиылысы), Велес, Градско (A5 қиылысы) Неготино (A7 қиылысы) және негізгі шекара өткеліне өту Греция, Богородика-Евзони жақын Гевгелия.

Бұл экспресс-маршруттың үлкен бөлігі салынған, ал Македония - оның бөлігі SFR Югославия, Куманово-Петровек учаскесі алғаш рет 1979 жылы қозғалысқа ашылды. Автомагистраль 2004 жылы аяқталды Афина Олимпиадасы.

Аралықта шамамен 30 км Скопье әуежайы және Велес, автомагистраль бөлініп, біртіндеп бірнеше шақырым қашықтықты құрайды. Солтүстік бағыт - бұл постуляцияланған автомобиль жолы, ал оңтүстік бағыттағы, қауіпті иілісі бар сәл ұзын жол - ескі жол және ол тек бір бағытты болғандықтан, автомобиль жолы ретінде пайдаланылады. Қазіргі уақытта солтүстік бағытты екі бөлек жүріс бөлігіне дамыту, осылайша желіні жетілдіру жоспары жоқ.

A1 автомагистралі оның бөлігі болып табылады Еуропалық E75 бағыты.

Автомагистраль A2

A1 / A2 алмасу

A2 - бұл байланыстыратын маршрут Крива Паланка және Deve Bair шекара өткелі Болгария бірге Охрид. Маршрут өтеді Скопье айналма жол арқылы өтіп, жалғасып жатқан автожолға енеді Тетово бірге Гостивар. Маршруттың айналып өтетін бөлігі Кичево және аяқталады Охрид 2021 жылға қарай 4 жолақты автомагистральға айналдыруды жоспарлап отыр. Қазіргі уақытта тек Миладиновциден (А1 қиылысы) Гостиварға дейінгі бөлік - бұл бөлінген автомобиль жолы, онда Тетово-Гостивар учаскесінде (25 км) қатты иықтар жоқ. Скопьенің айналма жолынан Охридке дейінгі A2 бөлігі бұл бөлігі болып табылады E65 еуропалық дәліз.

Автомагистраль A3

Скопье айналма жолындағы A2
Д.Капия-Смоквица учаскесіндегі көпір
А1 туннельдері

Қазіргі уақытта А3 трассасының кішкене бөлігі ғана автомобиль жолы болып табылады (Штиптен Кадрифаковоға дейінгі А4 бойымен өтетін жол), ал кейбір учаскелер экспресс жолдарға айналуда. Маршрут елді шығыстан батысқа қарай, шекарамен өтеді Болгария жақын Дельчево, арқылы Кочани, Štip (A4 қиылысы), Велес (A1 қиылысы), Прилеп, Битола, аяқталатын Охрид (A2 қиылысы). Штип пен Кочани, сондай-ақ Прилеп пен Терраса аралығына төрт жолақты жедел жол салынуда. Градско. Битола - Грекия шекарасы және Прилеп - Битола учаскелерінде оларды автомобиль жолдарына дейін көтеру мүмкіндігі бар жедел жолдар салу жоспарлануда.

Автомагистраль A4

A4 қосылады Косово бірге Скопье және оңтүстік-шығысқа қарай жалғасады Štip, Радовиш, және Струмика, сайып келгенде шекарасына дейін жетеді Болгария жақын Ново Село. Бастап 47 км созылып жатыр Миладиновчи Штипке 2018 жылдың аяғында аяқталды, ал Скопьедегі жұмыстар - Блаз (Косово шекарасы) учаскесі 2020 жылы басталады. Бұдан әрі оңтүстік-шығыста Штиптен Радовис, болашақта автомобиль жолына дейін жаңартылуы мүмкін салынып жатқан жедел жол бар.[5][6]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Ішкі істер министрлігі» Қоғамдық көлік туралы заң «б.29 (Mk) «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013-01-23. Алынған 2013-02-16.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  2. ^ http://www.roads.org.mk/255/road-network
  3. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2017-05-10. Алынған 2016-08-13.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  4. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2017-05-10. Алынған 2016-08-13.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  5. ^ «Mk: WikiProject Macedonia / Road network - OpenStreetMap Wiki». wiki.openstreetmap.org.
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016-10-11. Алынған 2019-03-30.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)