Мидленд теміржолы 2501 кл - Midland Railway 2501 Class

Мидленд теміржолы 2501 класс
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыБолдуин локомотивтері
Сериялық нөмір16621–16630, 16844–16853, 16960–16965, 16984–16987
Құрылған күні1899
Барлығы өндірілген30
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт2-6-0
 • БИК1′Cn2
Өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм)
Жетекші диа.2 фут 9 1⁄4 (845 мм)
Жүргізуші диа.5 фут 0 1⁄4 (1,530 мм)
Ұзындықбуферден: 51 фут 6 1⁄4 жылы (15,70 м)
Осьтің жүктемесі13 ұзын тонна 7 квт (29,900 фунт немесе 13,6 т)
Желімді салмақ38 ұзын тонна 0,75 квт (85,200 фунт немесе 38,6 т)
Локо салмағы45 ұзын тонна 16,25 квт (102,600 фунт немесе 46,5 т)
Тендерлік салмақ34 тонна 12,5 квт (77,600 фунт немесе 35,2 т)
Тендер түріЕкі осьті екі арба
Жанармай түріКөмір
Қазандық қысымы160 фунт / дюйм2 (1,10 МПа)
ЦилиндрлерЕкі, сыртта
Цилиндр мөлшері18 × 24 дюйм (457 мм × 610 мм)
Клапанның берілісіСтивенсон, ішінде
Клапан түріСырғымалы клапандар
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш17,626 фунт (78,40 кН)
Мансап
ОператорларМидленд темір жолы
Сынып2501
СандарЖаңа: 2501–2510, 2521–2540
1907: 2200–2229
Жеткізілген1899
Алынған1908–1914
ДиспозицияБарлығы жойылды

The Мидленд темір жолы 2501 класс сыныбы болды 2-6-0 1899 жылы Құрама Штаттарда жасалған паровоздар. Мидлендтің өзінің Дерби Ворктары қуаттылығына жетіп, сол кезде қосымша қозғалтқыштар шығара алмады, және көптеген британдық локомотив жасаушылар жұмыс уақытындағы еңбек дауын қалпына келтірді, осылайша теміржол орналастырылды тапсырыс Болдуин локомотивтері 30 қозғалтқышқа арналған. Қозғалтқыштар бөлшектер жиынтығы ретінде жөнелтіліп, Дербиде қайта құрастырылды. Болдуин осыған ұқсас 2-6-0 құрастырды Ұлы орталық теміржол және Ұлы солтүстік теміржол шамамен сол уақытта.[1]

Сыртқы түрі

Қозғалтқыштар американдық тәжірибенің бірнеше айрықша сипаттамаларына ие, мысалы, штангалық рамаларды, қазандықтың үстіндегі екінші күмбезбен тасымалданатын құмды және сегіз дөңгелекті боди-тендерді пайдалану сияқты, Британдық тәжірибені ескере отырып жасалған немесе мүлдем ескерілмеген.[2] Бұдан әрі 10 қозғалтқышқа тапсырыс берілді Schenectady локомотив жұмыстары, ол болды 2511 класс.

Нөмірлеу

Бастапқыда Nos 2501–2510, 2521–2540, Мидлендтің 1907 жылы қайта нөмірлеу схемасында Болдуиндер дәл сол ретпен 2200–2229 Nos болды.

Шығу

Стандартты емес болғандықтан, олардың өмірі қысқа болды және барлығы 1908 жылдың қарашасынан 1914 жылдың наурызына дейін шығарылды.[3]. Барлығы жойылды.

Қаражаттарды алу кестесі[3]
ЖылСаны
қызмет
жыл басы		Саны
тәркіленді		Локомотив нөмірлеріЕскертулер
19083012209
19092982212, 2215, 2219–2221, 2225, 2226, 2229
19102132203, 2204, 2207
19111832200, 2202, 2208
19121522227, 2228
191313102201, 2205, 2206, 2211, 2213, 2216–2218, 2222, 2224
1914332210, 2214, 2223

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ https://transportsofdelight.smugmug.com/RAILWAYS/LOCOMOTIVES-OF-LNER-CONSTITUENT-COMPANIES/LOCOMOTIVES-OF-THE-GREAT-CENTRAL-RAILWAY/i-5GjJ6XT/
  2. ^ https://www.warwickshirerailways.com/lms/mrs1903.htm
  3. ^ а б Baxter 1982, 172–173 бб.
  • Бакстер, Бертрам (1982). Бакстер, Дэвид (ред.) Британдық локомотивтер каталогы 1825–1923 жж. 3А том: Мидленд теміржолы және оның құрамына кіретін компаниялар. Эшборн, Дербишир: Мурланд баспасы. ISBN  9780903485524.
  • Эллис, C. Хэмилтон (1966). Мидленд темір жолы. Эшфорд, Мидлсекс: Малага кітаптары. 111–114 бб.
  • Essery, R. J. & Дженкинсон, Д. (1989). 1883 жылғы Мидленд локомотивтерінің суреттелген шолуы, 4 том: Тауарларға арналған сыныптар. Дидкот, Оксон: жабайы аққулар басылымдары. 15-18 бет. ISBN  0-906867-74-6.
  • Хант, Дэйв. Мидленд темір жолының американдық локомотивтері (№ 1 қосымша Midland Record) ISSN  1357-6399