Мекленбург Т 7 - Mecklenburg T 7

Мекленбург Т 7; DRG сыныбы 99.30
Сандар)	MFFE: 1005-1007; DRG: 99 301 - 99 303;
Саны	3
Өндіруші	Геншель
Шығарылған жылы (жыл) ы	1910–14
Зейнеткер	1948
Дөңгелекті орналастыру	0-6-0T
Осьтің орналасуы	C n2t
Түрі	K.33.6
Жол өлшеуіш	900 мм (2 фут11 7⁄16 жылы)
Ұзындық буферлер	5,650 мм (18 фут.) 6 1⁄2 жылы)
Биіктігі	3,330 мм (10 фут.) 11 1⁄8 жылы)
Жалпы доңғалақ базасы	1800 мм (5 фут.) 10 3⁄4 жылы)
Бос салмақ	13 т (13 ұзақ тонна; 14 қысқа тонна)
Қызмет салмағы	16,2 т (15,9 тонна, 17,9 қысқа тонна)
Желімді салмақ	16,2 т (15,9 тонна, 17,9 қысқа тонна)
Жоғары жылдамдық	30 км / сағ (19 миль / сағ)
Көрсетілген қуат	125 PS (91,9 кВт; 123 а.к.)
Басталуда тарту күші	22,95 кН (5,160 фунт)
Жүргізу дөңгелегі диаметрі	700 мм (2 фут) 3 1⁄2 жылы)
Клапанның берілісі	Стивенсон
№ цилиндрлер	2
Цилиндр саңылауы	260 мм (10 1⁄4 жылы)
Поршеньдік соққы	400 мм (15 3⁄4 жылы)
Қазандық Артық қысым	12 кг / см2 (1,180 кПа; 171 фунт / дюйм)2)
Тор алаңы	0,56 м2 (6.0 шаршы фут)
Радиациялық жылу аймағы	2,64 м2 (28.4 шаршы фут)
Буландырылған жылыту аймағы	30.05 м2 (323,5 шаршы фут)
Су сыйымдылығы	1,7 м3 (370 имп гал; 450 АҚШ гал)
Жанармай	750 кг (1,650 фунт) көмір

The Мекленбург Т 7 алты қозғалтқыш неміс, тар калибр, паровоздар бірге Мекленбург Ұлы Герцогтігі Фридрих-Франц теміржолы (Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn). Олар жұмысқа орналастырылды Бадербахн арасында Нашар Доберан және Хайлигендамм. Олар 15,4 шақырымға дейін ұзартылғаннан кейін қолданыстағы машиналарды ауыстырды Арендси. Үш қозғалтқыш, кейінірек олар 2030 жылдары 99 301 - 99 303 сандарына дейін берілген Deutsche Reichsbahn, 1910, 1911 және 1914 жылдары жеткізілген. Бұл локомотивтердің дизайны қатты Т 3 класы бастап Пруссия. Кейінірек екі бөлім деп аталатынға барды Рюбенбахн ('Шалғам теміржолы'), бастап тармақ Тангермюнде дейін Людериц. № 99 302 1932 жылы зейнетке шыққан, қалған екеуі берілген КСРО 1945 ж репарациялар.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Әдебиет

Обермайер, Хорст Дж. (1971). Taschenbuch Deutsche Schmalspur-Dampflokomotiven (неміс тілінде). Штутгарт: Франк. ISBN 3-440-03818-1.^{[бет қажет ]}

Мекленбург тепловоздарының кластары
Ерте тепловоздар	Мекленбург I Мекленбург II Никлот Водан мен Тор
Жолаушылар пойызы локомотивтер	Мекленбург III Мекленбург IV Мекленбург П 2 Мекленбург P 3.1 Мекленбург П 3 Мекленбург P 4.1 Мекленбург Р 4.2 Мекленбург П 8
Тауарлар пойызы локомотивтер	Мекленбург G 2 Мекленбург G 3 Мекленбург G 4.2 Мекленбург G 5.2 Мекленбург G 5.4 Мекленбург G 7.2 Мекленбург G 7.3 Мекленбург G 8.1
Танковоздар	Мекленбург XI Мекленбург XII Мекленбург XIII Мекленбург XIV Мекленбург Т 3а Мекленбург Т 3б Мекленбург Т 4 Мекленбург Т 9.2 Мекленбург Т 9.3
Тар өлшеуіш локомотивтер	Мекленбург XVIII Мекленбург XIX Мекленбург Т 7
Мекленбург Ұлы Герцогтігі Фридрих-Франц теміржолы

Мекленбург Т 7 DRG сыныбы 99.30
Сандар)	MFFE: 1005-1007 DRG: 99 301 - 99 303
Саны	3
Өндіруші	Геншель
Шығарылған жылы (жыл) ы	1910–14
Зейнеткер	1948
Дөңгелекті орналастыру	0-6-0T
Осьтің орналасуы	C n2t
Түрі	K.33.6
Жол өлшеуіш	900 мм (2 фут11 ⁷⁄₁₆ жылы)
Ұзындық буферлер	5,650 мм (18 фут.) 6 ¹⁄₂ жылы)
Биіктігі	3,330 мм (10 фут.) 11 ¹⁄₈ жылы)
Жалпы доңғалақ базасы	1800 мм (5 фут.) 10 ³⁄₄ жылы)
Бос салмақ	13 т (13 ұзақ тонна; 14 қысқа тонна)
Қызмет салмағы	16,2 т (15,9 тонна, 17,9 қысқа тонна)
Желімді салмақ	16,2 т (15,9 тонна, 17,9 қысқа тонна)
Жоғары жылдамдық	30 км / сағ (19 миль / сағ)
Көрсетілген қуат	125 PS (91,9 кВт; 123 а.к.)
Басталуда тарту күші	22,95 кН (5,160 фунт)
Жүргізу дөңгелегі диаметрі	700 мм (2 фут) 3 ¹⁄₂ жылы)
Клапанның берілісі	Стивенсон
№ цилиндрлер	2
Цилиндр саңылауы	260 мм (10 ¹⁄₄ жылы)
Поршеньдік соққы	400 мм (15 ³⁄₄ жылы)
Қазандық Артық қысым	12 кг / см² (1,180 кПа; 171 фунт / дюйм)²)
Тор алаңы	0,56 м² (6.0 шаршы фут)
Радиациялық жылу аймағы	2,64 м² (28.4 шаршы фут)
Буландырылған жылыту аймағы	30.05 м² (323,5 шаршы фут)
Су сыйымдылығы	1,7 м³ (370 имп гал; 450 АҚШ гал)
Жанармай	750 кг (1,650 фунт) көмір