McPherson Ridge теміржолының қиылысы - McPherson Ridge railway cut

The теміржол кесіндісі туралы Геттисбург шайқасы 1863 жылғы орын болды әскери келісім кезінде бірінші күн туралы Геттисбург шайқасы, жанында Эдвард Макферсон ферма үйі. Бұл теміржол жолдары салынбаған, бірақ тереңдікті қамтамасыз еткен қазба тіркеу. Күндіз Одақтың бөлімшелері Потомак армиясы Конфедерация шабуылдарына қарсы тұру үшін теміржол кесіндісіне жақын орналасқан Солтүстік Вирджиния армиясы. Конфедераттарды таңертең және түстен кейін жауып тастады, бірақ басым санға байланысты Одақ армиясын қуып шыға алды.

Фон

Сызығы Пенсильвания темір жолы Ганноверден Геттисбургке дейін созылған Геттисбургтің солтүстік бөлігінде аяқталды; қаладан батысқа қарай жүгіру жоспарланған, бірақ шайқас кезінде ұсынылған сызық тек белгіленіп, белгіленді. Аяқталмаған бөлігі Геттисбургтен батысқа қарай бірнеше жоталарды кесіп өтті, бірінші кесінді Семинария жотасы арқылы, Емен жотасының оңтүстік шетіне жақын, ал тағы біреуі Макферсон жотасы. Чамберсбург шортаны аяқталмаған теміржол желісіне параллель жүріп өтті.[1]

Шайқас кезінде

Фотосуретте эстакаданың астынан кесілген темір жол көрсетілген. Алыстан Катоктин таулары әрең көрінеді.
Теміржол Катоктиндерге қарай оңтүстікке қарай кесілді

1 шілдеде шамамен сағат 10-да бригада Lysander Cutler, бастап Мен корпус бөлу Джеймс С. Уодсворт, Макферсон жотасында кесіндіге жақын орналасқан 76-шы Нью-Йорк және 147-ші Нью-Йорк және 56-шы Пенсильвания жаяу әскері Полктер сол жақта орналасқан 84-ші Нью-Йорк (14-ші Бруклин) және 95-Нью-Йорк жаяу әскері Чамберсбург шортанының оңтүстігіндегі полктер. The Екінші мэн батареясы теміржол кесіндісі мен шортан арасында орналастырылған. Бірнеше минуттан кейін бригаданың оң қанатына Конфедерация бригадасы шабуыл жасады Джозеф Р. Дэвис үш полкпен. Конфедераттар үш Одақтық полктен гөрі сан жағынан артықшылыққа ие болды және нәтижесінде Одақтың оң қанатымен қабаттаса алды. Одақ полктеріне жасалған қысым Уодсвортты полктердің кетуіне бұйрық беруге мәжбүр етті. 76-шы Нью-Йорк пен 56-шы Пенсильвания шегініп үлгерді, бұл Конфедераттарға екінші Мейн батареясын қоршауға алып, оны да шегінуге мәжбүр етті; 147-ші Нью-Йорк тапсырысты ала алмай, теміржол кесіндісінің солтүстік жағында қалып, нәтижесінде ауыр шығынға ұшырады. Уодсворт конфедеративті от арқылы басқа курьер жібергеннен кейін ғана полк шегінді.[2]

Фотосуретте эстакаданың астынан кесілген темір жол көрсетілген. Қашықтықта Геттисбург қаласы орналасқан.
Геттисбургке қарай теміржолды кесіп өтті

Одақ шегінгеннен кейін Дэвистің үш полкі теміржол кесіндісіне қарай жылжып, оңтүстікке қарады, бригаданың жартысы траншея ретінде пайдалану үшін кесіндіге секіріп, екінші жартысы солтүстік шетінде тоқтады. Сонымен қатар, Уодсворт және Одақ корпусының командирі Абнер Дублей Кутлердің басқа екі полкі мен полктерін қолданып, теміржол кесіндісін қайтарып алуға күш ұйымдастырды 6-шы Висконсин еріктілер жаяу әскер полкі туралы Темір бригадасы. Үш полк Чамберсбург шортанының оңтүстігінде құрылып, солтүстіктен алға жылжып, 300-ден 330-ға дейін шығынға ұшырады. Одақ күші Дэвистің бригадасын жауып тұрған кезде, 6-шы Висконсиннің бір бөлігі теміржол төсегінің шығыс бөлігінен кесектің солтүстік шетіне қарай жылжып, Конфедерацияның позицияларын қоршап алды. Үш жүзге жуық Конфедераттар тапсырылды, ал бригаданың қалған бөлігі кесіндіден батысқа қарай шегінді.[3]

Дэвис бригадасы жеңіліс тапқаннан кейін, Кутлер бригадасы теміржолдың солтүстік жағында қайта қоныстанып, Оук Хилл маңындағы Одақтық артиллерияға қолдау көрсету үшін және сол жаққа келуге қарсы тұру үшін солтүстікке қарай жылжыды. Роберт Э. Родес 'солтүстіктен бөлу. Бригадасы Рой Стоун Чамберсбург шортанының оңтүстігінде, кесілген жерге жақын орналасқан және батысқа қараған.[4] Қашан Юниус Даниэль Родез дивизиясының бригадасы Емен шыңынан оңтүстікке қарай өз позициясына қарай жылжи бастады, Стоун екі полкін ауыстырды, осылайша олар Чамберсбург шортанымен солтүстікке қарай бағыт алды. Даниелдің кейбір адамдары кесіндіге секірді, бірақ Стоунның бригадасына оқ жаудыру үшін оңтүстік жағалауды көтере алмады; Union батареялары сол жақтан атыла бастағанда, олар шегінді. Стоун бригадасының оты Даниилдің шабуылын тойтаруға жеткілікті болды, бірақ Стоун мен екі полктің командирлері де жарақат алды. Сағат 16.00 шамасында Дорси Пендер және Генри Хет Бөлімшелер Макферсон жотасы мен Семинария жотасына шабуыл жасап, Стоунның бригадасын біртіндеп шегіндірді.[5]

Джеймс С. Уодсворт
Хронология
КүніТақырыпІс-шара
1835Пенсильвания темір жолыТеміржол кесілген жоспарланған теміржол үшін қазылған «теміржол орманын» кесіп өткендей Семинария жотасы.[6]
1 шілде 1863 жҮш полк Джозеф Р. Дэвис бригада теміржолды траншея ретінде пайдаланды; Одақ күштерінің қарсы шабуылы екі жүзден астам адамды басып алып, бригаданың қалған бөлігін батысқа қарай шегінуге мәжбүр етті.[7]

Ефрейтор Фрэнсис А. Уоллар 1864 жылы марапатталды Құрмет медалі теміржол кесіндісіне жақын жерде әрекет ету үшін [1] түсіру үшін Миссисипи жаяу әскері жалау.[8]

1863 жылдың 1 шілдесінде сағат 17.00Видрихтің Одақтық артиллериялық бригадасы Зират төбесі теміржол кесіндісінде Конфедераттарға оқ атты.[2]
1884-05 [3]Балтимор және Харрисбург темір жолыГеттисбургтен темір жол батысқа дейін созылды Марш Крик (Жеті жұлдыз)[6] және 1885 жылы 7 миля (11 км) бастап Геттисбург «Ворцвилл ауылының пайда болуыОртанна ".[4]
195866-мақсатТеміржол кесіндісіндегі ұрыс даласындағы даңғыл көпір ауыстырылды 1966 Ұлттық парк қызметінің 50 жылдығы.[5]
1990Ұлттық парк қызметі шығыс теміржолды кесіп өтті Геттисбург колледжі колледж меншігіне әдемі сервитут үшін.[9]
1996Қатты нөсер кезінде жауынгердің сүйектері шайылып кетті; оның жеке басын анықтау мүмкін болмады және ол Сарбаздар ұлттық зиратына қайта жерленді.[10]
Сыртқы кескіндер
сурет белгішесі Геттисбург теміржолы кескінді жолдармен кесіп тастады
сурет белгішесі 11:15. теміржол кесілісіне жасалған шабуыл картасы
сурет белгішесі 95-ші Нью-Йорктегі жаяу әскер ескерткішінен кесілген түсті сурет

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Мартин, б. 583; Трудау, б. 171.
  2. ^ Шу, 106–108, 115–124 бб .; Мартин, 109-бет, 115–117.
  3. ^ Шу, 150–152, 157–165, 229 беттер.
  4. ^ Мартин, 169-170, 174, 194, 212 б.
  5. ^ Мартин, 240–247, 401 б.
  6. ^ а б Беннетт
  7. ^ Трюдо, 178 б., 194–196.
  8. ^ «Фрэнсис А. Уоллар, Құрмет медалінің иегері». Құрмет белгісі. Америка Құрама Штаттарының Әскери тарих орталығы. 8 маусым 2009. Мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 23 ақпанда. Алынған 2011-04-15.
  9. ^ Petruzzi, p. 40.
  10. ^ Petruzzi, p. 39.

Дереккөздер

  • Беннетт, Джералд Геттисбург теміржол вокзалы: қысқаша тарихы. Геттисбург теміржол станциясын қалпына келтіру жобасы, 2006 ж.
  • Мартин, Дэвид Г. Геттисбург 1 шілде. Conshohocken, Pennsylvania: Combined Books, Inc., 1996 ж. ISBN  0-938289-81-0.
  • Петрусзи, Дж. Дэвид. Геттисбург туралы толық нұсқаулық: шайқас алаңында, қалада, зираттарда, далалық госпитальдарда және басқа да тарихи қызығушылықтар бойынша серуендеу және көлік жүргізу турлары. Нью-Йорк: Савас Бати, 2009 ж. ISBN  978-1-932714-63-0.
  • Шу, Ричард С. Уиллоуби жүгірісіндегі таң: Геттисбургтегі шайқас 1 шілде 1863 ж. Геттисбург, Пенсильвания: Thomas Publications, 1998. ISBN  0-939631-79-2.
  • Трюдо, Ноа Андре. Геттисбург: батылдықты сынау. Нью-Йорк: Көпжылдық, 2002. ISBN  0-06-093186-8