Мэри Бэйли (авиатор) - Mary Bailey (aviator) - Wikipedia


Мэри Бэйли
DBE
StateLibQld 1 114664 Lady Bailey.jpg
Мэри, Леди Бейли, 1930
Туған
Мэри Вестенра

(1890-12-01)1 желтоқсан 1890 ж
Өлді(1960-07-29)29 шілде 1960 (69 жаста)
Кенилворт, Кейптаун, Оңтүстік Африка
ҰлтыБіріккен Корольдігі
КәсіпАвиатор
ЖұбайларАбэ Бейли
Балалар5

Дэй Мэри Бэйли, Леди Бэйли, DBE (1 желтоқсан 1890 - 29 шілде 1960), н Вестенра, Ирландияның әйелі болды, ол өз уақытының ең жақсы авиатрицистерінің бірі ретінде танымал болды «Англиядан Оңтүстік Африканың арғы жағына және кері бағытта ұшақты басқарды» (Уақыт, 1930 ж., 28 қаңтар).

Ерте өмір

Қызы Деррик Уорнер Уильям Вестенра, 5-ші барон Россмор, of Россмор қамалы, Монагон округы және оның әйелі Митти (Нейлор),[1]

Леди Мэри Бэйли балалық шағының көп бөлігін Ирландияда өткізді, ол 1906 жылы қашып кеткенге дейін үйде оқыды.[2] Жас кезінен бастап шытырманға құмар, ол жас кезінде мотоцикл сатып алған және 1914 жылға қарай автомобильдерде жылдамдықты арттыратын беделге ие болған.[3]

Авиация

Кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс, Мэри өз еркімен авиация механикі болып қызмет етті Британия және Франция, байланысты Корольдік ұшатын корпус.[4]

Оған 1927 жылдың басында ұшқыш куәлігі берілді[5] спорттық мансабын тез бастады. Ол ұшып өткен алғашқы әйел болды Ирландия теңізі.[6] 1927 жылы 5 шілдеде ол жеңіл ұшақтар санатында әлем бойынша биіктігі бойынша 5283 фут биіктікте рекорд орнатты. de Havilland DH.60 Cirrus II көбелегі.[7]

1928 жылы 9 наурыз бен 30 сәуір аралығында Бэйли 8000 миль (7000 нм; 13000 км) жеке рейсін жасады. Кройдон дейін Кейптаун, ұшатын а de Havilland DH.60 Cirrus көбелегі қосымша жанармай багымен. Содан кейін ол 1928 жылдың қыркүйегі мен 1929 жылдың 16 қаңтары аралығында 8000 миль (7000 нми; 13000 км) жол жүрді.[6] Қайтару сапарында Конго арқылы, одан кейін Сахараның оңтүстік шетімен және Африканың батыс жағалауымен, содан кейін Испания мен Франция арқылы қайтып ұшу қажет.[8] Бұл осы уақытқа дейінгі әйел жасаған ең ұзақ және ең ұзақ ұшу болды.[9][10] Бұл ерлік оны 1929 жылы жеңіп алды Britannia Trophy.[11]

1927 және 1928 жылдары ол екі рет жеңіске жетті Harmon Trophy әлемдегі көрнекті авиатрикс ретінде. Ол сонымен бірге Challenge International de Tourisme 1929 ж, ол оны конкурстан тыс уақытта аяқтады және Challenge International de Tourisme 1930 ж ол 60 әйелге 31 орынға ие болды, бұл екі әйелдің бірі болды.[12]

1930 жылы ол орындықта отырды Әйелдер инженерлік қоғамы Кеңес.[13] 1931 жылы ол ғылымның ізашарлары тобының мүшесі болды, оның мүшелері оның авантюристтік және шешімді рухымен бөлісті.[14] Сол жылы Бейли Ұлыбританиядағы зағип ұшуға сертификат алған алғашқы әйел болды.[15]

Бейли де дәрежесіне жетті Бөлім офицері ішінде Әйелдердің көмекші әуе күштері, кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс.[1]

Археологияға қосқан үлесі

Леди Мэри Бэйли сонымен бірге өзінің талантын авиацияға арнап, маңызды археологиялық орындардың аэрофотосуреттерін түсіре алды. Ол мұны 1931 жылы ақпанда жұмыс кезінде бірінші болып жүзеге асырған болуы мүмкін Харга оазисі жоба Египет.[16] Тығыз жұмыс істеу Гертруда Катон-Томпсон және Элинор Уайт Гарднер, Бейли екі аптаның ішінде археологиялық алаңға кең шолу жасаған аэрофотосуреттер түсіре алды.[16] Бұл фотосуреттер жаяу жүру үшін әлдеқайда ұзақ уақыт қажет болатын нәрсені аяқтады. Сонымен қатар, болашақ қазба орындары да анықталды. Шынында да, Леди Мэри Бэйлидің Харга Оазис экспедициясындағы құнды үлесі әрі инновациялық, әрі әсерлі болды.[16]

Құрмет

1930 жылдың қаңтарында ол тағайындалды Британ империясы орденінің командирі (DBE).[1]

Отбасы

Ол үйленді Сэр Абрахам Бейли («Абэ») 5 қыркүйекте 1911 ж., Оның екінші әйелі бола отырып, олардың бес баласы болды:

  1. Митти Мэри Старр Бейли (1913 жылы 1 тамызда туған - 1961 жылы 10 сәуірде қайтыс болған)[1]
  2. Сэр Деррик Томас Луи Бэйли, 3-ші бр (1918 жылы 15 тамызда туылған - 2009 жылы 19 маусымда қайтыс болған)[1]
  3. Энн Хестер Зия Бейли (15 тамыз 1918 ж.ж. - 1979 ж. 3 қазан)
  4. Джеймс Ричард Абэ Бейли (1919 жылы 23 қазанда туған - 2000 жылы 29 ақпанда қайтыс болған)[1]
  5. Норин Хелен Розмари Бейли (1921 ж. 27 шілдеде туған)[1]

Дереккөздер

  • «Корольдік құрмет». Time журналы. 13 қаңтар 1930 ж. Алынған 10 тамыз 2008.
  • Lady Mary Bailey профилі

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж thePeerage.com
  2. ^ «Леди Мэри Бэйли». TrowelBlazers.com. Алынған 15 қазан 2015.
  3. ^ «Леди Мэри Бэйли». Trowelblazers.com. Алынған 15 қазан 2015.
  4. ^ «Леди Мэри Бэйли». Тазалағыштар. Алынған 15 қазан 2015.
  5. ^ Ұлыбританияның Корольдік Аэроклубы - мүшелерге ресми ескертулер Ұшуда, 1927 жылғы 17 ақпан, б. 84
  6. ^ а б Леди Мэри Бэйли (1890-1960)
  7. ^ British Light 'Plane Record расталды, Ұшу, 15 қыркүйек 1927, б. 654
  8. ^ «Леди Мэри Бэйли (1890-1960), пионер Авиатрикс». www.ctie.monash.edu.au. Алынған 27 қазан 2015.
  9. ^ Редакциялық түсініктеме , Ұшу, 10 қаңтар 1929 ж
  10. ^ Уилкинс, Гарольд Т. (қыркүйек 1928). «Әуе чемпион 8000 мильдік қашықтықта жеңіске жетті». Танымал механика. 50 (3): 457–459.
  11. ^ «Мүшелер қызметі». Инженер әйел. 3: 20.
  12. ^ (поляк тілінде) Крзян, Мариан. Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934, Варшава 1988, ISBN  83-206-0637-3
  13. ^ «Президенттің Жолдауы». Инженер әйел. 3: 52. 1930 жылғы қыркүйек-қазан.
  14. ^ «Леди Мэри Бэйли | Шпалер Блейзерлер». trowelblazers.com. Алынған 1 қараша 2015.
  15. ^ «Мүшелер туралы жаңалықтар». Инженер әйел. 3: 145. 1932 жылғы наурыз.
  16. ^ а б в «Леди Мэри Бэйли | Шпалер Блейзерлер». trowelblazers.com. Алынған 2 қараша 2015.