Патрик Моррис - MV Patrick Morris

Патрик Моррис 1965 жылы Порт-о-Баск NL-ден Солтүстік Сиднейге, NS-ге барады

The MV Патрик Моррис болды Канада ұлттық теміржолы (CN) пойыз паромы оның жүгіруіне батып кетті Солтүстік Сидней, Жаңа Шотландия дейін Port aux Basques, Ньюфаундленд дауыл кезінде 1970 жылы 20 сәуірде таңертең таңертең Ньюфаундленд қаласындағы мамыр айындағы қоңырауға жауап беру кезінде майшабақ сейнер FV Кәсіпорын.[1] Кеме капитаны Ролан Пенниге қиын жағдайға ұшыраған ағаштан жасалған балық аулау кемесіне көмектесу үшін Солтүстік Сиднейден мерзімінен бұрын кетуге рұқсат берілді. Бортта жолаушылар болған жоқ Патрик Моррис ол 19 сәуірде құтқару миссиясы үшін түн ортасына дейін жүзіп кеткен кезде.

Құрылыс

Үшін салынған Батыс Үндістан жеміс-жидек компаниясы арқылы Канадалық Викерс ЖШС Монреаль, Квебек 1951 жылы 460 футтық кеме SS деп аталды Жаңа Гранд Хейвен арасында теміржол паромы ретінде жұмыс істеді Палм-Бич, Флорида және Гавана, Куба 1959 жылға дейін Фидель Кастро Кубада билік басына келді және сол себепті бизнес құлдырады Америка Құрама Штаттарының сауда эмбаргосы. 1961 жылы компания өзінің барлық алты паромын сатты.

The Канада үкіметі SS сатып алды Жаңа Гранд Хейвен, оны MV деп өзгертті Патрик Моррис ирландиялықты құрметтеу Патрик Моррис, а Ньюфаундленд отаршыл саясаткері. Кеме лақап атымен танымал болды Пэдди Моррис; ол CN-нің Солтүстік Сидней - Порт-Окс-Баск маршрутына қызмет ететін алғашқы пойыз паромы болды.

Залал

Патрик Моррис Солтүстік Сиднейден (NS) 19 сәуірдің түн ортасына дейін, оның тұрақты жоспарланған уақытына дейін кетіп қалды[2] соңғы хабарланған позицияға бет алды Кәсіпорын. Таңертең оның экипажы суда балықшылар кемесінің экипаж мүшесі болуы мүмкін денені байқады. Денені қалпына келтіру үшін маневр жасау барысында Патрик Моррис 9,1 метрлік толқын соққан кезде қатты есеңгіреп қалды, ол теміржол вагондарының артқы жағындағы есіктерді жарып жіберді де, ол су ала бастады. Патрик Моррис мамырдағы қоңырауды таңғы 6: 51-де жіберіп, 35 минуттан кейін суға батып кетті. Оның 51 офицері мен матросынан тұратын экипажының 47-сі тірі қалды. Капитан Пенни, бас инженер Дэвид Рики, екінші инженер Джозеф Генри Слайман және үшінші инженер Рональд Андерсон жоғалды. Сегіз экипаж мүшелері түгел қаза тапты Кәсіпорын. Қираған Патрик Моррис жатыр Кабот бұғазы шамамен 15 нми (28 км) шығысында Кейп Смоки тереңдікте 91 фут.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ МакНейл, Грег. «Патрик Морристің суға кеткенін еске түсіру». Алынған 25 қазан 2020.
  2. ^ Гиллис, Ранни (2009 ж. 13 шілде). «Патрик Моррис қауіпті құтқару миссиясына қатысқан кезде суға батып кетті». Кейп-Бретон посты. Алынған 31 қазан 2016.

Сыртқы сілтемелер