Mitsubishi Fuso қозғалтқыштарының тізімі - List of Mitsubishi Fuso engines

Бұл бәрінің тізімі қозғалтқыштар өндірген немесе қолданған Mitsubishi Fuso жүк көлігі және автобус корпорациясы. Егер басқаша айтылмаса, барлық қозғалтқыштар Дизель болып табылады.

Бензин қозғалтқыштары

The JH4 негізіндегі F-қозғалтқышы болды Willys дауылының қозғалтқышы және оның предшественниги Willys Go-Devil sidevalve төрт, және қуат үшін ерте пайдаланылды Mitsubishi Jeeps сонымен қатар Mitsubishi Fuso жүк көліктері мен автобустары. Ол 2,2 л (2,199 cc) болды, 69 а.к. болды және дизельді қозғалтқыштың өлшемдері бірдей KE31 үшін негіз болды.

Mitsubishi Motors-тен бірнеше басқа қозғалтқыштар алынды.

Дизельді қозғалтқыштар

KE сериясы

  • KE31 2199 cc, саңылау х соққысы - 79.375 x 111.125 мм, шыңы - 3600 айн / мин кезінде 61 PS (45 кВт). Негізінен Mitsubishi Jeep, бұл қозғалтқыштың тамырлары бар JH4 жобалау. Алты цилиндрлі KE36 3,3 л-ге негізделген KE31.

4DQx

  • 4DQ1 1986 cc, ең жоғарғы қуаты - 68 PS (50 кВт). T720 қондырылған Mitsubishi Canter 1963 жылдан бастап (4DQ11A ретінде) бұл қозғалтқыш 1968 жылы 4DR1 ауыстырылды.[1]

4DRx

  • 4DR1 2384 cc, OHV, цилиндрге 2 клапан, кросс-ағынды цилиндр басының дизайны. Шыңның қуаты - 3800 айн / мин кезінде 75 PS (55 кВт). Тесік пен инсульт 88 х 98 мм. T90 сериялы Canter үшін 1968 жылы маусымда ұсынылған.[1]
  • 4DR5 / 6 2659 cc, саңылау және инсульт 92 х 100 мм.[2] 4DR5 жанама инъекцияға ие және 20: 1 қысу коэффициентіне ие. Табиғи түрде сорылған, оның ең жоғары қуаты - 3800 айн / мин кезінде 80 PS (59 кВт) құрайды, ал айналу моменті - 2200 айн / мин. 4DR6 - бұл 17,5: 1 сығымдау коэффициентімен және 100 PS (74 кВт) дейін және 22,2 кг момент өндіретін Mitsubishi TD04-1 турбокомпрессоры бар тікелей инжективті турбо-нұсқа. Бұл қозғалтқыштардың екеуі де үлкен жүк көтергіш машиналарында, сондай-ақ Canter модельдері мен Mitsubishi J20 және J50 сериялы Jeep машиналарында қолданылған. J24A джипіне қондырылған 4DR5-тің қайталануы турбокомпрессорлы және салқындатылған, 135PS дамыды.
  • 4DR7 2835 cc, ең жоғарғы қуаты - 88 PS (65 кВт)[3] - кейбіреулерінің пікірінше, бұл 70 PS (51 кВт) бар 2,5 л.

4D3x

The 4D3x бұл тікелей инжекциясы бар 4 цилиндрлік омильді дизельді қозғалтқыштар сериясы.

  • 4D30 3298 cc, 100 мм x соққы 105 мм, табиғи түрде сорылған, 90-95 PS (66-70 кВт). Еуропалық модельдер 80 PS (59 кВт) DIN талап етті.[4]
  • 4D31 3298 cc, саңылау 100 мм x соққы 105 мм, турбо зарядталған, 100–130 PS (74–96 кВт)[5]
  • 4D32 3567 cc, ойық 104 мм x соққы 105 мм, 110 PS (81 кВт)
  • 4D33 4214 cc, саңылау 108 мм x инсульт 115 мм, табиғи жолмен қозғалатын, вольтты беріліс күшімен басқарылатын білік, желілік инжекциялық сорғымен тікелей айдау.[6] Canter жүк көлігінде (жалпы экспорттық модель) бұл қозғалтқыш стандартты болып табылады және қуаты 3200 айн / мин жылдамдықта 83 кВт (113 PS) шығарады. 1600 мин / айн 304 Нм [7], бірақ, мысалы, басқа жүк көліктерінде / басқа нарықтарда шығарылым шамалы өзгеруі мүмкін. жалпы қуатын көрсететін 120–135 PS (88–99 кВт).
  • 4D34 3907 cc, ойық 104 мм x соққы 115 мм, турбо зарядталған. 2017 жылы 4D34 қозғалтқыштары, мысалы. Филиппинде Еуро-2 талаптарын сақтаңыз. Еуропада олардың орнына Euro 5 енгізілді. Шыңның қуаттылығы - 120 PS (88 кВт).[3] Турбо зарядталған T4 165 PS (121 кВт) бар. Белгілі нұсқалар:
4D34-2AT4, 2900 айн / мин кезінде 100 кВт (136 PS), 1600 айн / мин кезінде 370 Нм [7], Canter 6.0 - 8.2 t нұсқасы (жалпы экспорттық модель)
4D34-2AT5, 2900 айн / мин кезінде 81 кВт (110 PS), 1600 айн / мин кезінде 275 нм [7], Canter 4.4 - 6.0 т нұсқасы (жалпы экспорттық модель)
4D34-2AT7, 2900 айн / мин кезінде 100 кВт (136 PS), 1600 айн / мин кезінде 373 Нм [7], Canter 8.25 т (Индонезияның жалпы экспорттық моделі)
4D34-2AT8, 2900 айн / мин кезінде 92 кВт (125 PS), 1600 айн / мин кезінде 324 Нм [7], Canter 7,5 т (Индонезияның жалпы экспорттық моделі)
  • 4D35 4,56 L, 140 PS (103 кВт)
  • 4D36 3,56 л
  • 4D37 3907 cc, Common Rail, цилиндрге төрт клапан, тісті беріліспен басқарылатын білік[6]
  • 100 кВт @ 2500 айн / мин, 420 Нм @ 1500 айн / мин
  • ~ 2020 - SCR бар Fuso FA / FI, Euro IV / V
  • 125 кВт @ 2500 айн / мин, 520 Нм @ 1500 айн / мин

4M4x

Негізгі мақала: Mitsubishi 4M4 қозғалтқышы
  • 4M40 - 2835 cc. Кірістірілген төрт цилиндр, ohc, табиғи ұмтылыс және айналмалы жану. 1996 жылдың қыркүйегінде Canter 6-шы буынымен ұсынылған қозғалтқыш 2000 айн / мин кезінде 69 кВт (94 PS) және 191 Нм шығарады. Инъекциялық сорғы айналмалы типті болуы мүмкін. Кейінгі қозғалтқыштар Еуро-2-ге сәйкес келді, ол 2,5 литрді алмастырды 4D56 ең жеңіл канттарда.
  • 4M41 - бұл қозғалтқыш 3200 cc құрайды. Төрт цилиндр, айнымалы жану және айналмалы инжекциялық сорғы. Олар Euro 2-ге сәйкес келді және Canter-ге жабдықталды 02.02.1999 ж. Бастап 09.09.2001 ж., 85 кВт және 216 нм 2000 айн / мин.
  • 4M42-AOT - 2977 cc. Қосымша 4 цилиндр dohc, тікелей инжекциясы, Bosch VP44 айналмалы айдау сорғысы, электронды басқару, турбокомпрессорлық және салқындату. EGR-мен олар Euro 3-ті сақтады және 2001 жылдың 09 қыркүйегінен бастап Canter-ге жабдықталды, 3200 айн / мин-да 92 кВт және 1800 айн / мин-да 294 нм. 10/2007 бастап қозғалтқыш жалпы рельсті инжекцияға өзгертілді, VNT зарядталды және дизельді бөлшектер сүзгісі қосылды, ол Евро 4-ке сәйкес келеді. Canter-де оларды 07.07.2009 жылы 4P10 ауыстырды.

4M5x

The 4M50 - бұл 4899 куб.см, цилиндрлік инсульт 114 х 120 мм, цилиндрге DOHC 4 клапанымен берілетін 4 цилиндрлі дизельді қозғалтқыштар сериясы және турбокомпрессормен және салқындатқышпен жалпы рельсті тікелей айдау.[6]

  • 4M50-T3 - 103 кВт, 412 нм
02/2004- Mitsubishi Fuso Canter
  • 4M50-4AT4 - 2700 айн / мин кезінде 110 кВт, 1600 айн / мин кезінде 441 нм
  • 4M50-T4 - 118 кВт, 470 нм
02/2004 - Mitsubishi Fuso Canter
  • 4M50-T5 немесе 4M50-5AT5 - 2700 айн / мин кезінде 132 кВт, 1600 айн / мин кезінде 530 нм.
02/2004 - Mitsubishi Fuso Canter
Роза
10/2004-06/2008 Nissan Civilian

The 4M51 5249 cc, 140–155 PS (103–114 кВт) 4 цилиндрлі дизельді қозғалтқыш.

4P1x

The 4P10 бұл Daimler компаниясы сатып алған 2998 cc турбодизельді қозғалтқыш Iveco Mitsubishi Fuso Canter үшін 2009/2010 жж. Негізі бұл Iveco F1C. Жоғары қысымды пьезо-инжекторлары бар жалпы рельсті жанармай жүйесі бар 4P10 Еуро-6 шығарындыларының нормаларына сәйкес келеді Bluetec селективті каталитикалық редукция жүйесі және Canter үшін жаңа «Ғаламдық қуат» ретінде енгізілді. «Жалпы экспорттық модельдер» ескі Mitsubishi қозғалтқыштарында қалғандықтан, «Global Powertrain» -ді пайдалану жоғары шығарылған газдар шығарындылары қатаң шектеулі, жоғары дамыған елдермен шектелді. Жапония (тек Кантердің 8-буынынан бастап), Еуропа және Солтүстік Америка. 2020 жылы Жапонияда Canter үшін 4P10 + номиналымен айналу моменті, отын үнемдеуі және пайдаланылған газдар шығарындылары жақсартылған қайта қаралған нұсқасы пайда болды.

4P10T2 - Еуропада 3500 айн / мин кезінде 130 PS (96 кВт), 1300 айн / мин кезінде 300 N 300m (221 lb⋅ft),
4P10T4 - Еуропада 3500 айн / мин кезінде 150 PS (110 кВт), 1320 айн / мин кезінде 370 N⋅m (273 фунт).
4P10T5 - 3400 айн / мин кезінде 161 а.к. (120 кВт), 1300 айн / мин-да 489 Нм (361 фунт), NFTA-да 2 турбокомпрессор
4P10T6 - Еуропада 3500 айн / мин-да 175 PS (129 кВт), 1600 айн / мин-да 430 Нм (317 фунт).
4P10T1 + - 110 PS (81 кВт) 2130 айн / мин, 430 N⋅m (317 фунт) Nm 1600 айн / мин, Жапонияда Canter үшін 1,5 тонна
4P10T2 + - 130 PS (96 кВт) 2130 айн / мин, 430 N⋅m (317 фунт) Nm, 1600-2130 айн / мин, Жапонияда Canter үшін
4P10T4 + - 150 PS (110 кВт) 2440 айн / мин, 430 N⋅m (317 фунт) Nm 1600-2440 айн / мин, Жапонияда Canter үшін
4P10T6 + - 175 PS (129 кВт) 2860 айн / мин, 430 Нм (317 фунт) Nm, 1600-2860 айн / мин, Жапонияда Canter үшін
Қолданбалар
Mitsubishi Fuso Canter
Mitsubishi Fuso Rosa
Nissan Civilian
Temsa Prestij
Mitsubishi Jeep желісі

4V2x

4D37 қозғалтқышына негізделген 104 x соққы 115 мм, 3907 cc, ohv берілісімен басқарылатын білік. жалпы рельстің тікелей инжекциясы, турбо интеркальоды[6]

  • 4V20 125 кВт @ 2500, 520Нм @ 1500, SCR және DPF бар
~ 2020 - Fuso Fighter JDM
  • 4V21 100 кВт @ 2500, 420Нм @ 1500, Еуро IV
~ 2020 - Gen8 негізіндегі Fuso Canter Export Modell

Алты цилиндр

KE сериясы

  • KE36 3299 cc, саңылау х соққысы - 79.375 x 111.125 мм, ең жоғарғы қуаты - 85 PS (63 кВт). Негізінен алты цилиндрлі KE31 нұсқасы, бұл қозғалтқыш Mitsubishi Jupiter-дің ауыр (3,5 тонналық) нұсқасында қолдануды көрді.

DB сериясы

  • DB5A, ең жоғарғы қуаты 130 PS (96 кВт) құрайды
  • DB31A, ең жоғарғы қуат - 155–165 PS (114–121 кВт)[8]
  • 6DB1 8550 cc, ең жоғарғы қуат - 165 PS (121 кВт), 2300 айн / мин. 6DB10A деп те аталады, ал турбокомпресс түрінде (6DB1AT) ол 220 PS (162 кВт) шығарады. Турбо нұсқасы алғаш рет 1965 жылы пайда болды.[9]

DH сериясы

DH-сериялы алты дизельді қозғалтқыштар 1952 жылдан бастап W21-ден бастап ауыр жүк машиналарында қолданылды. Қозғалтқыштың атауы максималды қуатты қамтиды, сондықтан DH21 210 PS (154 кВт) құрайды.

6DCx

  • 6DC2 9 955 cc V6, ең жоғарғы қуаты 200 PS (147 кВт). Бұл қозғалтқыштың ішкі өлшемдері сегіз цилиндрмен бірдей 8DC2 және алғаш рет 1967 жылы жанама инъекциямен енгізілді, Mitsubishi Fuso F-сериялары.[9]

6DRx

  • 6DR5 3988 cc, ең жоғары қуаты - 105 л.с. (78 кВт), 3500 айн / мин. Тесік пен инсульт 92 х 100 мм (4DR5 үшін).[2] Жүк көтергіштің нұсқасы 2200 айн / мин кезінде 70 л.с. (52 кВт) ғана.
Өтініштер:
Mitsubishi Fuso Canter
Mitsubishi Fuso Rosa
Mitsubishi Fuso Jupiter T44
1978-1979 Dodge D100 / D200[10]

6DSx

  • 6DS1 4678 cc, ең жоғарғы қуаты 110-дан 120 PS дейін (81-ден 88 кВт-қа дейін)
  • 6DS3, ең жоғарғы қуаты 125 PS (92 кВт) құрайды
  • 6DS5, ең жоғарғы қуат 122-ден 130 PS-ге дейін (90-дан 96 кВт)
  • 6DS7 5430 cc, ең жоғарғы қуаты - 135 PS (99 кВт)

6D1x

  • 6D10 5974 cc, ең жоғарғы қуаты - 3200 айн / мин жылдамдығында 145 PS (107 кВт).[11]
  • 6D11 6754 cc, ең жоғары қуат - 2800 айн / мин кезінде 155 PS (114 кВт).[12]
  • 6D14 6557 cc, 100 х соққы 115 мм, ең жоғарғы қуаты 155–160 PS (114–118 кВт), ал турбокомандалық 6D14 (T) 195 PS (143 кВт) құрайды.
  • 6D15 6920 cc, ойығы 113 x соққы 115 мм, ең жоғарғы қуаты 170–175 PS (125–129 кВт) құрайды, ал турбо зарядталған 6D15 (T2) - 230 PS (169 кВт). The T3 245 PS (180 кВт) бар.
  • 6D16 7545 cc, ұңғыма 118 x соққы, 115 мм, вольтты беріліспен басқарылатын білік, желілік инжекциялық сорғымен тікелей айдау, ең жоғарғы қуаты 170–185 PS (125–136 кВт).[6]
6D16-1A турбо зарядталған, 140 кВт (190 PS) @ 2900rpm және 520 Nm @ 1400rpm
6D16-3AT3 турбо зарядталған, салқындатылған, 145 кВт (197 PS) @ 2600rpm және 575 N⋅m (424 lb⋅ft) @ 1400rpm
6D16-T2 220ps / 2800rpm 687N • m / 1400rpm, Fuso Fighter
6D16-T5 турбо зарядталған, 255 PS (188 кВт)
6D16-T7 255ps, Fuso Fighter
  • 6D17 8201 cc, 118 x соққы 125 мм, ең жоғарғы қуаты 210 PS (154 кВт), ал 6D17-II тазартқышында 200 PS (147 кВт), Fuso Fighter-де 225ps

6D2x

  • 6D20 10,308 cc, ең жоғарғы қуат - 215 PS (158 кВт) 2500 айн / мин, айналу моменті - 1600 айн / мин, 7000 кг⋅м (686 N⋅m), 1975 жылы енгізілген, Mitsubishi Fuso F-сериялары.
  • 6D22 11,149 cc
табиғи түрде ұмтылған 225 PS (165 кВт), Mitsubishi Fuso Ұлы
6D22-T0 270 PS (199 кВт), Ұлы
6D22-T1 285 PS (210 кВт), Ұлы
6D22-T2 310 PS (228 кВт), Ұлы
6D22-T6 280 PS (206 кВт), Ұлы
6D22-T7 310 PS (228 кВт), 1988 ж
  • 6D24 11,945 cc, саңылау х инсульт 130 х 150 мм, вольт, редуктормен басқарылатын білік, желілік инжекциялық сорғымен тікелей айдау[6]
табиғи түрде ұмтылған 240 PS (177 кВт) 2200 айн / мин, 85 кг⋅м (834 N⋅m; 615 фунт) 1400 айн / мин.
6D24-T1 300 PS (221 кВт) немесе 320 PS (235 кВт) 2200 айн / мин, 1,177 N⋅m (868 lbf⋅ft) 1400 айн / мин, Mitsubishi Fuso Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
6D24-T? 330 PS (243 кВт), Mitsubishi Fuso Ұлы
6D24-T2 350 PS (257 кВт) 2200 айн / мин, 1,422 N⋅m (1,049 lbf⋅ft) 1400 айн / мин, Mitsubishi Fuso керемет

6D3x

4,9 л - 5,9 л

6D4x

  • 6D40 12 023 cc, 24 клапан, саңылау x инсульт 135 мм x 140 мм,
6D40-T1 турбо зарядталған + өзара салқындатылған 350 PS (257 кВт) немесе 360 PS (265 кВт) @ 2200, 1,470 N⋅m (1,080 фунт фт) @ 1200, Mitsubishi Fuso керемет
6D40-T2 турбо зарядталған + суытылған 390 PS (287 кВт) @ 2200, 1765 N⋅m (1,302 lbf⋅ft) @ 1200, Mitsubishi Fuso керемет
6D40-T3 VGT заряды 390 PS (287 кВт), Mitsubishi Fuso Ұлы

6M6x

  • 6M60 - 7,545 cc, саңылау х соққысы 118мм х 115мм, қатарлы алты цилиндрлі турбо зарядталған және салқындатылған дизельді қозғалтқыш, редуктормен басқарылатын ом, жалпы рельсті инжекция[6], 6D16 қозғалтқышының мұрагері, 2010 ~ Оңтүстік Африкадағы Fuso Fighter-да JDM нұсқасы, 2018
6M60-T1 немесе 6M60-1AT1 - ең жоғарғы қуат - 2600 айн / мин кезінде 177 кВт (241 PS), айналу моменті - 1400 айн / мин кезінде (Fuso Fighter) 686 N⋅m (70.0 kg⋅m; 506 lb⋅ft).
6M60-T2 немесе 6M60-1AT2 - шыңның қуаты 2600 айн / мин кезінде 199 кВт (271 PS), айналу моменті - 1400 айн / мин кезінде 785 Нмм (80.0 кг⋅м; 579 фунт), (Fuso Fighter), 280ps / 2600rpm 801N • m / 1400rpm (Fighter ), жаңа / кейінірек 270ps / 2500rpm 785N • m / 1100 ~ 2400rpm (Fighter)
6M60-T3 - ең жоғарғы қуат - 2500 айн / мин кезінде 420 PS (309 кВт), айналу моменті - 1400 айн / мин кезінде 76 кг⋅м (745 N⋅m; 550 lb⋅ft), 220ps / 2200rpm 745N • m / 1400 ~ 2000 айн / мин (күрескер)
6M60-T4 - 2070 айн / мин кезінде 162 кВт, 950-2070 айн / мин кезінде 745 Нм, ~ 2020 ж. - Жапон файтері
6M60-T5 - 2270 айн / мин кезінде 177 кВт, 950-2270 айн / мин кезінде 745 Нм, ~ 2020 ж. - Жапон файтері
6M60-T6 - 2500 айн / мин-да 199 кВт, 1100-2400 айн / мин-да 785 Нм, ~ 2020 ж. - Жапон күрескері
  • 6M61 - 8,201 cc, 118 x соққы 125 мм, ең жоғарғы қуаты 190 PS (140 кВт) (CNG), 225 PS (165 кВт) (табиғи түрде сорылған)

6M7x

  • 6M70 12,882 cc, саңылау х инсульт - 135 мм x 150 мм, бірінші нұсқа:
6M70-T1 - максималды қуаты 2200 айн / мин кезінде 320 PS (235 кВт), айналу моменті - 1200 айн / мин кезінде 130 кг⋅м (1275 N⋅m; 940 lb⋅ft).
6M70-T2 - максималды қуат 2200 айн / мин кезінде 350 PS (257 кВт), айналу моменті - 1200 айн / мин кезінде 165 кг⋅м (1,618 N⋅m; 1,193 lb⋅ft).
6M70-T5 - максималды қуат 2200 айн / мин кезінде 410 PS (302 кВт), айналу моменті - 1200 айн / мин кезінде 220 кг⋅м (2,157 N⋅m; 1,591 фунт).
  • 6M70 Екінші нұсқа:
6M70-T3 - максималды қуат - 3000 айн / мин кезінде 380 PS (279 кВт), айналу моменті - 1100 айн / мин кезінде 185 кг⋅м (1814 N⋅m; 1,338 lb⋅ft).
6M70-T4 - максималды қуат - 2000 айн / мин кезінде 420 PS (309 кВт), айналу моменті - 1800 Nmm (1,814 N⋅m; 1,338 lb⋅ft) - 1100 айн / мин.
6M70-T5 - максималды қуат - 2000 айн / мин кезінде 460 PS (338 кВт), айналу моменті - 1100 айн / мин кезінде 220 кг⋅м (2,157 N⋅m; 1,591 lb⋅ft).
6M70-T8 - максималды қуаты 2000 айн / мин кезінде 380 PS (279 кВт), айналу моменті - 1100 айн / мин кезінде 220 кг⋅м (2,157 N⋅m; 1,591 lb⋅ft).
6M70-T7 - максималды қуат - 2000 айн / мин кезінде 520 PS (382 кВт), айналу моменті - 1100 айн / мин кезінде 220 кг⋅м (2,157 N⋅m; 1,591 lb⋅ft).

6R1x

  • 6R10 12808 cc, саңылау х соққы 132мм x 156мм, Daimler OM 471-мен өзара дамыған, әдеттегіден OM471-ге қарағанда турбо зарядтағыш 6R10-да VGT бар.
6R10-T2 максималды қуат - 1800 айн / мин кезінде 350 PS (257 кВт), айналу моменті - 1200 айн / мин кезінде 185 кг⋅м (1814 N⋅m; 1,338 lb⋅ft).
6R10-T3 максималды қуат - 1800 айн / мин кезінде 380 PS (279 кВт), айналу моменті - 1200 айн / мин кезінде 185 кг (м (1814 N⋅m; 1,338 lb⋅ft).
6R10-T4 максималды қуат - 1800 айн / мин кезінде 420 PS (309 кВт), айналу моменті - 1200 айн / мин кезінде 185 кг⋅м (1814 N⋅m; 1,338 фунт).
6R10-T5, Mitsubishi Fuso керемет
6R10-T6 шыңы 1800 айн / мин кезінде 460 PS (338 кВт), айналу моменті - 1200 айн / мин кезінде 220 кг 220м (2,157 N⋅m; 1,591 lb⋅ft), Mitsubishi Fuso керемет
6R10-T7 максималды қуат - 1800 айн / мин кезінде 520 PS (382 кВт), айналу моменті - 2500 кг⋅м (2501 N⋅m; 1.844 фунт) 1200 айн / мин, Mitsubishi Fuso керемет
6R10-T8 шыңы - 1800 айн / мин кезінде 460 PS (338 кВт), айналу моменті - 2500 кг⋅м (2501 N⋅m; 1.844 фунт) 1200 айн / мин, Mitsubishi Fuso керемет

6R2x

The 6R20 бұл Daimler OM 470-мен өзара дамыған, 10,677 cc, 125 мм x инсульт 145 мм, 6 цилиндрлік қатардағы дизельді қозғалтқыш сериясы.

  • 2017 - Aero Queen
  • 2017 - Ace туры
  • 6R20T2 290 кВт (390 а.к.) @ 1600 айн / мин, 2000 N⋅m (1500 lbf⋅ft) @ 1100 айн / мин
2017 - SuperGreat

6S1x

  • 6S10 7.698 cc, саңылау х инсульт 110mm x 135mm, Daimler OM 936-мен өзара дамыған
2017 жылы қолданылды - SuperGreat, 2017 - Aero Queen, 2017 - Ace Tour

6S2x

The 6S2x бұл 6,373 cc 6 цилиндрлі турбо зарядталған және салқындатылған дизельді қозғалтқыштардың сериясы, цилиндріне 3 клапан, ECU, тікелей айдау және кірістірілген инжекциялық сорғы. 2020 жылы олар SCR көмегімен Euro IV / V талаптарына сәйкес келеді.

  • 6S20-T1 170 кВт (230 а.к.) @ 2200 айн / мин, 810 N⋅m (600 фунт / фут) @ 1200-1800 айн / мин
~ 2020 - Fuso FZ
  • 6S20-T2 205 кВт (275 а.к.) @ 2200 айн / мин, 1100 N⋅m (810 lbf⋅ft) @ 1200-1600 айн / мин
~ 2020 - Fuso FO
~ 2020 - Fuso FZ
  • 175 кВт (235 а.к.) @ 2200 айн / мин, 850 Нм (630 фунт) @ 1200-1600 айн / мин
~ 2020 - Fuso FJ

Сегіз цилиндр

8DCxx

  • 8DC2 13 273 cc 250–265 PS (184–195 кВт), жанама бүрку, Mitsubishi Fuso F-сериялары.
  • 8DC20AD 230 PS (169 кВт).
  • 8DC4 13 273 cc 250–265 PS (184–195 кВт), тікелей айдау, Mitsubishi Fuso F-сериясы.
  • 8DC6 14 886 cc 280–300 PS (206–221 кВт), жанама бүрку, Mitsubishi Fuso F-сериясы, Mitsubishi Fuso Ұлы
  • 8DC7 13804 cc 280 PS (206 кВт), тікелей айдау, Mitsubishi Fuso F-сериясы.
  • 8DC8 14,886 cc 275–305 PS (202–224 кВт), тікелей айдау, Mitsubishi Fuso F сериялары, Mitsubishi Fuso Great
  • 8DC9 16 031 см, 135 х 140 мм
табиғи түрде ұмтылған 300–320 PS (221–235 кВт) @ 2200, 1,079 N⋅m (796 lbf⋅ft) @ 1400, Mitsubishi Fuso Great, Mitsubishi Fuso керемет
8DC9T 360–440 PS (265–324 кВт) (турбо), Mitsubishi Fuso Ұлы
8DC9-T2 twinturbocharged + intercooled, 440 PS (324 кВт) @ 2200, 1.079 N⋅m (796 lbf⋅ft) @ 1300, Mitsubishi Fuso Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
  • 8DC10 16 752 cc 335 PS (246 кВт), Mitsubishi Fuso Great
  • 8DC11 17 737 cc, 142 x 140 мм
8DC11-1 табиғи түрде сорылған, 330 PS (243 кВт) @ 2100, 1,179 N⋅m (870 lbf⋅ft) @ 1300, Mitsubishi Fuso керемет
8DC11-2 табиғи түрде сорылған, 355 PS (261 кВт) @ 2200, 1,225 N⋅m (904 lbf⋅ft) @ 1300, Mitsubishi Fuso Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
8DC11-3 табиғи түрде сорылған, 365 PS (268 кВт) @ 2200, 1,275 N⋅m (940 lbf⋅ft) @ 1300, Mitsubishi Fuso керемет

8M2x

  • 8M20 20 089 см, 146 х 150 мм
8M20-1 табиғи түрде сорылған, 400 PS (294 кВт) @ 2200, 1,470 N⋅m (1,080 фунт) @ 1300, Mitsubishi Fuso Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
8M20-2 табиғи түрде сорылған, 375 PS (276 кВт) @ 2200, 1,323 N⋅m (976 lbf⋅ft) @ 1300, Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
8M20-3 табиғи түрде сорылған, 385 PS (283 кВт) @ 2200, 1,353 N⋅m (998 lbf⋅ft) @ 1300, Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
  • 8M21 21 205 cc, 150 x 150 мм
8M21-1 табиғи түрде сорылған, 370 PS (272 кВт) @ 2200, 1,274 N⋅m (940 lbf⋅ft) @ 1200, Mitsubishi Fuso керемет
8M21-2 табиғи түрде сорылған, 400 PS (294 кВт) @ 2200, 1,392 N⋅m (1,027 lbf⋅ft) @ 1200, Mitsubishi Fuso керемет
8M21-3 табиғи түрде сорылған, 420 PS (309 кВт) @ 2200, 1,470 N⋅m (1,080 lbf⋅ft) @ 1300, Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
8M21-4 табиғи түрде сорылған, 430 PS (316 кВт) @ 2200, 1,519 N⋅m (1,120 фунт) @ 1200, Mitsubishi Fuso керемет
  • 8M22 19 004 см, 142 х 150 мм
8M22-T1 twinturbo + intercooler, 2000 айн / мин-да 550 PS (405 кВт), 1100 айн / мин-да 220 кг⋅м (2,157 N⋅m; 1,591 lb⋅ft), Mitsubishi Fuso керемет
8M22-T2 twinturbo + интеркулер, 480 PS (353 кВт) 2000 айн / мин, 177 кг⋅м (1,736 N⋅m; 1,280 фунт) 1100 айн / мин, Mitsubishi Fuso керемет

Он цилиндр

10DCx

Он цилиндрлі 10DC қозғалтқыштары 8DC сериясының өлшемдерімен бөліседі және алғаш рет 1974 жылы F-сериялы ауыр жүк машиналарында байқалды.

  • 10DC6 18,608 cc, 375 PS (276 кВт) 2500 айн / мин.
  • 10DC8 18,608 cc, 375–380 PS (276–279 кВт), тікелей айдау, Mitsubishi Fuso F-сериялары.
  • 10DC11 22,171 cc, 440 PS (324 кВт), айналу моменті - 156 кг⋅м (1,530 N⋅m; 1,128 lb⋅ft), Mitsubishi Fuso Ұлы.

10M2x

  • 10M20 25112 cc, 146 x 150 мм, табиғи түрде сорылған, 2200 айн / мин кезінде 480 PS (353 кВт), 1,335 айн / мин кезінде 1,735 N⋅m (1,280 lbf⋅ft), Mitsubishi Fuso Ұлы, Mitsubishi Fuso керемет
  • 10M21 26507 cc, 150 x 150 мм, табиғи түрде сорылған, 2200 айн / мин-да 520 PS (382 кВт), 1200 айн / мин-да 185 кг⋅м (1.814 N⋅m; 1,338 lb⋅ft), Mitsubishi Fuso керемет

Он екі цилиндр

  • 12DC2 19,910 cc, саңылау х инсульт 130 мм х 125 мм, ең жоғарғы қуат - 2500 айн / мин кезінде 400 PS (294 кВт), айналу моменті - 134 кг⋅м (1,310 нм / 970 фунт) 1200 айн / мин.

Сондай-ақ қараңыз

Mitsubishi Motors қозғалтқыштары

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Такайоши, Сейдзи (高 吉 誠 司), ред. (2011-03-17), «ト ラ ッ ク メ ー カ ー ア カ イ ブ 2-том: 三菱 ふ そ う の す べ て [жүк машиналарын өндіруші мұрағат 2-том: бәрі Mitsubishi Fuso]», Camion (жапон тілінде), Токио, Жапония: Гейбун Мукс (780), 68-69 бет, ISBN  978-4-86396-112-8
  2. ^ а б Роза (брошюра), Mitsubishi Motors Corporation, 1979, б. 8, 5.02.33.01 (50-8)
  3. ^ а б Барлығы Mitsubishi Fuso, б. 66
  4. ^ Рорбах, Ганс У., ред. (1982), Internationaler Nutzfahrzeug-Katalog (Инуфа) 1982 ж [Халықаралық коммерциялық көлік құралдары каталогы] (неміс тілінде), 24, Солотурн, Швейцария: Фогт-Шилд АГ, 104, 107 бет
  5. ^ Барлығы Mitsubishi Fuso, б. 65
  6. ^ а б c г. e f ж «Fuso каталогтары». МХИ. Алынған 2020-07-22.
  7. ^ а б c г. e «Mitsubishi Fuso Canter» (PDF). 2018-03-21. Алынған 2018-03-21.
  8. ^ Барлығы Mitsubishi Fuso, б. 25
  9. ^ а б Барлығы Mitsubishi Fuso, б. 33
  10. ^ Niedermeyer, Paul (2012-11-26). «Өте сирек кездесетін 1978 жылғы Dodge дизельді алып кету және жоғалған дизельді фура». Автокөлік тарихы. Классикалық классика. Алынған 2014-05-13.
  11. ^ «自動 車 ガ イ ド ブ ッ ッ [1976/1977 ж. Автомобильдер туралы нұсқаулық]» (жапон тілінде). 23. Жапония: Жапония автомобиль өндірушілерінің қауымдастығы. 1976-10-20: 257. 0053-760023-3400. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  12. ^ Автокөлікке арналған нұсқаулық 1976/1977, б. 294