Mitsubishi Fuso керемет - Mitsubishi Fuso Super Great

Mitsubishi Fuso керемет
Supergreat-FU07.jpg
Шолу
ӨндірушіMitsubishi Fuso жүк көлігі және автобус корпорациясы
Сондай-ақ шақырылдыMitsubishi Fuso Shogun
Hyundai 8-ден 25 тоннаға дейінгі жүк көлігі
Өндіріс1983 - қазіргі уақытқа дейін
Корпус және шасси
СыныпЖүк көлігі
Дене стиліЖүк көлігі (стандартты кабина (бүкіл әлем бойынша), экипаж кабинасы (тек Австралияда))
БайланыстыNissan Diesel Quon
Қуат күші
Қозғалтқыш8DC9, 8DC11, 8M20, 8M21, 8M22, 10M20, 10M21, 6D24, 6D40, 6M70, 6R10, OM457, OM470
Берілу7 жылдамдықты нұсқаулық
16 жылдамдықты нұсқаулық
6 жылдамдықты автоматты
INOMAT 6 жылдамдықты автоматты
INOMAT 9 жылдамдықты автоматты
INOMAT-II 12 жылдамдықты автоматты
INOMAT 16 жылдамдықты автоматты
SHIFTPILOT 12 жылдамдықты автоматты (2017 жылдан бастап)
Хронология
АлдыңғыMitsubishi Fuso Ұлы

The Mitsubishi Fuso керемет (жапон: 三菱 ふ そ う ・ ス ー パ ー グ レ ー ト) - ауыр жұмыс коммерциялық көлік өндірілген Mitsubishi Fuso, бұрынғы бөлімшесі Mitsubishi Motors (кейінірек сатып алынған Daimler AG ). 1983 жылы Mitsubishi Fuso The Great мұрагері болу үшін шығарылды. Ассортимент бірінші кезекте басқа ірі габаритті жүк көліктерінде қол жетімді болды.

Жүк көлігінің үлкен өлшемді модельдерінің көпшілігі алдыңғы 'Super Great' белгісімен ерекшеленеді, бірақ қарапайым белгі артқы жағында қолданылады.

Әлемдік нарықтарда оның басты бәсекелестері Nissan Diesel / UD Trucks болып табылады Quon, Nissan Diesel Үлкен бас бармақ (2008 жылы өндірісі тоқтатылған бұрынғы бәсекелес)[1][дөңгелек анықтама ]), Isuzu Giga, Mercedes Benz Actros және Хино Профия.

Супер Ұлы 2000 жылы жүргізушінің қауіпсіздік жастығы мен доңғалақ тежегішімен жабдықталған. Супер Ұлы кабинасы бет-әлпетімен өңделіп, UD жүк машиналары негізделген AdBlue Несепнәр Селективті каталитикалық редукция жүйе Nissan Diesel-де қолданылған 2007 жылы бет жағына шығарылатын нұсқасында жабдықталған Quon.

2017 жылдың сәуірінде Супер Ұлы тағы бір бет-әлпет алды. Жаңа Super Great стандартты жабдықтарына жаңа диодты проектор фаралары, жаңа 4 динамикалық руль (флифтингтің бастапқы нұсқасын ауыстыратын), интеграцияланған жаңа аспаптар кластері, жақсартылған 12 жылдамдықты автоматтандырылған беріліс қорабы (қазір SHIFTPILOT деп аталады) және басталу / тоқтату батырмасы бар көп функционалды перне. Жапонияда осы жаңа модельдің сатылымы 2017 жылдың соңында басталды. Қауіпсіздік ерекшеліктері, соның ішінде белсенді тежегіш көмекшісі, белсенді назар аудару көмекшісі, драйвердің қырағылығын бақылайды және назар аудару деңгейі төмен болған кезде ескерту береді, жолақтан шығуды ескерту жүйесі және жақындықты бақылау көмекшісі.

Модельдер

Мьянманың (Бирма) ауылдық жерлеріндегі Fuso Super Great FV үлес тіркемесі
Супер Ұлы ФУ араластырғыш машинасы, Санмин, Тайвань, Тайшань, Сонгшань
Экскаваторы бар Super Great FS құтқару табаны
JAL (Japan Airlines) авиакомпаниясының №25 Super Great FP тамақтандыратын жүк көлігі
455HP жүк көтергіш машинасы
2018 FUSO Super Great FU жүк көлігі 6x2 (қазір ShiftPilot-пен бірге)

Азия-Тынық мұхиты, Орта Шығыс, Африка, Оңтүстік Америка

  • ФП (4х2)
  • FR (4x4)
  • ФУ (6х2)
  • ФВ (6х4)
  • FY (6x4 төменгі қабат)
  • ФС (8х4)
  • ФТ (8х4)
  • FW (6x6)
  • FX (8x8) - JGSDF тек

Австралия

Ауыр ретінде сатылады[2]

  • Prime Movers[3]
    • FP54 AMT 4x2
    • FV54 AMT 6x4 (стандартты және жоғары шатыр бар)
  • FV[4]
    • AMT 6x4 MWB (ауа және механикалық суспензия бар)
    • AMT 6x4 XLWB (ауа суспензиясы)
  • FS[5]
    • AMT 8x4 LWB
    • Авто 8x4 LWB

Қозғалтқыштар

Қозғалтқыш моделі Қуат Момент Ауыстыру Цилиндрлер Ойық × соққы Аспирация Пайдалану
6D24-T1 300 PS / 2.200 айн / мин 1.177 Нм / 1.400 айн / мин 11.946 cc I-6 130 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6D24-T2 350 PS / 2.200 айн / мин 1.422 Нм / 1.400 айн / мин 11.946 cc I-6 130 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6D40-T1 360 PS / 2.200 айн / мин 1.470 Нм / 1.200 айн / мин 12.023 кс I-6 135 × 140 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6D40-T2 390 PS / 2.200 айн / мин 1.765 Нм / 1.200 айн / мин 12.024 cc I-6 135 × 140 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6M70-T1 320 PS / 2.000 айн / мин 1,275 Нм / 1,100 айн / мин 12.882 cc I-6 135 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер 2007/10-
6M70-T2 350 PS / 2.000 айн / мин 1.810 Нм / 1.100 айн / мин 12,882 cc I-6 135 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6M70-T3 380 PS / 2.000 айн / мин 1.810 Нм / 1.100 айн / мин 12,882 cc I-6 135 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6M70-T4 420 PS / 2.000 айн / мин 2,160 Нм / 1,100 айн / мин 12,882 cc I-6 135 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6M70-T5 460 PS / 2.000 айн / мин 2,160 Нм / 1,100 айн / мин 12,882 cc I-6 135 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6M70-T7 520 PS / 2.000 айн / мин 2,160 Нм / 1,100 айн / мин 12,882 cc I-6 135 × 150 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6R10-T2 350 PS / 1.800 айн / мин 1.810 Нм / 1.200 айн / мин 12.809 cc I-6 132 × 156 мм Турбо зарядталған + Интеркулер 2010/04-
6R10-T3 380 PS / 1.800 айн / мин 2,160 Нм / 1,100 айн / мин 12.809 cc I-6 132 × 156 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6R10-T4 420 PS / 1.800 айн / мин 2,160 Нм / 1,100 айн / мин 12.809 cc I-6 132 × 156 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
6R10-T5 460 PS / 1.800 айн / мин 2,160 Нм / 1,100 айн / мин 12.809 cc I-6 132 × 156 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
8DC9 320 PS / 2.200 айн / мин 1.079 нм / 1.400 айн / мин 16.032 cc V-8 135 × 140 мм Әрине, ұмтылған –2005/10*
8DC9-T2 440 PS / 2.200 айн / мин 1,571 Нм / 1.300 айн / мин 16.032 cc V-8 135 × 140 мм Twin Turbocharged + Intercooler
8DC11-1 330 PS / 2.100 айн / мин 1.179 Нм / 1.300 айн / мин 17.737 cc V-8 142 × 140 мм Әрине, ұмтылған
8DC11-2 355 PS / 2.200 айн / мин 1.225 Нм / 1.300 айн / мин 17.737 cc V-8 142 × 140 мм Әрине, ұмтылған
8DC11-3 365 PS / 2.200 айн / мин 1.274 Нм / 1.300 айн / мин 17.737 cc V-8 142 × 140 мм Әрине, ұмтылған
8M20-1 400 PS / 2.200 айн / мин 1.470 Нм / 1.300 айн / мин 20.090 cc V-8 146 × 150 мм Әрине, ұмтылған
8M20-2 375 PS / 2.200 айн / мин 1.323 Нм / 1.300 айн / мин 20.090 cc V-8 146 × 150 мм Әрине, ұмтылған
8M20-3 385 PS / 2.200 айн / мин 1.353 Нм / 1.300 айн / мин 20.090 cc V-8 146 × 150 мм Әрине, ұмтылған
8M21-1 370 PS / 2.200 айн / мин 1.274 Нм / 1.200 айн / мин 21.206 кс V-8 150 × 150 мм Әрине, ұмтылған
8M21-2 400 PS / 2.200 айн / мин 1.392 Нм / 1.200 айн / мин 21.206 кс V-8 150 × 150 мм Әрине, ұмтылған
8M21-3 420 PS / 2.200 айн / мин 1.470 Нм / 1.300 айн / мин 21.206 кс V-8 150 × 150 мм Әрине, ұмтылған
8M21-4 430 PS / 2.200 айн / мин 1.519 Нм / 1.200 айн / мин 21.206 кс V-8 150 × 150 мм Әрине, ұмтылған
8M22-T1 550 PS / 2.000 айн / мин 2,160 Нм / 1,100 айн / мин 19.004 cc V-8 142 × 150 мм Twin Turbocharged + Intercooler
8M22-T2 480 PS / 2.000 айн / мин 1,770 Нм / 1,100 айн / мин 19.004 cc V-8 142 × 150 мм Twin Turbocharged + Intercooler
10M20 480 PS / 2.200 айн / мин 1.735 Нм / 1.300 айн / мин 25.112 cc V-10 146 × 150 мм Әрине, ұмтылған
10M21 520 PS / 2.200 айн / мин 1.810 Нм / 1.200 айн / мин 26.507 cc V-10 150 × 150 мм Әрине, ұмтылған
OM457 354 PS / 2000 айн / мин 1600 Нм / 1100 айн / мин 11.967 к.к. I-6 128 × 125 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
OM470 394 PS / 2000 айн / мин 1100 айн / мин 10 677 cc I-6 125 × 145 мм Турбо зарядталған + Интеркулер
* V қозғалтқыштар 2005 жылдың қазан айынан бас тартты немесе одан ертерек кем дегенде JDM үшін


Жаңа Зеландия

Фусо Шогун (жүк көлігі моделі Жаңа Зеландия тек)
  • Shogun 4x2 350
  • Shogun 6x4 350/430 / HT 470 / HT 530
  • Shogun 8x4 430

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі