LT&SR 37 класы - LT&SR 37 Class - Wikipedia

LT&SR 37 класы
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ДизайнерТомас Уайтлегг
ҚұрылысшыSharp, Stewart & Co. (6),
Dübs & Co. (6)
Сериялық нөмірSS 4245–4250,
Дюбс 3666–3671
Құрылған күні1897–1898
Барлығы өндірілген12
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт4-4-2Т
 • БИК2′B1 n2t
Жүргізуші диа.6 фут 6 дюйм (1,981 м)
Локо салмағы71,75 тонна (72,90 т)
Жанармай түріКөмір
Қазандық қысымы170 psi (1,17 МПа)
ЦилиндрлерЕкі, сыртта
Цилиндр мөлшері19 дюйм 26 дюйм (483 мм × 660 мм)
Клапанның берілісіСтивенсон
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш17 390 фунт (77,4 кН)
Мансап
Операторлар
Қуат класыLMS / BR: 3P
Сыныптағы нөмір1 қаңтар 1923: 12
1 қаңтар 1948: 12
Алынған1951–1952
ДиспозицияБарлығы жойылды

The LTSR 37 класы сыныбы болды 4-4-2Т үшін салынған қала маңындағы цистерна қозғалтқыштары Лондон, Тилбери және Саутенд теміржолы 1897-98 жж. Олар жобаланған Томас Уайтлегг ертеректің дамуы ретінде LT&SR 1 класы.

Тарих

Алты тепловоз құрастырды Sharp, Stewart and Company 1897 жылы, алтауымен салынған алты Дюбс және Компания келесі жылы. LTSR локомотивтерді 37–48 деп санап, оларды LTSR маршрутына жақын орналасқан Эссекс қаласындағы орындардың атымен атады. LTSR сіңірілгеннен кейін Мидленд темір жолы 1912 жылы олардың нөмірлері 2146–2157 болып өзгертілді және олардың атаулары жойылды. Мидленд оларға 3P қуат классификациясын берді. Барлығы Лондон, Мидленд және Шотландия теміржолы 1923 ж топтастыру және бастапқыда олардың MR нөмірін LMS қызметінде алып жүрді. Алайда, 1930 жылы олардың нөмірлері 2135–2146 болды, ал 1947 жылы қайта нөмірленуі керек еді, 1953–1964 жж. ұлттандыру және, осылайша олардың нөмірлері өзгертілді Британ темір жолдары тікелей 41953–41964 нөміріне. Олар 1951 мен 1952 жылдар аралығында алынып тасталды, ал бірде-біреуі сақталып қала алмады.

Осыған ұқсас кластағы тағы төрт тепловоз LT&SR 79 сыныбы, 1909 жылы салынған.

Апаттар мен оқиғалар

  • 1931 жылы 18 желтоқсанда жүк пойызы екіге бөлінді Дагенхем док станция, Эссекс. Сигналшының қателігінен No2139 тепловозы сүйреген жолаушылар пойызы жүктің артқы бөлігіне соқтығысып қалды. Екі адам қаза тауып, бірнеше адам жарақат алды.[1]

Локомотивтер тізімі

LTSR
Жоқ		LTSR атауыҚұрылысшыСалынғанМЫРЗА
Жоқ		LMS 1923
Жоқ		LMS 1930
Жоқ		BR
Жоқ		Алынған
37WoodgrangeSS 42451897214621462135419531951
38УэстклифSS 42461897214721472136419541951
39Орман қақпасыSS 42471897214821482137419551951
40БенфлетSS 42481897214921492138419561951
41ЛейтонстонSS 42491897215021502139419571951
42Шығыс ХордонSS 42501897215121512140419581951
43Ұлы Илфорд36661898215221522141419591951
44Приттвелл36671898215321532142419601951
45Аяқ киім36681898215421542143419611952
46Саутчерч36691898215521552144419621951
47Стратфорд36701898215621562145419631951
48Кішкентай Илфорд36711899215721572146419641951

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Хул, Кен (1983). Қиындықтағы пойыздар: т. 4. Труро: Атлантикалық кітаптар. б. 19. ISBN  0-906899-07-9.
Дереккөз
  • Кассерли, ХК; С.В. Джонстон (1974) [1966]. 3-топтағы локомотивтер: Лондон, Мидленд және Шотландия теміржолы. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. 40-41 бет. ISBN  0-7110-0554-0.