Keisei 3500 сериясы - Keisei 3500 series

Keisei 3500 сериясы
Keisei-Series3500.jpg
2020 ж. Қыркүйегінде 3525 сериялы алты автомобильді 3525 жинағы жаңартылды
ӨндірушіNippon Sharyo, Кавасаки ауыр өнеркәсіптері және Tokyu Car Corporation
Салынған1972–1982
Қызметке кірді1972
Жаңартылған1996–2001
Нөмір салынған96 көлік (24 жиынтық)
Қызмет көрсетілетін нөмір56 көлік (13 жиынтық)
Нөмір жойылды40 көлік
ҚалыптасуЖинаққа 8/6/4 автомобиль
Оператор (лар)Кейсей электрлік теміржол
Қызмет көрсететін жолдарKeisei негізгі желісі, Toei Asakusa желісі
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыТот баспайтын болат
ЕсіктерБір жағынан 3 жұп
Максималды жылдамдық110 км / сағ (70 миль / сағ)
Тарту жүйесіРезисторды басқару
Электр жүйесі (лер)1500 В тұрақты ток үстіңгі магистраль
Ағымдағы жинау әдісіБір қолды пантограф[1]
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)

The Keisei 3500 сериясы (成 成 3500 形) - бұл маршрут электрлік қондырғы (EMU) басқаратын пойыз түрі жеке теміржол оператор Кейсей электрлік теміржол ішінде Токио ауданы Жапония 1972 жылдан бастап.[2]

Операциялар

3500 сериялы жиынтықтар жұмыс істейді Keisei негізгі желісі.[2] Сегіз вагоннан тұратын жиынтықтар да қолданылған Toei Asakusa желісі және Кейкю 2014 жылы жеке вагондар жиынтығына бөлінгенге дейін желі аралық қызметтер, дегенмен жаңартылмаған жиынтықтар Кейкю желілерінде жұмыс істей алмады.[2]

Қалыптасулар

Бастапқыда 24 төрт вагоннан тұратын жиынтық құрылды, кейіннен парк сегіз, алты және төрт вагонды болып қайта құрылды.[2]

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, автопарк төрт алты вагондар жиынтығы және тоғыз төрт вагондар жиынтығы ретінде құрылған 56 машинадан тұрады.[1]

6 автомобиль жиынтығы

Алты автокөлік 2010 жылдың қазан айында орнатылды

Алты вагонды жиынтықтар төменде көрсетілгендей жасалады. Барлық машиналар моторлы.[1]

ТағайындауМ2M1 'М2M1 'M1 'М2
ТағайындауМ2M1 'M1 'М2M1 'М2

M1 'машиналарында әрқайсысы бір қолмен жабдықталған пантограф.[1]

4 автомобильді жиынтықтар

Төрт вагонды жиынтықтар төменде көрсетілгендей жасалады. Барлық машиналар моторлы.[1]

ТағайындауМ2M1 'M1 'М2

M1 'машиналарында әрқайсысы бір қолды пантографпен жабдықталған.[1]

8 автомобиль жиынтығы

Төменде көрсетілгендей төрт сегіз вагоннан тұратын жинақ жасалды. Барлық машиналар моторлы болды.[3]

ТағайындауМ2M1 'M1 'М2М2M1 'M1 'М2

M1 'машиналарында әрқайсысы бір қолды пантографпен жабдықталған.[3]

Интерьер

2009 жылдың тамызында жаңартылған жиынтықтың интерьері

Отырғыштар бойлық отырғыштардан тұрады.[2]

Тарих

Флотты күрделі жөндеулер 1996 жылы басталды, 2001 жылға дейін барлығы 56 техника жаңартылды.[2] Жөндеу жұмыстары дөңгелек және жаңартылған интерьердің орнына төртбұрышты шамдармен қайта жасалынған.[4]

Соңғы қалпына келтірілмеген 3500 сериялы 3585 сериясы үшін қоштасу турлары 2017 жылдың 25 және 26 ақпанында ұйымдастырылды.[5]

  • Төрт автомобиль 1984 жылғы желтоқсанда 3537

  • 2009 жылы маусымда 3585 сериялы төрт автомобильді 3585 жиынтығы

  • Соңғы қалпына келтірілмеген 3500 сериясы, 3588, 2017 жылдың ақпанында арнайы қоштасу кешінде

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f . 鉄 車 両 編成 表 2016 [Жеке теміржол жылжымалы құрамы - 2016 ж] (жапон тілінде). Жапония: Коцу Шимбунша. 25 шілде 2016. б. 29. ISBN  978-4-330-70116-5.
  2. ^ а б c г. e f . 鉄 車 両 年鑑 2015 ж [Жапонияның жеке теміржолдары жыл сайынғы 2015 ж] (жапон тілінде). Токио, Жапония: Ikaros Publications Ltd. 20 маусым 2015 ж., Б. 132. ISBN  978-4-8022-0003-5.
  3. ^ а б . 鉄 車 両 編成 表 2012 [Жеке теміржол жылжымалы құрамы - 2012 ж] (жапон тілінде). Жапония: Коцу Шимбунша. Шілде 2012. б. 37. ISBN  978-4-330-29911-2.
  4. ^ «京 成 3500 形 リ ニ ​​ュ ア ル 車» [Жаңартылған Keisei 3500 сериясы]. Japan Railfan журналы. Том. 36 жоқ. 422. Жапония: Koyusha Co., Ltd. маусым 1996. б. 61.
  5. ^ 『さ よ な ら 3500 形 未 更新 車 記念 ツ ア ー』 開 催 [«Қоштасу жөнделмеген 3500 сериялы еске алу турлары» өтті]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 26 ақпан 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 28 ақпанда. Алынған 28 ақпан 2017.