Kallang MRT станциясы - Kallang MRT station
EW10 Калланг 加 冷 காலாங் Калланг | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Жаппай жедел транзит (MRT) станциясы | |||||||||||
 Kallang MRT станциясының А шығу. | |||||||||||
| Орналасқан жері | Симс даңғылы, 5 Сингапур 387405 | ||||||||||
| Координаттар | 1 ° 18′41.29 ″ Н. 103 ° 52′17.04 ″ E / 1.3114694 ° N 103.8714000 ° EКоординаттар: 1 ° 18′41.29 ″ Н. 103 ° 52′17.04 ″ E / 1.3114694 ° N 103.8714000 ° E | ||||||||||
| Басқарады | SMRT Trains Ltd. (SMRT корпорациясы ) | ||||||||||
| Сызықтар) | |||||||||||
| Платформалар | 2 (1 арал платформасы ) | ||||||||||
| Жолдар | 2 | ||||||||||
| Байланыстар | Lorong 1 Гейланг автобус терминалы, Такси | ||||||||||
| Құрылыс | |||||||||||
| Құрылым түрі | Биік | ||||||||||
| Платформа деңгейлері | 1 | ||||||||||
| Көлік тұрағы | Иә (сыртқы) | ||||||||||
| Велосипед құрылғылары | Иә | ||||||||||
| Мүмкіндік жоқ | Иә | ||||||||||
| Тарих | |||||||||||
| Ашылды | 4 қараша 1989 ж | ||||||||||
| Электрлендірілген | Иә | ||||||||||
| Алдыңғы атаулар | Гейланг | ||||||||||
| Қызметтер | |||||||||||
| |||||||||||
| Орналасқан жері | |||||||||||
  Калланг Сингапурдағы Калланг станциясы | |||||||||||
Kallang MRT станциясы жер үсті болып табылады Жаппай жедел транзит (MRT) станциясы Шығыс батыс сызығы жылы Калланг, Сингапур. Жанында орналасқан Калланг өзені және бірге Симс даңғылы Lorong 1 Geylang түйісінде бұл MRT станциясына дейін жақын орналасқан Ұлттық стадион дейін MRT стадионы үстінде Шеңбер сызығы 2010 жылдың 17 сәуірінде ашылды. Бүгін баспалдақ жүретін жол Kallang станциясын жаңасымен байланыстырады Сингапур спорт орталығы.
Калланг станциясы - бұл Батыс-Батыс бағытының шығыс бөлігіндегі батысқа қарай жүретін пойыздарға арналған жер үстіндегі соңғы станция. Бұл жақын Geylang Bahru MRT станциясы үстінде Қаланың сызығы.
The Lorong 1 Geylang автобус терминалы вокзалдың қарсы жағында орналасқан.
Тарих
1985 жылы 8 қарашада Ли Ким Тахқа 302 және 303 келісімшарт бойынша Калланг, Алжуньед және Пая Лебар станциялары үшін MRT азаматтық-құқықтық келісімшарт жасалды, соның ішінде Kallang порталынан Paya Lebar MRT станциясына дейінгі виадуктар.[1]
2005 жылы 28 желтоқсанда 32 жасар Үнді адам теміржолға құлап, бірнеше минут ішінде қайтыс болды, содан кейін батысқа қарай келе жатқан пойыз оны қағып кетті. Оқиға түскі сағат үштер шамасында орын алып, Бун Лэйге қарай бағыт алған пойыздардың қатынасын 50 минутқа тоқтатқан. 4000 жолаушының сапарлары бұзылды. Ер адамда бар деп есептеледі секіріп өлді.[2]
2011 жылдың 14 қазанында шамамен 6500 жолаушы жұма күні кешке Шығыс Батыс бағытында пойыздың кешігуінен зардап шекті. SMRT өкілі Каллангтағы батысқа бағытталған пойыз пойыздың ақауына тап болғанын және оны кешкі 17.50-де жұмыстан шығаруға тура келгенін айтты. Калланг пен Бугис арасындағы Батыс бағыттағы пойыз қатынасы 20 минутқа үзілді. Пойыздар Бугис пен Евносқа бұрылды.[3]
Шығыс Батыс сызығы бойындағы жердегі станциялардың көпшілігіндей, ол онсыз салынған перрондық есіктер. Жолаушылардың теміржолға түсіп кетуіне жол бермеу үшін платформаның жартылай биіктігі экрандық есіктерін орнату 2010 жылдың 19 желтоқсанында басталды және 2011 жылдың 25 ақпанында жұмысын бастады Кембанган.[4] Бұл станция жабдықталған жоғары көлемді төмен жылдамдықты желдеткіштер, олар 2012 жылдың 28 шілдесінен бастап жұмыс істейді.[5]
Әдебиеттер тізімі
- ^ Ли Ким Тах MRT келісімшартына қол қойды
- ^ «Адам өлгеннен кейін пойыз қызметі». БҮГІНГІ Газет. 29 желтоқсан 2005.
- ^ «MRT бұзылуы 6500 жолаушыға әсер етеді». News NewsAsia. 2011-10-14.
- ^ Вонг, Сив Ин (26 қаңтар, 2008). «Жер бетіндегі MRT станциялары 2012 жылға дейін платформалы экранды есіктерге ие болады». News NewsAsia. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 30 шілдесінде. Алынған 1 ақпан, 2012.
- ^ «Коммутаторлар үшін байланыс пен жайлылықты арттыру». Құрлық көлігі басқармасы. 13 қазан 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 25 желтоқсанда. Алынған 6 шілде 2012.
Сыртқы сілтемелер
 | Бұл Сингапур MRT - қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |