Aljunied MRT станциясы - Aljunied MRT station

EW9 
Aljunied
阿 裕 尼
அல்ஜூனிட்
Aljunied
Жаппай жедел транзит (MRT) станциясы
AljuinedMRT.JPG
Aljunied MRT станциясының әуеден көрінісі
Орналасқан жері81 Лоронг 25 Гейланг
Сингапур 388310
Координаттар1 ° 18′59.19 ″ Н. 103 ° 52′58,73 ″ E / 1.3164417 ° N 103.8829806 ° E / 1.3164417; 103.8829806Координаттар: 1 ° 18′59.19 ″ Н. 103 ° 52′58,73 ″ E / 1.3164417 ° N 103.8829806 ° E / 1.3164417; 103.8829806
БасқарадыSMRT пойыздары (SMRT корпорациясы )
Сызықтар)
  Шығыс Батыс сызығы
Платформалар2 (1 арал платформасы )
Жолдар2
БайланыстарАвтобус, такси
Құрылыс
Құрылым түріБиік
Платформа деңгейлері1
Велосипед құрылғыларыИә
Мүмкіндік жоқИә
Тарих
Ашылды4 қараша 1989 ж; 31 жыл бұрын (1989-11-04)
ЭлектрлендірілгенИә
Қызметтер
Алдыңғы станция Жаппай жедел транзит Станциядан кейін
Шығыс Батыс сызығы
Орналасқан жері
Сингапурдың MRT / LRT жүйесінің картасы
Сингапурдың MRT / LRT жүйесінің картасы
Aljunied
Сингапурдағы Aljunied станциясы

Aljunied MRT станциясы жер үсті болып табылады Жаппай жедел транзит (MRT) станциясы Шығыс батыс сызығы (EWL) Гейланг, Сингапур. Aljunied Road атымен аталған станция бірінші кезекте қызмет етеді Aljunied, Гейланг жоспарлау аймағын құрайтын субаймақтардың бірі. EWL-де бұл Paya Lebar және Калланг станциялар.

Станция 1989 жылдың 4 қарашасында MRT шығыс желісін ұзарту шеңберінде ашылды Танах Мера станция. Станцияның сырты басқа көтеріңкі EWL станцияларында көрінетін күмбез тәрізді сегменттелген төбесі бар.

Тарих

Станцияның А шығу.

Aljunied станциясы мен онымен байланысты виадуктарды салуға келісімшарт Ли Ким Тах ЛТД-ға 1985 жылы қараша айында 59,52 миллион сингапурлық келісім-шарт жасалды. Мердігер компаниямен серіктес болды Француз құрылыс үшін Societe Generale D'Enterprises Sainrapt Et Brice (SGE) компаниясы. Келісімшартта сонымен қатар құрылыс салынады Калланг және Paya Lebar станциялар.[1] Станция 1989 жылдың 4 қарашасында күткеннен ерте ашылды.[2][3][4][5]

2009 жылы 26 маусымда Шығыс Батыс бағыты бойынша пойыз қатынасы шамамен 7:25 шамасында 18 минутқа үзілді бір адам платформадан секіріп, қарай жүгіргеннен кейін Paya Lebar станция. Алайда SMRT қызметкерлері бұл адамды таба алмады. 40-тан асқан қытай ер адам жолдан көшеге шығып жол тапты, бірақ кейінірек полиция оны тұтқындады. Ол аяғынан жарақат алып, өзіне-өзі қол жұмсауға оқталды деген айып тағылды.[6]

Қоғамдық көліктің жалпы қол жетімділігін жақсарту бойынша жұмыстардың шеңберінде Алжуньед және басқа станциялар маңындағы жаяу жүргіншілерге арналған көпірде (Сенканг, Бишан, Хатиб, Кранджи және Ю Ти) негізгі көлік тораптарына кедергісіз қол жетімділікті жақсарту үшін көтергіштер орнатылды.[7][8] Лифтілер 2013 жылдың бірінші тоқсанынан бастап біртіндеп орнатылды, барлығы 2013 жылдың аяғына дейін аяқталды.[9][10] Aljunied станциясы сонымен қатар велосипедке арналған қосымша тұрақтары бар он станцияның алғашқы партиясы болды[a] 2010 жылы жарияланған Ұлттық велосипед жоспарына сәйкес.[11][12]

Жартылай биіктік перрондық есіктер 2011 жылдың 11 ақпанында жұмысын бастады және осы станция орнатылды жоғары көлемді төмен жылдамдықты желдеткіштер 2012 жылдың 27 шілдесінде жұмыс істей бастады. Бұл станция 2013 жылдың 30 қарашасында TITAN фарегаттарымен жаңартылды.[13][14]

Станция туралы мәліметтер

Қызметтер

Станция Пая Лебар мен Калланг станциялары арасындағы EWL қызмет көрсетеді. Станция 5:48 аралығында жұмыс істейді am (6.14.) жексенбі және мемлекеттік мереке күндері) және 12:20 мен.[15]

2018 жылы Aljunied пойыз қызметтерінің уақытша терминалы болды Джу Кун 5 қаңтар мен 4 ақпан аралығында желінің ерте жабылуы, кеш ашылуы және толық жабылуы кезінде станция.[16][17][18]

Дизайн

Желінің шығыс сегментіндегі (Калланг станциясынан кейін) EWL көтеріңкі станциялары сияқты, Aljunied станциясы да платформа деңгейінде шынжыр тәрізді сегменттелген күмбез тәрізді шатырдың айрықша ерекшелігіне ие. Дизайн MRT корпорациясының (MRTC) EWL станцияларын «тартымды көрініс» беру әрекеті болды.[19]

Ескертпелер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Басқа станциялар: Адмиралтейство, Бун Лэй, Қытай бағы, Хатиб, Көл жағалауы, Сембаванг, Сенккан, Симей және Йишун.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Лай, Хайме (8 қараша 1985). «Ли Ким Тах MRT келісімшартын жеңіп алды». The Business Times.
  2. ^ «MRT шығыс желісі 18 қарашада жұмысын бастайды». The Business Times. 4 тамыз 1989 ж.
  3. ^ «Дұрыс жолда». The Straits Times. 4 қараша 1989 ж.
  4. ^ Даливал, Рав (5 қараша 1986). «16 желтоқсаннан бастап Пасир Риске MRT пойыздары». The Straits Times.
  5. ^ «Қалалық мэриядан Танах Мераға дейін MRT арқылы 4 қарашадан 18 минут». The Straits Times. 15 қазан 1984 ж.
  6. ^ «Адам MRT жолына секіреді; пойыз қызметі 18 минутқа үзілді». News NewsAsia. 26 маусым 2009 ж. Мұрағатталды 2012 жылғы 19 қазандағы түпнұсқадан. Алынған 1 қыркүйек 2017.
  7. ^ «Жаяу жүргіншілерге арналған көпірлерге көтергіштер орнату (ПБ) | Жол және қала маңындағы құрылыстар | Жобалар | Жолдар мен автомобильдер | Жер көлігі басқармасы». www.lta.gov.sg. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 25 тамызда.
  8. ^ «MRT станцияларының жанындағы таңдалған жаяу жүргіншілерге арналған көпірлердегі қоғамдық көлік желілері көтергіштеріне қол жетімділікті жақсарту | Баспасөз бөлмесі | Жер үсті көлігі басқармасы». www.lta.gov.sg. 8 наурыз 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 25 сәуірде.
  9. ^ «LTA алты MRT станциясындағы жаяу жүргіншілерге арналған көпірлерге лифт орнату | Баспасөз бөлмесі | жер үсті көлігі басқармасы». www.lta.gov.sg. 9 шілде 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 28 қыркүйегінде.
  10. ^ «Жаяу жүргіншілерге арналған көпірлерге көтергіштер орнату (ПО) автомобиль жолдары және қала маңы құрылыстары, автомобиль жолдары және автомобильмен жүру құралы». www.lta.gov.sg. Архивтелген түпнұсқа 14 қараша 2012 ж.
  11. ^ «MRT бекеттеріне жақын жерде жақсы велосипед қондырғыларын іздеңіз | Баспасөз бөлмесі | Жер көлігі басқармасы». www.lta.gov.sg. 16 шілде 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 20 ақпанда.
  12. ^ «Арал бойындағы MRT станцияларында қауіпсіздік функциялары күшейтілген велосипедтер қоюға арналған көбірек қондырғылар | Баспасөз бөлмесі | Құрлық көлігі басқармасы». www.lta.gov.sg. 29 қазан 2012. мұрағатталған түпнұсқа 3 шілде 2014 ж.
  13. ^ Вонг, Siew Ying (26 қаңтар 2008). «Жер бетіндегі MRT станциялары 2012 жылға дейін платформалы экранды есіктерге ие болады». News NewsAsia. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 30 шілдеде. Алынған 7 ақпан 2012.
  14. ^ «Коммутаторлар үшін байланыс пен жайлылықты арттыру». Құрлық көлігі басқармасы. 13 қазан 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 25 желтоқсанда. Алынған 6 шілде 2012.
  15. ^ «SMRT> Бізбен саяхат> Пойыздар> NetworkMap> Aljunied». www.smrt.com.sg. Алынған 17 тамыз 2020.
  16. ^ «Жексенбі күндері жабылады, қаңтарда Шығыс-Батыс сызығының басқа бөлігінде демалыс күндері жұмыс уақыты қысқарады». Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 19 желтоқсанда. Алынған 16 желтоқсан 2017.
  17. ^ «Келесі айда Шығыс Батыс сызығының 10 станциясында ерте жабылу, кеш басталады». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 17 желтоқсанда. Алынған 16 желтоқсан 2017.
  18. ^ «Инженерлік жұмыстарды жүргізу үшін келесі айда Шығыс-Батыс желілік станцияларында демалыс күндерін қысқарту». 15 желтоқсан 2017. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 16 желтоқсанда. Алынған 16 желтоқсан 2017.
  19. ^ «Басты айналдыру үшін шатыр». The Straits Times. 20 сәуір 1986 ж.

Сыртқы сілтемелер