Иркут корпорациясы - Irkut Corporation

«Иркут» корпорациясы »АҚ
Атауы
«Иркут» АҚ Корпорациясы
Еншілес, Акционерлік қоғам
Ретінде сатылдыMCXИРКТ
ӨнеркәсіпАэроғарыш және Қорғаныс
Құрылған1932 ж. 28 наурыз; 88 жыл бұрын (1932 ж. 28 наурыз)
Жойылған2006 (UAC-қа біріктірілген)
Штаб,
Негізгі адамдар
Юрий Слюсар (Президент UAC)
Олег Демченко (Президент Иркут корпорациясы)[1]
Өнімдерқараңыз өнімдер
Airbus үшін компоненттер A320 отбасылық авиация
Кіріс1,45 миллиард доллар[2] (2017)
132 миллион доллар[2] (2017)
$ 51,9 млн[2] (2017)
Жалпы активтер2,83 миллиард доллар[2] (2017)
Жалпы меншікті капитал408 миллион доллар[2] (2017)
Жұмысшылар саны
14000-нан астам[3]
Ата-анаБіріккен авиация корпорациясы
Еншілес ұйымдарЯковлев Дизайн бюросы
Иркутск авиациялық зауыты
BETA AIR
Веб-сайтағыл.иркут.com

The «Иркут» корпорациясы »АҚ (MCXИРКТ ) (Орыс: Иркут) Бұл Ресейлік авиация өндірушісі,[4] штаб-пәтері Аэропорт ауданы, Солтүстік әкімшілік округі, Мәскеу,[5] және ең танымал өндіруші ретінде танымал Сухой Су-30 отбасы ұстаушы /құрлықтан шабуыл жасайтын ұшақтар. Компания 1932 жылы құрылған Забайкалье облысы туралы кеңес Одағы ретінде Иркутск авиациялық зауыты (IAP). Ресей үкіметі Иркутты біріктірді Микоян, Илюшин, Сухой, Туполев, және Яковлев атты жаңа компания ретінде Біріккен авиация корпорациясы.[6]

Тарих

Кеңес дәуірі (1932–1993)

1932 жылы 28 наурызда Иркутск авиациялық зауыты (IAP) КСРО Ауыр өнеркәсіп халық комиссариатының Бас басқармасының No181 бұйрығымен құрылды. 1934 жылы 18 тамызда жаңа бюроның құрылыс фабрикасы аяқталғанын білдіретін формаға қол қойылды. IAP шығарған алғашқы ұшақ болды Туполев I-14, оның ұшуы 1935 жылы 16 ақпанда өтті. IAP кейінірек басталды жаппай өндіріс туралы Туполев С.Б. 1936 жылдың көктемінде. 1941 жылдың шілдесінде ҚХА жеткізуді бастады Петляков Пе-2 сүңгуір бомбалаушылар. 1942 жылдан бастап БХЖ екі ұзақ мерзімді сериялы өндірісті бастады бомбалаушы ұшақтар: Илюшин Ил-4 және Ермолаев Ер-2 1945 жылға дейін, мүмкін Кеңес әуе күштері үшін Екінші дүниежүзілік соғыс. 1946 жылдан бастап ҚХА өндірісті бастады Туполев Ту-2 тактикалық бомбалаушы 1949 жылға дейін. 1950 жылдан бастап БХЖ екі сериялы өндірісті бастады бомбалаушы ұшақтар, Туполев Ту-14 және Илюшин Ил-28 1956 ж. дейін. 1957 ж. ҚХА өзін-өзі жаңартып, өндірісті бастады Антонов Ан-12 әскери-көлік авиациясы. 1960 жылдан бастап БХЖ-ны жаппай өндіруді бастады дыбыстан тез бомбалаушы және барлау ұшақтары, Яковлев Як-28 1972 жылдан бастап. 1967 жылдан бастап БХЖ-ны жаппай өндіруді бастады Антонов Ан-24 Әскери-көліктік авиация 1971 жылға дейін. 1970 жылдан бастап IAP жұмыс істей бастады жаппай өндіріс туралы истребитель-бомбалаушылар, Микоян МиГ-23УБ және Микоян МиГ-27 1986 жылға дейін. 1982 жылы ҚХА мамандары Микоян МиГ-27 лицензияланған өндірісін ұйымдастыруды бастады Үндістан. The Сухой Су-27УБ, IAP екі орынды оперативті конверсиялық жаттықтырушы ретінде шығарған, 1986 жылы 10 қыркүйекте алғашқы ұшуды жасады. Бірінші Сухой Су-30 авиациялық зауыт әзірлеген алғашқы рейсі 1992 жылы 14 сәуірде өтті.[7]

Қазіргі дәуір (1993 ж. - қазіргі уақытқа дейін)

1996 жылдың 30 желтоқсанында БСЖ мен. Арасында келісімшартқа қол қойылды Үндістан әуе күштері Жеткізу үшін (IAF) Сухой Су-30МКИ IAF-қа. Бірінші Бериев Бе-200, IAP жасаған амфибиялық ұшақ, 1998 жылдың 24 қыркүйегінде алғашқы рейсін жасады. 2002 жылы 27 желтоқсанда Иркутск авиациялық өндірістік бірлестігі өздерін Иркут корпорациясы деп өзгертті. Иркут корпорациясы Ресейдің алғашқы қорғаныс фирмасы болды алғашқы орналастыру 2004 жылдың наурызында болды. Бұл қор нарығында корпорация акцияларының 23,3% сатты. Сол жылы Иркут корпорациясы интеграцияны біріктірді Яковлевтің конструкторлық бюросы оны корпоративті құрылымға енгізу, а еншілес. 20 желтоқсанда[қашан? ] Иркут корпорациясы келісімшартқа отырды Airbus үшін компоненттер шығару Airbus A320 отбасы ұшақ. 2006 жылы Ресей үкіметі Иркутты біріктірді Илюшин, Микоян, Сухой, Туполев және Яковлев деп аталатын жаңа компания ретінде Біріккен авиация корпорациясы.[8]

Иркут Үндістанның әскери авиация өндірушісімен бірлескен кәсіпорын құрды ХАЛ өндіру UAC / HAL Il-214, жобаланатын болады Илюшин.[9] 2007 жылдың шілдесінде «Иркут» корпорациясы бас мердігер ретінде таңдалды MC-21 қысқа / орта ауқымды авиалайнер бағдарламасы. MC-21 - Иркут корпорациясы жасаған алғашқы ұшақ. Ұшақтың өндірісі 2014 жылы басталатын еді.

2018 жылдың қараша айының соңында, Біріккен авиация корпорациясы ауыстырылды SCAC бастап Сухой Иркут корпорациясына, UAC болу үшін лайнер бөлу Леонардо С.А.А. 2017 жылдың басында Superjet-тің қаржылық жағдайы нашар болғандықтан шығарылды, оны Иркут басқарады Superjet 100, MC-21 және орыс-қытай CR929 кең, бірақ Ил-114 жолаушылар турбовинті және жаңартылған Илюшин Ил-96 -400 кең адам қалады Илюшин.Жаңа коммерциялық бөлім құрамына: Яковлевтің конструкторлық бюросы, авиациялық авиация маманы - интеграциялық орталық және композициялық өндіруші AeroComposit.[10]

Ұйымдастыру

Өнімдер

Су-30МКМ Иркут шығарған

Өндірілген өнімдер

Бұл өнімдерді басқа компания әзірлеген, ал Иркут корпорациясы мен оның филиалдары оларды өндіруге жауапты.[11]

ҰшақТүріСипаттамаДизайнерҚыз ұшуыКіріспеӨндіріс басталадыӨндірістің аяқталуы
Туполев I-14жойғыш ұшақтарТуполев1933 ж. 27 мамыр193519351935
Туполев С.Б.орташа бомбалаушыТуполев7 қазан 193419361936 жылдың көктемі1941
Петляков Пе-2сүңгуір бомбалаушыПетляков1939 ж. 22 желтоқсан194119391954
Илюшин Ил-4торпедалық бомбалаушыИлюшин атындағы авиациялық кешен31 наурыз 1936194219421945
Ермолаев Ер-2орташа бомбалаушыЕрмолаев Жарайды14 мамыр 1940 ж194119421945
Туполев Ту-2тактикалық бомбалаушыТуполев19461949
Туполев Ту-14Туполев19501956
Илюшин Ил-28Илюшин атындағы авиациялық кешен19501956
Антонов Ан-12Антонов19571973
Антонов Ан-24Антонов19671971
Микоян МиГ-23УБМикоян19701986
Микоян МиГ-27Микоян19701986
Сухой Су-27УБСухой дизайн бюросы10 қыркүйек 1986 ж19861986
Сухой Су-30мультиролитті истребительtwinjet, екі орындықСухой дизайн бюросы31 желтоқсан 1989 ж19961992
Sukhoi Su-30SMмультиролитті истребительtwinjet, екі орындықСухой дизайн бюросы199319931993
Бериев Бе-200Бериев
Сухой Су-30МКмультиролитті истребительtwinjet, екі орындықСухой дизайн бюросы21 қыркүйек 2012 ж20162012

Дизайн өнімдері

Бұл өнімдерді Иркут корпорациясы және оның филиалдары жобалайды.[11]

ҰшақТүріСипаттамаДизайнерҚыз ұшуыКіріспе
Яковлев Як-28Яковлев Дизайн бюросы
Яковлев Як-130озық жаттықтырушы, жеңіл истребительtwinjet, екі орындықЯковлев Дизайн бюросы25 сәуір 1996 ж19 ақпан 2010
Яковлев Як-152жаттықтырушы ұшақбір орындықЯковлев Дизайн бюросы29 қыркүйек 2016 жыл2017 жылға жоспарланған
Иркут MC-21Jet лайнерітар дене, twinjetИркут корпорациясы, Яковлев Дизайн бюросы28 мамыр 20172019 ж Аэрофлот (жоспарланған)

Корпоративтік басқару

Президенттер

  • Юрий Слюсар (Иркут корпорациясы Директорлар кеңесінің төрағасы, UAC президенті)[12]
  • Олег Демченко (Иркут корпорациясының президенті)

Вице-президенттер

  • Александр Вепрев (Иркутск авиациялық зауытының бас директоры, Иркут корпорациясының филиалы, Иркут корпорациясының вице-президенті)
  • Константин Попович (Иркут корпорациясының ұшақтарды дамыту жөніндегі вице-президенті, А.С. Яковлев Инженерлік Орталығының директоры, МС-21 ұшағының бас дизайнері)
  • Владимир Саутов (Иркут корпорациясының маркетинг және сыртқы байланыстар жөніндегі вице-президенті)
  • Кирилл Будаев (азаматтық авиацияны сату және сату қызметінің бастығы, Иркут корпорациясының вице-президенті)

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Басқару». eng.irkut.com.
  2. ^ а б c г. e «РСБУ 2017 есеп беруі» (PDF). Алынған 1 қараша 2018.
  3. ^ «IRKUT корпорациясы». eng.irkut.com.
  4. ^ Джон Пайк (18 қыркүйек 2002). «кіру». Globalsecurity.org. Алынған 14 мамыр 2011.
  5. ^ "Байланыс ақпараты. «Иркут. Алынған уақыты: 10 маусым 2016 ж.» Корпоративтік орталықтың мекен-жайы: bldg. Ленинградский даңғылы 1, 68, 125315, Мәскеу, Ресей »- Мекен-жайы орыс тілінде: «Корпоративный Центр адрес: Россия, 125315, г. Москва, Ленинградский проспект, дом 68, стр. 1»
  6. ^ "Ресейлік авиация индустриясы бірігу арқылы жаңғыруға ұмтылуда." The New York Times. 22 ақпан 2006.
  7. ^ «Тарих». eng.irkut.com. Алынған 8 тамыз 2017.
  8. ^ «Ресей авиация индустриясы бірігу арқылы жаңғыруға ұмтылуда». The New York Times. 22 ақпан 2006. Президент Владимир В.Путин сейсенбіде елдің авиациясын шығаратын және шығаратын алты ірі компаниясын мемлекеттік бақылауы бар бір холдингке біріктіретін алып авиация кәсіпорнын құру туралы жарлыққа қол қойды.
  9. ^ "«HAL 700 миллион долларлық Иркут корпорациясымен бірлесіп, көп рөлді көлік авиациясы үшін бірлескен кәсіпорын» Мұрағатталды 7 қаңтар 2007 ж Wayback Machine. India-Defence.com, 27 желтоқсан 2006 ж.
  10. ^ Максим Пядушкин (11 желтоқсан 2018). «UAC Superjet 100-ді Сухойдан Иркутқа компанияны қайта құрылымдауға ауыстырады». Авиациялық аптаның желісі.
  11. ^ а б «Өнімдер». eng.irkut.com. Алынған 5 тамыз 2017.
  12. ^ «Басқару». eng.irkut.com. Алынған 5 тамыз 2017.

Сыртқы сілтемелер