I-52-класс сүңгуір қайық - I-52-class submarine - Wikipedia

Сыныпқа шолу
Құрылысшылар:Mitsubishi
Операторлар:Жапон прапорщигі Жапон империясының әскери-теңіз күштері
Алдыңғы:С типті сүңгуір қайық
Салынған:1942–1944
Комиссияда:1943–1945
Жоспарланған:20
Аяқталды:3
Жоғалған:2
Жалпы сипаттамалар
Ауыстыру:
  • 2095 тонна стандартты
  • 2564 тонна жер бетіне шықты
  • 3 644 тонна су астында қалды
Ұзындығы:108,66 м) 356 фут 6 дюйм
Сәуле:9 фут (30 м)
Жоба:16 фут 9 дюйм (5,11 м)
Айдау:
  • Дизель-электр
  • 2 дизель, 4700 а.к. (3,5 МВт) бетіне шықты
  • 1200 а.к. (895 кВт) суға батқан электр қозғалтқыштары
Жылдамдық:
  • 17,75 түйін (32,87 км / сағ) пайда болды
  • 6,5 түйін (12 км / сағ) суға батып кетті
Ауқым:21 000 нми (39 000 км) 16 кн (30 км / сағ)
Сынақтың тереңдігі:100 м (330 фут)
Қосымша:94 офицер мен ер адам
Қару-жарақ:

The C3 типті сүңгуір қайық (巡 潜 丙型 改 潜水 艦, Junsen Hei-gata kai sensuikan, «C типті суасты қайығы өзгертілді»), деп те аталады I-52 класты сүңгуір қайық (伊 五十 二 型 潜水 艦, I-go-jū-ni-gata sensuikan) басқарды Жапон империясының әскери-теңіз күштері, жобаланған және салынған Mitsubishi Корпорация, 1943-1944 жж., Жүк тасымалдаушылар ретінде.

Жапондықтар Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде оның тек үшеуін салған, дегенмен жиырма жоспарланған.[1]

  • I-52 1942 жылы 18 наурызда қаланды, ал 1943 жылы 28 желтоқсанда 11-сүңгуір эскадрильяға тапсырылды. Жапонияда оқудан кейін ол а Янаги (айырбас) Германияға миссия. Ол 1944 жылы 24 маусымда ұшақпен батып кетті USSБогу (CVE-9) Азор аралдарынан оңтүстік-батысқа қарай 800 миль (1300 км). Оның жүктері Германияға баратын резеңке, алтын, хинин және жапон инженерлерінен тұрды.
  • I-53 соғыстан аман қалды, бірақ оны АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері бұзды Гот аралдары 1946 ж.
  • I-55 үш айлық эсминецке тапсырылғаннан кейін батып кетті USSГилмер және жойғыш эскорт USSУильям С. Миллер өшірулі Сайпан 1944 жылы 14 шілдеде.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «C3 түрі». Combinedfleet.com. Алынған 11 ақпан 2020.