Хино Дутро - Hino Dutro - Wikipedia

Хино Дутро
Hino 300 сериясы
2-ші Hino Dutro Live балық тасымалдаушысы.jpg
Hino Dutro балық тасымалдаушысы
Шолу
Өндіруші
Сондай-ақ шақырылды
  • Toyota Dyna
  • Toyota Toyoace
  • Hino 300 сериясы
  • Hino Ranger II
  • Хино 155/195 (Солтүстік Америка, 2020 жылға дейін)
  • Hino M сериясы (Солтүстік Америка, 2021 - қазіргі уақытқа дейін)
Өндіріс1999 - қазіргі уақытқа дейін
Ассамблея
Корпус және шасси
СыныпОрташа жүк көлігі
Дене стилі
  • 2 есікті стандартты кабина
  • 4 есікті экипаж кабинасы
  • 2 есікті кең кабина
  • 5 есікті фургон (Маршруттық фургон)
ПлатформаToyota U
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
  • 5 жылдамдықты нұсқаулық
  • 6 жылдамдықты нұсқаулық
  • 4 жылдамдықты автоматты
  • 6 жылдамдықты автоматты
Хронология
АлдыңғыHino Ranger 2/3

The Хино Дутро (жапон: 野 デ ュ ト ロ) компаниясы шығарған жеңіл коммерциялық жүк көлігі Hino Motors. Бұл Toyota Dyna. Дина және оның егізі сияқты Toyoace, Dutro стандартты кабинаға арналған U300 платформасында немесе кең кабинаға арналған U400 платформасында құрастырылған және әртүрлі мақсаттарға арналған әртүрлі шасси типтерінде ұсынылған. Дутро бұрынғы Ranger 2-ден (және Ranger 3), белгішелермен жобаланған нұсқаны алды Дайхатсу атырауы серия. Жапониядан тыс жерлерде оны «300 серия» деп те атайды. Солтүстік Америкада ол 2021 модельдік жылдан бастап 'M сериясы' ретінде сатылымға шықты.[1]

Дутро сатылады Австралия (қазіргі уақытта 300 серия деп аталады),[2] Чили,[3] Колумбия, Индонезия, Малайзия, Филиппиндер, Тайланд, Шри-Ланка және Латын Америкасындағы басқа елдер. 2008 жылдан бастап Dutro Канадада 'Hino 155' ретінде қол жетімді болды. Канада модельдері кіріктірілген Вудсток, Онтарио бастап CKD жиынтықтары Жапониядан әкелінген.

Латынамерикалық модельдер салынған Кота (Кундинамарка), Колумбия арқылы Hino мотор өндірісі Колумбия, бастап CKD жиынтықтары Жапониядан әкелінген. Алайда осы базарлардың кейбірінде толық құрастырылған жүк көліктері Жапониядан әкелінеді жаңа құрастыру зауыты Кота қаласында орналасқан Колумбия, екі серіктес салған және қаржыландырған: бір жергілікті компания және Toyota тобы, Hino еншілес компаниясының және брендінің көпшілік иесі.[4][5]

Электронды басқарылатын және сумен салқындатылатын сорғыштың айналымдағы технологиясы (EGR) кезінде шығарындылар стандарттарының сәйкестігі өз корпусында қысымды тез көтеру үшін ауыспалы саптамалық турбокомпрессорды қолданады.[2]

Бірінші буын (1999–2011)

Дутро 1999 жылдың мамырында 7-буынның бірлескен дамуы нәтижесінде енгізілді Toyota Dyna Hino Motors және Toyota.[6][7][8]

Жапония

Жапониядағы Dutro Single Cab Truck
Dutro маршруттық ван Жапонияда
Жапониядағы Dutro қосарлы кабинасы
  • Бірінші буын Dutro нұсқаларының кең спектрі ұсынылды Жапония, соның ішінде кең кабина, екі кабина, электрлік гибридті, төрт дөңгелекті жетек нұсқасы және маршруттық фургон. Қозғалтқыштарға 3,7 литр 4B, 4,1 литр 15B-FTE, 4,0 литр N04C, 4,6 литр S05C, 4,7 литр J05D, 4,8 литр S05D және 5,3 литр J05C жатады.

Индонезия

Индонезиядағы Dutro 110 SD микробусы
Индонезиядағы Dutro 130MD (WU300) қорабы
  • Dutro Индонезияда 2002 жылы ұсынылды. Бес модель ұсынылды: 125ST, 125LT, 125HT, 140GT және 140HT. Барлығы стандартты кабина. 125ST - 4 доңғалақты қысқа дөңгелектер базасының моделі, қалғандары - 6 дөңгелекті ұзын доңғалақ базаларының модельдері. 125 модельде 4,0 литрлік N04C қозғалтқышы қолданылады, ал 140 модельде 4,6 литрлік S05C қозғалтқышы қолданылады.
  • Үкіметтің барлық көлік құралдары орындауы керек деген талабымен 2007 жылғы модельден бастап Еуро-2 шығарындыларды реттеу, Hino түрлендірілген турбокомпрессоры бар модификацияланған W04D қозғалтқышы бар 4 модельді ұсынды. Жаңа модельдер 110SD, 110LD, 130MD және 130HD.

Тайланд

  • Тайландта Dutro-дің бес моделі ұсынылды: Dutro 300, 301, 340 (Standard Cab), 410 және 420 (Wide Cab).

Екінші буын (2011 ж. - қазіргі уақытқа дейін)

Интерьер (Hino Dutro Hybrid)
Жапониядағы дутро

Екінші буын Dutro 2011 жылы ұсынылды. Бұл диапазон 2019 жылы сәуірде Жапонияда дебют жасаған бет өзгертуден өтті. Бұл жаңа трапеция тәрізді грильді, проектордың фараларын, жаңа рульді және түсті конфигурацияланатын жаңа аспаптар классын алды. Қозғалтқыштың опциялары өзгеріссіз қалады, жалғыз қозғалтқыш опциясы стандартты және гибридті нұсқалары бар 4 литрлік дизельді қозғалтқыш.

Индонезия нұсқасы

Hino Motors 300 «дутро» ұсынуды жалғастыруда, ол жаңа жаңартуды алды Индонезиялық 2011 жылы нарық жаңа қауіпсіздік техникасымен және интерьерімен келеді.

M сериясы (Солтүстік Америка)

2019 жылдың 28 қазанында Hino Trucks АҚШ-та 4 және 5 класының диапазоны «М сериясы» болып өзгертілетіндігін хабарлады (7 және 8 сыныбының басталуымен сәйкес келеді) XL сериясы ) 6 және 7 сыныптарымен бірге L сериясы, оның 2021 модельдік құрамының бөлігі ретінде.

Қозғалтқыштар

Жапондық модельдер 4 литрлік қозғалтқыштың үш нұсқасын алады, ал Солтүстік Америка модельдері үлкенірек қозғалтқышты алады. Гибридті нұсқалары да бар.

Дизельді қозғалтқыштар
Қозғалтқыш [Үлгі]Өндірісі [жылы]АуыстыруТүрі
W04D2011-4009 cc (244,6 куб)I4
N04C2011-4009 cc (244,6 куб)I4
J05E (Солтүстік Америка)2012-5,123 cc (312,6 куб)I4

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Джеймс Мензиес (2019-10-29). «Хино 2021 модельдік жүк көліктерін ұсынады». trucknews.com. Алынған 2019-10-31.
  2. ^ а б Армстронг, Пит (2007-07-18). «HINO 300 SERIA 921 TRUCK шолу». www.tradetrucks.com.au. Алынған 2020-07-26.
  3. ^ «Хино, Calidad que da confianza». Hino.cl. Алынған 2012-03-14.
  4. ^ «HMMC Inaugura su planta en Cota, Колумбия». Pracodidacol.com. Алынған 2012-03-14.
  5. ^ «Колумбиядағы La planta de Hino Motors - Индустрия автокөлігі: Fabricación, тенденциялар мен көлік құралдарының түрлері - ELTIEMPO.COM». Motor.com.co. Алынған 2012-03-14.
  6. ^ «TOYOTA DYNA: Сізге қолданылған автокөліктің қай нұсқасы ұнайды?». www.cardealpage.com. 2018-04-13. Алынған 2020-07-26.
  7. ^ «Хино тарихы». Хино Австралия. Алынған 2020-07-26.
  8. ^ Джозия, Энди (2020-07-23). «Хино дутро дегеніміз не?». www.wisegeek.com. Алынған 2020-07-26.

Сыртқы сілтемелер