HMS Глазго (D88) - HMS Glasgow (D88)

19 мамыр 1983 жылы Жерорта теңізінде HMS Glasgow (D88) жүріп жатыр (6474635) .jpg
HMS Глазго
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:HMS Глазго
Құрылысшы:Аққу аңшы, Тайн және кию, Біріккен Корольдігі
Қойылған:16 мамыр 1974 ж
Іске қосылды:25 мамыр 1979 ж
Тапсырылды:25 мамыр 1979 ж
Шығарылды:1 ақпан 2005
Гомепорт:Розит / Портсмут
Сәйкестендіру:
Ұран:Mem Tu Esorum (Ата-бабаларың туралы ойла)
Тағдыр:2009 ж
Белгі:
HMS-Глазго-крест
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:42 тип жойғыш
Ауыстыру:4 820 тонна
Ұзындығы:125 м (410 фут)
Сәуле:14,3 м (47 фут)
Жоба:5,8 м (19 фут)
Айдау:
Жылдамдық:30 түйін (56 км / сағ; 35 миль / сағ)
Қосымша:287
Қару-жарақ:

Теңіз дарты «Жер-әуе» зымыраны қос қолды іске қосу 1 × 4,5 дюйм (114 мм) Mk.8 мылтық 2 x Phalanx 20мм (1989 ж.) 2 x Oerlikon 20мм

2 x STWS Mk 2 үштік торпедалық түтіктер
Ұшақ:Сілеусін HMA8
Авиациялық қондырғылар:Теңіз скуасы + торпедалар

HMS Глазго болды 42 типті жойғыш туралы Корольдік теңіз флоты. 1 типті 42 типті жойғыштардың соңғысы, Глазго 1979 жылы пайдалануға берілген болатын. Жоюшы кезінде соғысқан Фолкленд соғысы және 1982 жылы 12 мамырда аргентиналық бомбадан зақымданды A-4 Skyhawk. Глазго бірге Корольдік Әскери-теңіз күштерінің 3-ші жойғыш эскадрильясының құрамында болды HMS Йорк (Капитан D3), HMS Эдинбург және HMSЛиверпуль. 3-ші эскадрилья эскадрильясы Розитте 1980 ж.ж. және 1990 жж. Басында Портсмутқа көшкенге дейін болған. Розит-верф жекешелендірілген және қайта мақсатталған. Эсминец 2005 жылы пайдаланудан шығарылып, 2009 жылы сынықтарға бөлінген.[1]

Дизайн және құрылыс

Ол салынған Аққулар аңшысының кеме жасау зауыты жылы Wallsend, Тинесайд және 1976 жылы 14 сәуірде Адмирал Сэр Джон Трейчердің әйелі Леди Кирсти Трейчер бастаған. 4820 тонна орын ауыстыруымен, Глазго флоттағы бірінші типтегі 42 типті жойғыш алтыншы және соңғы болды. Шотландияның атынан аталған Глазго, ол осы атты иемденген сегізінші кеме болды. 1976 жылы 23 қыркүйекте жабдықталған кезде бортта болған өрт сегіз адамды өлтіріп, алтауын жарақаттады. Кеме Корольдік Әскери-теңіз флотына 1977 жылы 25 мамырда пайдалануға берілді.[2]

Пайдалану тарихы

Кеме соқты Кеңестік крейсер Адмирал Исаков 1981 жылы 27 мамырда Баренц теңізі жаңа кеңестік жабдықтар туралы ақпарат жинау.[3]

Фолкленд соғысы

Глазго қайтадан алуға жіберілген жедел топтың құрамына кіретін 42 типті жойғыштардың бесеуінің қатарына кірді Фолкленд аралдары басып кіргеннен кейін Аргентина 1982 ж. 2 сәуірінде Теңіз дарты алыс қашықтықтағы зениттік зымыран жүйесі, Глазго онымен бірге қарындас кемелер, Шеффилд және Ковентри 200 кемелік мильге (370 км; 230 миль) британдықтар аралдардың айналасына енгізген тыйым салынған аймаққа келген алғашқы кемелердің бірі болды.[4]

Глазго Оңтүстік Атлантикаға Гибралтардан тікелей орналастырылды, оған 18 флот фрегаттары мен эсминецтері қатысты »Көктемгі пойыз жаттығуы «. 2 сәуір 1982 ж., Фрегаттар мен эсминецтердің 8-і (Антрим, Жебе, Жарқын, Ковентри, Гламорган, Глазго, Плимут және Шеффилд ) CINCFLEET (Жоғарғы Бас қолбасшы) бұйрығымен оңтүстікке жүзуге дайын «кемені сақтауды» бұйырды. Дүкендер, жанармай мен оқ-дәрілер толық жедел дайындық үшін қажет болатын, бірақ көбіне сол кезде Гибралтарда болған басқа кемелерден алынған. Толтыру тәсілін қолдана отырып, Гибралтар айлағы белсенділікке ие болды, өйткені онша қолайлы емес сенсор мен қару-жарақ люксі бар кемелер дүкендер мен оқ-дәрілерді қолмен немесе тікұшақ VERTREP (Vertical Replenishment) тасымалдау үшін орналастырылған кемелермен қатар жүрді. Орналасқан кемелер мен Ұлыбританияға оралатын кемелер, яғни 17,5 жасқа дейінгі жасөспірімдер немесе басқа мейірімді / жедел жағдайлардағы экипаж арасында бірқатар экипаждармен алмасулар болды.[5]

Глазго соғыстағы алғашқы әрекеттерді 2 мамырда көрді Сілеусін тікұшақ Аргентинаның теңіз кемесіне қатты зақым келтірді Альферес Собрал. 4 мамырда, Глазго анықталды Exocet жедел топқа зымыран атылып, флотқа ескерту жасады. Алайда Шеффилд ескертуді ала алмай, соққыға жығылып, кейін батып кетті. Екі типтегі 42-ге дейін (Эксетер және Кардифф мамырдың соңына дейін келмес еді), Глазго және Ковентри флоттың алыс қашықтықтағы қорғанысы ретінде қалдырылды.

Жоғалғаннан кейін Шеффилд, мақсатты топтың қалған активтерін барынша көбейтуге бағытталған әуе шабуылына қарсы қорғаныстың жаңа тактикасы ойластырылды. Қалған екеуі 42 типтегі жойғыштар екеуімен жұптасты 22 фрегат теріңіз (бейресми деп аталатын жұптау 64 теріңіз). Жұптар шабуылдаушы авиацияны тасымалдаушы топтардан алшақтатуға тырысып, негізгі күштен әлдеқайда алда орналастырылды. Идеясы егер болса Теңіз дарты жақын аралықтағы қауіпті бейтараптай алмады Теңіз қасқыры Фрегаттарға қондырылған жетілдірілген қорғаныс зымыраны қолданыла алады. Ковентри жұптастырылды Қатерлі сөз және Глазго жұптасты Жарқын. 42-22 тіркесімі ұзаққа созылатын (30 миль), қысқа қашықтыққа басқарылатын зымыран қабілетін, жағалауды бомбалау немесе NGS 4,5-дюймдік 42-ші типтегі мылтықтарды қолдана отырып (теңіз қару-жарағын қолдау) (диапазоны 26 нм).

Лт Гавазцидің HMS Глазгоға шабуыл жасайтын А-4 - Сурет HMS Brilliant ұшақ палубасынан алынған 1982 ж. 12 мамыр

Бұл «пикет» тактикасы Аргентина авиациясының шабуылдарын тасымалдаушы топтардан алшақтатуда және оларды Сан-Карлос шығанағынан алшақтатуда тиімді болды. Жұптар кезек-кезек аралдарға жақын орналасып, аргентиналық позицияларды снарядпен жауып, содан кейін ұшақтың келуін күте отырып, өздерін мазалайтын болады.

12 мамырда, Глазго және 22 фрегат Жарқын Порт Стенлиден оңтүстік-батысқа қарай 15 миль жерде «42-22» комбайнында болған. 11: 00-де Глазго аргентиналық позицияларды жағалаудан бомбалап жатқан. Содан кейін түстен кейін төртеудің толқыны A-4B Skyhawk ұшақтары 5 топ шабуылдады. Глазго's Sea Dart жүйесі және 4,5 дюймдік Mk.8 мылтығы да істен шықты, бірақ Жарқын'теңіз қасқыры 1-лейтенант Оскар Бустосты (С-246) және лейтенант Хорхе Ибарлуценаны (С-208) атып түсірді, ал лейтенант Марио Ниволи (С-206) қоқыстардан жалтарып теңізге құлады. Үш ұшқыш та экипажда қаза тапты, бірақ қайтыс болғаннан кейін жоғарылатылды.[6]

Порт жағынан HMS Glasgow жарылмаған бомбадан шығатын тесік

Бірінші толқындағы шығындарға қарамастан, екінші толқын 5 топ Skyhawks шабуылдады, бірақ Жарқын's Sea Wolf сәтсіздікке ұшырады, ал реактивті ұшақтар үш бомба шығарды. Лейтенант Фаусто Гавацци басқарған Skyhawk (C-248) бомбасының біреуі зақымданды Глазго, артқы қозғалтқыш бөлмесінен жарылыссыз таза өтіп. Бұл жанармай жүйелерін зақымдап, екеуін де істен шығарды Тайн круиздік қозғалтқыштар. Ұшақтың үшінші толқыны анықталды, бірақ олар кемелерді тартпады. Қайтып ұшқанда лейтенант Гавацци атып түсірілді достық от Гус Гриннің үстінен өлтірілді. Гавацци қайтыс болғаннан кейін ерлігі үшін Капитанға көтерілді.

Лейтенант Гаваццидің бомбасы соқты Глазго Зақымдануды бақылау топтары шұңқырды тез бітеп тастаған теңіз жағалауындағы су сызығынан 3 фут жоғары. Шығатын тесікке техниканың артында және су желісіне жақындау әлдеқайда қиын болды, сондықтан кеме тыныш суға жеткенше уақытша патчпен жабылды. The Глазго шектеулі жылдамдығы 10 түйін болғандықтан, енді толықтай тиімді болмады және негізгі топқа оралды. Глазго ақыры Портсмуттағы верфте жөнделу үшін үйіне қайтарылды. Глазго содан кейін соғыс аяқталғаннан кейін Оңтүстік Атлантқа оралды (1982 ж. тамыз) Атлантикалық патруль Оңтүстік.[4][7][8]

Соғыстан кейінгі

Кейінгі жылдары, Глазго түрлі миссияларда қызмет етті, соның ішінде Батыс Үндістан күзет кемесі (WIGS) 1987 ж. Глазго 1988-89 жылдары Розитте күрделі жөндеу болды, оған машиналарды ауыстыру, қару-жарақ пен датчикті жаңарту кірді, оның ішінде оның ескірген күні 30 мм оерликондар бірге 20 мм фаланг. Теңіз сынақтарын жүргізген кезде, жаңа қозғалтқыш жүйесі мен жаңа радиолокациялық проблемалар оның портқа оралуын қажет ететіндігін білдірді. 1990 оны Нью-Йорк пен Торонтоға қоңырау шалғанын көрді. 1991 жылы эсминец орналастырылды Парсы шығанағы қосулы ARMILLA Патруль кейін Парсы шығанағы соғысы. 1992 жылы әскери кеме жіберілді Жерорта теңізі бөлігі ретінде алғаш рет НАТО теңіз күші, СТАНАВАТОРЛЫҚ. Глазго орналастырылды Шығыс Тимор құрамында австралиялықтар басқарды INTERFET 1999 жылдың 19-29 қыркүйегі аралығында бітімгершілік жедел тобы. 2004 жылдың басында кеме Атлантикалық патруль Оңтүстік тапсырма беру. Көптеген Royal Navy кемелері сияқты, HMS Глазго өзінің аттас қаласымен мақтанышты және жемісті қарым-қатынаста болды Глазго; Йорхилл Квейге бару Клайд өзені оны тапсыру кезінде бірнеше рет.[9]

Пайдаланудан шығару және тағдыр

Глазго кету HMNB Портсмут бұзғыштарға сүйреуде

2004 жылдың шілдесінде жарияланды Өзгермелі әлемдегі қауіпсіздікті қамтамасыз ету шолу, бұл Глазго 2005 жылдың қаңтарында пайдаланудан шығарылады. Глазго 2005 жылғы 1 ақпанда ресми түрде шығарылды. 2009 жылдың 7 қаңтарында оны алып кетті Портсмут дейін түйетауық үшін бұзу.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «42 типті жойғыштардың өмірі мен уақыты туралы ойлау». Корольдік теңіз флотын сақтаңыз. 2 сәуір 2013 жыл. Алынған 28 қараша 2018.
  2. ^ «1976: Британ әскери кемесінің жалыны сегіз адамды өлтірді». 23 қыркүйек 1976 ж. Алынған 28 қараша 2018.
  3. ^ Хэмпшир, Эдвард (26 қаңтар 2017). Кеңестік қырғи-қабақ соғыс кезінде басқарылатын зымыран крейсерлері. Bloomsbury Publishing. ISBN  9781472817426.
  4. ^ а б «А-4 әуе шабуылы кезінде және одан кейін Глазгодағы жедел байланыс туралы қызықты жазбалар, тіпті магнитофон». www.royalnavymemories.co.uk. Алынған 28 қараша 2018.
  5. ^ Парри, Крис. «Төмен оңтүстік». www.penguin.co.uk. Алынған 28 қараша 2018.
  6. ^ «HMS Brilliant кемесінің күнделігі 1982 ж. - Өмірдегі нақты аккаунттар, фотосуреттер және нақты жағдай туралы есеп сигналдары». www.hmsbrilliant.com. Алынған 28 қараша 2018.
  7. ^ «Британ кемелері суға батып, зақымданды - Фолкленд соғысы 1982 ж.». www.naval-history.net. Алынған 28 қараша 2018.
  8. ^ «Ресми зақым туралы есеп сигналының транскрипті - HMS Glasgow 12/05/82» (PDF).
  9. ^ «HMS Glasgow қозғалыстары 1981–2005 жж. - Патшалық әскери-теңіз күштерінің естеліктері». www.royalnavymemories.co.uk. Алынған 28 қараша 2018.

Жарияланымдар

Сыртқы сілтемелер