HMCS Terra Nova - HMCS Terra Nova

Перм-Харбордағы HMCS Terra Nova (DDE 259) 1986. JPEG
HMCS Терра Нова Перл-Харборда 1986 ж
Тарих
Канада
Атауы:Терра Нова
Аттас:Терра-Нова өзені
Құрылысшы:Victoria Machinery Depot Ltd., Виктория
Қойылған:11 маусым 1953
Іске қосылды:21 маусым 1955
Тапсырылды:6 маусым 1959 ж
Шығарылды:11 шілде 1997
Толтыру:
  • 1968 (IRE)
  • 9 қараша 1984 (DELEX)
  • 1990 жылғы тамыз – қыркүйек (Парсы шығанағы)
Гомепорт:Галифакс
Сәйкестендіру:Корпус нөмірі: DDE 259
Ұран:Tenax propositi («Аңдамаңыз»)[1]
Құрмет және
марапаттар:
Шығанақ пен Кувейт, 1991 ж
Тағдыр:Сыныққа сатылды, 2009 ж
Белгі:Гүлс, екіншісіне көгілдір тәрізді котизамен зарядталған иілген толқынды аргент, дұрыс салынған пингвинмен зарядталған.[1]
Жалпы сипаттамалар (құрастырылған)
Сыныбы және түрі:Restigouche-сынып жойғыш
Ауыстыру:2800 тонна (терең жүктеме)
Ұзындығы:366 фут (111,6 м)
Сәуле:42 фут (12,8 м)
Жоба:14 фут (4,3 м)
Айдау:2 білікті English-Electric беріліс турбиналары, 2 Babcock және Wilcox қазандықтары 30000 ат күші (22000 кВт)
Жылдамдық:28 түйіндер (52 км / сағ; 32 миль / сағ)
Ауқым:14 түйінде 4750 теңіз милі (8800 км; 5470 миль) (26 км / сағ; 16 миль)
Қосымша:249
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
  • 1 × SPS-503 әуе іздеу радиолокациясы
  • 1 × SPS-502 жер үсті іздеу радиолокациясы
  • 1 × Sperry Mk.2 навигациялық радар
  • 1 × SQS-501 жоғары жиілікті төменгі профильді сонар
  • 1 × SQS-502 жоғары жиілікті минометті басқару сонары
  • 1 × SQS-503 корпусына орнатылған белсенді іздеу sonar
  • 1 × SQS-10 корпусына орнатылған белсенді іздеу sonar
  • 1 × Mk.69 зеңбіректі басқару жүйесі алға қарай СПГ-48 директорымен
  • GUNAR Mk.64 GFCS артқы жағында SPG-48 директорымен бірге
Электрондық соғыс
& алдамшылар:
1 × DAU HF / DF (жоғары жиілікті бағыттаушы)
Қару-жарақ:
  • 1 × 3-дюйм / 70 Mk.6 Vickers қосарланған алға
  • 1 × 3-дюйм / 50 Mk.33 FMC қосарланған артқы
  • 2 × Mk NC 10 Limbo ASW минометтері
  • 2 × жалғыз Mk.2 «K-gun» снарядтары гоминге арналған торпедалармен
  • 1 × 103 мм Bofors жарықтандырғыш ракеталар

HMCS Терра Нова (DDE 259) а болды Restigouche-сынып жойғыш қызмет еткен Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері және кейінірек Канада күштері 1959 жылдан 1997 жылға дейін. Ақырғы орнына келгеннен кейін ол а басқарылатын зымыран жойғыш.

Ол өз класының алтыншы кемесі және осы есімді иеленген алғашқы канадалық соғыс кемесі болды Терра Нова. Кеме төсбелгісі құрмет белгісін ұсынады Терра-Нова өзені жылы Ньюфаундленд сондай-ақ ертерек азаматтық кеме, Терра Нова ғылыми танымдық саяхат кезінде даңққа ие болды Антарктида. Олар өзен және Антарктика (пингвинмен бейнеленген) ретінде кеме белгісінде бейнеленген.

Дизайн және сипаттама

Алдыңғыға негізделген Әулие Лоран-сынып дизайн, Restigouche-класс кемелерінің корпусы мен қозғалмалы күштері бірдей болған, бірақ қару-жарақтары әр түрлі болған.[2] Бастапқыда Әулие Лоран-класс 14 кеме болады деп жоспарланған болатын. Алайда тапсырыс екі есеге қысқарды, ал келесі жетеуі жетілдірілу үшін қайта жасалды Әулие Лоран- класс кемелері. Уақыт өте келе олардың дизайны сол кездегіден алшақтай түсті Әулие Лоран- класс кемелері [3]

Кемелерде а орын ауыстыру 2000 тонна (2000 тонна), терең жүктеме кезінде 2500 тонна (2500 тонна). Олар 112 метр (366 фут) болатындай етіп жобаланған ұзақ а сәуле 13 метрден (42 фут) және а жоба 4,01 метр (13 фут 2 дюйм).[2] The Restigouche214 толықтыру болды.[4]

The Restigouche-класс кемелері екеуімен жүретін English Electric редукторлы бу турбиналары, әрқайсысы а винт білігі, екеуімен қамтамасыз етілген буды қолдану арқылы Бэбкок және Уилкокс қазандықтар. Олар 22000 құрады киловатт (30,000 shp ) кемелерге максималды 28 жылдамдық беру түйіндер (52 км / сағ; 32 миль).[2]

The Restigouche-класс кемелері SQS-501 және SQS-503 сонарларымен бірге SPS-10, SPS-12, Sperry Mk 2 және SPG-48 радиолокаторымен жабдықталған.[5]

Қару-жарақ

The Restigouche- сыныпты кемелер Әулие Лоран-классикалық кемелер қару-жарағында. The Restigouche-классикалық кемелер екі егемен бекітпені жабдықталған Викерс 3 дюймдік (76 мм) / 70 калибрлі Mk 6 екі мақсатты мылтық алға және бір қосарланған тіреуді ұстап тұрды 3 дюймдік / 50 калибрлі Mk 22 мылтықтары алдыңғы сыныпта қолданылған aft.[1 ескерту] Жаңа зеңбіректерді басқару үшін Mk 69 өрт бақылау директоры қосылды.[6] Олар сонымен бірге екеуімен қаруланған Limbo Mk 10 минометтері және екеуі бойдақ Бофорлар 40 мм мылтық.[5] Алайда 40 мм-дік мылтықтар түпкілікті дизайнда түсірілді.[6] 3 дюйм / 70 қондырғы «A» күйіне, ал 3 дюйм / 50 қондырғы «Y» орнына орналастырылды.[4]

Сондай-ақ, 1958 жылдан бастап кемелер мен олардың нысандары арасындағы қашықтықты арттыру мақсатында Mk 43 гомингтік торпедалармен жабдықталған. Mk 43 торпедасы 4100 метрге (4500 ярд) 15 торапта (28 км / сағ; 17 миль) жүгірді. Олар модификацияланған жағынан бүйіріне қойылды тереңдік заряды лақтырушы.[7]

Жақсартылған Restigouche эскорттары (IRE)

1964 жылғы теңіз бағдарламасы аясында Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері шабуылдау қабілетін жақсартуды жоспарлады Restigouche-сынып. Кемелерді тікұшақ тасымалдайтын нұсқаларға ауыстыру мүмкін емес Әулие Лоранбюджеттік шектеулерге байланысты, орнына Restigouche-класс кемелері алуы керек еді айнымалы тереңдігі (VDS) артқы жағына орналастырылған сонарлық диапазонын және су астына қарсы RUR-5 ракетасын жақсарту үшін (ASROC ).[3] Сондай-ақ, жойғыштар сатылы торлы мачтаны алды.[2] Жақсартылған Restigouche Escorts (IRE) деп аталады, Терра Нова 1965 ж. мамырынан бастап бірінші болып конверсиядан өтті. Конверсия он айға созылды, содан кейін теңіз сынақтары басталды. Теңіздегі сынақтар келесі кеменің конверсиясын төрт жылға кешіктірді.[8] 1969 жылға қарай теңіз бағдарламалары бойынша бюджет қысқартылды және жетеудің төртеуі ғана (Терра Нова, Restigouche, Гатино және Kootenay) IRE стандарттарына, ал қалған үшеуіне (Шодьер, Колумбия, және Сент-Круа) резервке орналастырылды.[4][9]

ASROC іске қосу қондырғысы 3-тен 50 ккал-дық егіз тіректі және бір Mk 10 Limbo минометін ауыстырды.[2] ASROC зымыранмен жүретін акустикалық бағытта болды Mk 44 торпедасы ең аз қашықтық 820 метр (900 гд) және максимум 9100 метр (10000 гд) болған.[10][11]

Destroyer өмірін ұзарту (DELEX)

Тірі қалған төрт адамның өмірін ұзарту (DELEX) Restigouche-классикалық кемелер 1978 жылы жарияланды. Теңіз командованиесінің теңіздегі эскорттардың қолданыстағы қорын жаңарту әрекеті, DELEX бағдарламасы барлығы 16 кемеге әсер етті және ол қолданылатын кеменің класына байланысты бірнеше түрлі форматта болды.[12] Орташа алғанда, DELEX жөндеу бір кемеге 24 миллион доллар тұрады.[13] Үшін RestigoucheБұл олардың сенсорларын, қару-жарақ пен байланыс жүйелерін жаңартуды білдіреді. Сынып жаңа ADLIPS тактикалық деректер жүйесін, жаңа радиолокациялық және өртті басқару жүйелерін және спутниктік навигацияны алды. Олар сондай-ақ үштікке ие болды торпедалық түтік жаңасын пайдалану үшін монтаждау Mk 46 торпедасы.[14] Кемелер 1980 жылдардың басында DELEX қалпына келтіріле бастады.[15] Алайда, кемелер өз орнынан шыққан уақытқа дейін олар ескірген болатын Фолкленд соғысы жер үсті шайқастарының тәсілін өзгертті.[14]

Парсы шығанағындағы соғыс

Келуімен Парсы шығанағы соғысы 1990 жылдың тамызында Теңіз командованиесіне кемелер паркін жіберуге қол жетімді болуын сұрады Парсы шығанағы, жақсырақ үш кеме. The Ирокездер- сыныпты жойғыш Атабасқан және толықтыру кемесі Протектор жедел топтың құрамына кіреді; дегенмен, басқалары Ирокездер-класс кемелері қалпына келтірілді. Теңіз командованиесі қалған флот арасынан ең жақсы электронды қарсы шаралар жиынтығымен кемені таңдады, Терра Нова, жедел топпен бірге орналастыру.[16] Терра Нова оны белсенді соғыс аймағына дайын ету үшін тез өзгертті. Кеменің ASROC жүйесі қонды, оның орнына екі төрттен болды Гарпун жер-жер зымыран жүйелері орнатылды. A Mk 15 Фалангс жақын қару жүйесі орналастырылды квартал қонған Limbo ASW минометінің орнына, және екеуі 40 мм / 60 калибрлі Боффин мылтықтар кеменің қайықтары орналасқан жалғыз тіреулерге орнатылды. Кемеде жаңа қопсытқыш, электронды және байланыс жүйелері орнатылды.[2][16][17] Restigouche ретінде орналастырмас бұрын ұқсас түзету алды Терра Нова'1991 жылы Парсы шығанағында ауыстыруды көздеді.[2][18][19]

Құрылыс және мансап

Терра Нова, үшін өзен жылы Ньюфаундленд және Лабрадор, болды қойылған 1952 жылдың 14 қарашасында Виктория Машиналар Депосы Лтд кезінде Виктория, Британ Колумбиясы. Кеме болды іске қосылды 21 маусым 1955 ж пайдалануға берілді Викторияда 1959 жылы 6 маусымда жіктеу DDE 259.[17][20]

Ол пайдалануға берілгеннен кейін, Терра Нова ашылу салтанаттарына қосылды Сент-Лоуренс теңіз жолы 1959 жылы шілдеде.[17][21] Келесі жылы, тамызда, с қарындас кемелер Сент-Круа, Kootenay және Гатино, ол 500 жылдығына қатысты Князь Генри Штурман қайтыс болды Лиссабон.[22] Жұмыс аяқталғаннан кейін кеме тағайындалды Бесінші канадалық эскорт эскадрильясы.[20] 1961 жылы наурызда эсминец эскорты бірге әскери теңіз жаттығуларына қатысқан кемелердің қатарында болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері өшірулі Жаңа Шотландия.[23]

1965 жылы наурызда Терра Нова және Гатино іздеуге қатысты Канада корольдік әуе күштері Canadair CP-107 Argus солтүстікке қарай 97 миль қашықтықта жоғалып кетті Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.[24] Мамыр айында кеме IRE жөндеу жұмыстарын бастады. Бірінші болып конверсиядан өтті, Терра Нова жаңа SQS-505 сонарын жөндеу аяқталғанға дейін бірнеше ай бойы сынап көрді.[17] Барлық түрлендіруді аяқтауға он ай уақыт кетті. Алайда Терра Нова'Теңіздегі сынақтар конверсия бағдарламасын төрт жылға кешіктірді.[8] Осы кезеңде кеме алдымен Үшінші эскадрильялық эскадрилья 1966 жылдың қаңтарында,[25] Батыс теңіз жағалауына ауыстырылғанға дейін келесі әскери-теңіз күштерін қайта тапсырыс беру шеңберінде Канаданың Қарулы Күштерін біріктіру 1968 ж. Ол төртеудің бірі болды Restigouche- ауыстыру үшін батыс жағалауға ауыстырылған класс кемелері Маккензи-сынып жойғыштар ішінде Екінші канадалық эскорт эскадрильясы.[26] Кеме кезекшілікке 1971 жылы 4 мамырда оралды Эсквималт, Британдық Колумбия.[17] 1973 жылғы 29 қаңтардан 26 маусым аралығында, Kootenay және Терра Нова канадалықтардың үлесі ретінде Вьетнам жағалауында орналастырылды Халықаралық бақылау және қадағалау комиссиясы соңынан соң Вьетнам соғысы.[26]

1981 жылдың қарашасында суперқыздырғыштың үстіңгі қабаттарында жарықтар табылды Оттава. Инспекцияларына тапсырыс берілді Restigouche-осы ыдыстар Терра Нова ұқсас мәселелер бар екендігі анықталды. Кеме алты ай ішінде жөнделіп, қайта пайдалануға берілді.[27] 1983 жылы мамырда кеме Қытай атынан төрт күндік сапарда болды Сыртқы істер бөлімі.[21] Терра Нова 1983 жылдың 21 қарашасында Esquimalt-те орындалған DELEX жабдығы үшін қолына алынды. Ол 1984 жылдың 9 қарашасында қызметке оралды.[17]

Терра Нова портына бару кезінде Норфолк, Вирджиния 1995 жылы АҚШ авиация кемесімен қатар жүрді Кәсіпорын.

1989 жылы 12 желтоқсанда, Терра Нова айырбас ретінде шығыс жағалауына ауыстырылды Аннаполис флотты қайта құру бөлігі ретінде.[17][28] Тапшылығына байланысты Ирокездер- сыныпты жойғыштар, Терра Нова орналастыру үшін Канаданың үлесі ретінде таңдалды Шөл қалқаны операциясы. Ол жіберілмей тұрып Парсы шығанағындағы соғысты қалпына келтіріп алды Парсы шығанағы жойғышпен Атабасқан және толықтыру кемесі Сақтағыш 1990 жылы 24 тамызда. Олар театрға 27 қыркүйекте және келді Терра Нова өзінің алғашқы патрульін 1 қазанда жасады.[29] Терра Нова 1991 жылдың 7 сәуірінде Галифаксқа оралды.[17] Тапсырма тобы орталықтағы халықаралық коалицияның теңіздегі тыйым салу күшіне тағайындалды Парсы шығанағы 1990 жылдың күзіне дейін станциядағы әр түрлі коалицияның әскери-теңіз күштерінен тұрды. Қаңтарда «Шөл дауылы» операциясы басталғаннан кейін Канаданың Әскери-теңіз тапсырмалар тобы аурухана кемелері мен басқа коалицияның әскери-теңіз кемелеріне ілесіп жүру міндеттерін алды.[дәйексөз қажет ]

1992 жылдың қазанында, Терра Нова қайта құру басталды Port Weller құрғақ қондырғысы жылы Санкт-Катаринес, Онтарио, қайта қызмет көрсету 1993 ж.[21] 1994 жылы 22 ақпанда, Терра Нова жеке кемеге отырды MVТынық мұхиты, 5,9 тонна (ұзын 5,8 тонна; 6,5 қысқа тонна) кокаин. Сол жылы, Терра Нова Біріккен Ұлттар Ұйымының қарарларын орындайтын блокада бөлігі болды Гаити 28 сәуірден 18 шілдеге дейін осы экскурсия кезінде босқындардың екі қайықтарын құтқарды.[17][21] Ол 7 қыркүйектен 19 қазанға дейін қоршау кезекшілігіне оралды.[21]

1997 жылы 11 шілдеде кеме қолданыстан шығарылды және 1998 жылғы 1 шілдеде, Төленді 1 шілде 1998 ж.[17] Кеме 2009 жылдың қазан айында сатылды Гатино Aecon Fabco-ге қоқыс шығарғаны үшін 4,258,529 доллар.[30][31] Кемелер тартылды Пиктоу, Жаңа Шотландия 2009 жылдың қараша айының ортасында бұзу.[31] Қоқыс шығару кезінде, Терра Нова оның құлаққаптарына батып кетті. Халк кейінірек кранмен өсірілді.[32]

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Калибрлі бөшкенің ұзындығын білдіреді. Бұл жағдайда 50 калибрлі мылтықтың оқпаны диаметрінен 50 есе ұзын екенін білдіреді

Дәйексөздер

  1. ^ а б Арбакл, б. 120
  2. ^ а б c г. e f ж Гардинер мен Чамбли, б. 45
  3. ^ а б Милнер, б. 248
  4. ^ а б c Макферсон мен Барри (2002), б. 251
  5. ^ а б Гардинер және Чумби, б. 46
  6. ^ а б Бутиллер, б. 323
  7. ^ Милнер, б. 225
  8. ^ а б Милнер, б. 259
  9. ^ Милнер, б. 265
  10. ^ «Америка Құрама Штаттары ASROC RUR-5A және VLA». navweaps.com. 30 наурыз 2014 ж. Алынған 14 қаңтар 2016.
  11. ^ «Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі Америка Құрама Штаттары». navweaps.com. 28 желтоқсан 2013. Алынған 14 қаңтар 2015.
  12. ^ Милнер, б. 277
  13. ^ Неміс, б. 317
  14. ^ а б Милнер, б. 278
  15. ^ Макферсон және Барри (2002), 251–255 бб
  16. ^ а б Милнер, б. 296
  17. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Макферсон мен Барри (2002), б. 255
  18. ^ Милнер, б. 300
  19. ^ Макферсон мен Барри (2002), б. 254
  20. ^ а б «Әскери-теңіз күштерінің алғашқы» Терра-Нова'". Монреаль газеті. 1 маусым 1959 ж. 31. Алынған 24 қаңтар 2016.
  21. ^ а б c г. e Барри және Макферсон (1996), 49-51 бб
  22. ^ «RCN кемелері Португалияда шолуда». Оттава азаматы. 13 тамыз 1960. б. 20. Алынған 19 қаңтар 2016.
  23. ^ «Жаңа Шотландиядан A / S жаттығуы». Crowsnest. Том. 13 жоқ. 6. Королеваның принтері. Сәуір 1961. б. 2018-04-21 121 2.
  24. ^ «Канаданың әскери-әуе кемесі апатқа ұшыраған кезде төрт адам жоғалды». Ocala Star-Banner. 24 наурыз 1965 ж. 2018-04-21 121 2. Алынған 24 қаңтар 2016.
  25. ^ «Канада флотында 31 кеме бар». Сенбі азаматы. 6 маусым 1968 ж. 19. Алынған 15 қаңтар 2016.
  26. ^ а б Циммерман, б. 162
  27. ^ Барри мен Макферсон (1996), б. 13
  28. ^ Гимблетт, б. 179
  29. ^ Милнер, б. 297
  30. ^ Лэмби, Крис (4 қараша 2009). «Бұл металл сынықтары көп». Хроника Хабаршысы. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 7 қарашада. Алынған 24 қаңтар 2016.
  31. ^ а б «Кесек-кесек: верф баяу екі эсминецті бөлшектеуде». Жаңалықтар. 23 шілде 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 4 ақпанда. Алынған 24 қаңтар 2016.
  32. ^ «Суға батқан кемені көтеріп жатқан кран». Жаңалықтар. 18 сәуір 2011. мұрағатталған түпнұсқа 7 ақпан 2016 ж. Алынған 24 қаңтар 2016.

Дереккөздер

  • Арбакл, Дж. Грэм (1987). Канада Әскери-теңіз күштерінің белгілері. Галифакс, Жаңа Шотландия: Nimbus баспасы. ISBN  0-920852-49-1.
  • Барри, Рон; Макферсон, Кен (1996). Cadillac of Destroy: Санкт-Лоран HMCS және оның ізбасарлары. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-036-5.
  • Бутиллер, Джеймс А., ред. (1982). Retrospect-тегі RCN, 1910–1968 жж. Ванкувер: Британдық Колумбия Университеті. ISBN  0-7748-0196-4.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, редакциялары. (1995). Конвейдің әлемдегі барлық жекпе-жек корабльдері 1947–1995 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-55750-132-7.
  • Неміс, Тони (1990). Теңіз біздің қақпамызда: Канада әскери-теңіз флоты тарихы. Торонто: McClelland & Stewart Incorporated. ISBN  0-7710-3269-2.
  • Гимблетт, Ричард Х., ред. (2009). Канада теңіз қызметі 1910–2010 ж.: Жүзжылдық оқиға. Торонто: Дандурн Пресс. ISBN  978-1-4597-1322-2.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Канада әскери-теңіз күштерінің кемелері 1910–2002 жж (Үшінші басылым). Сент-Катаринс, Онтарио: Вануэлл баспасы. ISBN  1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Канада Әскери-теңіз күштері: бірінші ғасыр (Екінші басылым). Торонто: University of Toronto Press. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  • Циммерман, Дэвид (2015). Тынық мұхиты қолбасшылығы: Канадалық Корольдік Әскери-теңіз күштерінің Батыс қырық флоты ерте қырғи қабақ соғыста. Ванкувер: Британдық Колумбия Университеті. ISBN  978-0-7748-3037-9.

Сыртқы сілтемелер