Гроссенхайн - Приестевиц теміржолы - Großenhain–Priestewitz railway
| Гроссенхайн - Приестевиц теміржолы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол нөмірі | 6252 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жергілікті | Саксония, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Großenhain Cottbuser станциясы Priestewitz станциясы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут нөмірі | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 5,034 км (3,128 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минималды радиус | 290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрлендіру | 15 кВ / 16,7 Гц Айнымалы ток | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жұмыс жылдамдығы | 100 км / сағ (62,1 миль / сағ) (максимум) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максималды көлбеу | 1.0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Гроссенхайн - Приестевиц теміржолы Германия мемлекетіндегі бір жолды электрлендірілген магистральды желі болып табылады Саксония оны бастапқыда Гроссенхайн теміржол компаниясы салған (Zweig-Eisenbahngesellschaft zu Großenhain). Ол жүгіреді Гроссенхайн дейін Priestewitz және бастап қалааралық сызықтың бөлігі болып табылады Котбус дейін Дрезден. Теміржолды балдыркөк теміржолы деп те атайды (Selleriebahn).
Тарих
Гроссенхайн теміржол байланысын ертерек қалаған. Сондықтан, Гроссенгаиннің кейбір азаматтары Приестевиц станциясынан филиал желісін салу үшін акционерлік қоғам құрды. Лейпциг - Дрезден темір жолы 1861 ж. бес шақырымдық желі 1862 жылы 14 қазанда ашылды. Басқаруды Лейпциг-Дрезден теміржол компаниясы қабылдады (Лейпциг-Дрезденер Эйзенбахн-Геселлшафт, LDE) оның иесінің атынан.
Көрші Пруссия Корольдігі концессиясын шығарды Cottbus-Großenhain теміржол компаниясы (Cottbus-Großenhainer Eisenbahn-GesellschaftКотбуске дейін қолданыстағы желіні 1868 жылы маусымда жалғастыру үшін. Бұл жобаға Саксония мен Пруссия арасындағы 1868 жылы 15 тамызда қол қойылған халықаралық келісім рұқсат берді. Пруссияға жаңа жолдың жүру кестесі мен тарифтерін анықтау құқығы берілді. Саксония оның қаржылық құнының бір бөлігі үшін өндіріп алынды. Пруссия сондай-ақ Гроссенхайн-Приестевиц желісін сатып алудан алғашқы бас тарту құқығын алды. 1868 жылы 24 қыркүйекте Саксон үкіметі жаңа компанияға концессия да берді.
LDE Пруссиямен жаңа байланысқа өте қызығушылық танытты. Жоспарланған сызықпен байланыстыра отырып, өз жұмысын шығысқа қарай кеңейту Галле-Сорау-Губен теміржол компаниясы (Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn-Gesellschaft, HSGE) жақсы пайда алуға уәде берді. LDE ақыры Cottbus-Großenhain теміржол компаниясының құны 1,5 млн белгілер. Жаңа желі 1870 жылы 20 сәуірде пайдалануға берілді. LDE қайтадан жедел басқаруды өз иесінің тапсырмасына алды. Großenhain-Priestewitz желісі Дрезден мен Котбус арасындағы үздіксіз қалааралық байланыстың бөлігі болғандықтан.
1869 жылы 1 шілдеде LDE Großenhain теміржол компаниясын сатып алды. Осылайша, Großenhain-Priestewitz желісі енді LDE желісінің бөлігі болды.
Ашылуымен Берлин - Дрезден теміржолы Берлин-Дрезден теміржол компаниясы 1875 жылы 17 маусымда Гроссенхайнда екі станция болды. Котбус бағытындағы қолданыстағы станция аталды Großenhain Cottbuser Bahnhof (Großenhain Cottbus желілік станциясы) және жаңа станция деп аталды Grossenhain Berliner Bahnhof (Großenhain Berlin желілік станциясы). Бұл кезде вагондармен алмасу үшін ұзындығы 920 метр болатын жалғастырушы жол ашылды.
1876 жылы шілдеде LDE мемлекет меншігіне алынды, ал енді Grossenhain-Priestewitz желісі желінің құрамына кірді. Корольдік Саксон мемлекеттік теміржолдары (Königlich Sächsische StaatseisenbahnenПруссия темір жолымен байланыс 1883 жылы қыркүйекте мемлекет меншігіне алынды және желінің бір бөлігі болды Пруссия мемлекеттік теміржолдары.
2002 жылдың 15 желтоқсанынан бастап барлық аймақтық пойыздар Эльстерверда - Дрезден бағыты Гроссенхайн - Приестевиц сызығы арқылы өтіп, 1875 жылы екі Гроссенхайн станциясы арасында ашылды. Берлин - Дрезден теміржолындағы Берлин теміржол станциясы жолаушылар пойыздарының аялдамасы ретінде қалдырылды. 2011 жылы Grossenhain-Priestewitz желісі пайдаланылды Аймақтық-экспресс Элстерверда-Дрезден, Котбус-Дрезден және Хойерсверда –Дрезден бағыттары. Жүк көлігінің маңызы аз.
Маршруттың сипаттамасы
Großenhain-Priestewitz желісі өзінің тарихи қала орталығынан батысқа қарай Гроссенхейнде орналасқан. Ол жерден оңтүстікке қарай ландшафтты аймақ арқылы өтеді Großenhainer Pflege, шамамен параллель жүгіру федералдық тас жол 101. Шамамен үш шақырымнан кейін ол өткелдің өткелінен өтіп кетеді Вейссиг - Бохла теміржолы желісі солға бұрылып, солтүстік-батыстан Пристевиц станциясына дейін жетеді.
Станциялар
- Котбус станциясы
Гроссенхайндағы қазіргі Коттбус стансасын 1862 жылы Гроссенхайин теміржол компаниясы филиалдың бағытымен ашты.
Станса жаңартылды Verkehrsverbund Oberelbe (Жоғарғы Эльба көлік қауымдастығы) 2002 жылдан кейін қалалық орналасуына байланысты теміржол және автобус қызметтері арасындағы аймақтық айырбас ретінде.
- Priestewitz станциясы
Приестевиц станциясы 1839 жылы 9 сәуірде алғашқы неміс қалааралық теміржол - Лейпциг - Дрезден теміржолының құрылысы кезінде ашылды. Ол ірі қалалардың маңында болғандықтан құрылды Мейсен және шамамен жиырма жылдан кейін өз теміржол байланысын алған Гроссенхайн.
Гроссенхайн - Приестевиц теміржолы салынғаннан бері Приестевиц түйісетін станция болды. Бұл қазір аймақтық трафиктің айырбасы ретінде ғана маңызды. Жүк тасымалдау объектілері 1990 жылдан кейін жойылды.
Жылжымалы құрам
Желіні электрлендіруге дейін ол 106 (Гроссенхайн қаласында орналасқан), 118 (локомотивтермен) тепловоздарымен жұмыс істеді. Каменц және Котбус), 110 (Котбуста орналасқан) және 132 (Котбуста орналасқан және Франкфурт (Одер).
Бүгінгі таңда пойыздарды 143 класты электровоздар тасымалдайды (бұрын 243 ) Дрезден мен Котбуста орналасқан.
Әдебиеттер тізімі
Сілтемелер
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland [Неміс теміржол атласы] (неміс тілінде). Schweers + Wall. 2009. б. 71. ISBN 978-3-89494-139-0.
Дереккөздер
- Прюс, Эрих; Preuß, Rainer (1991). Sächsische Staatseisenbahnen (неміс тілінде). Берлин: транспресс Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-344-70700-0.
Сыртқы сілтемелер
- «Инфрақұрылымның таныстырылымы». OpenRailwayMap. Алынған 8 маусым 2015.