General Motors Le Saber - General Motors Le Sabre - Wikipedia

General Motors Le Saber

The General Motors Le Saber 1951 ж тұжырымдамалық автомобиль. Мүмкін, ең маңыздысы көлік көрсету 1950 жылдардың,[1] онжылдықтың екінші жартысында автомобиль конструкцияларында кеңінен таралған алдыңғы әйнек пен құйрық қанаттары сияқты ұшақ шабыттандырылған дизайн элементтерін енгізді.

Тарих

Le Sabre компаниясы жасаған General Motors Өнер бөлімінің бастығы Харли Эрл.[2] Бұл дизайн Эрлдің автомобильдік дизайнға заманауи реактивті истребительдің көрінісін енгізу әрекеті болды.[дәйексөз қажет ] 1940 жылдардың аяғында реактивті қозғалтқышпен басқарылатын ұшақтарды ауыстырғандықтан, олар дизайн мен инженерия саласындағы ең жаңа символды білдірді және Эрл бұл тұжырымдаманы автомобиль дизайнына енгізуге үміттенген еді.

GM Heritage Center - 117 - Motorama Cars - LeSabre тұжырымдамасы

Жоба Эрлдің әйгілі 1938 ж. Жалғасы болды Y-жұмыс. Оның барлық жобалары сияқты, ол да жол жүруге жарамды етіп жасалды және автосалондар тізбегін аяқтағаннан кейін екі жыл ішінде Эрлдің жеке машинасы болды.[дәйексөз қажет ] Денесімен жасалған алюминий, магний, және шыны талшық,[дәйексөз қажет ] ол а қосымша зарядталған 215 куб (3,5 л) V8 жүгіре алады бензин (бензин) немесе метанол (сияқты Инди-жолшылар аралықта орнатылған және әдеттен тыс орналастырылған Бук Dynaflow автоматты беріліс қорабы.[2] Бұл кейінірек GM болып өзгертілді Гидраматикалық.[2] 1951 жылғы Le Saber өзінің реактивті дизайнынан басқа көптеген жетілдірілген мүмкіндіктерге ие болды, соның ішінде 12 вольтты электр жүйесі (кезеңнің көптеген автомобильдері 6 вольтты құрады), жылытылатын орындықтар, электр шамдары орталық сопақ «реактивті қабылдау» артында жасырылған «, алдыңғы бампер дагмарлар[2] (кейінірек 1957-9 жылдары танымал болды Кадиллактар ), қуат шыңын қосу үшін су датчигі,[2] және интегралды электрлік көтергіштер шасси[2] шинаның өзгеруіне көмектесу үшін. (Бұл идея бірнеше ондаған жылдардан кейін көшіріледі Формула-1 жарыс командалары.)

Le Saber - бұл GM-дің артқы жағында пайда болатын беріліс қорабын алғашқы қолдануы Pontiac Tempest.[2] Бұл сонымен қатар алюминий-блоктың алғашқы қолданылуы болды 215,[2] пайда болды Buick Special және Skylark, Oldsmobile Cutlass / F-85 және Jetfire, Pontiac Tempest және LeMans, сайып келгенде көптеген Британдық маркалар, оның ішінде Ровер, Land Rover, Range Rover, Триумф, MG, және Морган.

Бұл GM-дің Le Saber атауын алғашқы қолдануы болды,[2] оны Букик а жаңа жол 1959 ж.

Тірі қалғандар

Le Saber тиесілі General Motors мұра мұражайы, және әлі күнге дейін кейде автомобильдік шоуларда пайда болады.

Репродукциялар

1999 жылы Франклин сарайы 1:24 масштабында 1951 Le Saber-да матрицалық репродукцияны ұсынды. Бұл олардың ең көп сатылатын автомобиль миниатюраларының бірі болды.[дәйексөз қажет ]Le Sabre кішігірім масштабы Hot Wheels моделі ретінде де бар.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Уильямс, Ник (2019-04-30). «DriveHistory профильдері: 1951 GM Le Saber». Тарихи көлік құралдары қауымдастығы (HVA). Алынған 2020-04-22.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен Флори, Дж. «Келли», кіші. 1946-1959 жылдардағы американдық машиналар (Джефферсон, NC: McFarland & Coy, 2008), p.1021.