Егіздер 7 - Gemini 7 - Wikipedia

Егіздер VII
Егіздер 6 7.jpg
Gemini 7 көргендей Егіздер 6A
ОператорНАСА
COSPAR идентификаторы1965-100A
SATCAT жоқ.1812
Миссияның ұзақтығы13 күн, 18 сағат, 35 минут, 1 секунд
Арақашықтық9 030,000 шақырым (4 876 000 теңіз милі)[дәйексөз қажет ]
Орбита аяқталды206
Ғарыш аппараттарының қасиеттері
Ғарыш кемесіЕгіздер SC7
ӨндірушіМакдоннелл
Массаны іске қосыңыз3,663 килограмм (8,076 фунт)[1][2]
Қону массасы4 317,14 фунт (1 958,22 кг)[3]
Экипаж
Экипаждың мөлшері2
Мүшелер
Миссияның басталуы
Іске қосу күні4 желтоқсан 1965 ж., 19:30:03 (1965-12-04UTC19: 30: 03Z) Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт
ЗымыранTitan II GLV, с / н 62-12562
Сайтты іске қосыңызМыс Кеннеди LC-19
Миссияның аяқталуы
Қалпына келтірдіUSSWasp
Қону күні1965 жылғы 18 желтоқсан, 14:05:04 (1965-12-18UTC14: 05: 05Z) Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт
Қону алаңы25 ° 25.1′N 70 ° 6.7′W / 25.4183 ° N 70.1117 ° W / 25.4183; -70.1117 (Gemini 7 шашыраңқы)
Орбиталық параметрлер
Анықтама жүйесіГеоцентрлік
РежимТөмен Жер орбитасы
Перигей биіктігі299 шақырым (161 теңіз милі)
Апогей биіктігі302 шақырым (163 теңіз милі)
Бейімділік28,87 градус[3] Gemini 7 миссиясы туралы есеп (PDF) 1966 ж. Қаңтар
Кезең90,54 минут
Дәуір9 желтоқсан 1965 ж[4]
Gemini VII patch.pngGemini 7 Crew (Lovell und Borman) .jpg
(L-R) Ловелл, Борман 

Егіздер 7 (ресми түрде Егіздер VII)[5] 1965 жылы экипаждың ғарышқа ұшуы болды НАСА Келіңіздер Егіздер бағдарламасы. Бұл төртінші экипаж болды Егіздер ұшу, он екінші экипаж американдық ғарыштық ұшуды, ал жиырма бірінші экипаждық ғарыштық ұшуды, оның ішінде кеңестік ұшуларды және X-15 жоғары рейстер Карман сызығы. Экипажы Фрэнк Борман және Джим Ловелл барлығы 206 орбита жасап, шамамен 14 күн ғарышта болды. Олардың ғарыш кемесі алғашқы экипажға енудің пассивті нысаны болды ғарыш кеңістігі экипажы орындайды Егіздер 6A.

Экипаж

ЛауазымыҒарышкер
Командалық ұшқышФрэнк Ф.Борман II
Бірінші ғарыштық ұшу
ҰшқышДжеймс А. Ловелл, кіші.
Бірінші ғарыштық ұшу

Резервтік экипаж

ЛауазымыҒарышкер
Командалық ұшқышЭдвард Х. Уайт II[6]
ҰшқышМайкл Коллинз[6]

Қолдау тобы

Миссияның параметрлері

  • іске қосу Масса: 3,663 килограмм (8,076 фунт), қону массасы: 1 988,2 килограмм (4 317 фунт)[3]

9 желтоқсанда дәуір, іске қосылғаннан кейін бес күннен кейін:

GT-6A-мен жұмыс жүргізу

  • Басталуы: 15 желтоқсан 1965 ж. 19:33 UTC
  • Соңы: 16 желтоқсан 1965 ж. 00:52 UTC
  • Ұзақтығы: 5 сағат 19 минут

Міндеттері

Ловелл ұшырылым алдында, арнайы G5C ғарыш костюмі, қатты дулыға орнына найзасы бар найзағай бар.

Gemini 7 бастапқыда кейін ұшуға арналған болатын Егіздер 6, бірақ алғашқы Gemini 6 миссиясы ұшырылым сәтсіз болғаннан кейін жойылды Agena мақсатты көлігі ол кездесуді және док. Кездесудің мақсаты соншалықты маңызды болды, сондықтан Gemini 6A миссиясын Gemini 7-мен бір мезгілде ұшуды мақсат етіп, ұшуды шешті.

Егіздер 7-нің алғашқы миссиясы осы жаңа жоспарлармен аз өзгерді. Әрқашан ғарыштағы он төрт күннің әсерін зерттейтін ұзақ ұшу жоспарланған болатын адам денесі. Бұл кез-келген адамның ғарышта болған уақытын екі есеге көбейтіп, бес жыл ішіндегі ең ұзақ ғарыштық ұшу рекорды болды.

Бұл 14 күндік миссия NASA-дан ғарышқа ұзақ уақыт ұшудың кейбір мәселелерін шешуді талап етті, мысалы, қоқыстарды жинау (экипаж ұшар алдында орындықтардың артына макулатура толтырумен айналысқан). Жұмыс күнін негізгі ауысымдағы жердегі экипаждың жұмыс уақытына сәйкес келтіру уақыты, екеуі де жұмыс істеді және ұйықтады. Gemini 7 кеңістіктегі тамақтануды зерттеуді қосқанда, егіздердің кез-келген миссиясынан жиырма тәжірибе жасады. Ғарышкерлер сонымен қатар жеңіл скафандрды бағалады G5C бұл Егіздер ғарыш кемесінің ыстық, тар бөлмелерінде ұзақ уақыт кигенде ыңғайсыз болды. Миссияның ең жоғарғы нүктесі он бірінші күні Егіздер 6А кездесуімен басталды.

Екі ғарышкер де кеңестерге құлақ асады Пит Конрад сегіз күн ұшқан Егіздер 5, кітаптарды бірге оқыды. Gemini 7 осы уақытқа дейін ең ұзақ ғарышқа ұшу бойынша рекорд жасады Союз 9 1970 жылдың маусымында және осы уақытқа дейін АҚШ тарихындағы ең ұзақ ғарышқа ұшу болды Skylab 2 1973 жылғы мамыр мен маусымдағы миссия.

Ұшу

Егіздер 7 ғарышқа ұшады

Іске қосу ешқандай қиындықсыз өтті және Titan II барлық жүйелері номиналды түрде орындалды. Біраз пого дірілдері ұшыру T + 110 секундтан басталғаны анықталды, бірақ Gemini 5-тен айырмашылығы, ғарышкерлерде бір сәттік көру және сөйлеу проблемалары болды, Борман тек жеңіл сілкініс сезімі мен Ловелл туралы ештеңе айтпады. Өткен зымыран сахнасынан бөлінгеннен кейін, олар ғарыш кемесін айналдырып, әрі қарай жүрді станция ұстау зымыран сатысымен алдымен маневр жасалды Егіздер 4. Gemini 4 әрекеті сәтсіз болды, себебі күрделі орбиталық механика қатысқан кезде шектеулі білім болды. Gemini 7 өзінің жоғарғы сатысымен он бес минут ішінде ұшып өтті, сол кезде Борман жанармайдың көп жұмсалатындығын сезгендіктен тоқтап қалды, ал сахна өзінің қалған отынын шығарған кезде тұрақсыз қозғалды.[1]

Олар ғарышта қалған алғашқы күндерін тәжірибе жасап, алғашқы тамақтанумен өткізді. Олардың ұйқы уақыты бұрынғы тапсырмалардан айырмашылығы бір уақытта жоспарланған және олар біраз ұйықтай алды. Келесі күні таңертең олар таңғы 9: 06-да оянды Оңтүстік Америка шығыс бөлігінің стандартты уақыты және таңертеңгілік жаңалықтар берілген, оған Нью-Йорк үстінде екі лайнердің соқтығысуы. Ұшу кезінде бірінші рет экипаждың біреуіне костюмін шешуге рұқсат етілді. Борман мен Ловелл екеуі де миссияға екі күн қалғанда экология жүйесінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына қанағаттанған кезде шығаруды жоспарлаған. NASA менеджерлеріне бұл идея ұнамады және кем дегенде бір экипаж мүшесі әрдайым костюм киюі керек екенін айтты. Борман өзінің костюмін киіп, қатты терледі, бірақ Ловеллдің костюмінен тыс қалуына келісім берді, өйткені Ловелл бұл екеуінен үлкенірек болды және костюмге кіріп-шығу үшін майданнан сәл артық кеңістік қажет болды. автокөліктің орындығы.

Ай мен бұлт Батыс Тынық мұхиты Егіздер 7-ден көрінгендей

Кейінірек диспетчерлер Ловеллге костюмін киюді, ал Борман оның киімінен шығуды бұйырды. Себебі дәрігерлер ғарышкерлерге лайықты және жарамсыз болудың әсерін көргісі келді. Ұшуға 148 сағат өткенде Борман салқындауға мүмкіндік алды. Ақырында, NASA менеджерлері экипаж мүшелерін қолайлы етудің пайдасы шамалы деп шешті, сондықтан екі күннен кейін бас тартты. Киімсіз жүру ғарышкерлердің тар ғарыш кемесі ішіндегі жайлылығы мен қозғалғыштығын айтарлықтай жақсартты.

Егіздер 5-тен алған сабақтар Ловелл мен Борманға миссиясы барысында жеке бас гигиенасын жақсартуға мүмкіндік берді. Олар ұшулардан бұрын екі апта ішінде қайызғаққа қарсы сусабынмен жауып, ғарыш кемесінің ішінде терінің қабыршақтарын жинап, қысылған костюмдерді алып тастаған кездегі проблемаларды шешу үшін теріні ылғалдандырды және аз бейім болды кептіру. Олар сондай-ақ тазалықты сақтау үшін өте пайдалы болған санитарлық майлықтармен қамтамасыз етілді. Иістер қоқыс жиналатын қоймаларды ашқан кезде ғана қиындық тудырмады.

Борман мен Ловелл ұшудан кейінгі пікірлерінде азық-түлік рациондары негізінен сапалы болғанын атап өтті, бірақ олар мұздатылған протеиннің шағуын қатты ұнатпады және оларды болашақ миссияларға кіргізбеуге кеңес берді. Сондай-ақ, олар салоннан босап кететін сынықтар шығаратын және кішкене тағамдардың орамасын жақсартпайтын, таңғы асқа арналған тағамдар жақсы болар еді деп кеңес берді. Ұзақ уақытқа созылғандықтан, Gemini 7-де алдыңғы рейстерге қарағанда азық-түлік едәуір көп болды, ал астронавттарға тығыз оралған тамақ контейнерлерін алып тастау қиынға соқты, олардың кейбіреулері де күн тәртібіне дұрыс қойылмаған болатын ұшуды жеуге арналған.

Ұшудағы медициналық эксперименттер шеңберінде экипаж денеден шыққан қалдықтарды ұшудан кейінгі талдау үшін жинап, сақтауды талап етті, бұл тапсырманы олар онша жағымды емес деп сипаттады. Несеп жинайтын құрылғыны қолдану әсіресе қиын және жағымсыз болып шықты, әсіресе зәр ағып кету әдеті болғандықтан, ұшу кезінде бірнеше рет болған. Осыдан кейін Борман зәрді ғарышқа жіберу үшін ғарыш кемесіне түтік пен клапан механизмін қосуды ұсынды, бұл идея жүзеге асады Apollo командалық модулі.

Экипаж сондай-ақ ауыз суды пайдаланудың кез-келгенін есепке алу талабына қатты наразылық білдірді және оның орнына су түтіктегі есептегішті тұтыну мөлшерін өлшеу үшін қолдануға болатындығын айтты.

Бес күннен кейін олар төрт орбитадағы күйдіруді орындап, оларды айналмалы орбитаға 162-теңіз милі (300 км) айналдырды. Бұл орбита кем дегенде 100 күнге созылады ыдырау, а кезінде пассивті мақсат үшін жеткілікті тұрақты ғарыш кеңістігі.

31-ші орбитада Gemini 7 а-ның су астындағы ұшырылымын және шығатын жолын байқады Поларис зымыраны сүңгуір қайықтан USSБенджамин Франклин Флоридадан тыс.

Кездесу

Gemini 7 Gemini 6A, желтоқсан 1965 ж

Егіздер 6A 15 желтоқсанда үш күндік кідірістен кейін жұмыс істемей, қозғалтқыш тұтанғаннан кейін бірден сөніп қалды. Ол 87-ден 140-мильдік (161-ден 259 км-ге дейін) орбитаға кірді және ұшырылғаннан кейін Gemini 7-ден қысқа көрінді. Борман мен Ловелл де көре алды қарама-қарсы ұшырудан бастап.

Жоспар кездесуді Егіздер 6А төртінші орбитада өткізуге шақырды. Олардың алғашқы күйіктері іске қосылғаннан кейін 94 минуттан кейін жылдамдығын 16,5 фут / с (5,0 м / с) арттырған кезде пайда болды. Төменгі орбитаға байланысты олар Егіздер 7-ге көтеріліп, 634 теңіз милін (1174 км) артта қалдырды. Келесі күйік 2 сағат 18 минутта болды, бұл кезде Gemini 6A оларды бірдей күйге келтіру үшін фазалық түзету жасады орбиталық Егіздер сияқты бейімділік 7. Олар енді тек 261 теңіз милімен (483 км) жүріп өтті.

The радиолокация Gemini 6A-да олар Gemini 7-мен 234 теңіз милі (433 км) қашықтықта болған кезде 3 сағат 15 минутта бірінші рет байланыс орнатқан. Үшінші күйік оларды 146 -148-теңіз мильдік (270-тен 274 км) орбитаға шығарды. Олар баяу жинаған сайын, Вальтер Ширра Gemini 6A компьютерін кездесуді басқарды және бес сағат төрт минутта ол жұлдыз деп ойлаған жарқын затты көрді Сириус, бірақ іс жүзінде Егіздер 7 болды.

Бірнеше рет күйіп кеткеннен кейін екі ғарыш кемесі бір-бірінен небәрі 40 фут қашықтықта болды. Күйіктер Gemini 6A-да 110 фунт (50 кг) жанармайды пайдаланды, сондықтан жанармай көп қалды. Келесі 270 минут ішінде экипаж радио арқылы сөйлесіп, бір футтай (30 см) жақындады. Бір кезеңде ғарыш кемесі станцияларды жақсы ұстағаны соншалық, экипаждардың ешқайсысы 20 минут бойы күйіп қалуға мәжбүр болған жоқ.

Ұйықтау уақыты жақындаған кезде, Gemini 6A түнде кездейсоқ соқтығысуды болдырмау үшін бөлінуді күйдіріп, 16 километрге жайлап кетті. Gemini 6A келесі күні қайта жоспарланып, жоспарланған жерден 9,7 теңіз миліне (18,0 км) қонды, бұл алғашқы дәлдігі атмосфералық қайта кіру.

Соңғы бірнеше күн

Осы уақытқа дейін Егіздер 7-нің экипажы үшін ғарыштық ұшудың жаңалығы жойылды. Олар ғарышта 11 күн болды және тағы үш күн қалды. Олар Жерді айнала қозғалудан басқа ешнәрсе жасамады және кездесуді ынталандыру аяқталды. Борман оқыды Дөрекі арқылы Марк Твен және Ловелл Могаук бойындағы барабандар арқылы Уолтер Д. Эдмондс.[1]

Ішінде Discovery Channel 2008 деректі фильм Жерден шыққан кезде: НАСА-ның миссиялары «Достар мен қарсыластар» деп аталатын екінші эпизод, Борман миссияның соңғы үш күнін «жаман» болғанын айтады.

Ақаулар басталды: Gemini 5 қайталанған кезде кейбір тресттер жұмысын тоқтатты. Ұшудан кейін бұл олардың итергіш камерасында ескі типтегі ламинаттың болуына байланысты болды. Сондай-ақ, 12-ші күні отын элементтері жартылай ғана қуат бере бастады. Кеменің аккумуляторлары оны ұшудың қалған уақытында ұстап тұруға жеткілікті болды.

Ақырында миссияның соңғы күні келді және экипаж бәрін қайта кіруге сақтады. The ретро-ракеталар ғарышта 14 күн болғаннан кейін тамаша жұмыс істеді. Олар мақсатты қону нүктесінен 6,4 теңіз миліне (11,9 км) қонды.

Экипаж мүшелері кеңістіктегі уақыттарынан әлсіреді, бірақ екеуінің де денсаулығы жақсы болды және қалпына келтіру кемесінде түнгі ұйқыдан кейін тұрды USSWasp. Олар сондай-ақ жақсы көңіл-күйде болды: қалпына келтіру кезінде олар Mission Control-ке ғарышта ұзақ уақыт бірге болғаннан кейін үйлену туралы қалжыңдады.

Gemini 7 және 6A миссияларына мыналар қолдау көрсетті АҚШ қорғаныс министрлігі ресурстар: 10 125 қызметкер, 125 ұшақ және 16 кеме.

Түс белгілері

Gemini 7 ғарышта ұшты Fliteline Medallion

Патчта an Олимпиада алауы символы марафон -миссияның ұзақтығы сияқты.[7] Егіздер ғарыш кемесінің кішігірім стильдендірілген бейнесі бар Рим цифры VII жетіге. Экипаж өз атауларын патчқа салмады, дегенмен кәдесый нұсқаларында ұшу мен экипаждың атаулары болған. Экипаж патчын Хьюстон суретшісі және аниматор Билл Брэдли жасаған.[8][9]

Бірнеше басқа тапсырмалардағыдай, резервтік экипаж айырылмайтын от, оттықты және «ШАРА КЕРЕК - ФРАНК? ДжИМ?»

Ғарыш аппараттарының орналасуы

Көрмеде Gemini VII капсуласы.

Ғарыш кемесі Стивен Ф. Удвар-Хази орталығы, Шантилли, Вирджиния.[10]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал веб-сайттарынан немесе құжаттарынан Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы.

  1. ^ а б c Хакер, Бартон С .; Гримвуд, Джеймс М. (қыркүйек 1974). «12-тарау 76-ның рухы». Титанның иығында: Егіздер жобасының тарихы. NASA тарих сериясы. SP-4203. НАСА. б. 239.
  2. ^ «Gemini 7, NSSDCA / COSPAR идентификаторы: 1965-100A». НАСА. Алынған 28 мамыр, 2017.
  3. ^ а б c «Gemini 7 миссиясының есебі (PDF) 1966 ж. Қаңтар» (PDF). НАСА. Алынған 28 мамыр, 2017.
  4. ^ МакДауэлл, Джонатан. «SATCAT». Джонатанның ғарыштық беттері. Алынған 23 наурыз, 2014.
  5. ^ Хакер, Бартон С .; Гримвуд, Джеймс М. (қыркүйек 1974). «11-тарау сенім бағаналары». Титанның иығында: Егіздер жобасының тарихы. NASA тарих сериясы. SP-4203. НАСА. б. 239. Егіздер IV-мен NASA егіздер миссиясын тағайындау үшін римдік сандарға өзгерді.
  6. ^ а б «Егіздер 7». Astronautix. Алынған 3 наурыз, 2018.
  7. ^ Коллинз 2009 ж, б. 145.
  8. ^ Брэдли, Уильям. «Брэдли өнерінің тарихы және кадрлар дүкені, Хьюстон, Техас». Алынған 15 желтоқсан, 2011.
  9. ^ «Bradley's Art & Frame дүкенінің жаңалықтары» (PDF). NASA патчтары.
  10. ^ «Егіздер VII капсуласы». Смитсон ұлттық әуе-ғарыш мұражайы. Алынған 26 желтоқсан, 2017.

Библиография

Сыртқы сілтемелер