Фарман Ф.170 Джабиру - Farman F.170 Jabiru

Ф.170 Джабиру
Farman F.170 фото NACA Aircraft Circular No.12.png
Рөлілайнер
ӨндірушіФарман
Бірінші рейс1925
Өндірілген1925-1929
Нөмір салынған18

The Фарман Ф.170 Джабиру 1925 жылы шыққан бір қозғалтқышты лайнер Ф.121 Джабиру, салған Фарман авиациялық жұмыстары.

Әрлем мен дамыту

F.170 Jabiru - бұл 1923 жылғы бір қозғалтқыштық эволюция F.3X /F.121. 1920 жылдардың басында бір қозғалтқышты лайнерлердің пайдасына қатты алшақтық болды. Қозғалтқыш сөніп қалған жағдайда, тіпті көп моторлы ұшақтар да ұшуды жалғастыра алмайтындықтан, бір қозғалтқыш қауіпсіздік пен техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді деп есептелген.

F.170 кемінде 8 жолаушыны тасымалдай алатын және тұрақты профильдің тікбұрышты жоғарғы қанаты бар, ұнамсыз секвиплан болатын. Оның құрылысы дәстүрлі ағаш пен матадан тұрды. Ұшақ өз доңғалақтарында өте төмен болғандықтан, оны көбінесе «деп атайды ventre-à-terre (ішке дейін). Бірінші рейс 1925 жылы болды.

Жақсартылды F.170bis, 1927 жылы енгізілген, кейбір металл конструкцияларды біріктірді және 9 жолаушы тасымалдай алды. F.171bis-ке жалғыз және жалғыз қосылды F.171.

Нұсқалар

F.170
370 кВт (500 а.к.) қуатымен жұмыс жасайтын 8 жолаушыға арналған ұшақ Фарман 12 Біз қозғалтқыш, 13 құрастырылған.[1]
F.170bis
9 жолаушы лайнері; Төрт құрастырылған металл конструкциясын қамтитын F.170.[2]
F.171
Солтүстік Атлантикалық өткелден өту үшін жасалған ұзақ мерзімді туынды.[3]

Пайдалану тарихы

F.170 және F.170bis тек қана пайдаланылды Société Générale des Transports Aériens (SGTA) 1926 жылдың мамырынан бастап Париж-Кельн-Берлин бағытында пайдаланылды. SGTA жаңадан құрылған құрамға енген кезде Air France 1933 жылы 7 қазанда авиакомпания, шамамен бес F.170 әлі де қолданылды.

Операторлар

 Франция

Ерекшеліктер (F.170)

Farman F.170 3 көрінісі NACA Aircraft Circular №12

Деректер Джейн әлемдегі барлық 1928 авиакомпаниясы,[4] Histoire Mondiale des Avions de Ligne.[5] Aviafrance: Farman F-170[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 8
  • Ұзындығы: 11,75 м (38 фут 7 дюйм)
  • Қанаттар: 16,1 м (52 фут 10 дюйм)
  • Биіктігі: 3,2 м (10 фут 6 дюйм)
  • Қанат аймағы: 52,5 м2 (565 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 1800 кг (3,968 фунт)
  • Брутто салмағы: 3,200 кг (7,055 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Фарман 12 Біз W-12 сумен салқындатылатын поршенді қозғалтқыш, 370 кВт (500 а.к.)
  • Пропеллерлер: 4 жүзді ағаш бекітілген бұрандалы винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 220 км / сағ (140 миль, 120 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 180 км / сағ (110 миль, 97 кн)
  • Ауқым: 500 км (310 миль, 270 нм)
  • Қызмет төбесі: 4500 м (14,800 фут)
  • Биіктікке жету уақыты: 15 минут ішінде 2000 м (6600 фут)
  • Қанатты жүктеу: 61 кг / м2 (12 фунт / шаршы фут)
  • Қуат / масса: 0.1174 кВт / кг (0.0714 а.к. / фунт)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Парментье, Бруно (30 мамыр 1999). «Фарман F-170» (француз тілінде). Париж. Алынған 20 ақпан 2018.
  2. ^ Парментье, Бруно (30 мамыр 1999). «Фарман F-170bis» (француз тілінде). Париж. Алынған 20 ақпан 2018.
  3. ^ Парментье, Бруно (30 мамыр 1999). «Фарман F-171» (француз тілінде). Париж. Алынған 20 ақпан 2018.
  4. ^ Сұр, К.Г., ред. (1928). Джейн әлемдегі барлық авиация 1928 ж. Лондон: Sampson Low, Marston & company, Ltd. 18d – 19d бб.
  5. ^ Пеллетье, Ален (1908). «Histoire mondiale des avions de ligne depuis 1908». Булонь-Билланкур, Франция: ETAI. ISBN  978-2-7268-9367-8. Жоқ немесе бос | url = (Көмектесіңдер)

Сыртқы сілтемелер