EuroManx - EuroManx

EuroManx
Құрылған	2002
Тоқтатылған операциялар	2008
Хабтар	Ronaldsway әуежайы
Жиі ұшатын бағдарлама	Евроклуб
Флоттың мөлшері	3 (жабылған кезде)
Штаб	Ronaldsway әуежайы
Негізгі адамдар	Джон Сеймур
Веб-сайт	http://www.euromanx.com/

EuroManx болды Манкс авиакомпания негізделген Ronaldsway әуежайы ол жоспарланған ішкі жолаушылар қызметтерін, сондай-ақ бизнес-жарғыларды басқарды.^[1] 2008 жылдың 9 мамырында авиакомпания жанармай бағасының қымбаттауы мен жолаушылар санының төмендеуін себеп етіп, барлық қызметтерін тоқтататынын мәлімдеді.^[2]

Тарих

de Havilland Canada DHC-8-201Q Dash 8 кезінде Манчестер әуежайы 2006 жылы

Әуе компаниясы 2002 жылы 7 тамызда құрылды және жұмысын 2002 жылы 19 тамызда бастады. Бұл ешқандай қатысы жоқ Manx Airlines сатып алғанға дейін көптеген жылдар бойы жұмыс істеген British Airways. Оны Мэндегі Woodgate Aviation аралының басқарушы директоры Аллан Кин құрды. Corporate Jet Services және Ұлыбритания инвесторлары EuroManx-ты 2004 жылдың қыркүйегінде толық сатып алды.^[1] EuroManx бастапқыда лизингтік жабдықпен жұмыс істеді, оның ішінде 1900 және ATR 42 ұшақ Rossair Europe және кейіннен Фоккер 50-жылдар бастап Denim Air. EuroManx 2005 жылы әртүрлі операторлардан жалға алынған меншікті ұшақтарын екі ұшақпен таныстырды Авро RJ70, екі Дорниер 328 ж, а Bombardier Dash 8 Q200 және а Bombardier Dash 8 Q300 ұшақ.^{[дәйексөз қажет ]} 2005 жылдың маусымында EuroManx компаниясы жолаушыларға қызмет көрсетуді сәтті сатып алды Emerald Airways, тағы бір арзан тасымалдаушы операторының қызметтері Ливерпуль. Бұл қызметтер жалға алынған ATR көмегімен жұмыс істеді Aer Arann. Жарыс Manx2 Белфаст бағытында Manx2 10 күнделікті қызметін іске қосқан кезде өсті. 2005 жылдың қазанында Manx2 келгенге дейін EuroManx өзінің жұмысын қайта құрды және жоспарланған халықаралық қызметтерді қоспағанда Дублин және тұрмыстық қызметтерді жою Бристоль, Саутгемптон, Глазго және Лондон Стэнстед әуежайлар. Оның RJ70 паркі зейнеткерлікке шықты деп жарияланды, бірақ екі ұшақ та 2006 жылдың ақпанында шығарылғанға дейін ұшуды жалғастырды. Сол кезде EuroManx қайта құрылымданып, Дублин бағытынан шығып кетті. Dornier 328 де алынып тасталды және операциялар Dash 8 қалған екі ұшағымен жалғасты.^{[дәйексөз қажет ]} Euromanx барлық операцияларын 2008 жылдың 9 мамырында тоқтатты.

Бағыттар

328. Сыртқы әсерлер реферат кезінде Манчестер әуежайы 2005 жылы

EuroManx 2008 жылдың мамырында қызметтерді тоқтатқанға дейін келесі бағыттарға қызмет көрсетті:

Қала	Ел	IATA	ИКАО	Әуежай
Белфаст	Солтүстік Ирландия	BHD	EGAC	Белфаст қаласының әуежайы
Роналдсвей	Мэн аралы	ХОМ	EGNS	Мэн аралы әуежайы
Ливерпуль	Біріккен Корольдігі	LPL	EGGP	Ливерпуль Джон Леннон әуежайы
Лондон	Біріккен Корольдігі	LCY	EGLC	Лондон қаласының әуежайы
Манчестер	Біріккен Корольдігі	АДАМ	EGCC	Манчестер әуежайы
Гэлуэй	Ирландия Республикасы	GWY	EICM	Гэлуэй әуежайы

Флот

de Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8 кезінде Манчестер әуежайы 2008 жылы

EuroManx флоты қызметтерді тоқтатқанға дейін келесі ұшақтардан тұрды:

Түрі	Ескертулер
ATR 72-201	Екеуі де жалға алды Aer Arann
Dash 8-Q200
Dash 8-Q300

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

^ ^а ^б «Анықтама: World Airlines». Халықаралық рейс. 3 сәуір 2007 ж. 79.
^ Euromanx пресс-релизі

Әрі қарай оқу

Эдвардс, Барри; Ло Бао, Фил (2008). EuroManx: Адам аралы авиакомпаниясы. Рэмси, Мэн аралы: Лилия басылымдары. ISBN 9781899602889.

Сыртқы сілтемелер

Ресми сайт кезінде Wayback Machine
Жаңалықтар сайты

[FI-1] а ^б «Анықтама: World Airlines». Халықаралық рейс. 3 сәуір 2007 ж. 79.

[2] Euromanx пресс-релизі

[1]

[2]