Эд Дэйли - Ed Daly

Бұл есімді басқалар үшін қараңыз Эдвард Дэйли.
Дейли 1971 ж

Эдвард Джозеф Дэйли (22 қараша 1922 ж. - 21 қаңтар 1984 ж.) Американдық кәсіпкер болды, ол өзінің жеке меншігімен ерекшеленді World Airways ол 1950 жылы сатып алып, 1982 жылға дейін жұмыс істеді. Оның меншігінде әуекомпания гуманитарлық күш-жігерімен ерекшеленді. Вьетнам соғысы, сондай-ақ оның пионерлік төмен тарифтері және ештеңе жоқ қызмет.

Ерте өмір

Дейли Эдвард Майкл Дейли мен Элизабет Грейстің Чикагода 1922 жылы 22 қарашада дүниеге келген.[1] Оның әкесі, өрт сөндіруші, 15 жасында қайтыс болды. Дейли жазда пияздың үстінде жұмыс істеп, колледжде жүк көлігін басқарып, отбасын асырауға көмектесті. Ол сатқан кезде жүк көлігі желісі үш трактор мен 5 тіркеме басқарды.[2] Ол а Алтын қолғап боксшы, Вьетнамда қолданатын шеберліктерін дамытады. Дейли Чикагодағы лашықтардың бала кезіндегі бейнесін қабылдамады, дегенмен ол әкесі қайтыс болғаннан кейінгі уақыт қиын болғанын мойындады.[3]

Ол қатысқан Иллинойс университеті ол 1941 жылы Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысуға шақырылғанға дейін биохимиялық инженериямен айналысқан. Дэйли өзінің ешқашан ғылыми дәрежесін аяқтамағаны жақсы нәрсе деп айтты, өйткені «мен әлемдегі ең нашар химиялық инженер болдым».[2] Дэйли сержант шеніне қол жеткізіп, Тынық мұхитында қызмет етті.[1] Оның қызметі туралы айтылған, бірақ басқа ақпарат көздерімен расталмаған басқа мәліметтер: ол жарақат алды (қалай көрсетілмеген),[4] ол «техник» сержант болған және ол Маршалл аралдарында немесе Сайпан мен Тиньянда тұрған.

Ол Лос-Анджелестегі армиядан босатылып, 6 ай бойы Security First National Bank-те банкте кассир болып жұмыс істеді.[5]

Мансап

Банк ісі ол үшін емес деп шешкеннен кейін, ол Чикагодағы Мидуэй әуежайындағы Скотти О'Карроллда жұмыс істеді, ол барлық жоспарланбаған авиакомпаниялардың брондауына жауапты болды және вице-президентке дейін жұмыс жасады.[1] Осы уақытта ол әлемдегі алғашқы әуе экспедиторлық компаниясы - National Air Freight Forwarding Inc. құрды.[2] Сол кездегі World Airways негізінен әскери жүктерді тасымалдайтын.[1]

Әуе компаниясы

Бірнеше жылдық тәжірибеден кейін ол чартерлік компаниядан өзінің жеке затына ие болуды қалап кетіп, 1950 жылы 26 жасында жаңадан пайда болған World Airways авиакомпаниясын сатып алды. Оның осы инвестицияларды басқаруы оны бай және атақты етті. Ол әуе компаниясын «Беркович пароходствосынан» 50 000 долларға сатып алды. Ақшаның көзі даулы. Бір әңгіме (Дейли жоққа шығарды) оның покер матчында $ 50,000 жеңіп алғанын айтады. Алайда, Дейлидің сүйікті ойыны болды Джин румы. Тағы бір ықтимал әңгіме - ол ақшаны шағын жүк көлігі компаниясынан қарызға алғандығы.[1] Ақырында ол бір күні миллиондаған доллар пайда әкелетін авиакомпания үшін аз төледі. Осы авиакомпанияға қаншалықты аз ақша төлегенін көрсету үшін Дейли кейінірек 7500 долларға ескі соққыға жығылған әскери артық ұшақты сатып алып, оны 175000 долларға сатты.[3] Авиакомпанияның активі коммерциялық ұшақтарға арналған құқықтардан гөрі аз болды,[1] бірақ Дейли өзінің есімін ойып алды коммерциялық авиация.

Ол, әсіресе, «ұшуға болмайтын» рейстер тұжырымдамасымен ерекшеленеді.[1] Оның қарсы күресі Азаматтық аэронавтика кеңесі қосымша әуе тасымалдаушыларының қызметін реттеу үшін оған олардың өкілі ретінде мерзім берілді. Оның тағы бір ірі бизнесі - First Western Bank және Trust Company. Ол банкті 1974 жылы сатты Ллойд банкі Лондоннан $ 115 млн.[3] Ол өзінің 80% акцияларына иелік ету арқылы өзінің авиакомпаниясын бақылауда ұстады.

Қайырымдылық

Дейли өзінің қайырымдылық ісін назардан тыс қалдыруға белсенді тырысқаны үшін атап өтілді.[3][6][7][8][4] Ол уақытын және ақшасын мұсылмандарға көмектесуден бастап, мұны істеуге тырысқан адамдарға жұмсады Қажылық және университеттің жаңа ғылыми ғимаратына қаражат бөлу. Ол 1962–68 жылдары регенттер кеңесінің төрағасы болды Санта-Клара университеті және оның қайырымдылықтары оның құрметіне аталған ғылыми орталықты салуға көмектесті.[5] Президент тағайындауымен ол Ұлттық кәсіпкерлер альянсының Окленд филиалының төрағасы қызметін атқарды. Ол жомарттықпен қолдау көрсетті Американың скауттары ұлы болмағанына қарамастан.[3][5] Ол бұл сөздердің жақтаушысы болды церебралды сал ауруы Аламедадағы Калифорниядағы орталық. Ол сонымен қатар қаражат жинау маусымында орталықтың төрағасы қызметін атқарды.[5][9] The Окленд хайуанаттар бағы пил баласын өз мекемелеріне әкелу үшін World Airways қолданды.[10] Дейли өзінің авиакомпаниясын Мехикодағы хайуанаттар бағына жирафтарды әкелу үшін пайдаланды.[6] 1966 жылы Дейли азшылық топтарын жалдауға ықпал еткені үшін Окленд қаласынан «Сағат адамы» сыйлығын алды.[10] Ол Батыс Африка, Корея және Иордания студенттеріне стипендия тағайындады.[3] Жасыл әлем кемелеріне жанармай құю үшін 10000 доллар алды.[11]

Ол жыл сайын Оклендтің 5000 баласына цирк сапарларын жеке қаржыландырды, Nutелкунчик балеттік билеттер - 1000 және Ice Follies - 2000.[12][6] Ол уездік палаталарға арналған бассейн салды.[13] Дейли өзінің жеке іс-әрекеті туралы үнсіз қалды, оның іскери тұлғасы шығарған толық парақшаға қарама-қайшы.[4][12] Оның берілуіне сілтеме жасайтын мақалаларда «Дейли тыныш берді ...», «Мен айтқым келмейді, айтқым келеді. Жол жоқ» деген сөздер жиі айтылады.[8][14] Автор өзінің стипендияларын сипаттайтын бір мақаласында Дэйли олар туралы жай сөйлемейтінін жазды.[15] Ол азшылықты жұмыспен қамтамасыз ету жөніндегі өзінің күш-жігеріне сілтеме жасауға дайын болды.[16]

Оның көзқарасы әйгілі әйелдер мен балаларды құтқару әрекетінде көрінеді Да Нанг. Бұл әрекеттер Дейлиге миллиондаған доллар жұмсады және оның өміріне шығын келтіре жаздады.[14] Келісім бойынша жасалған әуе лифттері мерзімінен бұрын жойылғаннан кейін және АҚШ үкіметі мен Сайгоннан әуе тасымалымен қамтамасыз етуді мақұлдауын күткеннен кейін, Дейли өзінің экипажын босқындарға көмектесу үшін жинады. Ресми рұқсатынсыз ол Сайгоннан ұшып кетті. Да Нангқа келген кезде қарапайым адамдар мен сарбаздар тобыры ұшақты асығып жіберді. Көптеген адамдар отыруға шақырған кезде ұшақ такси қызметін тоқтатқан емес.[17][18] Дэйли тапаншасын аспанға қосты, бірақ тәртіпті қалпына келтіре алмады және сарбаздардың ұшаққа кіруіне жол бермеу үшін жарақат алды.[17] Экипаж ақырында баспалдақты көтерген кезде оларға оқ пен граната шабуыл жасалды.[17][18] Әуе тасымалына қатысы бар адамдар Дейлиді вьетнамдықтарға көмектесуге тырысатын жалғыз тұлға деп санады[3][17]

Жеке өмір

Ол 1949 жылдың қазан айында Джун Чандлерге үйленді. Бұрынғы жолсерік үшін Pan American Airlines, кейінірек ол Дейли қайтыс болғаннан кейін төраға орынбасары бола отырып, World Airways-ке көмектесті.[1]

1971 жылы ол президенттік қызметінен кетіп, 1982 жылы денсаулығына байланысты бизнестен шегінді. Ол 1984 жылы 21 қаңтарда 61 жасында қайтыс болды.[4]

Ескертулер мен дәйексөздер

  1. ^ а б в г. e f ж сағ Дэвис, Рональд Эдвард Джордж (1987 ж. 17 маусым). РЕБЕЛЬ & ӘУЕ ЖОЛДАРЫНЫҢ РЕФОРМОРЫ. Смитсониан. ISBN  978-0-87474-354-8.
  2. ^ а б в ЕРТЕУ, ЭДВАРД А. (12 ақпан, 1967). «World Airways жоғары мақсаттарды қояды: бастық болашақта« нөлдік кемшіліктер »іздейді». New York Times. ProQuest  118093746.
  3. ^ а б в г. e f ж Минетри, Гарри (1975 ж., 16 маусым). «Вьетнамдағы жетім көтергіштің қаһармандары: биік ұшатын Эд Дейли және оның әлемдік әуе жолдары». Адамдар.
  4. ^ а б в г. «Эдвард Дж. Дэйли, World Airways төрағасы, Dies». Washington Post. 1984 жылғы 27 қаңтар. ProQuest  138419874.
  5. ^ а б в г. Буш, Томас В. (28 шілде 1968). «Ex-Teller Writes Check --- Buy Bank: Daly Planning First Western Ex-Teller Writes Check - Buys Bank» кеңейтеді «. Los Angeles Times.
  6. ^ а б в Путнам, Джейн (2015). «Дейли:» Адамның бір тозығы-үш серия.'". Оринда күн.
  7. ^ «Ол Миллионерден гөрі әуе компаниясын басқарады». Окленд Трибюн. 1973 жылғы 29 сәуір.
  8. ^ а б Окленд Трибюн. Ақпан 1974 ж. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  9. ^ «Портреттік сыйлық». Окленд Трибюн. 1973 жылғы 3 маусым.
  10. ^ а б Әлем жаңалықтары. 1964 ж. Қазан. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  11. ^ Чун, Элла (1977 ж. 29 қараша). «Тағы да құтқаруға». Waikiki Beach Press.
  12. ^ а б Горни, Синтия (25.06.1980). «Тиімді әуе жолдарының королі: Эд Дейли сіздің билетіңізді алдым дейді Эд Дейлидің әуе толқындары: Аспан Голяттарымен күресу». Washington Post. ProQuest  147089964.
  13. ^ «Эд Дейли Санта-Клара сыйлығын алады». Окленд Трибюн. 1975 жылдың 1 маусымы.
  14. ^ а б Гаретсон, Фред (1975). «Керемет саяхат: Эд Дейли жетімдерді қалай шығарды». Окленд Трибюн.
  15. ^ Дравгон, Гай (тамыз 1981). «Эдвард Дж. Дейли - реактивті жастағы жылдамдықпен құтқаруға аттанған ХХ ғасырдағы свайбуклингтік авиакомпанияның президенті!». Орта бизнес алмасу.
  16. ^ «World Airways аз ұлттардың жұмыспен қамтылуына үлкен мақсаттар қояды және оларға жетеді!». Пошта. 1973 жылғы 3 қазан.
  17. ^ а б в г. Энгельманн, Ларри (1997). «Жаңбыр алдындағы көз жас: Оңтүстік Вьетнамның құлауының ауызша тарихы». Da Capo Press.
  18. ^ а б «World Airways-тің Вьетнамға арналған әуесқойлары». Тарих желісі: Тарих қай жерде тіріледі - Әлем және АҚШ тарихы онлайн. 2015 ж. Алынған 26 наурыз, 2016.

Сыртқы сілтемелер