Денвер және Рио Гранде Батыс теміржол депосы (Гранд Джанкшн, Колорадо) - Denver and Rio Grande Western Railroad Depot (Grand Junction, Colorado) - Wikipedia

Денвер және Рио Гранде Батыс теміржол депосы
Grand Junction Depot.jpg
Денвер мен Рио Гранденің Батыс теміржол депосының алдыңғы көрінісі, Гранд Джанкшн, Колорадо
Денвер және Рио Гранде Батыс теміржол депосы (Гранд Джанкшн, Колорадо) Колорадо қаласында орналасқан
Денвер және Рио Гранде Батыс теміржол депосы (Гранд Джанкшн, Колорадо)
Денвер және Рио Гранде Батыс теміржол депосы (Гранд Джанкшн, Колорадо) АҚШ-та орналасқан
Денвер және Рио Гранде Батыс теміржол депосы (Гранд Джанкшн, Колорадо)
Ең жақын қалаГранд Джанкшн, Колорадо
Координаттар39 ° 03′51 ″ Н. 108 ° 34′09 ″ В. / 39.06417 ° N 108.56917 ° W / 39.06417; -108.56917Координаттар: 39 ° 03′51 ″ Н. 108 ° 34′09 ″ В. / 39.06417 ° N 108.56917 ° W / 39.06417; -108.56917
АуданПиткин даңғылы, 119, Үлкен қиылыс, CO 81501
Салынған1905
СәулетшіГенри Шлакс, Уильям Симпсон құрылыс компаниясы
Сәулеттік стильИтальяндық Ренессанс стилі
NRHP анықтамасыЖоқ92001190
NRHP қосылдыНаурыз 1988 ж[1]

The Денвер және Рио Гранде Батыс теміржол депосы тізімінде тұрған теміржол депосы мен теміржол вокзалы болып табылады Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ол Питкин даңғылы, 119-де, әлі де қолданыста орналасқан Grand Junction станциясы қала орталығында Гранд Джанкшн, Колорадо.

Фон

Орналасқан жері

Гранд Джанкшн, Колорадо 1880 жж

Қала Үлкен торап 1881 жылы 26 қыркүйекте Гранд Джанкшн Таун компаниясы құрған. Қаланың негізін қалаушы, Джордж А. Кроуфорд, болды Азаматтық соғыс ардагер және Grand Junction Town компаниясының президенті. Оның жанында Уильям МакГинли, Дж.Клейтон Николс және белгісіз төрт серігі болды. 1882 жылға қарай қоныс әлдеқайда үлкен қалаға айналды. Қала өзінің ауылшаруашылығымен, сауда-саттығымен, тау-кен өндірісімен және стакондардың аялдамасы ретінде танымал болды. Қауымдастық көшбасшылары келісімшартты бұзды Денвер және Рио Гранде Батыс теміржолы батыс бағытын қала арқылы өткізу.[2] Алғашқы пойыз 1882 жылы 22 қарашада Гранд-Джанкшенге келіп, қаланың басты қоныс ретіндегі орнын цементтеді Колорадо Батыс баурайы.[1]


Тарих

Құрылыс

Станция салынғанға дейін бірнеше қарапайым станциялар мен қарапайым ағаш журналдармен салынған жөндеу аулалары болған. 1905 жылға қарай Гранд-Джанкшн қаласы шамамен 7000 тұрғынға дейін өсті.[3] Бұл жаңа станция салу туралы шешім қабылдауға әкелді, оған дейін әлдеқайда үлкен және әшекейленген. Құрылыс жұмыстары станцияда 1905 жылы 6 сәуірде басталды. Депоның дизайны солай жасалған Генри Джон Шлакс, сәулетші Чикаго өмірінен кейін шіркеулерді жобалаумен танымал болған Денвер және Рио Гранде Батыс теміржолы және Уильям Симпсон құрылыс компаниясы Денвер, Колорадо.

Шығын

Станция салынған уақыты мен орналасқан жері үшін едәуір шығындармен және салтанатпен салынды. Жоба бойынша 60 000 доллар (2020 жылы 1,5 миллионнан астам доллар) қажет болды.[4]), вокзал маңындағы алаңдарды жаңартуға және жақсартуға 15000 доллар (шамамен 400000 доллар) жұмсалады. Станцияның дизайнын «итальяндық-қайта өрлеу» деп сипаттауға болады. Бастапқы материал - бұл екпін мен ою-өрнек үшін қолданылатын терракоталы ақ кірпіш. Құрылыс материалы, дизайны және ауқымы бойынша таңдау станцияны аймақтағы ең әдемі, қымбат және ауқымды теміржол депосы етті.

Операциялар

Станция арқылы өтетін ең көрнекті маршруттардың бірі болды Калифорния Зефирі. The Калифорния Зефирі АҚШ-тағы жеке меншіктегі және басқарылатын соңғы ірі теміржол желісі болды. Бағыт әлі де бар Амтрактікі түпнұсқаның мұрагері Калифорния Зефирі, аялдама келесі көршіге ауыстырылды Grand Junction станциясы 1992 ж.

Басқа айтулы маршруттарға мыналар жатады Шөл желі арасындағы сызық Чикаго және Лос-Анджелес, және Пионер арасында жүгірді Чикаго және Шығыс шығанағы. Екі қызмет те тоқтауға бағыттарын өзгертті Grand Junction станциясы 1983 ж Ұлттық парк қызметі стансаның ең маңызды жылдарын 1925-1949 жылдар аралығында сипаттайды.[1]

Бүгін

Тағдыр

Станцияға соңғы аялдамалар көшті Grand Junction станциясы 1992 жыл бойына. Станция тізімге енгізілді Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1992 жылдың 8 қыркүйегінде. Осы жылдар ішінде станция апатты жағдайда болды. Терезелер тақтайшаға еніп, іші әбден тозған. Құрылымның сыртын әділ жағдайда сипаттауға болады, оның көптеген өзіндік ерекшеліктері, қасбеттері мен әшекейлері өзгеріссіз қалады.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c «Ұлттық парк қызметі; NFS 10-900а нысаны». npgallery.nps.gov. Алынған 2020-07-01.
  2. ^ «Үлкен түйін». coloradoencyclopedia.org. 24 қаңтар 2017 ж.
  3. ^ «Коммерциялық және қаржылық шежіре». Ұлттық жаңалықтар қызметі. 1 шілде 1906 - Google Books арқылы.
  4. ^ «АҚШ инфляциясының калькуляторы». АҚШ инфляциясының калькуляторы.

Сыртқы сілтемелер