Дани Clos - Dani Clos
| Даниэль Клос Альварес | |
|---|---|
 | |
| Ұлты | Испан |
| Туған | 23 қазан 1988 ж Барселона (Испания ) |
| GP2 сериясы Мансап | |
| Дебют маусымы | 2009 |
| Қазіргі команда | Barwa Addax командасы |
| Көлік нөмірі | 2 |
| Бұрынғы командалар | Жарыс инженериясы |
| Басталады | 61 |
| Жеңістер | 1 |
| Подиумдар | 9 |
| Поляктар | 1 |
| Ең жылдам айналымдар | 2 |
| Ең жақсы мәре | 4-ші дюйм 2010 |
| Алдыңғы сериялар | |
| 2009–10 -2011 2009 2007 –08 2005 –06 2005 –06 2004 | GP2 Азия сериясы Renault Formula 3.5 сериясы Үштік формула Еврокубок Формула Renault 2.0 Renault 2.0 Italia формуласы Formula Junior 1600 Испания |
| Чемпионат атағы | |
| 2006 | Renault 2.0 Italia формуласы |
Даниэль Клос Альварес (1988 ж. 23 қазанында туған) - испандық кәсіби автокөлік жүргізушісі, 2012 ж. HRT Формула-1 команда.
Мансап
Картинг
Жылы туылған Барселона, Clos сәтті картер болды ICA Junior Картинг деңгейі, 2001 жылы Испания ICA жасөспірімдер чемпионатының Каталония ауданында жеңіске жетті. Үштік формула қарсылас Даниэль Кампос-Халл, Оливер. Сәттілік 2002 жылы жалғасын тапты, ол кезде Дани Куба Кампеонс Трофейін жеңіп алды және итальяндық ашық шеберлер арасында 10-шы орынға ие болды, соның ішінде жүргізушілердің жоғары сапасына қарсы Нико Хулькенберг, Себастиан Буэми, Нельсон Панчиатичи, Оливер Оукс және Буемидің немере ағасы Наташа Гачнанг басқалармен қатар.[1]
MGM Racing Birel-ді жеңіп алған беделді Андреа Маргутти Трофейінде жеңіске жеткен 2003 ж. Мигель Молина және Жюль Бианки жалаушасына және жасөспірімдер арасындағы Испанияның ICA чемпионатына, сонымен қатар Италияның ашық шеберлерінде 6-шы және Еуропа чемпионатында 11-ші орынға ие болды. 2004 жылға дейін жылжуды көрді А формуласы, бірақ ол оны Испаниядағы Formula Junior 1600 сериясындағы науқанмен қырып-жоюға шешім қабылдады. Ол Формула А бойынша Еуропа чемпионатында жалғыз ұпаймен 36-шы орын алады. Ол 2005 жылы Маргутти Трофейінде 30-шы орын алғаннан кейін картинг карьерасына уақыт бөлді.
Formula Junior 1600 Испания
Clos 2004 жылы Formula Junior 1600 чемпионатындағы науқанымен бір орындықтарға көшті. Clos автомобильдерге өте жақсы бейімделіп, чемпионатта сенімді 4-орынға ие болды Майкл Херк, Марко Барба және Артуро Ллобелл, бір жеңіспен және төрт жеңіс жолымен.
Formula Renault 2.0
Тек бір маусымнан кейін 1600 сс Renault формуласы Дани, екеуінде де жетегі бар екі литрлік машиналарға көтерілді Еврокубок Формула Renault 2.0 Pons Racing үшін және Renault формуласы бойынша Италия чемпионаты Facondini Racing үшін. Clos жалпыеуропалық чемпионатта күресті, барлық маусымда үздік ондықтың ішіндегі мәреге жете алмады. Оның үздік мәресі чемпионаттың 11-ші турында болды Донингтон паркі ол 11-ші орынды аяқтаған кезде. Ол еурокубоктық міндеттемелерге байланысты үш жарысты өткізіп жібергенімен, итальяндық серияларда сәл көбірек сәтті болды, нәтижесінде 28 ұпаймен чемпионатта командалас Оливер Кампос-Халлды жеңіп, он алтыншы орынға ие болды. Оның ең жақсы аяқтауы - жетінші жұп Имола үшінші айналымда, және де Спа алтыншы турда. Clos екі серияға 2006 жылы екінші маусымға оралады.
Clos Дженцер Моторспортқа 2006 жылы екі науқанға ауысып, оған 2005 жылы бұрынғы екі командасына қарағанда сәл көбірек жетістікке жетуге үміттенді. Еуропадағы науқан оны қатты бәсекеде жалпы жетінші орынға түсірді. чемпионат. Ол үш жарыста жеңіске жетті, тек чемпионнан кейін Филипп Альбукерке Төрт есеп, бұл жеңістер бірінен соң бірі болды - екі еселеніп Ыстамбұл саябағы және бірінші жарыста жеңіске жетті Мисано. Бастапқыда ол Мисанода дубль жасады, бұл оның санын төртке жеткізуі мүмкін еді, бірақ ол машинасының диффузорының биіктігі Еврокубок ережелеріне сәйкес келмегендіктен дисквалификацияланды.[2] Бұл қолды Крис ван дер Дрифт оның 2006 жылғы маусымдағы алғашқы жеңісі.
Италия чемпионатында Клос алғашқы алты жарыста екінші және екі үшінші орындармен тұрақты түрде бастады, ол маусым айының басында Спа туры кезінде Клос чемпионат көшбасшысынан әлдеқайда артта қалды. Адриан Зауг, алғашқы алты жарыстың бесеуін жеңіп алған және ол жеңе алмаған жарыста үшінші орын алған. Алайда, қалған маусым Clos-қа тиесілі болды. Ол соңғы тоғыз жарыстың сегізін жеңіп, Заугты күрделі жөндеуден өткізіп, соңында 36 ұпаймен чемпиондық атағын жеңіп алды. Ол Спа-да төрт қос жеңісті тіркеді, Хоккенхайм, Мисано және Монза және бір жарыстағы кездесуде екінші орын алды Варано.
Үштік формула
Титулды жеңіп алғаннан кейін, Дани көтерілді Үштік формула үшін 2007 маусым, Signature-Plus дискісіне жазылу. Clos чемпиондық позициясымен он үш ұпаймен сенімді, бірақ керемет емес бірінші маусымды өткізді. Оның ең жақсы нәтижесі - он алты айналымдағы кері тордағы төртінші орын Барселона - бұл жарыс қазіргі уақытта еуросериялар тарихындағы ең ірі старт-апаттардың бірі болып саналады, онда тоғыз машина шығарылды.[3] Сондай-ақ, ол он бесінші кезеңді аяқтады Формула-3 шеберлері іс-шара Зольдер Еуросерия чемпионынан төрт секунд артта қалды Ромен Грожан жеңімпаз Хулькенбергтен шамамен 42 секунд артта қалды.[4]
Clos серияға екінші маусымда оралды 2008, бұл жолы Prema Powerteam-ге көшу. Алайда ол 2007 жылғы деңгейден бір орынға төмен түсіп, жалпы 16,5 ұпаймен 14-орынға табан тіреді. Ол маусымда тек алты ұпай жинауды жазды, оның екеуі жеңіс тұғырынан көрінді Пау (3-ші)[5] және жаңбыр қысқарған жарыста 2-ші Ле Ман.[6] Ол ұпай бойынша деңгейді аяқтаған болар еді Джон Ланкастер 19 ұпай бойынша Ле-Манда оған 2,5 емес, 5 ұпай берілді. Ол Хоккенхаймда 2 айналымда ең жылдам айналымды тіркеп, 4 раундты бастады Мугелло полюстен, кері торлы жүйенің арқасында.
Renault Formula 3.5 сериясы
Clos өзінің дебютін Formula Renault 3.5 сериясында өткізді Ле Ман үшін Эпсилон Эускади, ауыстыру Адриан Валлес, кім машинамен айналысқан «Ливерпуль» автокөлік Суперлига формуласы кезінде Зольдер.[7] Бірінші жарыста ол торда 20-шы орыннан көшіп, оныншы болып чемпиондық ұпай жинады. Ол сондай-ақ жарыс барысында ең көп ондыққа жету үшін бонустық ұпай жинады. Ол серияларын жалғастырды Autódromo Internacional do Algarve, өз тобында үшінші орын алу үшін ұпай жинайды. Тоғызыншы орынға ие болу оның демалыс күндеріндегі ең жақсы нәтижесі болды, оған командаластарымен болған жағдай да кірді Крис ван дер Дрифт. Оның орнына келді Кейсуке Кунимото соңғы екі раунд үшін.
GP2 сериясы
Екеуі үшін де сынақтан өтті GP2 сериясы командалар мен Renault Formula 3.5 сериясы, Clos қол қойды Жарыс инженериясы команда 2009 GP2 сериясы 2009 жылғы 8 ақпанда.[8] Ол өзінің алғашқы ұпайлары мен подиумын ақтық жарыста жеңіп алды Autódromo Internacional do Algarve, жалпы 21-орынмен аяқталады. Маусымаралық кезеңде ол екі раундқа таласты GP2 Азия сериясы үшін Trident Racing. Ол Racing Engineering компаниясына жалғасты 2010 маусым.[9] Clos 2010 жылы тұрақты тұғырға үміткер болды, әр турда ұпай жинады және бір зейнетке шықты Монако спринт жарысы. Ол өзінің бірінші GP2 жарысында жеңіске жетті Түрік спринт дөңгелегі, және жағдай бойынша Жеңілдік жарыс үшінші орынға ие болды.[10] At Бельгиялық Чемпионат турында ол қысылып қалды омыртқа жарыстың басталуындағы қақтығыста және спринт жарысына қатыспады.[11] Clos компаниясы Racing Engineering компаниясында қалды 2011 маусым; оның командаластары осы уақытқа дейін болды Христиан Виеториасы және Альваро Паренте. Команда сонымен қатар GP2 Азия сериясы Clos серіктес болған бірінші рет Натанаэль Бертон, жарыста жеңіске жетті Имола чемпионатта тоғызыншы орынға жету. Негізгі серияда ол чемпионатта тоғызыншы орынға ие болды, ол екінші екі орынды үздік аяқтады.
Жақын 2012 маусым дискісіз, бірақ қатарға шақырылды Барва Аддакс команда біріншіліктің бірінші турынан кейін, ауыстырады Йозеф Крал және қатар Джонни Секотто.[12] Төрт орындықта отырғаннан кейін, Крал оны қайтарып алу үшін оралды.[13]
2014 жылдың қарашасында Clos жарысатыны белгілі болды Arden International қатар Tio Ellinas үшін 2015 маусым.
Формула-1
Clos бірнеше рет сынақ жүргізушісі ретінде жұмыс істеді Уильямс F1 команда, бұлардың біріншісі 2008 жылдың қыркүйегінде, ол бір күндік тестілеуге қатысқан кезде келді Херес жылы Испания.[14] Ол тағы бір күндік тестілеуге 2008 жылдың желтоқсанында сол тізбекте тағы бір рет сынақтан өтті.[15]
Сондай-ақ, Clos 2011 жылдың 15 қарашасында Абу-Дабидегі жас жүргізушілердің тестілеуіне қатысты Яс Марина тізбегі. Ол 68 айналымды жүріп өтті HRT F1 командасы Келіңіздер F111 және 12-ші күнді 1’45.329 ең жылдам уақытпен аяқтады.[16]
2012 жылдың 13 ақпанында ол HRT F1 Team-дің 2012 маусымындағы сынақ жүргізушісі ретінде жарияланды.[17] Ол өзінің жарыс демалысын демалыс күні жасады Испания Гран-приі тағы да қатысты Британдықтар, Неміс және Венгр Гран-при, көлік жүргізу Нарейн Картикеян Осы жағдайларда бірінші тегін жаттығу кезінде автомобиль.[18]
Жарыс рекорды
Формула-3 сериясының толық нәтижелері
(кілт)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Тұрақты ток | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Signature-Plus | Даллара 305/029 | Mercedes | HOC 1 9 | HOC 2 9 | BRH 1 11 | BRH 2 20† | ЖОҚ 1 Қайта | ЖОҚ 2 10 | MAG 1 11 | MAG 2 10 | MUG 1 7 | MUG 2 11 | ZAN 1 Қайта | ZAN 2 Қайта | NÜR 1 7 | NÜR 2 5 | CAT 1 12 | CAT 2 4 | NOG 1 12 | NOG 2 10 | HOC 1 8 | HOC 2 5 | 13-ші | 13 |
| 2008 | Prema Powerteam | Даллара F308 / 031 | Mercedes | HOC 1 Қайта | HOC 2 7 | MUG 1 8 | MUG 2 9 | ПАУ 1 6 | ПАУ 2 3 | ЖОҚ 1 21 | ЖОҚ 2 Қайта | ZAN 1 15 | ZAN 2 15 | NÜR 1 Қайта | NÜR 2 Қайта | BRH 1 16 | BRH 2 14 | CAT 1 6 | CAT 2 16 | LMS 1 6 | LMS 2 2 | HOC 1 9 | HOC 2 11 | 14-ші | 16.5 |
GP2 сериясының толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Қатысушы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Тұрақты ток | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Жарыс инженериясы | ESP СЭҚ Қайта | ESP SPR 19 | ДШ СЭҚ Қайта | ДШ SPR Қайта | IST СЭҚ 12 | IST SPR 7 | SIL СЭҚ 13 | SIL SPR Қайта | HOC СЭҚ 16 | HOC SPR 8 | АҢ СЭҚ 11 | АҢ SPR 11 | VAL СЭҚ Қайта | VAL SPR Қайта | БЕЛ СЭҚ 10 | БЕЛ SPR Қайта | MNZ СЭҚ 15 | MNZ SPR Қайта | ALG СЭҚ 9 | ALG SPR 3 | 21-ші | 4 | ||||
| 2010 | Жарыс инженериясы | ESP СЭҚ 3 | ESP SPR 6 | ДШ СЭҚ 3 | ДШ SPR Қайта | IST СЭҚ 8 | IST SPR 1 | VAL СЭҚ 5 | VAL SPR 7 | SIL СЭҚ 3 | SIL SPR 3 | HOC СЭҚ 4 | HOC SPR 6 | АҢ СЭҚ 16 | АҢ SPR 7 | БЕЛ СЭҚ Қайта | БЕЛ SPR DNS | MNZ СЭҚ Қайта | MNZ SPR 12 | YMC СЭҚ 4 | YMC SPR 4 | 4-ші | 51 | ||||
| 2011 | Жарыс инженериясы | IST СЭҚ 8 | IST SPR 15 | CAT СЭҚ 6 | CAT SPR 2 | ДШ СЭҚ Қайта | ДШ SPR 18 | VAL СЭҚ 4 | VAL SPR 5 | SIL СЭҚ 6 | SIL SPR 2 | NÜR СЭҚ 7 | NÜR SPR Қайта | АҢ СЭҚ 10 | АҢ SPR Қайта | SPA СЭҚ 6 | SPA SPR 6 | MNZ СЭҚ 13 | MNZ SPR 7 | 9-шы | 30 | ||||||
| 2012 | Barwa Addax командасы | SEP СЭҚ | SEP SPR | BHR1 СЭҚ 19 | BHR1 SPR 11 | BHR2 СЭҚ Қайта | BHR2 SPR Қайта | CAT СЭҚ | CAT SPR | ДШ СЭҚ | ДШ SPR | VAL СЭҚ | VAL SPR | SIL СЭҚ | SIL SPR | HOC СЭҚ | HOC SPR | АҢ СЭҚ | АҢ SPR | SPA СЭҚ | SPA SPR | MNZ СЭҚ | MNZ SPR | MRN СЭҚ | MRN SPR | 28-ші | 0 |
| 2013 | MP Motorsport | SEP СЭҚ | SEP SPR | BHR СЭҚ | BHR SPR | CAT СЭҚ | CAT SPR | ДШ СЭҚ | ДШ SPR | SIL СЭҚ | SIL SPR | NÜR СЭҚ | NÜR SPR | АҢ СЭҚ 14 | АҢ SPR Қайта | SPA СЭҚ 20 | SPA SPR 19 | MNZ СЭҚ 18 | MNZ SPR 9 | MRN СЭҚ 10 | MRN SPR 21 | YMC СЭҚ 5 | YMC SPR 2 | 18-ші | 25 |
GP2 Азия сериясының толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Қатысушы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Тұрақты ток | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–10 | Trident Racing | YMC1 СЭҚ | YMC1 SPR | YMC2 СЭҚ Қайта | YMC2 SPR 13 | BHR1 СЭҚ | BHR1 SPR | BHR2 СЭҚ 14 | BHR2 SPR 12 | 27-ші | 0 |
| 2011 | Жарыс инженериясы | YMC СЭҚ Қайта | YMC SPR 22 | IMO СЭҚ 7 | IMO SPR 1 | 9-шы | 8 |
Renault 3.5 сериясының толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Эпсилон Эускади | CAT SPR | CAT СЭҚ | SPA SPR | SPA СЭҚ | ДШ СЭҚ | АҢ SPR | АҢ СЭҚ | SIL SPR | SIL СЭҚ | ҚАТЕ SPR 10 | ҚАТЕ СЭҚ 17 | ALG SPR Қайта | ALG СЭҚ 9 | NÜR SPR | NÜR СЭҚ | ALC SPR | ALC СЭҚ | 25-ші | 5 |
Формула-1 қатысуын аяқтаңыз
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетеді)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ДҚ | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | HRT Formula 1 командасы | HRT F112 | Косворт CA2012 2.4 V8 | AUS | МАЛ | CHN | BHR | ESP TD | ДШ | БОЛАДЫ | EUR | GBR TD | GER TD | АҢ TD | БЕЛ TD | ITA | КҮНӘ | JPN | KOR TD | IND | ABU | АҚШ | BRA | - | - |
Le Mans сериясының толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; нәтижелері курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Қатысушы | Сынып | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Дәреже | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Inter Europeol байқауы | LMP2 | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4.2 L V8 | LEC 15 | MNZ 13 | CAT Қайта | SIL | SPA | ALG | 34-ші | 1 |
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Italian Open Masters ICA Junior 2002». driverdb.com. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 18 қазанда. Алынған 2009-02-08.
- ^ «Жақын шығын - Ван дер Дрифттің ұтысы». automobilsport.com. 2006-07-17. Алынған 2009-02-08.
- ^ «Ренгер ван дер Занде Премаға қуаныш сыйлайды». Үштік формула. 2007-09-23. Алынған 2009-02-08.[өлі сілтеме ]
- ^ «Zandvoort шеберлері Формула 3 @ Zolder» (PDF). raceresults.nu. 2007-08-05. Алынған 2009-02-08.
- ^ «Формула-3 сериясындағы қыздар Mortara мен Volkswagen үшін жеңіске жетті». Үштік формула. 2008-06-01. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 11 маусымда. Алынған 2009-02-08.
- ^ «Роберт Виккенс Ле-Манды жаңбырда жеңеді». Үштік формула. 2008-10-05. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 15 ақпанда. Алынған 2009-02-08.
- ^ Элизалде, Пабло (2009-07-14). «Clos, Mortara Ле Манға арналған серияларға қосылыңыз». autosport.com. Haymarket басылымдары. Алынған 2009-07-14.
- ^ «Жарыс инженері» 09-ға жақын «. autosport.com. 2009-02-08. Алынған 2009-02-08.
- ^ Элизалде, Пабло (2010-03-02). «Racing Engineering сап түзеді». autosport.com. Haymarket басылымдары. Алынған 2010-03-14.
- ^ Straw, Edd (2010-05-30). «Clos Түркиядағы GP2-нің алғашқы жеңісін талап етеді». autosport.com. Haymarket басылымдары. Алынған 2010-07-19.
- ^ О'Лири, Джейми (2010-08-28). «Спа-спринт жарысын сағынуға жақындар». autosport.com. Haymarket басылымдары. Алынған 2010-08-30.
- ^ «Бахрейндегі GP2 сериясының жарысы үшін Addax-та Кралдың орнына жақын адамдар». autosport.com. Haymarket басылымдары. 2012-04-18. Алынған 2012-04-23.
- ^ Маллетт, Томас (2012-05-10). «Герин Барселонаның GP2 жарысына Ocean Racing-те Хартлидің орнына келді». autosport.com. Haymarket басылымдары. Алынған 2012-05-15.
- ^ «Уильямс келесі аптада испандық Клосты сынайды». gpupdate.net. 2008-09-11. Алынған 2011-02-01.
- ^ «Джереске Уильямске қосылуға жақын». gpupdate.net. 2008-12-05. Алынған 2011-02-01.
- ^ «Абу-Даби жас жүргізушілерге арналған тест - 1-күн». hispaniaracing.com. 24 қараша. Алынған 24 қараша 2011. Күннің мәндерін тексеру:
| күні =(Көмектесіңдер) - ^ «Дани Клос HRT-ге сынаушы ретінде қосылды». Formula1.com. Formula One әкімшілігі. 13 ақпан 2012. Алынған 13 ақпан 2012.
- ^ Noble, Jonathan (2012-06-29). «Дани Клос қайтадан HRT-ге британдық Гран-придің жұма тәжірибесінде барады». autosport.com. Haymarket басылымдары. Алынған 2012-07-10.
Сыртқы сілтемелер
| Спорттық позициялар | ||
|---|---|---|
| Алдыңғы Камуи Кобаяши | Renault формуласының итальяндық чемпионы 2006 | Сәтті болды Мика Маки |