Custer Creek пойызының апатқа ұшырауы - Custer Creek train wreck

Custer Creek пойызының апатқа ұшырауы
Егжей
Күні1938 жылғы 19 маусым
12.35
Орналасқан жеріПрери округі, жақын Саугус, Монтана
ЕлАҚШ
ОператорМилуоки-Роуд
Оқиға түріКөпірдің құлауы
СебепБұлт
Статистика
Пойыздар1
Жолаушылар155
Өлімдер47
Жарақат алған75

The Custer Creek пойызының апатқа ұшырауы (кейде деп аталады Saugus пойызының апатқа ұшырауы) - ең ауыр теміржол апаты Монтана Тарих. Бұл 1938 жылы 19 маусымда су тасқыны негізін шайып кеткен көпір құлап түскенде болды Милуоки-Роуд Келіңіздер Олимпиада ойыншысы ол жақын маңдағы Кустер Крикінен өтіп бара жатқанда Саугус, Монтана, оңтүстік-батысында Терри,[1] кем дегенде 47 адамды өлтіру.

AA-438 көпірі

АА-438 нөмірлі көпірдің ұзындығы 180 фут (55 м) болатын және 25 жыл бұрын салынған. Ол екі 50 футтан (15 м) тұрды тақтай арқалықтарының аралықтары және бес темірбетон плита аралықтары жалғыз жолды бетон тіреулеріне тірелген арықтан өткізу. Көпірді сол жылдың басында тексеру жеткілікті деңгейде жақсы жағдайда болды деген қорытынды жасаған рип-рэп алдын алу үшін орнында тазарту.[2]

Кастер-Крик

Кастер Криктің өзі, әдетте, жылдың тоғыз айында құрғақ болып келеді және ешқашан 1,5 футтан (1,5 метр) тереңдікке көтерілгені белгілі болған емес. Бірақ түнде а бұлт Шамамен ағып жатқан жерге шамамен 4 - 7 дюйм (100 - 180 мм) жаңбыр жауды.[3] Алдыңғы пойыз көпірден 22: 15-те өткен болатын. осы кезде инженер суды шамамен үш-төрт фут (0,91 немесе 1,22 м) терең деп бағалады. Жиырма минуттан кейін, қатты жауын-шашынға байланысты учаске шебері жолды тексеріп, судың тереңдігін көпірдің арқалықтарының деңгейінде алты-жеті фут (1,8 немесе 2,1 м) деп бағалады (яғни айналасында) Алдыңғы қиындықтарды көрсетпей, алты фут (1,8 м).[2]

Олимпиада ойыншысы

Батысқа қарай Олимпиада ойыншысы сол түні сүйреп шығарды S-2 класы 4-8-4 № 220[4] және он бір машинадан тұрады. Ол саяхаттап келе жатқан Чикаго дейін Такома[5] және 155 жолаушы тасымалдау[6] ол 50 миль / сағ жылдамдықпен Кастер-Крикке жақындағанда. Жолда инженерге ескертуге су жоқ, оның астында биіктігі отыз фут (9.1 м), көпірдің іргетасын қағып жатқан ағынды су бар еді,[7] және тежегіш басылмады.

Апат

Ретінде Олимпиада ойыншысы сағат 12: 35-те кесіп өтті көпір құлады; қозғалтқыш пен жеті жеңіл автокөлік ісінген өзенге тасталды[3] Батыс жағалауда локомотив пен бес вагон «мыжылған болатқа үйіліп» қойылды,[5] инженер мен өрт сөндірушіні өлтіру. Апаттың тез болғаны соншалық, инженердің денесі қалпына келтірілгенде, ол өз орнында дроссельге қолын жайып отырған.[8] «Тағы екі көлік күркіреп жатқан өзенге түсіп кетті».[5][9] Құтқару жұмыстарын пойыз экипажы және жарақат алмаған жолаушылар жүргізді; жартылай суға батқан автомобильдердің терезелерін сындырып, қашу жолдарын қамтамасыз етеді.[10] Ресми түрде қаза тапқандар саны 47 болса да,[2] Бұл бірнеше денені алып кеткендіктен, бағалау Йеллоустоун өзені,[3] бір денені қалпына келтіру Glendive Ағынмен 50 миль (80 км).[11] 75 адам жарақат алды. Газеттер заманауи салқындатылған жылжымалы құрамның терезелерін жабуды қажет ететін парадокс туралы хабарлады, ал сынбайтын әйнектерді пайдалану кейбір өлімге ішінара кінәлі[10]

Тергеу

Тергеу сол түні көпірдің астынан ағып жатқан судың көлемі мен жылдамдығы «осы жерде бұрын болған немесе болжанғаннан әлдеқайда көп болатынын» анықтады. Пойыз оған жеткен кезде көпірдің құрылымы әлі де бүтін болды, бірақ екі орталық тіреуіш бұзылды. Тепловоздың салмағы пирстердің құлдырауына және көпірдің құлауына әкелді.[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылдың 22 қаңтарында. Алынған 29 маусым, 2010.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) Терри Монтанаға барыңыз: Прери округінің мұражайы және Эвелин Кэмерон галереясы
  2. ^ а б c г. ICC №228 тергеу
  3. ^ а б c «Көрнекті орындар: Custer Creek, MT, 1938 жылы пойыз апатқа ұшыраған сайт (мұрағатталған көшірме)». Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 25 қарашасында. Алынған 8 маусым, 2009. Милуоки жолының тарихи қауымдастығы
  4. ^ «Чикаго Милуоки Сент-Пол және Тынық мұхиты 4-8-4s». donsdepot.donrossgroup.net. Алынған 20 шілде, 2020.
  5. ^ а б c Life журналы, т. 5 № 1 4 шілде 1938 ж. Time Inc. 4 шілде 1938 ж.
  6. ^ http://montanahistorywiki.pbworks.com/Disasters+in+Montana#1938floodandtrainwreck[тұрақты өлі сілтеме ] Монтанадағы апаттар
  7. ^ «Custer Creek, MT эстакадасының шайылуы апатқа алып келеді, маусым 1938 ж Огден стандартты емтихан алушысы, Юта 1938 жылғы 20 маусым ». www.gendisasters.com. Алынған 20 шілде, 2020.
  8. ^ Тынық мұхитының солтүстік-батысы арқылы теміржол қолтаңбасы Карлос А.Швантес, 278-279 беттер, ISBN  978-0-295-97535-1
  9. ^ «Пойыздың экипажына жуу туралы ескерту қажет». Милуоки журналы. 1938 жылдың 26 ​​маусымы. Алынған 5 шілде, 2012.
  10. ^ а б Теміржол апаттары Эдгар А. Хейн, p106-7, публиц 1993, ISBN  0-8453-4844-2
  11. ^ http://www3.gendisasters.com/montana/2130/custer-creek,-mt-washout-trestle-causes-wreck,-june-1938 Мұрағатталды 2 қараша, 2010 ж Wayback Machine Биллингс газеті, Монтана 23 маусым 1938 ж

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 46 ° 42′01 ″ Н. 105 ° 29′10 ″ В. / 46.70028 ° N 105.48611 ° W / 46.70028; -105.48611