Brétigny-sur-Orge пойызының апатқа ұшырауы - Brétigny-sur-Orge train crash

Brétigny-sur-Orge пойызының апатқа ұшырауы
Бретинь станциясында құлаған пойыздың рельстен шығып кеткен 4-ші вагоны
Бретинь станциясында құлаған пойыздың рельстен шығып кеткен 4-ші вагоны
Егжей
Күні12 шілде 2013 ж (2013-07-12)
17:11 CEST (UTC + 02: 00 )
Орналасқан жеріBrétigny-sur-Orge, Эль-де-Франция
Координаттар48 ° 36′26 ″ Н. 2 ° 18′08 ″ E / 48.607316 ° N 2.302274 ° E / 48.607316; 2.302274Координаттар: 48 ° 36′26 ″ Н. 2 ° 18′08 ″ E / 48.607316 ° N 2.302274 ° E / 48.607316; 2.302274
ЕлФранция
ОператорSNCF
Оқиға түріРельстен шығу
СебепАқауды іздеу
Статистика
Пойыздар1
Жолаушылар385
Өлімдер7
Жарақат алған32

12 шілде 2013 ж пойыз апаты болған коммуна туралы Brétigny-sur-Orge оңтүстік маңында Париж, Франция, а жолаушылар пойызы 385 адамды алып бара жатқан рельстен шығып, вокзал платформасына соғылды. Жеті адам қаза тапты, 11 ауыр жарақат және 21 жеңіл жарақат болды.[1][2]

Апат Франциядағы 1988 жылдан бергі ең ауыр теміржол апаты ретінде аталды Гаре-де-Лиондағы апат онда 56 адам қаза тапты.[3][4]

Апат

17: 11-де CEST (15:11 Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт ) 2013 жылғы 12 шілдеде,[5] SNCF Корей Интерциттер Парижден 3657 пойызы Гаре д'Аустерлиц дейін Лимоджалар рельстен шығып, құлады Бретинь станциясы, нәтижесінде жеті адам қайтыс болды (пойызда үш жолаушы және платформада төрт жолаушы) және тағы «ондаған» адам жарақат алды. Бортта 385 жолаушы болған,[6][7] Бұл пойыз Аустерлицтен 16.53-те шыққаннан бірнеше минут өткен соң болған.[8] Ол жоспарланған болатын Лимож-Бенедиктиндер 20: 05-те. Бретиньдағы пойыздар мен платформалар өте тығыз болды, өйткені бұл жұма оған дейін болды Бастилия күні демалыс күндері.[6]

Есептерде тоқтауы жоспарланбаған пойыздың 137 км / сағ (85 миль / сағ) құлағанын көрсетеді (жылдамдық шегі 150 км / сағ-тан төмен). Соңғы төрт вагон а. Рельстен шығып кетті қос тайып, содан кейін пойыз төртінші және бесінші вагондар арасында екіге бөлінді.[7][9] Пойыздың артқы жағы 1-ші жолдан 3-ші трекке солға қарай келесі теміржол қосқышында бұрылды. Бесінші және жетінші вагондар әр түрлі жолдармен келе жатқанда, алтыншы вагондар олардың арасындағы платформаны шамамен 100 метр аралыққа сыпырды. Оны шатырдың сәулесі тесіп тастаған. Бесінші вагон алдымен сол жақтағы перронға соғылды, содан кейін қарсы перрон бойымен тоқтады.

Рельстен шығу схемасы

Жауап

Теміржолшылар дереу шара қолданып, бірнеше секунд ішінде рельстен шығарылған вагондармен қарсы бағыттан келе жатқан екіншісінің соқтығысуын болдырмады.[10]

Полицияның хабарламасына сәйкес, жолаушылардан ұрлық жасау және құтқарушыларға снарядтарды лақтыру оқиғадан кейін көп ұзамай болған.[11][12] Көлік министрі Фредерик Кувильер және ішкі істер министрі Мануэль Вальс оқиғаларды «оқшауланған әрекеттер» деп сипаттады және зымырандар лақтыру полиция келген кезде тоқтағанын айтты.[13]

Тергеу

The SNCF, Францияның құрлықтық көлік оқиғаларын тергеу бюросы (BEA-TT), және сот органдары жол-көлік оқиғасы бойынша үш бөлек тергеу бастады.[14]

SNCF алғашқы нәтижелерін 2013 жылдың 13 шілдесінде шығарды, рельстен шығу рельстің бұзылуынан болған сияқты деп хабарлады. Болат балық табақшасы екі рельсті қосқыш станцияда станциядан 200 метр (660 фут) қашықтықта босатылып, оларға жабысып қалды. Үшінші күйменің соңғы білігі балық табақшасына бірінші тиді деп ойлайды.[15]

2019 жылдың қаңтарында апат болғанға дейін Brétigny-де жол инспекциясын қадағалап келген SNCF менеджері кісі өлтірді деп айыпталды.[16]

Себептері

4 болт балық табақшасы рельстен шығуға қатысады, оң жақ төменгі қосқышты (мұнда ашық) бақаға (қиылысу аймағына) байланыстырды. Ішкі тақтайша соңғы болтты айналдыра бұрылып, оң жақ бақаға тосқауыл қойды қос тайып.

Evry прокуроры, Көлік министрлігінің жердегі көлік оқиғаларын тергеу бюросы (BEA-TT) және SNCF үш тергеуді бастады. Пойыз станцияға дейін 200 метр (660 фут) ажыратқыштан өтіп бара жатқанда Бретиньиге жақындағанда рельстен шығып кетті деп есептеледі. Францияның көлік министрі Фредерик Кувильер бұл апат адамның қателігінен болған жоқ деп мәлімдеді және жоққа шығарды[түсіндіру қажет ] жүргізуші тарапынан кез-келген жауапкершілік.

Апаттан кейінгі күні өткен баспасөз конференциясында SNCF директоры а балық табақшасы (рельсті қосылыс) апаттың себебі болды, бұл SNCF-тің үшінші баспасөз конференциясында фотосуреттермен расталды. Сәйкес Гийом Пепи, SNCF президенті, балық плитасы рельстерден бөлініп, қосқыштың ортасында қалып, рельстен шығып кетті.

Пепи SNCF өзін жолаушылардың өмірі үшін жауапты деп санайтынын және техникалық қызмет көрсету SNCF-тің құзырында болатын барлық ұқсас жабдықты, бүкіл желі бойынша 5000 бірлікті тексеру кампаниясын жариялағанын айтты.[түсіндіру қажет ]

Галерея

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Париж маңында рельстен шығарылған пойыздың сынықтарын тазалау жұмыстары басталды». Франция 24. 14 шілде 2013 ж. Алынған 14 шілде 2013.
  2. ^ «Пойызды рельстен шығару, 12-07-13, Бретинье (Франция)». Еуропалық Одақтың теміржол агенттігі. 12 шілде 2013 ж.
  3. ^ «Uné déraille à Brétigny: au moins 6 morts, Hollande se rend sur place» (француз тілінде). TF1. 12 шілде 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 13 шілдеде. Алынған 12 шілде 2013.
  4. ^ «Brétigny-sur-Orge пойызындағы апат: des précédents dramatiques» (француз тілінде). Microsoft. б. 6.[өлі сілтеме ]
  5. ^ «Brétigny: la SNCF s'est trompée sur l'heure du déraillement du train». Ле Фигаро. 24 шілде 2013 ж.
  6. ^ а б «Bretigny-sur-Orge-де француздық пойыздың апатқа ұшырауы». BBC News. 12 шілде 2013 ж.
  7. ^ а б «Париж маңында қаптаған пойыз рельстен шығып кетті, 7 адам қайтыс болды». AP Үлкен әңгіме арқылы. 12 шілде 2013. мұрағатталған түпнұсқа 15 шілде 2013 ж.
  8. ^ «Six morts dans le déraillement d'un train dans l'Essonne». Либерация (француз тілінде). 12 шілде 2013 ж. Алынған 12 шілде 2013.
  9. ^ Transport Terrestre (BEA-TT) көлік оқиғалары бюросы. «Brétigny-sur-Orge». Les Enquêtes әдістері (француз тілінде). Алынған 20 қаңтар 2019.
  10. ^ а б Déraillement mortel de train: une collision évitée”, Либерация.
  11. ^ Ковачтар, Стефан; Салле, Каролайн (19 шілде 2013). «Brétigny-sur-Orge:» T'as trouvé quoi dans les bagages?"" [Brétigny-sur-Orge: «Сіз багаждан не таптыңыз?»]. Ле Фигаро (француз тілінде).
  12. ^ Борредон, Лоран; Хопкин, Бенуэйт (19 шілде 2013). «Brétigny: les autorités accusées de minimiser les insidents après l'accident» [Бретиньи: Билік апаттан кейінгі оқиғаларды азайтты деп айыпталуда] Le Monde (француз тілінде).
  13. ^ «Brétigny. Un rapport de polise les vols et les caillassages après l'accident de train» [Бретиньи. Полицияның хабарламасы ұрлық пен снарядтарды лақтыруды пойыз апатынан кейін растайды]. La Dépêche (француз тілінде). 19 шілде 2013 ж.
  14. ^ «Бос теміржол коннекторы» Францияның құлауына себеп болуы мүмкін «. BBC News. 13 шілде 2013.
  15. ^ https://web.archive.org/web/20130716160306/http://www.itele.fr/france/video/bretigny-guillaume-pepy-confirme-la-defaillance-dune-eclisse. Архивтелген түпнұсқа 16 шілде 2013 ж. Алынған 7 тамыз 2013. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  16. ^ https://www.lanouvellerepublique.fr/chateauroux/accident-de-bretigny-sur-orge-un-cadre-de-la-sncf-mis-en-examen