Бостон университетінің орталық станциясы - Boston University Central station

«Әулие Мэри көшесінің вокзалы» мұнда бағытталады. Ағымдағы С тармағының тоқтауы үшін қараңыз Сент-Мэрис көшесі станциясы.
Бостон университеті Орталық
BU орталық станциясындағы шығыс пойыз, шілде 2019.JPG
2019 жылғы шілдеде станциядағы шығатын пойыз
Орналасқан жеріСент-Мэрис көшесіндегі Достастық даңғылы
Бостон, Массачусетс
Координаттар42 ° 21′00 ″ Н. 71 ° 06′24 ″ В. / 42.34989 ° N 71.106804 ° W / 42.34989; -71.106804Координаттар: 42 ° 21′00 ″ Н. 71 ° 06′24 ″ В. / 42.34989 ° N 71.106804 ° W / 42.34989; -71.106804
Иелік етедіMBTA
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
БайланыстарАвтобус көлігі MBTA автобусы: CT2, 47, 57, 57А, 193
Құрылыс
Мүмкіндік жоқИә
Тарих
Ашылды1894[1]
Қайта салынды2002 жылғы 18 наурыз - 2003 жылғы 18 қараша[2][3]
Алдыңғы атауларӘулие Мэри көшесі
Жолаушылар
20112,194 (орташа демалыс күндері)[4]
Қызметтер
Алдыңғы станцияMBTA.svg MBTAСтанциядан кейін
Бостон университеті Батыс
қарай Бостон колледжі
Жасыл сызықБостон университетінің шығысы
қарай Парк көшесі
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияMBTA.svg MBTAСтанциядан кейін
Университет жолы
қарай Watertown
Жасыл сызық
1969 жылы тоқтатылды
Бостон университетінің шығысы
қарай Парк көшесі

Бостон университеті Орталық бұл беткі деңгей жеңіл рельс бойынша станция MBTA Жасыл сызық B тармағы, орналасқан орта медиана Достастық даңғылы Сент-Мэрис көшесінің батысында Бостон, Массачусетс, қоршалған Бостон университеті кампус. Ол В тармағының екі жолына қызмет ететін екі бүйір платформадан тұрады.

Станцияға қол жетімді, көтерілген платформалар, төменгі қабатты трамвайларға деңгейге отыруға мүмкіндік береді, ал кіретін жағында биік платформаға қызмет ететін жоғары платформа бар. Бостон Университеті Орталық - «Б» филиалындағы қол жетімді жер үсті бекеттерінің бесеуінің бірі (басқалары - Бостон Университеті Шығыс, Гарвард даңғылы, Вашингтон көшесі, және филиалдың термині at Бостон колледжі ).[4]

Тарих

1977 жылы станциядағы трамвай

Станция В филиалындағы ең жоғары шабандоздыққа ие (тек Гарвард даңғылы мен. Кейін) Қаптамалар бұрышы ).[4] 2000 жылдардың басында MBTA модификацияланған кілттік беті көтерілген платформалармен тоқтайды қол жетімділік. Портативті көтергіштер уақытша шара ретінде 2000 жылы Бостон Университеті Орталықта орнатылды.[5][6] Бостон Университетінің Орталық және Бостон Университетінің шығысы он үш В, С және Е филиал станцияларын 32 миллион долларға модификациялаудың бөлігі болды. [7] Құрылыс кезінде екі аялдама арасында уақытша платформалары бар аралық станция пайдаланылды.[2] Гарвард авеню мен Вашингтон стриттегі ұқсас жұмыстарды кешеуілдеуіне байланысты құрылыс 2002 жылдың 18 наурызында басталды. Содан кейін жоба алты ай ішінде аяқталады деп күтілген.[2]

Алайда ауа-райының қолайсыздығы және жұмыс уақытының шектеулілігі (көптеген жұмыстар тек түнгі төрт сағатта жасалуы мүмкін болғандықтан, ешқандай пойыз желіні пайдаланбайды) аяқтау мерзімін алдымен 2002 жылдың желтоқсанына, кейін 2003 жылдың наурызына дейін кешіктірді.[8] Мердігер МВТА-ға 2003 жылдың басында жұмысты аяқтай алмайтындықтарын хабарлады; 2003 жылдың ортасында жаңа мердігер таңдалды, бірақ жұмыс қыркүйекке дейін жалғасқан жоқ.[9] Станциялар аяқталып, 2003 жылдың 18 қарашасында қайта ашылды.[3]

2006 жылы MBTA ағаш қосты мини-биік платформа ескі типтегі LRV-ге деңгейге отыруға мүмкіндік беретін кіріс жағынан. Бұл платформалар 2006–07 жылдары Грин Лин сегіз станциясында қоныс аудару аясында орнатылды Джоанн Даниэлс-Финеголд және т.б. MBTA.[10][11]

Автобус байланыстары

Станцияға жақын CT2 автобусы

Төрт MBTA автобусы маршруттардың вокзалға жақын байланысы бар:

CT2 және 47 маршруттар Университет жолындағы Достастық даңғылында (солтүстікке қарай) және Маунтфорт көшесінен Ленокс көшесінен (оңтүстікке қарай) вокзалдан батысқа, ал Park Drive оңтүстікке қарай маяк көшесінен тоқтайды. 57 және 57А маршруттары (сонымен қатар шектеулі қызмет түрі 193) Достастық даңғылында Сент-Мэрис көшесінен вокзалға қарсы тоқтайды.[12]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Инженерлік-техникалық қызмет көрсету бөлімі (1981). «Метрополитендердің, тоннельдердің және көтерілген сызықтардың тарихы». Массачусетс шығанағы көлік басқармасы. Алынған 17 желтоқсан 2016.
  2. ^ а б c «BU East, Central T Stop құрылысы дүйсенбіде басталады». Күнделікті тегін баспасөз. 15 наурыз 2002 ж. Алынған 13 желтоқсан, 2016.
  3. ^ а б «Жасыл желідегі MBTA қол жетімділік бағдарламасын жаңарту» (Ұйықтауға бару). Массачусетс шығанағы көлік басқармасы. 7 қараша 2003 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2003 жылғы 5 желтоқсанда.
  4. ^ а б c «Серіктестік және қызмет көрсету статистикасы» (PDF) (14-ші басылым). Массачусетс шығанағы көлік басқармасы. 2014.
  5. ^ «Талдамалы жазбахат» (PDF). Жаппай тасымалдау бағдарламасы. Бостон аймақтық митрополиттік жоспарлау ұйымы. 2004 ж. Қаңтар. 2-9. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 20 ақпанда.
  6. ^ «Метро картасы» (PDF). Массачусетс шығанағы көлік басқармасы. 2001. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2001 жылғы 1 шілдеде.
  7. ^ Ривера, Лидия (2001 ж. 12 шілде). «MBTA Coolidge Corner Station-да қол жетімділік бағдарламасын жалғастыруда». MBTA пресс-релиздері. Массачусетс шығанағы көлік басқармасы. Архивтелген түпнұсқа 2001 жылғы 30 қазанда.
  8. ^ «Т құрылысы жалғасуда». Күнделікті тегін баспасөз. 2003 жылғы 7 ақпан. Алынған 18 желтоқсан, 2016.
  9. ^ «T қарашаның аяқталуына арналған аялдамалар». Күнделікті тегін баспасөз. 2016 жылғы 22 қыркүйек. Алынған 18 желтоқсан, 2016.
  10. ^ «Есеп айырысу келісімі» (PDF). Джоанн Даниэлс-Финеголд және басқалар. MBTA. 10 сәуір, 2006. 10-11 бет.
  11. ^ «Қол жетімділікті жақсарту үшін жасыл желілер станциялары жаңартылды» (PDF). TRANSReport. Бостон аймақтық митрополиттік жоспарлау ұйымы. Маусым 2007. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылдың 16 қаңтарында.
  12. ^ «Бостон университетінің орталық вокзалының көршілік картасы» (PDF). Массачусетс шығанағы көлік басқармасы. Қазан 2012. Алынған 22 қараша 2015.

Сыртқы сілтемелер