Birabongse Bhanudej - Birabongse Bhanudej

Толық аты
	– Оның жоғары мәртебесі Ханзада (Анам Чао); Birabongse Bhanudej Bhanubandh; (1914 ж. 15 шілде - 1927 ж. 8 қараша); – Ұлы мәртебелі Ханзада Бирабонгсе Бханудеж; (8 қараша 1927 - 23 желтоқсан 1985)

Birabongse Bhanudej
Birabongse Bhanudej
	Сиам ханзадасы
	Бирабонгсе 1944 ж
Туған	15 шілде 1914; Үлкен сарай, Бангкок, Сиам
Өлді	23 желтоқсан 1985 ж (71 жаста); Баронс сот бекеті, Лондон, Англия, Біріккен Корольдігі
Жұбайы	Джерил Хейкок (1-ші) (1938–1949); Селия «Челита» Ховард (1951–1956); Салика Калантананда (1957); Arunee Chuladakoson (1959–1964); Чуанчом Чайянанда (1967–1980)
Іс	Бирадеж Бханубанд; Рабибара Бханубанд; Biranubongse Bhanubandh
Толық аты
	– Оның жоғары мәртебесі Ханзада (Анам Чао); Birabongse Bhanudej Bhanubandh; (1914 ж. 15 шілде - 1927 ж. 8 қараша); – Ұлы мәртебелі Ханзада Бирабонгсе Бханудеж; (8 қараша 1927 - 23 желтоқсан 1985)
үй	Бханубанд отбасы (Чакри әулеті )
Әке	Ханзада Бханубандхубонгсе Ворадеж
Ана	Анам Лек Бханубанд на Аюдхя; (Йончайюдх)
Формула-1 Әлем чемпионаты
Ұлты	Тай
Белсенді жылдар	1950 –1954
Командалар	Энрико Плате, Гордини, Жоқ, Масерати, Скудерия Милано, тәуелсіз
Жазбалар	19
Чемпионат	0
Жеңістер	0
Подиумдар	0
Мансап нүктелері	8
Полюстер	0
Ең жылдам айналымдар	0
Бірінші жазба	1950 жылғы Ұлыбритания Гран-приі
Соңғы жазба	1954 ж. Испания Гран-приі
24 сағаттық Ле-Ман Мансап
Жылдар	1939, 1954
Командалар	Раймонд Соммер; Aston Martin
Ең жақсы мәре	DNF (1939, 1954 )
Сынып жеңеді	0

Ханзада Бирабонгсе Бханудеж Бханубандх (Тай: พีร พงศ์ ภาณุ เดช; RTGS: Фирафон Фанудет; 15 шілде 1914 - 23 желтоқсан 1985), жақсы танымал Сиам князі Бира (қазір Тайланд) немесе оның әрине Б.Бира, мүшесі болды Тай корольдік отбасы, жарыс жүргізушісі, матрос және ұшқыш.^[1]

Бирабонгсе Формула-1 және Гран-при үшін жарыс Масерати, Гордини, және Жоқ командалар. Ол жалғыз болды Оңтүстік-Шығыс Азия дейін Формула-1 жарысына қатысатын жүргізуші Малайзия Келіңіздер Alex Yoong қосылды Минарди 2001 жылы, сондай-ақ Формула-1-ге дейін қатысқан жалғыз тай жүргізушісі Александр Альбон дебютін 2019 жылы өткізді. Сонымен қатар ол төртеуінде желкенді спорт түрлерінен сайысқа түсті Жазғы Олимпиада ойындары Лондоннан Бангкокқа өзінің екі қозғалтқышымен ұшып келді Miles Gemini 1952 ж.

Ерте өмір

Князь Бирабонгстің ата-анасы ханзада болған Бханурангси Савангвонгсе және оның екінші әйелі. Бирабонгстің әкесінің атасы болған Монгкут патша, Голливуд фильмдерінде еркін бейнеленген Патша және мен және Анна және патша. Анаб князь Бирабонгсе төрт жаста болғанда қайтыс болды.^[2] Бирабонгсе Еуропадағы білімін 1927 жылы Англияда аяқтау үшін жіберілді Этон колледжі, онда ол өзінің жиендерінің біріне қосылды, әкесінің немересі, бірінші некесі арқылы.^[2] Ол Этон Бираның әкесі қайтыс болып, оны жетім қалдырды. Ол немере ағасының қарауына алынды, Ханзада Чула Чакрабонгсе, сайып келгенде, Бира ханзадасының заңды қамқоршысы болды. Этоннан 18 жасында кетіп бара жатқанда, 1933 жылдың басында Бира ханзада Лондондағы князь Чулаға көшті, ал ол болашағын шешті.

Ханзада Бирабонгсе қатысуға тіркелген болатын Тринити колледжі, Кембридж, бірақ мектептен шыққан кезде әлі бітірген жоқ Кембридж университеті қабылдау емтиханы.^[2] Бастапқыда князь Чула Бираны князьге емтиханға жақсы дайындау үшін оған тәлімгер жалдады, бірақ князь Бира өз ойын өзгертті және университетке бармай, мүсін үйренуге ниет білдірді.^[2] Ханзада Чула жетекші мүсіншіге жақындады Чарльз Уилер және Уилер ханзада Бираны студиясында тәрбиеленуші ретінде қабылдады. Князь Бира мүсінші ретінде біраз талантын танытқанымен, Уилердің пікірінше сурет салуды үйрену керек, сондықтан 1934 жылдың күзінде Бира князі Бям Шоу атындағы өнер мектебі. Князь Бирабонгсе Бям Шоу мектебінде ұзақ уақыт оқымаған, бірақ ол сол жерде бірге оқитын Серил Хейкокпен достық қарым-қатынаста болды және ол бірнеше аптадан кейін ғана оны шын жүректен бастады. Алайда ханзада Чула да, оның ата-анасы да олардың қарым-қатынасына қатаң шектеулер қойды және олар 1938 жылы ғана үйлене алды.^[2]

Автожарыс

Ханзада Бира Франко Комотти және Рене Дрейфус кезінде 1938 ж. Қорқыт Гран-приі

Князь Бира Зандвортта 1948 ж

Бира алдымен өзінің немере ағасы князь Чуланың командасымен жарысқа түсті, Ақ тышқан жарысы, жүргізу а Райли Имп кезінде Брукленд 1935 жылы. Осы көліктің ішінде Бира ұлттық мотожарыс түстері туралы: сары және ақшыл көк. Кейінірек ол Женева, Швейцария және Францияның оңтүстігінде тұрды.

Кейінірек 1935 жылы князь Чула оған жаңа біреуін сыйлады ЭРА войтурет жарыс машиналары - лақап атқа ие болған R2B Ромулус. Бира жөндеу жұмыстарын тоқтату керек болғанына қарамастан, Ромулдағы алғашқы жарыста екінші болып келді. Маусымның қалған жарыстары Бираны қуатты Гран-при машиналарының қатарына үнемі қосады, екінші орынды екінші, ал бесінші орынды Донингтон Гран-при.

1936 жылы княздар өткен маусымның нәтижелері екінші ЭРА-ға лайық деп шешті. Олар R5B шассиін сатып алды (оны Бира атады) Ремус) Британдық іс-шараларда пайдалануға және сақтауға Ромулус халықаралық жарыстарға арналған. Чула сонымен қатар а Масерати Ақ тышқанның тізімін аяқтау үшін 8CM. Бираның рульдегі тәжірибесі оған Кубок кубогын берді Ханзада Ренье кезінде Монте-Карло. Бира сол маусымда ЭРА-да тағы төрт жарыста жеңіске жетті және Гран-при Масератині Донингтонда 5-ке, Бруклендте 3-ші орынға шығарды. Бұл Бира мен Ақ тышқан командасы үшін ең биік нүкте болды.

Келесі Дик Симандікі көшу Mercedes 1937 жылы тайлар өзінің Гран-приін сатып алды Кідіріс және оның барлық қосалқы бөлшектері, екінші Delage. Бірнеше жаңартуларға қарамастан және жалдау тәжірибелі жарыс инженері және болашақ Jaguar командасының менеджері Биік Англия, машиналар нашар жұмыс істеді, және көптеген жағдайларда Бира ескі және қазіргі уақытта айтарлықтай төмен ЭРА-да жарысады. Сонымен қатар, Delage жаңартуларына жұмсалған қаражат команданың ресурстарын сарқып тастады және ERA жарысына дайындық кезінде бұрыштар қысқартылды. Кейінірек White Mouse R12C шассиін шығарған жаңа C-Type ERA сатып алды. R12C ретінде белгілі болды Хануман, және Бира бейнеленген үлкен, бедерлі, күміс белгішені жапсырды Үнді құдайы ол машинаны кімнен кейін атады. 1939 жылы болған үлкен апаттан кейін Хануман B типіндегі техникалық сипаттамаларға сәйкес қайта жасалды, және осы күрделі жөндеуден кейін Бира автомобильдің атын өзгертті Хануман II.

Бира британдық іс-шараларда құрметті нәтижелерге қол жеткізгенімен, қымбат тұратын халықаралық жарыстар апатқа ұшырады.

Кейін соғыс, Бира бірнеше командамен жарысқа оралды. 1951 жылы ол жаңа V12 орнатылған ескі Maserati 4CLT автокөлігімен жарысады Оска қозғалтқыш. Биылғы жылы автомобильдің сапасыз жұмысының нәтижесінде ауыр апатпен нәтиже шыққан жоқ. 1954 жылға қарай жаңа машинамен а Maserati 250F, ол жеңді Frontières Гран-приі үстінде Чимай жол тізбегі, содан кейін төртінші болып аяқталды 1954 ж. Франция Гран-приі өзімен бірге Масерати. Қаңтарда 1955, ол жеңді Жаңа Зеландия Гран-приі Ардморда; ол осы маусымның соңында зейнетке шықты.

Желкен

Бира парус желісінде жарыстарға қатысты 1956 Мельбурн Олимпиадасы ішінде Жұлдыз, 1960 жылғы Рим Олимпиадасы ішінде Жұлдыз, 1964 жылғы Токио Олимпиадасы ішінде Айдаһар және 1972 Мюнхен Олимпиадасы ішінде Темпест.^[3]^[4] 1960 жылғы ойындарда ол бұрынғы Формула-1 жүргізушісіне қарсы шықты, Роберто Мьерес, он тоғызыншыда князьдан озып, он жетіншіні аяқтады.

Өлім

Князь Бира қайтыс болды Barons Court метро станциясы 1985 жылы 23 желтоқсанда Лондонда. Ол қатты құлап, қайтыс болды, бірақ жүрегінде ауыр инсульт болды, бірақ ол жанында жеке куәлік болмағандықтан, оның денесін бастапқыда анықтау мүмкін болмады. Қалтасынан қолымен жазылған жазбаны тауып алды Митрополит полициясы және талдауға жіберілді Лондон университеті Мұнда тай тілінде жазылған және князь Бираға бағытталған деп көрсетілген. Тайланд елшілігіне хабарланды және оның маңыздылығын түсінді. Тай жерлеу рәсімі өтті Wat Buddhapadipa жылы Уимблдон, және кейінірек ол тай мен сәйкес өртенді Буддист дәстүр мен әдет-ғұрып.

Басқа құрмет

Бира тізбегі Паттайядан тыс жерде орналасқан, Таиланд, Принц Бираның есімімен аталады.

2016 жылы драйвер мен машинаның салыстырмалы әсерін бағалайтын математикалық модельдеу зерттеуін баяндаған академиялық жұмыста принц Бира барлық уақыттағы ең жақсы «Формула-1» жүргізушісі болды.^[5]

Тай жарыс түстерін дамыту

Князь Бира Таиландтың ұлттық жарыстық түстерін дамытып, орнатуда үлкен рөл атқарды.

Бираның 1936 ж Maserati 8CM, ұшақ басында ақ тышқан эмблемасы бар сиам жалаулары бар түпнұсқа көк бауырдан көрінеді.
Бираның екінші ERA жарыс машинасы, R5B Ремус, тек сары дөңгелектері бар көк түстің аралық жүрісінде. Ұлыбританияның туы құрметті орынға, оның капотының оң жақ шетіне оның өндірушісін білдіру үшін орналастырылған
Бираның үшінші дәуірі, шасси R12B Хануман II, сары шасси рельстері мен дөңгелектері бар ақшыл көк түстің соңғы тай жарыс схемасында. Таиландтық жалауша жүргізушіні бейнелеу үшін қосалқы позицияда, автомобиль капотының сол жақ шетінде орналасқан
Бираның 1954 ж Maserati A6GCM Интер өзінің жарыс түстерін еркін түсіндіреді. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі, әсіресе сыртта Ұлы Эпрев іс-шаралар, ұлттық жарыстың түс схемалары қатаң түрде орындалмады
Бира өзінің 1954 жылғымен жүреді Maserati 250F ішінде 1954 ж. Франция Гран-приі. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі автомобильдерге қажет жарыс сызбасына бейімделуі айқын көрінетін шасси рельстеріне ие болмады: сары қазір автомобиль корпусының төменгі бөлігінде кең жолақты құрайды

Жарыс рекорды

Еуропа чемпионатының нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Қатысушы	Шасси	Қозғалтқыш	1	2	3	4	EDC	Pts
1938	Сабауда эскадрасы	Масерати 8CM	Масерати 3.0 L8	FRA	GER	SUI 14¹	ITA	—¹
Ақпарат көзі:^[6]

Ескертулер

^1 - Екінші жүргізуші ретінде Бира чемпиондық ұпайға ие бола алмады

24 сағаттық Ле-Ман нәтижелерін аяқтаңыз

Жыл	Команда	Қосалқы драйверлер	Автокөлік	Сынып	Айналдыру	Поз.	Сынып Поз.
1939	Раймонд Соммер	Раймонд Соммер	Alfa Romeo 6C 2500SS	3.0	173	DNF	DNF
1954	Aston Martin Лагонда	Питер Коллинз	Aston Martin DB3S Купе	S 3.0	138	DNF	DNF
Ақпарат көзі:^[7]

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі Эпрюв нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Қатысушы	Шасси	Қозғалтқыш	1	2	3	4	5
1947	Энрико Плате	Масерати 4CL	Масерати 4CL 1.5 L4 с	SUI 8
	Ecurie Souris Blanche	ЭРА B	ЭРА 1.5 L6 с		БЕЛ DNS
	Скудерия Милано	Масерати 4CL	Масерати 4CL 1.5 L4 с			ITA Қайта	FRA
1948	Equipe Gordini	Симка Гордини T15	Симка-Гордини 15C 1.5 L4 с	ДШ Қайта
	Энрико Плате	Масерати 4CL	Масерати 4CL 1.5 L4 с		SUI Қайта
	Ханзада Чула	ЭРА B	ЭРА 1.5 L6 с			FRA DNS
	Скудерия Феррари	Феррари 125	Феррари 125 F1 1.5 V12 с				ITA Қайта
1949	Ханзада Чула	Масерати 4CLT / 48	Масерати 4CLT 1.5 L4 с	GBR Қайта	БЕЛ
1949	Энрико Плате	Масерати 4CLT / 48	Масерати 4CLT 1.5 L4 с			SUI 5	FRA 2	ITA 3
Ақпарат көзі:^[8]

Формула-1 әлем чемпионатының нәтижелері

(кілт)

Жыл	Қатысушы	Шасси	Қозғалтқыш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ДҚ	Pts
1950	Энрико Плате	Масерати 4CLT / 48	Масерати 4CLT 1.5 L4 с	GBR Қайта	ДШ 5	500	SUI 4	БЕЛ	FRA	ITA Қайта			8-ші	5
1951	Экури Сиам	Масерати 4CLT / 48	Масерати 4CLT 1.5 L4 с	SUI	500	БЕЛ	FRA ДНҚ	GBR	GER ДНҚ	ITA			NC	0
1951	Экури Сиам	Масерати 4CLT / 48	OSCA 4500 4.5 V12								ESP Қайта		NC	0
1952	Equipe Gordini	Гордини T15	Гордини 1500 1.5 L4	SUI Қайта	500	БЕЛ 10							NC	0
1952	Equipe Gordini	Гордини T16	Гордини 20 2.0 L6				FRA Қайта	GBR 11	GER	NED	ITA		NC	0
1953	Connaught Engineering	Жоқ А типі	Lea-Francis 2.0 L4	ARG	500	NED	БЕЛ	FRA Қайта	GBR 7	GER Қайта	SUI		NC	0
1953	Скудерия Милано	Масерати A6GCM	Масерати A6 2.0 L6									ITA 11	NC	0
1954	Officine Alfieri Maserati	Масерати A6GCM	Масерати A6 2.0 L6	ARG 7	500								17-ші	3
1954	Ханзада Бира	Масерати 250F	Масерати 250F1 2.5 L6			БЕЛ 6	FRA 4	GBR Қайта	GER Қайта	SUI	ITA	ESP 9	17-ші	3
1955	Ханзада Бира	Масерати 250F	Масерати 250F1 2.5 L6	ARG	ДШ	500	БЕЛ ДНҚ	NED	GBR	ITA			NC	0

Формула-1 чемпионаты емес нәтижелер

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Қатысушы	Шасси	Қозғалтқыш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
1950	Энрико Плате	Масерати 4CLT / 48	Масерати 4CLT 1.5 L4 с	ПАУ	RIC Қайта	SRM Қайта	PAR	ҚОҚ Қайта	БАР Қайта	Джер Қайта	ALB Қайта	NED 5	НАТ Қайта	ЖОҚ	ULS	PES Қайта	STT	INT	GOO 2	ҚАЛАМ Қайта
1951	Энрико Плате	Масерати 4CLT / 48	Масерати 4CLT 1.5 L4 с	SYR Қайта	ПАУ
1951	Экури Сиам	Масерати 4CLT / 48	OSCA 4500 4.5 V12			RIC 1	SRM Қайта	БОР 4	INT 17	PAR	ULS	ШЫҰ	NED	ALB	PES	БАР	GOO
1952	Equipe Gordini	Гордини T15	Гордини 1500 1.5 L4	РИО	SYR	VAL	AUS	RIC	LAV	ПАУ	IBS	MAR 2	AST	INT 6	ELA	ҚЫСҚА ҰЙҚЫ	EIF	PAR Қайта	AGP NC	FRO			LAC 5	WEC		SAB 4	CEA	DMT	COM	НАТ	БАУ	MOD	CAD	СКА	MAD	AVU	Джо	ЖАҢА	РИО
	Б Бира	Масерати 4CLT / 48	OSCA 4500 4.5 V12																		ULS Қайта	MNZ
	Equipe Gordini	Гордини T16	Гордини 20 2.0 L6																						MAR 4
1953	Экури Сиам	Масерати A6GCM	Масерати A6 2.0 L6	SYR	ПАУ	LAV	AST	KMS	INT 4	ELA	ҚЫСҚА ҰЙҚЫ	ULS	ЖЕҢУ	COR	FRO Қайта	SNE	EIF 11	AGP	COU	PGG	WEC	MID	ROU	ХАЛ	ЖЫЛАУ	AVU Қайта	АҚШ	LAC	DRE	BRI	MCM	SAB	ЖАҢА	CAD	МАК	ҚЫЗЫЛ	СКА	ЛОН	MOD	MAD	БЕР	Джо	CUR
1954	Officine Alfieri Maserati	Масерати A6GCM	Масерати Тік-6	РИО	NZM	BUE 7	SYR	ПАУ	LAV
1954	Ханзада Бира	Масерати 250F	Масерати 250F1 2.5 L6							БОР Қайта	INT Қайта	БАР 6	CUR	Тұрақты Жадтау Құрылғысы	FRO 1	COM	BAF	ЖЫЛАУ	ROU 2	CEA 4	AUG	COM	ОУЛ	ҚЫЗЫЛ	PES 2	МАК	Джо	CAD	GBE	GOO	DAI
1955	Ханзада Бира	Масерати 250F	Масерати 250F1 2.5 L6	VAL 8	ПАУ	GLO	БОР 6	INT 3	ҚЫСҚА ҰЙҚЫ	ALB	CUR	COR	ЛОН	ДАР	ҚЫЗЫЛ	DAT	ШЫҚТЫ	AVO	SYR
Ақпарат көзі:^[9]^[10]

Ата-баба

Бирабонгсе Бханудеждің ата-бабалары

16. Путтайтофа патшасы (Рама I)

8. Патталоэтла королі (Рама II)

17. Амариндра патшайымы

4. Монгкут патша (IV Рама)

18. Нгеон Саетан (Бхаморнсут)

9. Шри Суриендра ханшайымы

19. Шри Сударак ханшайымы

2. Ханзада Бханурангси

20. Нангклао королі (Рама III)

10. князь Сиривонгсе, князь матаяфитхак

21. Chao Chom Manda Sap

5. Дебсириндра патшайымы

22. Бірақ

11. Анам Ной

23. Чем

1. Ханзада Бира

12. Лорд (Хун) Чинда Пичитра

6. Phraya Mahindrasakdi Dhamrong

13. Мон Фенкуль

3. Анам Лек Бханубандх на Аюдхя (Ёнчайюдх)

14. Фрая Накорниндра Раманья

7. Хун Фенкулды танып-білу

15. Белгісіз

Әдебиеттер тізімі

^ «Ханзада және мен: соңғы F1 жүргізушісінің оқиғасы». BBC. 27 қараша 2018. Алынған 29 қараша 2018.
^ ^а ^б ^c ^г. ^e Бирабонгсе, ханшайым Серил (1998). Ханзада және мен: Сиам князі Бирамен өмірім. Veloce баспасы. б. 224. ISBN 978-1-845845-69-8.
^ Viva F1. «Формула-1 Олимпиадада». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 8 тамызда. Алынған 26 шілде 2012.
^ «Birabongse Bhanudej». Олимпедия. Алынған 2 маусым 2020.
^ Ханлон, Майк (12 мамыр 2016). «F1 барлық уақыттағы жүргізушілері, олар қандай көлікті басқарғанына қарамастан». Жаңа атлас. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 19 қыркүйекте. Алынған 23 желтоқсан 2017.
^ «АЛТЫН ДӘУІР - ГРАН ПРИ ЖАРЫСЫ». kolumbus.fi. Алынған 9 желтоқсан 2016.
^ «Барлық нәтижелер» Б. Бира"". racingsportscars.com. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 14 қазанда. Алынған 14 қазан 2017.
^ ""B Bira «- Өмірбаян». MotorSportMagazine. Алынған 28 тамыз 2018.
^ ""Б Бира"". motorsportmagazine.com. Алынған 14 қазан 2017.
^ «Ханзада Бира - әлемнің басқа чемпионаты». statsf1.com. Алынған 14 қазан 2017.

Сыртқы сілтемелер

Бира, Гран-при жүргізушісі мәтін: Автокурс сайты
Малколм Кэмпбелл және ханзада Бира сурет: Brooklands Society сайты
соғысқа дейінгі суреттер көптеген фотосуреттер: Брукленд қоғамының сайты
Оның жеке өмірі мәтін.
Қысқаша өмірбаян grandprix.com
Snellman, L. 2000. Ханзада мен, 8W.
Криттенден автокөлік кітапханасында Бира ханзада, F1 нәсілдер бойынша толық статистика
Біра халықаралық схемасы
Князь Бира жазған «Бангкокке көк қанаттар» 1953 ж

[1] «Ханзада және мен: соңғы F1 жүргізушісінің оқиғасы». BBC. 27 қараша 2018. Алынған 29 қараша 2018.

[Ceril-2] а ^б ^c ^г. ^e Бирабонгсе, ханшайым Серил (1998). Ханзада және мен: Сиам князі Бирамен өмірім. Veloce баспасы. б. 224. ISBN 978-1-845845-69-8.

[3] Viva F1. «Формула-1 Олимпиадада». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 8 тамызда. Алынған 26 шілде 2012.

[4] «Birabongse Bhanudej». Олимпедия. Алынған 2 маусым 2020.

[5] Ханлон, Майк (12 мамыр 2016). «F1 барлық уақыттағы жүргізушілері, олар қандай көлікті басқарғанына қарамастан». Жаңа атлас. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 19 қыркүйекте. Алынған 23 желтоқсан 2017.

[6] «АЛТЫН ДӘУІР - ГРАН ПРИ ЖАРЫСЫ». kolumbus.fi. Алынған 9 желтоқсан 2016.

[7] «Барлық нәтижелер» Б. Бира"". racingsportscars.com. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 14 қазанда. Алынған 14 қазан 2017.

[8] ""B Bira «- Өмірбаян». MotorSportMagazine. Алынған 28 тамыз 2018.

[9] ""Б Бира"". motorsportmagazine.com. Алынған 14 қазан 2017.

[10] «Ханзада Бира - әлемнің басқа чемпионаты». statsf1.com. Алынған 14 қазан 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

1

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]