Bentley Continental - Bentley Continental - Wikipedia
 | Бұл мақалада бірнеше мәселе бар. Өтінемін көмектесіңіз оны жақсарту немесе осы мәселелерді талқылау талқылау беті. (Бұл шаблон хабарламаларын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)
|
| Bentley Continental | |
|---|---|
 1956 жылы Парк Уорд конвертациялайды | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Bentley Motors |
| Өндіріс | 1952–1965 1984–2002 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі |
|
| Орналасу | FR орналасуы |
Bentley Continental бұл Rolls-Royce қадағалауымен жасалған өте жеңіл салмақты вагондарды құрастыру үшін вагон құрастырушылардың таңдалған санына берілетін әдеттегі ұсыныстан гөрі моторлары бар ерекше шассидің үлгі атауы. Континенталь моделінің атауы Rolls-Royce-та жолдарда үлкен жылдамдықпен саяхаттауға арналған және бағытталған модельдер үшін қолданылған және сол кезде ғана континентальды Еуропада қол жетімді. 1930-1950 ж.ж. тіпті стандартты Steel Bentley салондарының жарнамасы ұранды көтерді Silent Sports Car.
Олардың континенталы жоғары жылдамдықпен жүруге ыңғайлы әрі жеңіл, әрі жылдам, өнімділігі жоғары нұсқасы болды.
Сол атау, сол сипаттамасыз, содан бері 1984 жылы Бентли екі рет, ал 2003 жылы қайта өңдеді.
1952-1965 жылдар аралығында
Үлкен туристік автомобильдер. Үзілістен кейін екінші дүниежүзілік соғыс Bentley өзінің зауытын көшіретін азаматтық автомобильдер өндірісін қалпына келтірді Дерби дейін Крю. Онда Bentley инженерлері өндірді R-типті континенттер үш жыл бойы, 1952 жылдың маусымынан 1955 жылдың сәуіріне дейін.[2] Бұл автомобильдер Bentley-дің соғыстан кейінгі сән-салтанат сериясының екінші сериясы Standard Steel R-Type туындылары болды.[дәйексөз қажет ]
R-Type Continental-дің шассиі арнайы компоненттерді, соның ішінде жоғары өнімділігі бар қозғалтқышты қосқанда және Rolls-Royce-тің мұқият қадағалауымен жасалған және салынған өте жеңіл салмақты денелермен жабдықталған. Әлемдегі ең қымбат автомобильдердің бірі,[3] барлығы 20-ға жуық R-типті континенттер салынды.
R-Type Continental континентальдан кейін S1 (1955–1959), S2 (1959-1962), және S3 (1962–1965) 1955 жылдың наурызынан бастап жеткізілді. Біріншісі жақсы қабылданып, 49-ы салынды.[4][5] S2 1959 жылдың шілдесінен бастап шығарылды, жаңа L сериялы V-8 қозғалтқышымен дебют жасады,[дәйексөз қажет ]. Ол сондай-ақ бұрын қолайсыздықтарды, кондиционерді және электрмен басқаруды қамтыды. 1962 жылдың қыркүйегінен бастап жеткізілген S3 алдыңғы қанаттарында екі шамның орнына төрт фараның болуымен ерекшеленді.[6]
2015 жылы 1952 жылғы R Type Continental, қалпына келтірілмеген күйінде, 1 миллион доллардан астам АҚШ долларына сатылды.[7]
Континентальдың екінші буыны 1965 жылы қыркүйекте T сериялы унитарлы құрылысты енгізгеннен кейін 1965 жылдың қарашасында жеткізіліммен аяқталды.[8] Континентальды тақтайша 1984 жылға дейін қайта жандана алмады.
Өндіріс кестесі
1952 - 1965 жж
Grand Touring автомобильдері:
- 1952–1955 Bentley R-Type Continental
- 1955–1959 Bentley S1 Continental
- 1959–1962 Bentley S2 Continental
- 1962–1965 Bentley S3 Continental
Өндіріс унитарлық құрылыстың енгізілуімен жабылды Bentley T-сериясы.
1953 R-Type H J J Mulliner 
1957 S1 Парк Уорд 
1962 S3 салоны, Муллинер Flying Spur
1984 жылдан 2002 жылға дейін
2002 жылға дейін стандартты емес және ерекше шанақпен келесі автомобильдер шығарылды:
- 1984–1995 Bentley Continental
- 1991–2002 Bentley Continental R
- 1994–1995 Bentley Continental S
- 1996–2002 Bentley Continental T
1988 континентальды 
1998 континенталды R 
2000 континенталды R
Volkswagen-ге иелік ету
| Bentley Continental | |
|---|---|
 2013 Bentley Continental GT (II) | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Bentley Motors |
| Өндіріс | 2003 - қазіргі уақытқа дейін |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік купе 2 есік айырбасталатын |
| Орналасу | FR орналасуы |
2003 жылға дейін
Виктерлердің Bentley-ді Volkswagen-ге сатуынан кейін Continental үш нұсқасы сатылды:
- 2003 - қазіргі уақытқа дейін Bentley Continental GT
- 2006–2018 Bentley Continental GTC
- 2005–2013 Bentley континенталды ұшу шпоры
Келесі ұрпақ
Келесі буын Bentley Continental 2018 жылға жоспарланған және оған а қосылатын гибрид нұсқа. Bentley қосылатын гибридті қуат қондырғысын Porsche Cayenne S E-Hybrid.[9]
Bentley Continental үшін компоненттер сатып алынады Фольксвагендікі Германия мен Словакиядағы зауыттар, Братиславадағы Volkswagen зауытының мөртабандары бар. Лейпцигтегі Porsche зауыты Porsche Panamera бойындағы ақ түсті денелерді жинауға жауапты болады. Крудегі Бентли фабрикасы соңғы құрастыруды жүзеге асырады.[10]
2005 ж
Әдебиеттер тізімі
- ^ Мартин Беннетт, Джон Блатчли Bentley Continental: Corniche & Azure 1951-2002. Мартин Беннетт, 2010 ж
- ^ «Тарих». Bentley Motors. Алынған 20 сәуір 2013.
- ^ «1954 Bentley R түріндегі жаңалықтар, суреттер және ақпарат». conceptcarz.com. Алынған 20 сәуір 2013.
- ^ Классикалық машиналар, 2010 ж. Мамыр, 114 бет
- ^ Автомобилисттердің жинақ және жүргізушілер альманакасы, 1959 ж. Желтоқсан
- ^ «Бентли тарихы: Криклвуд, содан кейін Дерби және соңғы 60 жылдағы Крудегі». Bentley Media. Архивтелген түпнұсқа 15 мамыр 2013 ж. Алынған 20 сәуір 2013.
- ^ «Сирек кездесетін Бентли аукционға үлкен доллар алып келеді». В.О.-ны іздеу Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 18 мамырда. Алынған 2 мамыр 2015.
- ^ «Bentley Continental». Викикар. Алынған 20 сәуір 2013.
- ^ Loveday, Эрик (25 ақпан 2016). «Жаңа буын Bentley континентальды Porsche Cayenne PHEV-тен қосылатын гибридті қуат күшін алу үшін». InsideEVs.com. Алынған 25 ақпан 2016.
- ^ Хетцнер, Кристиан (2017 жылғы 11 сәуір). «Porsche, Bentley синергиялары VW Group-қа көмектесе алады». Автокөлік жаңалықтары. Алынған 12 сәуір 2017.
| Түрі | 1920 жж | 1930 жж | 1940 жж | 1950 жж | 1960 жж | 1970 жж | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | 2020 жылдар | |||||||||||||
| Меншік | Bentley Motors Limited (1919–1931) | Rolls-Royce Bentley Motors (1931) шектеулі (1931–1980) | Викерс plc Rolls-Royce Bentley Motors (1931) шектеулі (1980–1998) | Volkswagen Group (1998–) | ||||||||||||||||||||
| Коучинстер ашық 2/4 орындық | 3 Л. | 4½ Л. 6½ Л. Алты жылдамдық | ||||||||||||||||||||||
| Коучинстер үлкен салон купе немесе айырбасталатын | 6½ Л. Алты жылдамдық 8 Л. | 4L 3½ 4¼L Марк В. | Марк VI | R | S1 S2 S3 | Т | ||||||||||||||||||
| C o n т | Континенталды S1 Континентальды S2 Континенталды S3 | |||||||||||||||||||||||
| Bentley-дің жеке зауыттық вагондары бар автомобильдер | ||||||||||||||||||||||||
| Үлкен салон | Марк VI | R | S1 S2 S3 | T1 | T2 | Мульсан | Брукленд | Арнаж | Мульсан | |||||||||||||||
| Турбо Р. | ||||||||||||||||||||||||
| Купе | Корниче | Континентальды R / S / T | Br | |||||||||||||||||||||
| Айырбасталатын | Корниче | Континентальды | Көгілдір | |||||||||||||||||||||
| Бентли Volkswagen Group платформалар | ||||||||||||||||||||||||
| Үлкен салон | Flying Spur | |||||||||||||||||||||||
| Купе | Continental GT | |||||||||||||||||||||||
| Айырбасталатын | Континентальды ГТК | |||||||||||||||||||||||
| Жол талғамайтын көлік | Бентайга | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Түрі | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | |||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Меншік | Викерс | Volkswagen Group | ||||||||||||||||||||||
| Салон | Сегіз | |||||||||||||||||||||||
| Мульсан | Mulsanne S | Брукленд | Арнаж | Arnage RL / R | ||||||||||||||||||||
| Мульсанн Турбо | Турбо Р. | Turbo RT | Arnage Red Label | Arnage T | ||||||||||||||||||||
| Купе | Continental R | |||||||||||||||||||||||
| Континентальды С | Континентальды Т | |||||||||||||||||||||||
| Айырбасталатын | Корниче | Континентальды | Көгілдір | |||||||||||||||||||||
| Түс коды | Күміс көлеңке- негізделген | Мульсан- негізделген | Арнаж- негізделген | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Түрі | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | 2020 жылдар | |||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Меншік | Volkswagen Group | ||||||||||||||||||||||
| Салон | Континенталды ұшу | Flying Spur | Flying Spur | ||||||||||||||||||||
| Арнаж | Mulsanne SWB | ||||||||||||||||||||||
| Қызыл белгі | Arnage R / T | Mulsanne EWB | |||||||||||||||||||||
| Arnage RL | |||||||||||||||||||||||
| Купе | Continental R | Continental GT | Continental GT | Continental GT | |||||||||||||||||||
| Континентальды Т | Brooklands Coupé | ||||||||||||||||||||||
| Айырбасталатын | Континентальды ГТК | Континентальды ГТК | Континентальды ГТК | ||||||||||||||||||||
| Көгілдір | Көгілдір | Mulliner Bacalar | |||||||||||||||||||||
| Жол талғамайтын көлік | Бентайга | ||||||||||||||||||||||
| Түс коды |
| ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||