BYD Qin - BYD Qin - Wikipedia

BYD Qin
BYD Qin автокөлігі
Шолу
ӨндірушіBYD
Өндіріс2012 - қазіргі уақыт
Корпус және шасси
СыныпЫқшам автокөлік / Шағын отбасылық көлік (C )
Дене стилі4 есік седан
Платформаэлектромобиль, қосылатын гибрид, ICE

The BYD Qin («Чин» деп оқылады) жинақы седан әзірлеген BYD Auto, қол жетімді электромобиль, сияқты қосылатын гибрид және ретінде ішкі жану қозғалтқышы көлік құралы.

Қосылатын модуль гибридті нұсқасы (басында бұл жалғыз нұсқасы болған) қазіргі уақытта a ұсынады NEDC толық электрлік диапазон 82 км (51 миля)[1] және а гибридті электр қуаты автомобильдің жалпы диапазонын әдеттегі бензинмен жүретін көлікке ұқсас қашықтыққа дейін ұзарта алады. Толық электрлік нұсқа а NEDC қашықтық 520 км.[2]

Цинь - мұрагері BYD F3DM, әлемдегі бірінші жаппай өндірілген Қытайда 2008 жылы шығарылған қосылатын гибридті автомобиль. 2012 жылдың сәуірінде BYD өзінің төмен сатылымына байланысты F3DM-ді Цинмен алмастыру керек деп жариялады.[3][4][5] BYD Qin - қосылатын модульдің гибридті нұсқасы BYD Su Rui, Қытай нарығында 2012 жылдың тамызында шығарылды.[6] Қытайдағы жеткізілімдер 2013 жылдың желтоқсан айының ортасында басталды.[7] BYD Qin бөлшек саудасы басталды Коста-Рика қараша айында 2013 ж. және BYD 2014 жылы Орталық және Оңтүстік Американың басқа елдерінде сатуды бастауды жоспарлады.[8][9]

Қытайдағы плагинді гибридті модель сатылымы 2016 жылдың сәуірінде 50,000 бірлік кезеңінен өтті.[10] 2014 жылдан бастап 2018 жылдың ортасына дейін Цинь Қытайда барлық уақытта ең көп сатылатын заңды қосылатын жолаушылар автокөлігі болды. Құрылған сәттен бастап, Қытайда жинақталған гинді гибридті сатылымдар 2018 жылдың желтоқсан айына дейін 136,818 бірлікті құрады (екі режимді моделдің екі буынын да есепке алу)[11][12][13][14][15][16][шамадан тыс дәйексөздер ] BYD Qin Қытайда 2014 және 2015 жылдары ең көп сатылатын плагин электромобилі болды,[12][13][17] және 2016 жылы ең көп сатылатын қосылатын модульді гибридті модель ретінде екінші орынға ие болды.[14] Цинь 2015 жылы әлемдегі ең көп сатылатын екінші қосылатын гибридті автомобиль болды, сонымен қатар 2015 жылы әлемдегі ең көп сатылғандар арасында бесінші орынды иеленді қосылатын электр машиналары.[18] 2016 жылдың маусым айындағы жағдай бойынша, Qin қосылатын моделі гибридті әлемдегі ең көп сатылатын плагин электромобилдерінің ондығына кірді.[19] Толық электрлік нұсқа, Qin EV300, 2016 жылдың наурызынан желтоқсанына дейін сатылған 10 656 дананы құрады.[14]

Екінші буын моделі BYD Qin Pro, 2018 жылдың қыркүйегінде іске қосылды.[20] Оның қатарында «жаңа Цинь» деп аталатын бірінші буынның жаңартылған нұсқасы сатылады.

Бірінші буын

BYD Qin
BYD Qin машинасы қызғылт сары түсті
Шолу
ӨндірушіBYD
Өндіріс2013 - қазіргі уақытқа дейін
Үлгілік жылдар2014 - қазіргі уақытқа дейін
Корпус және шасси
Сыныпықшам автокөлік (C )
Дене стиліСедан
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
БайланыстыBYD F3
BYD L3
BYD G3
BYD e5
BYD Tang
Қуат күші
Қозғалтқыш1,5 л BYD476ZQA I4[21] (турбо бензин )
Электр қозғалтқышыЕкі 110 кВт[21]
Берілу6 жылдамдық DCT
Батарея13 кВтсағ LiFePO4 батарея[22]
Электр диапазоны70 км (43 миль)[23]
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2670 мм (105,1 дюйм)
Ұзындық4,740 мм (186,6 дюйм)
Ені1,770 мм (69,7 дюйм)
Биіктігі1480 мм (58,3 дюйм) (2014–2015)
1490 мм (58,7 дюйм) (2016 ж-қазіргі уақытта)
Хронология
АлдыңғыBYD F3DM

BYD Qin тұжырымдамалық автомобиль 2012 жылы ашылды Пекин халықаралық автомобиль көрмесі. Бұл Қытайдың алғашқы империясының атымен аталған Цинь династиясы.[22][24]

Іске қосылған кезде BYD Qin 189,800-де басталды рмб кез келгенге дейін мемлекеттік субсидиялар және салықтан босату қол жетімді болды экологиялық таза көлік құралдары.[7] EV300 ынталандыру алдында 259,800 айн / мин-ден басталады.[25]

Qin BYD-дің келесі буынында, тиімдірек, екі режимді, электр қуатымен жұмыс істеген. BYD Qin кішкентайын қолданады литий темір фосфат батареясы (LiFePO4) F3DM-ге қарағанда - 13 кВтсағ 16 кВт / сағ орнына. LiFePo4 аккумуляторы жоғары энергия тығыздығына ие, 4000 зарядқа төтеп бере алады және 80 пайыздық өнімділігін сақтайды және өндірісінде улы ауыр металдарды қолданбайды. Жақсартылған дизайнының арқасында жаңа аккумулятор F3DM-де қолданылатыннан 50 пайызға кішірек және жеңіл. Батарея жинағының кішірейтілген мөлшері төмендеген бағаға айналады толық электрлік диапазон, оны BYD 50 шақырымға бағалайды (31 миля). F3DM үлкен батареясы 97 километр (60 миль) электрлік диапазонды қамтамасыз етеді. BYD Цин электр және электр энергиясын үнемдеу кезінде жеті пайызға тиімді болады деп айтты.[22][24]

Гибридті режимде Цин екі 110 кВт қолданады электр қозғалтқыштары және F3DM-де қолданылатын 1 литрлік 3 цилиндрлі қозғалтқыштың орнына 1,5 л турбо зарядталған тікелей айдау қозғалтқышы, 223 кВт қуат пен 440 шығару N⋅m моменттің BYD Auto мәліметі бойынша, Цинь жылдамдығы 185 км / сағ (115 миль / сағ) және одан жылдамдықты арттыра алады. 0-ден 100 км / сағ (0-ден 62 миль / сағ) 5,9 секундтан аз уақытта. Батареясының кішіреюі және доңғалақ базасының ұлғаюы арқасында Qin F3DM-ге қарағанда ішкі кеңістікке ие болады, сонымен қатар сәндеу BYD-дің алдыңғы модельдеріне, әсіресе автомобильдің ішкі бөлігіне қарағанда жақсарған. Цинь екі үлкендігімен ерекшеленеді TFT LCD бақылау тақтасында телематика, бұлтты есептеу және қызметтердің барлық спектрін қамтитын интеллектуалды бұлтты жүйелік BYD «i» платформасымен жабдықталған дисплейлер.[22][24]

Фейлифтингке дейінгі сәндеу

  • BYD Qin алдыңғы бетке көтерілу.

  • BYD Qin артқы бетке көтерілу.

Пост-facelift стилі

  • BYD Qin бет жағын көтеру.

  • BYD Qin бет жағын көтеру.

BYD Qin EV300

A таза аккумулятор Qin EV300 нұсқасы Қытайда 2016 жылдың наурызында шығарылды.[26] BYD Qin EV300 қуаты 218 а.к. электр қозғалтқышымен және 300 км (190 миль) қашықтыққа жетеді деп күтілетін аккумулятор батареясынан тұрады. Ең жоғары жылдамдық - сағатына 150 шақырым (93 миль).[27] Qin EV300-дің төрт нұсқасы бар, олардың бағасы кез-келген қолданылатын мемлекеттік субсидиялар мен салықтық жеңілдіктерден бұрын 259,800 мен 309,800 rmb аралығында болады.[25] Қытай нарығындағы алғашқы айда сатылымдар 229 бірлікті құрады.[28]

  • BYD Qin EV300.

Жаңартылған модель (Pro емес)

Qin Pro 2018 жылы шығарылғанына қарамастан, бірінші буын Qin-дің жаңартылған нұсқасы 2019 жылдан бастап шығарылуда. Өндіруші оны «жаңа цин» (全新 秦) деп атайды.

Бастапқы модельмен салыстырғанда сәндеудің ең айқын айырмашылығы - алдыңғы жағының «айдаһар беті» сәндеуі. Артқы шамдарда да біраз өзгерістер бар. Модель мәні бойынша циклдың ортаңғы цикліне арналған болғандықтан, бүйір терезелерінің пішінін қоса, бүйірлік профиль бастапқы модельмен салыстырғанда айтарлықтай өзгерген жоқ. Көлік құралы бастапқы модельге қарағанда қысқа (4775 мм қарсы 4675 мм), ал доңғалақ базасы (2760 мм) және ені (1770 мм) өзгеріссіз қалады.

Алғашқы модель қосылатын гибридті немесе электр жетегі арқылы ұсынылған болса, жаңартылған модель бензин қозғалтқышымен немесе электр қозғалтқышымен ұсынылған.

Толық электрлік нұсқада батареяның сыйымдылығы 53,1 кВтсағ құрайды.[29][30]

  • 2019 BYD Qin бет жағын көтеру.

  • 2019 BYD Qin бет жағын көтеру.

  • 2019 BYD Qin EV бет жағын көтеру.

  • 2019 BYD Qin EV бет жағын көтеру.

Екінші буын (Pro)

BYD Qin Pro артқы жағы
BYD Qin Pro
BYD Qin Pro ақ түсті
Шолу
ӨндірушіBYD
Өндіріс2018 - қазіргі уақыт
ДизайнерWolfgang Egger
Корпус және шасси
Сыныпықшам автокөлік (C )
Дене стилі4 есік Седан
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Қуат күші
Қозғалтқыш1,5 л BYD476ZQA I4 (турбо бензин )
Электр қозғалтқышыТұрақты магнитті синхронды электр қозғалтқышы (BYD Qin Pro DM / Qin Pro EV)
Берілу6 жылдамдық Mitsubishi W6MG1 Қолмен
6 жылдамдық DCT
Батарея
  • толық электр (EV):[2]
  • 69,5 кВтсағ
  • 56,4 кВтсағ
  • 53,1 кВтсағ
  • қосылатын гибрид (DM):[1]
  • 14,38 кВтсағ
  • 9,03 кВтсағ
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2,718 мм (107,0 дюйм)
Ұзындық4,765 мм (187,6 дюйм)
Ені1.837 мм (72.3 дюйм)
Биіктігі1,495 мм (58,9 дюйм)
Хронология
АлдыңғыBYD Qin I

The BYD Qin Pro - бұл BYD Qin седанының келесі буыны; ол 2018 жылғы Бейжіңдегі автосалонда дебют жасады. Бастапқыда BYD Qin бірінші буынымен бірге сатылған, бұл BYD-дің жаңа бас дизайнері жасаған алғашқы BYD седаны, Wolfgang Egger.[31]

BYD моделінде үш түрлі қуатты қозғалтқышты ұсынады: Qin Pro толық электромобиль, қосылатын гибрид және кәдімгі бензин түрінде қол жетімді ICE көлік құралы. Компанияның бірқатар басқа модельдері, соның ішінде BYD әні, BYD Tang және BYD Song MAX үш түрлі қуат блогын таңдауды ұсынады.

The BYD Qin Pro DM (қосылатын гибрид) 154 а.к. 1,5 турбогымен қоректенеді, 150 л.с электр қозғалтқышымен біріктірілген төрт қозғалтқыш, барлығы 304 а.к. BYD Qin Pro максималды жылдамдығы сағатына 200 шақырымды құрайды (120 миль / сағ) және 0-ден 100 км / с-қа дейін (0-ден 62 миль / сағ) 5,9 секундта жылдамдата алады. BYD деректері бойынша отын шығыны 100 километрге бір литрді құрайды.[32]

The BYD Qin Pro EV (толық электрлік нұсқа) 69,5 кВт батареяның жоғарғы нұсқасында.[2]

BYD веб-сайтында 2019 Qin Pro алдыңғы торда айдаһар бетінің дизайны және айналмалы DiLink 12,8 дюймдік сенсорлы экраны болады деп көрсетілген. жасанды интеллект дауыстық өзара әрекеттесу жүйесі.[33] Онда қауіпсіздік пен жүргізушілерге көмек берудің озық жүйелері болады[34] соның ішінде ACC-S & C[аббревиатураны кеңейту ] аялдамалық типтегі, жылдамдықты, адаптивті круиздік жүйе және AEB-CCR[аббревиатураны кеңейту ] автоматты тежеу ​​жүйесі. Оның LCB[аббревиатураны кеңейту ] жоғары қаттылыққа ие корпус және оның құрылымындағы беріктігі жоғары болат 73,5 пайызға дейін жылдамдықты пайдаланады.[дәйексөз қажет ][түсіндіру қажет ]

Жаңадан іске қосылған BYD Qin Pro EV 1003 данасын 2018 жылдың қыркүйек айында сатты, бұл нарықтағы алғашқы ай.[20]

  • BYD Qin Pro (алдыңғы)

  • BYD Qin Pro (артқы жағы)

Өндіріс және сату

BYD Qin 2014 жылы Қытайда ең көп сатылатын қосылатын электромобиль болды[12] және 2014 жылы әлемдегі ең көп сатылатын қосылатын модульдер ондығы арасында жетінші орынға ие болды.[35]

2015 жылдың мамырында Qin сатылымы 25000 бірліктен өтіп, бұл белгіге ғаламдық деңгейде жетінші қосылатын модуль болды.[36] BYD Qin 2015 жылы әлемдегі ең көп сатылатын екінші қосылатын гибридті автокөлік болды, сонымен қатар 2015 жылы әлемдегі ең көп сатылғандар арасында бесінші орынды иеленді қосылатын электр машиналары. Қытайдағы Qin плагинінің гибридті моделін сату 2016 жылдың сәуірінде 50,000 бірлік кезеңінен өтті, бұл осы белгіге жеткен алтыншы плагин электромобилі.[10] 2016 жылдың маусым айындағы жағдай бойынша, Qin қосылатын моделі гибриді әлемдегі ең көп сатылатын плагин электромобильдерінің ондығының ішінде алтыншы болып саналды.

Қытай

2013 жылғы тамыздағы нарықтың бастапқы сатылымын өткізіп алғаннан кейін,[37] бөлшек жеткізілім 2013 жылдың қараша айында Шэньчжэньде басталатын етіп ауыстырылды[38] содан кейін оны 2013 жылдың желтоқсанына дейін итеріп жіберді. Автокөлік өндірушісі іске қосылуды жергілікті өзін-өзі басқару органдарының субсидиялары аяқталғанға дейін созды. жаңа энергетикалық көлік құралдары.[23] Жеткізу 2013 жылдың желтоқсанында басталды. Баға 189 800-ден басталды рмб, 35000 айналымнан бұрын орталық мемлекеттік субсидия үшін қол жетімді экологиялық таза көлік құралдары, қолданыстағы жергілікті ынталандырулардан басқа. Жоғары жиектеме ынталандыруға дейін 209,800 айн / мин бағасына ие болды.[7]

Қытайда 2013 жылдың желтоқсанында барлығы 142 дана сатылды.[11] 2014 жылы сатылым 14 747 бірлікті құрады,[12] бұл Qin-ді 2014 жылы Қытайдағы ең көп сатылатын электромобильге айналдырды[12] және елдегі ең көп сатылатын плагинді автомобильдер.[35] 2015 жылы 31 898 дана сатылған Цин Қытайда екінші жыл ішінде ең көп сатылатын плагиндік жеңіл автокөлік болды және Қытайдағы ең жаңа жолаушы тасымалдаушы болды.[13][17] 2016 жылы барлығы 21 868 цин сатылды, бұл оны 2016 жылы елдегі ең көп сатылатын қосылатын модульдер тізімінен кейінгі екінші орынға шығарды. BYD Tang.[14] Сонымен қатар, EV300 толық электрлік нұсқасының 10656 данасы 2016 жылдың наурыз-желтоқсан айлары аралығында сатылды.[14]

Сатылымдар 2017 жылы 20 738 бірлікті, ал 2018 жылы 47 425 бірлікті құрады.[15][16] BYD Qin ProEV екінші буыны 2018 жылдың қыркүйегінде іске қосылды.[20] Толық электрлік нұсқа 2018 жылы барлығы 10 527 дана сатылды.[16] Құрылған сәттен бастап, Қытайда жинақталған гин-гибридті сатылымдар 2018 жылдың желтоқсан айына дейін 136,818 бірлікті құрады, бұл қос режим (DM) моделінің екі буынын да құрайды.[11][12][13][14][15][16][шамадан тыс дәйексөздер ]

латын Америка

BYD Qin бөлшек саудасы басталды Коста-Рика 2013 жылдың қараша айында басталатын бағамен 35000 АҚШ доллары. BYD басқа сатылымдарды бастауды жоспарлады Латын Америкасы елдер 2014 ж.[39][8][9]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E7%A7%A6ProDM%E8%B6%85%E8%83%BD%E7%89%88
  2. ^ а б c http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E7%A7%A6ProEV%E8%B6%85%E8%83%BD%E7%89%88
  3. ^ Джон Фуэлкер (2012-04-20). «BYD Chin: әлемдегі алғашқы қосылатын гибрид, жаңартылған және атауы өзгертілді». Жасыл машиналар туралы есептер. Алынған 2012-04-21.
  4. ^ Дэнни Кинг (2012-04-19). «BYD Qin седаны сатылымы нашар F3DM-ді алмастырады». Автоблог Жасыл. Алынған 2012-04-21.
  5. ^ «Daimler / BYD бірлескен кәсіпорны Auto China 2012-де DENZA EV тұжырымдамасын ұсынады; BYD жаңа екі режимді Qin-ді ұсынады». Green Car конгресі. 2012-04-22. Алынған 2012-04-25.
  6. ^ Джой Ванг (2013-02-12). «Шпиондық кадрлар: BYD Qin Қытайдағы сынақты көрді». Car News Қытай. Алынған 2013-02-24.
  7. ^ а б c Қытайлық автомобиль жаңалықтары (2013-12-19). «BYD Qin Plugin гибридін іске қосады - 189,800RMB бастап 209,800RMB». China Car Times. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-21. Алынған 2013-12-19.
  8. ^ а б EV әлемі (2013-12-04). «BYD Латын Америкасында Qin Electric Hybrid сатылымы басталғанын хабарлайды». EV әлемі. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-16. Алынған 2013-12-16.
  9. ^ а б Джон Фуэлкер (2013-12-09). «Коста-Рикада BYD Qin қосылатын гибридті сатылымға енді». Жасыл машиналар туралы есептер. Алынған 2013-12-16.
  10. ^ а б Кобб, Джефф (2016-05-19). «Қытайдың BYD Qin PHEV компаниясы Chevy Volt сияқты 50 000-шы бірлікті тез сатады». HybridCars.com. Алынған 2016-05-19.
  11. ^ а б c Мэтт Гаснье (2014-01-14). «Қытай 2013 ж. Желтоқсан: жаңа модельдерге назар аудару». Ең жақсы сатылатын автомобильдер блогы. Алынған 2014-01-16.
  12. ^ а б c г. e f Қызметкерлер (2015-01-14). «2014 EV сату рейтингі». China Auto Web. Алынған 2015-01-17.
  13. ^ а б c г. Қызметкерлер (2016-01-14). «2015 жылы ең көп сатылған Седан». China Auto Web. Алынған 2016-01-17. Қытайда 2015 жылы барлығы 31 898 цин сатылды.
  14. ^ а б c г. e f Қызметкерлер (2017-01-19). «2016 жылы Қытайда жасалған ЭМ-нің ең көп сатылатыны». China Auto Web. Алынған 2017-01-25. BYD Auto-дің үш моделі қытайлықтардың 2016 жылы ең көп сатылатын жаңа энергетикалық автомобильдер рейтингінде бірінші орынды иеленді. BYD Tang жол талғамайтын машинасы Қытайда 2016 жылы 31405 дана сатылған ең көп сатылатын электромобиль болды, содан кейін BYD Qin 21,868 дана сатылды. және 2016 жылы үшінші орынға 20605 бірлікпен BYD e6 ие болды.
  15. ^ а б c Кейн, Марк (2018-01-26). «BYD №1 әлемдегі электр машиналарын сату бойынша 2017 жылы Тесланы тағы да жеңді». Ішінде EVs. Алынған 2018-10-31. 2017 жыл ішінде BYD Qin сатылымы 20 738 бірлікті, BYD Tang 14 592 бірлікті құрады.
  16. ^ а б c г. Кейн, Марк (2019-01-14). «2018 жылдың желтоқсанында BYD рекорды 37000 электромобиль сатылды». InsideEVs.com. Алынған 2019-01-14. BYD Qin сатылымы 2018 жылы 47 425 дананы құрады, ал Qin BEV 10 527 дананы сатты.
  17. ^ а б Қызметкерлер (2016-01-14). «2015 жылы Қытайда шығарылған таза электромобильдердің сату рейтингі». China Auto Web. Алынған 2016-02-10. Қытайда 2015 жылы барлығы 16 736 Kandi EV, 16 488 BAIC E-Series және 15 467 Zotye Z100 EV сатылды.
  18. ^ Кобб, Джефф (2016-01-12). «Tesla Model S 2015 жылы әлемдегі ең көп сатылатын қосылатын модуль болды». HybridCars.com. Алынған 2016-01-17. The Tesla Model S 2015 жылы ең көп сатылатын электромобиль (50,366) болды, содан кейін Nissan Leaf (шамамен 43,600), Mitsubishi Outlander P-HEV (шамамен 43,000), BYD Qin (31,898) және BMW i3 (24,057).
  19. ^ Кобб, Джефф (2016-08-10). «Жаһандық 10 ең көп сатылатын қосылатын автомобильдер алға қарай жылдамдауда». HybridCars.com. Алынған 2016-08-24. 2016 жылдың маусым айындағы жағдай бойынша, ең көп сатылатын электромобильдердің жиынтық әлемдік сатылымын Nissan Leaf (228000-нан астам) басқарды, одан кейін Tesla Model S (129.393), Votl / Ampera отбасы (шамамен 117.300), Mitsubishi Outlander PHEV (шамамен 107.400), Toyota Prius PHV (75,400-ден жоғары), BYD Qin (56,191), Renault Zoe (51,193), BMW i3 (49,500 шамасында), Mitsubishi i-MiEV отбасы (шамамен 37,600) және BYD Tang (37,509).
  20. ^ а б c Вансян, Лю (2018-10-19). «乘 联会 ： 3 至 新 能源 销量 回升 至 1.56 万辆 北汽 江淮 包揽 前三» [Қыркүйек айында жаңа энергетикалық жеңіл автомобильдер сатылымы: Chery eQ / BYD Yuan / BYD e5 / BYD Tang нарық сегментін жеңіп алды] (қытай тілінде). D1EV.com. Алынған 2018-10-21.
  21. ^ а б Эрик Ловдай (2013-05-09). «Plug-in Hybrid BYD Qin 2013 жылдың маусым айында күтілетін 29 000 доллар бағасымен басталады». InsideEVs.com. Алынған 2013-05-11.
  22. ^ а б c г. Джефф Лундблад (2012-04-19). «BYD жаңа қосылатын гибридті; толығырақ ақпарат пайда болды». China Car Times. Архивтелген түпнұсқа 2012-07-26. Алынған 2012-11-04.
  23. ^ а б «BYD Цин желтоқсанға дейін кешіктірілді». China Car Times. 2013-11-04. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-09. Алынған 2013-11-29.
  24. ^ а б c «BYD Бейжің автосалонында F3 Plus пен Qin PHEV-ті таныстырады». Таза жасыл машиналар. 2012-04-25. Архивтелген түпнұсқа 2012-11-27. Алынған 2012-11-04.
  25. ^ а б Снайдер, Джон Б. (2016-04-04). «BYD 2 жаңа EV шығарады, сатылым шамамен үш есеге артады». Autoblog.com. Алынған 2016-04-09.
  26. ^ Ванг, Джой (2016-04-01). «BYD Qin EV300 Қытайдың автомобиль нарығында шығарылды». Car News Қытай. Алынған 2016-04-09.
  27. ^ Ванг, Джой (2016-02-15). «BYD Qin EV наурыз айында Қытайдың автомобиль нарығына соққы береді». Car News Қытай. Алынған 2016-02-27.
  28. ^ Ванксианг, Лю (2016-04-11). «乘 联会 ： 3 至 新 能源 销量 回升 至 1.56 万辆 北汽 江淮 包揽 前三» [Федерация бойынша: наурыздағы жеңіл автокөліктердің сатылымы 15 600-ге дейін өсті, BYD, BAIC және JAC алғашқы үш орынды иемденді] (қытай тілінде). D1EV.com. Алынған 2016-04-12. Барлығы 1143 BYD Qin қосылатын гибридтері және 229 толық электрлік нұсқалары Қытайда 2016 жылдың наурыз айында сатылды.
  29. ^ http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E5%85%A8%E6%96%B0%E7%A7%A6EV
  30. ^ http://www.bydauto.com.cn/auto/AllVehicleModel/CarOverview.html
  31. ^ «Жаңа BYD Цин Седан - бұл сұлулық және гибрид».
  32. ^ «Қытайға арналған жаңа BYD Qin Pro гибридті седанының ресми суреттері».
  33. ^ «我 ∞ 自 进化». www.bydauto.com.cn. Алынған 2018-10-12.
  34. ^ 比亚迪 汽车 销售 有限公司. «我 ∞ 自 进化 激发 无限 想象力 比亚迪 秦 Pro 全 擎 领航 感 感 上市 - 新闻 报道 - 比亚迪 汽车 官方 网站 比亚迪 汽车 新 能源 汽车 引领 者». www.bydauto.com.cn. Алынған 2018-10-12.
  35. ^ а б Джефф Кобб (2015-02-10). «Топ-10 ең көп сатылатын қосылатын модульдер». HybridCars.com. Алынған 2015-03-21. Қытайда 2014 жылы барлығы 14 747 цин сатылды.
  36. ^ Джефф Кобб (2015-06-15). «Қосымша қондырылған тағы 25 автомобиль сатылымның 25,000 кезеңін кесіп өтті». HybridCars.com. Алынған 2015-07-14. Қытайда 2015 жылдың мамыр айынан бастап 27351 цин сатылды.
  37. ^ Джой Ванг (2013-07-05). «Шпиондық кадрлар: BYD Qin Қытайдың автомобиль нарығына дайын». Car News Қытай. Алынған 2013-07-19.
  38. ^ China Auto Industry News (2013-10-25). «BYD Qin: 200,000RMB / 32,000USD бағасына ие болады деп күтілуде». China Car Times. Архивтелген түпнұсқа 2013-10-29 жж. Алынған 2013-10-26.
  39. ^ Беатрис Нуньес. «BYD Presenta su Auto Híbrido Qin» [BYD өзінің гибридті машинасын ұсынады] (испан тілінде). Puro Motor. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-16. Алынған 2013-12-16.

Сыртқы сілтемелер

BYD автомобиль көлігі кестесі, 2003 ж. - қазіргі уақытқа дейін
Түрі2000 ж2010 жылдар2020 жылдар
345678901234567890
қалалық көлікBYD FlyerBYD F0 / e1
ықшамBYD F3 / F3R / Surui
BYD G3 / G3R
BYD L3
BYD F3DMBYD Qin
BYD e5
BYD e2 / e3
Орташа өлшемBYD G5
BYD F6
BYD G6 / Sirui
Толық өлшемдіBYD Хан
Шағын жинақты кроссоверBYD S1 / юань
BYD S2
Шағын жинақты кроссоверBYD S3 / Ән
BYD Song Plus
Орташа өлшемді кроссоверBYD S6 / S7
BYD TangBYD Tang
MPVBYD e6
BYD M6
BYD Song Max
BYD D1
Спорттық көлікBYD S8