Альфонсо де Портаго - Alfonso de Portago - Wikipedia

Бұл Испан атауы, бірінші немесе әкелік аты-жөні болып табылады Кабеза-де-Вака және екінші немесе аналық тегі Лейтон.
Портаго маркасы
Альфонсо, Portago.jpg маркасы
Портаго оның бортында Ferrari 860 Monza, 1957
Туған(1928-10-11)11 қазан 1928
Лондон, Англия
Өлді12 мамыр 1957 ж(1957-05-12) (28 жаста)
Кавриана, Ломбардия, Италия
Формула-1 Әлем чемпионаты
ҰлтыИспания Испан
Белсенді жылдар1956 – 1957
КомандаларФеррари
Жазбалар5
Чемпионат0
Жеңістер0
Подиумдар1
Мансап нүктелері4
Полюстер0
Ең жылдам айналымдар0
Бірінші жазба1956 жылғы Франция Гран-приі
Соңғы жазба1957 ж. Аргентина Гран-приі
ҚолыAlfonso de Portago signature.svg

Альфонсо Кабеза-де-Вака және Лейтон, Портаго 11-Маркесс, GE (11 қазан 1928 - 12 мамыр 1957), ең танымал ретінде Альфонсо де Портаго, болды Испан ақсүйектер, жарысушы және бобслей жүргізуші, жокей және ұшқыш.

Жылы туылған Лондон көрнекті отбасына Испанияның құрдастығы, ол оның есімімен аталды құда, патша Альфонсо XIII.[1] Оның атасы 9-шы Портаго маркесі болған Мадрид мэрі ал оның президенті болған әкесі Пуэрта-де-Иерро[2] және жемісті гольф ойнады, қайтыс болды жүрек ұстамасы душтан кейін а поло матч. Оның анасы Ольга Лейтон ан Ирланд медбике.

17 жасында Портаго қарызға алынған ұшақпен ұшқаннан кейін 500 доллар ұтып алып, өзінің керемет өмір салтын көрсете бастады Лондон мұнарасы көпірі.[3] Ол екі рет атқа мінді Ұлы Ұлттық «джентльмен шабандоз» ретінде және алғашқы испандықты қалыптастырды бобслей командасы өзінің немере ағаларымен бірге 4-ші орынға ие болды 1956 жылғы қысқы Олимпиада, қола медалін 0,14 секундқа қырып тастайды.[4]

1953 жылы ол енгізілді Скудерия Феррари командасында жарысады Carrera Panamericana, 1000 км Буэнос-Айрес және бірнеше Гран-при, соның ішінде жеңіс және екінші орын 1956 Tour de France автомобиль және 1956 жылғы Ұлыбритания Гран-приі сәйкесінше.

1957 жылы мамырда Портаго әйгілі Ferrari 335 S кезінде 150 м / сағ қисық сызық алып бара жатып апатқа ұшырады Милле Миглия, жүргізушілерді де, 9 көрерменді де өлтірді. Маркстің жас жасы, ол қайтыс болған кезде 28 жаста және оның мәртебесімен үйлеседі жыныстық белгі[5] көптеген алқаптарды тудырды, оның құрметіне бірнеше ескертулер мен бағдарлар берілді, атап айтқанда «Портаго қисығы» Джарама ипподромы.[6]

Портаго Маркессасын көпшілік шындық деп қабылдады ойыншы оның уақыты;[7] «ұзын бойлы, әдемі және бай испан ақсүйегі, ол бәрінің қиялын жаулап алды».[8] Грегор Грант ол туралы әйгілі: «Портаго сияқты адам бір ұрпақта бір рет пайда болады, ал өмірде бір рет қана айту дұрысырақ болар еді. Бәрі ертегіде бәрін керемет орындайды. Жүргізу, көлбеу жүру, бобслединг, заттардың спорттық жағы, 4 тілде еркін сөйлеуге ешқашан алаңдамаңыз. [...] Ол ең жақсы болуы мүмкін көпір әлемдегі ойыншы, егер оған тырысу керек болса, ол керемет сарбаз бола алар еді және менің ойымша, ол тамаша жазушы бола алады ».[9]

Өмірбаян

Ерте өмір

Бір жасар Альфонсо оның атында құда патша Альфонсо XIII, шамамен 1929 ж

Портаго дүниеге келді Лондон, ол оқыды Биарриц,[10] жылы Франция.[11] Ол төрт тілде мәнерлеп сөйлей бастады. Портаго Испаниядағы ең құрметті атақтардың бірінің мұрагері болды[12] және миллионер.[11] Оның ата-бабаларының арасында зерттеуші болған Álvar Núñez Cabeza de Vaca. Оның испандық әкесі Антонио Кабеза де Вака болған. Ол жарты жасында поло матчында жас кезінде қайтыс болды. Оның анасы Ольга Лейтон деп аталған және ол ирландиялық медбике болған. Оның Соледад үшін Сол атты қызы болды, ол үйленіп, әйгілі болды Мораталланың маршионаты жарыс шеңберлерінде. Ол 2017 жылы қайтыс болды.[13] Ольганың бірінші күйеуі Фрэнсис Джон Макки өзінен 40 жастан асқан. Ол айықпас науқас кезінде өзін-өзі атып өлтірді және Ольганың негізін қалаушы ретінде үлкен байлық қалдырды Үй қаржысы корпорациясы.[14] Портаго бірінші немере ағасы болған Висенте Сарториус, Мариноның 4-маркесі Сонымен қатар Хосе Луис де Вилаллонга, Кастеллбеллдің 9-маркесі.

Портагоның бойы 1,83 м, салмағы 77 кг болатын.[12] Де Портаго 17 жасында ұшағын астымен ұшқанда ұтып алды Лондон мұнарасы көпірі. Ол екі рет қатысты Үлкен ұлттық автокөлік кезінде Aintree сияқты джентльмен джокей, бірақ ол өз салмағын ұстап тұруды күрес деп санады.[12]

Жарыс машинасының жүргізушісі

№12 Альфонсо-де-Портаго дөңгелектеу Calle Belascoain бастап Calle San Lazaro дейін Мелекон алдында La Casa de Beneficencia 1957 жылы Кубалық Гран-при жылы Гавана

Де Портаго 1953 жылы АҚШ-тағы Ferrari импорттаушысымен кездескеннен кейін спорттық автокөліктермен жарыса бастады, Луиджи Чинетти, кім одан оның екінші жүргізушісі болуын сұрады Carrera Panamericana.[10] Кейін ол 1954 жылы жеке Ferrari Sport моделінде жалғыз жарысады 1000 км Буэнос-Айрес.[10] де Портаго алты ірі жарыста жеңіске жетті, соның ішінде Тур де Франс автомобиль жарысы, Опорто Гран-приі және Нассау губернаторының кубогы (екі рет). Жылы Нассау, 1956 жылдың қысында Портаго 240 км / сағ жылдамдықпен келе жатып, озған машинаны сантиметрге сүйреді. Алдыңғы жүргізуші өзінің тежегішіне қол тигізгеннен кейін және екі көлік те 180 м сырғанаққа түскеннен кейін, Портаго өзінің шеберлігін көпшіліктің қамын ойлаудың алдын алды. Спорттық машиналардың әуесқойлары арасында де Портаго а екі машиналы адам, өйткені ол жауапты болған көптеген жанып кеткен тежегіштер, іліністер, трансмиссия және бұзылған машиналар. Оған жарысты аяқтау үшін жиі бірнеше көлік қажет болды.[12]

Ол 1956 жылдың 1 шілдесінде дебют жасаған 5 Формула-1 әлем чемпионатына қатысты. Оның ең жақсы нәтижесі - екінші орын 1956 жылғы Ұлыбритания Гран-приі (ортақ диск Питер Коллинз ), және барлығы төрт чемпиондық ұпай жинады. 1953 жылы ол Чинеттимен бірге жарысады Carrera Panamericana. Кезінде 1955 Ұлыбритания Гран-приі кезінде Күміс тас, Портаго өзінен лақтырылды Феррари мұнай патчына бақылауды жоғалтқаннан кейін 140 км / сағ жылдамдықпен жүгіру кезінде. Ол аяғы сынған күйінде ауруханаға түсті.[12]

Бобслей

Альфонсо де Портаго
Медаль жазбасы
Бобслей
Өкіл  Испания
Әлем чемпионаттары
Қола медаль - үшінші орын1957 Әулие МорицЕкі адам

Ол сондай-ақ бобслей жүгіруші, бірнеше немере ағаларын жалдап, Испанияның бобслей бойынша алғашқы командасын құру үшін 1956 жылғы қысқы Олимпиада ойындары жылы Cortina d'Ampezzo.[15] Ол бір шана сатып алмас бұрын Швейцарияда екі-үш рет жүгіруден өткен. Де Портаго басқарған кезде, екі адамдық боб төртінші орын алды, дәстүрлі командалар таңқалдырды, 0,16 секундқа медальды жіберіп алды.[15] Ол американдық бобследингпен таныстырды Белоит, Висконсин, Эдмунд Нельсон, ол кейінірек жеңіске жету үшін оны біріктірді Tour de France автомобиль жарыс.

Сондай-ақ, Портаго екі адамдық жарыста қола медаль жеңіп алды 1957 FIBT әлем чемпионаты жылы Әулие Мориц.

Өлім

Портаго мен Нельсон кемеде Ferrari 335 S кезінде Милле Миглия, 1957

Ол және оның екінші жүргізушісі Эдмунд Нельсон 1957 жылы 12 мамырда өлтірілді[16] сол жылы апатқа ұшырады Милле Миглия, арасындағы түзу жол бөлігінде Cerlongo және Гидизцоло, коммуналдық аумағында Кавриана[10] бастап шамамен 70 км Брешия, оқиға жарысының басталу және аяқталу нүктесі. Ұшақ апаты тоғыз көрерменнің өмірін қиды, олардың арасында бес бала болды.[10] Портаго Милле Миглиядағы жарысты өткізуден қорқатын еді, ол оны өткізу өте қауіпті деп санайды, өйткені ол әр бұрышты (тіпті штурманмен болса да) және 1000 мильден (1600 км) асатын жолдың барлық жағдайын білуге ​​толық мүмкін еместігі туралы алаңдады. ) жарыста не күтуге болатындығы туралы өте шектеулі ақпараты бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары. Портагода үшінші орынға дөңгелек соғылды[16][17] Ferrari 335 S оның тас жол бойында тұрған көпшілікке айналуына себеп болды. Ол дөңгелегі жарылып кеткен кезде ол 240 км / сағ (150 миль) жүрді. 335 жолдың сол жағындағы каналдың үстінен соғылды, содан кейін каналдың арғы бетіне бұрылды, нәтижесінде барлығы тоғыз қараған адам қайтыс болды. Портагоның машинасы жерден жұлып алып, көпшіліктің арасына лақтырып жіберген бетонды трассада қаза тапқан балалардың екеуі де соғылды. Портаго мен Нельсонның денелері төңкеріліп тұрған Ферраридің астында қатты өзгерді. Портагоның денесі екі бөлімнен тұрды.[11]

Т.С. Браун былай деп жазды: «Альфонсо [...] де Портаго курспен тоқтап, қоршауға жүгіргенде, Линда Кристианмен сүйді, Ferrari-ге қайта жүгіріп, тағдырына қарай бет алды, өзін, оның жүргізушісін, 10 көрерменін және Mille Miglia-ны өлтірді ».[18]

Бірде Портаго: «Мен апаттан өлмеймін. Мен қартайған шағында өлемін немесе әділетсіздікке байланысты өлім жазасына кесілемін». Нельсон бұл тұжырымға қарсы болып, де Портаго 30 жасқа дейін өмір сүрмейді деп мәлімдеді. Нельсонның айтуынша, «әрдайым Портаго жарыстан кірген сайын оның машинасының алдыңғы жағы мыжылып қалады, сол жерде ол адамдарды 130 миль / сағ жылдамдықпен шығарып тастаған. км / сағ) ».[12]

Мұра

Милле Миглия құрбандарына арналған мемориал Кавриана

Портаго қисығы Әулие Мориц-Селерина Олимпиадалық Бобрун оның құрметіне тректің төменгі бөлігін жаңартуға арналған қорының күш-жігері үшін аталған. Портаго қисығы (# 9) да көрсетілген Джарама автомобиль жарысының тізбегі Испанияда.

Жеке өмір

1949 жылы, ол небары жиырма жасында, де Портаго американдық бұрынғы модельге үйленді Кэрролл МакДаниэль (оның екі баласы болған). МакДаниэль де Портагодан бірнеше жас үлкен болатын және олар бір-бірін әрең білетін. Кейін ол меценатқа үйленді Милтон Петри. Де Портагоның қыздарының бірі - 1977 жылдың маусым айының мұқабасында болған фотограф Андреа Портаго Энди Уорхол Келіңіздер Сұхбат журнал. Оның ұлы Энтони (1954-1990), 1954 жылы дүниеге келген биржалық брокер. Ол 1973 жылы үйленді (және 1978 жылы ажырасқан) Сорбоннада тәрбиеленген қоғамда фандрайзер және костюм-дизайнер Барбара, неміс асыл адамы Генрик фон Шлубахтың қызы. Оның өгей әкесі Джеральд ван дер Кемп қалпына келтірген куратор болды Версаль сарайы.[19][20][21] Барбара де Портаго кейіннен 1984 жылы актер және драматург Джейсон Харрисон Грантпен үйленді,[22] және олар ажырасқаннан кейін 1991 жылы некеге тұрды (1994 жылы ажырасқан) инвестициялық банкир Уильям Джеймс Таперт.[23][24][25]

Болжам бойынша, Каррол МакДаниэль мен Альфонсо де Портаго ажырасу процесінде болған, сондықтан ол өзінің жарамсыз мексикалық некесін заңдастыра алды. сән үлгісі Дориан Лей (ол 1954 жылы алғашқы сәбиін түсіріп тастап, 1955 жылы 27 қыркүйекте ұлы Кимді дүниеге әкелді). Лей өзінен он бір жас үлкен болатын.[26] Алайда, де Портаго актрисамен де кездескен Линда Кристиан, актер Tyrone Power бұрынғы әйелі.

Өлімнің сүйісі, 1957

Формула-1 әлем чемпионатының нәтижелері

(кілт)

ЖылҚатысушыШассиҚозғалтқыш12345678ДҚҰпайлар
1956Скудерия ФеррариФеррари D50Феррари V8ARGДШ500БЕЛFRA
Қайта		GBR
2 †		GER
Қайта		ITA
Қайта		15-ші3
1957Скудерия ФеррариФеррари D50AФеррари V8ARG
5 *		ДШ500FRAGBRGERPESITA20-шы1
† Ортақ дискіні көрсетеді Питер Коллинз
* Ортақ дискіні көрсетеді Хосе Фройлан Гонсалес

Атаулар және стильдер

Атаулар

Стильдер

  • 11 қазан 1928 - 1942: Ең жақсы Дон Альфонсо Кабеза де Вака и Лейтон
  • 1942 - 1957 ж. 12 мамыр: Ең жақсы Портаго маркасы

Геральдика

  • Альфонсо де Портагоның геральдикасы

  • Герб Портаго Маркесс ретінде (1943-1957)

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Vanity Fair: Portago, El Ahijado de Alfonso XIII (Изабель Сарториус) және амаба ла велосидада - 19 тамыз 2018
  2. ^ АВС: гольф «Пуэрта-де-Хиерро» - 20 ақпан 1932 ж
  3. ^ Стефан Гроуф: Менің Одиссеям б. 182
  4. ^ Рейк: толық маркиз - Альфонсо де Портедж - қараша 2016 - Эд Крипс
  5. ^ McDonough, Ed (1 қыркүйек 2006). Маркес де Портаго: Аңыз. Mercian Manuals Ltd. б. 3-6. ISBN  978-1-9030-8827-2.
  6. ^ Роберт Грей Рейнольдс кіші: Маркес де Портаго - испандық Ferrari жүргізушісі және Playboy б. 18
  7. ^ El Mundo: El hijo de Soledad Cabeza de Vaca, Marquesa de Moratalla, denuncia su «secuestro» - 26 тамыз 2017 ж.
  8. ^ Movistar + - Ақпаратты Робинсон: Маркес де Портаго (Эд Макдоно Портагода)
  9. ^ Паджетт, Мартин (1 қазан 2005). Елу жыл автомобильмен және жүргізушімен. Филипакчи баспасы. б. 25. ISBN  978-1-9332-3100-6.
  10. ^ а б в г. e «Альфонсо Антонио Висенте Эдуардо Анхель Блас Франциско де Борья Кабеза де Вака и Лейтон, маршет ди Портаго». Архивтелген түпнұсқа 2 шілде 2013 ж. Алынған 4 маусым 2013.
  11. ^ а б в «Даредевил спортшысы өледі», Los Angeles Times, 1957 ж., 13 мамыр, 1 бет.
  12. ^ а б в г. e f «Рульдегі маркесс», The New York Times, 1957 ж., 17 наурыз, SM40 бет.
  13. ^ «Marquesa de Moratalla, Алтын Кубок кейіпкері стипендиаттың иесі, 87 жасында қайтыс болды». Racing Post.
  14. ^ Лей, Дориан (1980). Барлығы бар қыз. б.94. ISBN  9780385143318.
  15. ^ а б Viva F1. «Формула-1 Олимпиадада». Архивтелген түпнұсқа 2012-08-08. Алынған 2012-07-26.
  16. ^ а б Форикс (2012 жылдың 24 қазанында алынды)
  17. ^ Немесе төртінші орын, бұқаралық ақпарат құралдары оны сол кезде нақты көрсете алмады Форикс (2012 жылдың 24 қазанында алынды)
  18. ^ Жол жарыстары, Motor Trend Автомобильге 100 жыл, 1985, ISBN  0-8227-5092-9, б. 233.
  19. ^ Викер, Том (28 желтоқсан 1979). «Барбара де Портаго, партияларға деген талғаммен» нағыз «. The New York Times. Алынған 9 сәуір 2018.
  20. ^ «Версальда өскеннен кейін Барбара Де Портаго Нью-Йорк қоғамының күн ханшайымына айналды». people.com. Алынған 9 сәуір 2018.
  21. ^ Льюис, Пол (9 сәуір 2018). «Джеральд Ван дер Кемп, 89, Версальды қалпына келтіруші». The New York Times. Алынған 9 сәуір 2018.
  22. ^ «Барбара де Портаго Дж. Х. Грантқа дейін». The New York Times. 1984-11-27. Алынған 9 сәуір 2018.
  23. ^ «Барбара де Портаго, кеңесші, ср». The New York Times. 1991-10-05. Алынған 9 сәуір 2018.
  24. ^ WWD қызметкерлері (19 қазан 1994 ж.). «1994 жылғы 19 қазандағы мақала». wwd.com. Алынған 9 сәуір 2018.
  25. ^ Yazigi, Monique P. (27 маусым 1999). «Басқа жұмыс істейтін қыз емес». The New York Times. Алынған 9 сәуір 2018.
  26. ^ Лей, Дориан. Барлығы бар қыз, 113–114, 128 беттер.

Дереккөздер

  • Валлечинский, Дэвид (1984). «Бобслед: Екі адам». Олимпиаданың толық кітабы: 1896 - 1980 жж. Нью-Йорк: Пингвиндер туралы кітаптар. б. 558.
  • Долчини, Карло (2011-09-15). Альфонсо де Портаго. L'ultima corsa. Силея. ISBN  978-88-7911-532-2.

Сыртқы сілтемелер