Akaflieg Darmstadt D-39 - Akaflieg Darmstadt D-39

DF-39
РөліМотор планер
Ұлттық шығу тегіГермания
ӨндірушіАкафлиег Дармштадт
Бірінші рейс28 маусым 1979 ж
Нөмір салынған1
ӘзірленгенAkaflieg Darmstadt D-38

The Akaflieg Darmstadt D-39 бір орындық болды моторлы планер алынған D-38 парус. Кірістірілген Германия 1970 жылдардың аяғында ол өндіріске арналмаған және тек біреуі салынған.

Әрлем мен дамыту

D-39 моторлы нұсқасы болды, D-38 желкенді қанаты, соңғыларынан төмен қарай қозғалған иық қанаты төменгі жағына қарай орналастырыңыз фюзеляж. A Limbach SL 1700 тегіс төрт қозғалтқыш мұрынға шартты түрде орнатылды; әуе бұрандасын алып тастауға болады, бірақ оны ұшу кезінде бүктемеуге болады. 4 ° -тан тұратын қанаттар екіжақты, құйрық және монокок бастап фюзеляж жасалды шыны талшық бальза бутербродтар және аэрондар шыны талшықтан /Клегелес көбік сэндвичтері. D-38 ұшағында барлығы қозғалады Т-артқы ұшақ, а орнатылған Flettner қойындысы. Ол тартылатын жерге қонды бір дөңгелекті, а орнатылған барабан тежегіші және оған кішкене, бекітілген дөңгелек дөңгелегі көмектеседі.[1]

D-39 алғаш рет 1979 жылы 28 маусымда ұшқан.[1] 1982 жылдың шілдесіне қарай ол өзгертілді D-39b, үлкенірек аралықпен, қайта қаралған қанат тамырлары және үш жүзді қондырылған Hoffmann Propeller үш пышақпен және үш позициямен әуе бұрандасы. D-39 одан әрі дамытылмады және өндіріске енгізілмеді.[2]

Нұсқалар

D-39
Түпнұсқа нұсқасы
D-39b
Үлкен аралықпен, өзгертілген тамырлармен және жаңа винтпен өзгертілген бірдей ұшақ.

Ерекшеліктер (D-39)

Деректер Джейннің әлемдегі барлық авиациясы 1981/2[1]

Жалпы сипаттамалары

  • Экипаж: 1
  • Ұзындығы: 7,15 м (23 фут 5 дюйм)
  • Қанаттар: 15.00 м (49 фут 3 дюйм)
  • Биіктігі: Фюзеляждан 1,02 м (3 фут 4 дюйм), құйрық емес
  • Қанат аймағы: 11.00 м2 (118,4 шаршы фут) жалпы
  • Арақатынас: 20.5
  • Airfoil: Wortmann FX-61-184 түбірде, FX-60-126 ұшында
  • Бос салмақ: 370 кг (816 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 470 кг (1,036 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 35 L (9,25 US gal; 7,7 Imp gal)
  • Электр станциясы: 1 × Limbach SL 1700E жалпақ төрт, 51 кВт (68 а.к.)
  • Пропеллерлер: 2 жүзді

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 280 км / сағ (170 миль, 150 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 80 км / сағ (50 миль, 43 кн)
  • Сырғудың максималды коэффициенті: 36 үздік, бұрандасыз 84 км / сағ (52 миль; 45 кн)
  • Раковинаның жылдамдығы: 0,7 м / с (140 фут / мин), қозғалтқышсыз 105 км / сағ (65 миль / сағ. 56,5 кн)
  • Қанатты жүктеу: 42,0 кг / м2 (8,6 фунт / шаршы фут) Максимум

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Тейлор, Джон В.Р. (1981). Джейннің әлемдегі барлық авиациясы 1981-1982 жж. Лондон: Джейннің ақпарат тобы. 575, 598-9 бет. ISBN  0710607059.
  2. ^ Тейлор, Джон В.Р. (1985). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1985-1986 жж. Лондон: Джейннің ақпарат тобы. б. 734. ISBN  0-7106-0821-7.