Абу-Даби халықаралық әуежайы - Abu Dhabi International Airport

Абу-Даби халықаралық әуежайы

مطار أبوظبي الدولي
Абу-Даби әуежайы logo.svg
13-08-06-абу-даби-аэропорт-16.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ОператорАбу-Даби әуежайлары компаниясы
Қызмет етедіАбу-Даби
Хаб үшін
Уақыт белдеуіБАӘ стандартты уақыты (UTC + 04: 00 )
БиіктікAMSL88 фут / 27 м
Координаттар24 ° 25′59 ″ Н. 054 ° 39′04 ″ E / 24.43306 ° N 54.65111 ° E / 24.43306; 54.65111Координаттар: 24 ° 25′59 ″ Н. 054 ° 39′04 ″ E / 24.43306 ° N 54.65111 ° E / 24.43306; 54.65111
Веб-сайтabudhabiairport.ae
Карта
OMAA Біріккен Араб Әмірліктерінде орналасқан
OMAA
OMAA
БАӘ-де орналасқан жері
OMAA Азияда орналасқан
OMAA
OMAA
OMAA (Азия)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
13R / 31L4,10013,451Асфальт
13L / 31R4,10013,451Асфальт
Статистика (2016)
Жолаушылардың қозғалысы24,482,119 (Өсу5.1%)
Ұшақтың қозғалысы207,486 (Өсу8.6%)
Жүк тоннасы984,388 Өсу13.8%

Абу-Даби халықаралық әуежайы (Араб: مطار أبو ظبي الدولي‎) (IATA: AUH, ИКАО: OMAA) жалғыз халықаралық әуежай ішінде Абу-Даби әмірлігі, астанасы Біріккен Араб Әмірліктері.

Әуежай, 16.5 орналасқан теңіз милі (30,6 км; 19,0 миль) шығыс[1] туралы Абу-Даби қаласы, Біріккен Араб Әмірліктерінен кейінгі екінші орында Дубай халықаралық әуежайы, 2014 жылы шамамен 20 миллион жолаушыға қызмет көрсетті. Оның үш жедел жолаушылар терминалы бар: 1-терминал (1А және 1В терминалдарына бөлінген), 2-терминал, 3-терминал. Абу-Даби халықаралық әуежайы 3400 га (8500 акр) аумаққа таралған. Оның терминалдық кеңістігі басым Etihad Airways, елдің екінші байрақ тасымалдаушысы және БАӘ-ден кейінгі екінші ірі әуе компаниясы Әмірліктер. 30-дан астам авиакомпания 60-тан астам елдегі 120-дан астам бағытқа қызмет көрсетеді.[2]

Тарих

Ерте жылдар

Әуежай алғаш рет 1974 жылы сол кездегі жаңа ұлтты жаңарту жөніндегі үкіметтің жоспарларына жауап ретінде ойластырылған. Сол уақытта, Al Bateen әуежайы (ол кезде Абу-Даби халықаралық әуежайы деп аталған) қалаға қызмет ететін негізгі халықаралық әуежай болды (Абу-Даби аэродромы басқа ескі әуежай болды). Шейх Зайд бин Сұлтан Әл-Нахаян әуежайға жету қиын екенін, өйткені ол Абу-Даби аралында орналасқанын және сол кезде аралдың материкпен тек бір көпірмен байланысқанын түсінді. Сондай-ақ, бұл кезде қала кеңейіп, әуежайды кеңейту қиынға соқты.[3]

1970 жылдардың аяғында ғимарат салынатын орын стратегиялық тұрғыдан орналасқан, сондықтан оған оңай қол жетуге болатын. Құрылыс 1979 жылы басталды және әуежай 1982 жылы 2 қаңтарда салтанатты түрде ашылды. Ескі әуежайдың атауы Аль-Батин әуежайы болып өзгертілді және жаңа әуежайға бұрынғы атауы берілді.[3]

Жаңа әуежайға жартылай дөңгелек терминалмен бірыңғай байланысы бар айналмалы спутниктік терминал (аэробридждері бар) кірді.[4][5] Бұл дизайн көптеген ұшақтардың бір уақытта тұруына мүмкіндік берді. 1990 жылдардың аяғы мен 2000 жылдардың басында спутниктік терминалда жолаушылар санының көбеюіне, соның ішінде жолаушыларды күту аймақтарын кеңейтуге және қосымша тұрақ орындарын құруға бағытталған айтарлықтай жұмыстар жүргізілді. Сондай-ақ, негізгі терминалда кейбір сыртқы өзгерістер болды, әсіресе сыртқы қасбетте.

2000 жылдардан бастап даму

Терминал 3 пен жаңа ортаңғы терминалдың құрылысына дейін әуеден көрініс

Аймақтық авиакомпанияға қолдауды алып тастағанда Gulf Air шамамен бес онжылдықтан кейін Этихад әуежайда орналасқан жаңа әуе компаниясы болды. Ол БАӘ үкіметінің толық қолдауына ие болды және 2003 жылы ашылғаннан кейін ұзақ жолдан өтті. Gulf Air компаниясының бұрынғы бас директоры Джеймс Хоган сонымен қатар Этихадқа ауысқан.

Терминал 2 негізгі терминалдағы қысымды жеңілдету үшін 2005 жылдың қыркүйегінде салынған және ашылған.[6] 2-ші терминалда аэробриджерлер жоқ және жолаушыларды әуе кемесі мен терминал ғимаратының арасында тасымалдау үшін автобустар қолданылады. Екінші ұшу-қону жолағы (ҰҚЖ 13L / 31R) 2008 жылы қазанда трафиктің көбеюі үшін ашылды. Терминал 3 2009 жылдың қаңтарында ашылды. Оны негізінен пайдаланады Etihad Airways.[6] Жаңа терминал 3, а AED 1 миллиард (270 миллион АҚШ доллары) уақытша қондырғы әуежайдың 2017 жылдың желтоқсанында жоспарланатын жаңа Жартылай орта терминалының ашылуына дейін жолаушылардың өсуіне мүмкіндік беру үшін жасалған (соңында екі жыл кейінге қалдырылды). Негізінен қолданылады Etihad Airways, терминал әуежайдың жылына жеті миллион жолаушыны өткізу қабілетін 12 миллионға дейін арттырды. Сонымен қатар, 10 жаңа қақпа қосылды, оның екеуі Airbus A380 үйлесімді.[7]

Пайдаланудың алғашқы жылдарында әуежайға қалалардан жеке көліктерден немесе таксилерден басқа жол жете алмады. Құруымен Абу-Дабидің автобус желісі 2000 жылдардың аяғында және 2010 жылдары қаладан әуежайға автобус қатынасы енгізілді.[8]

2011 жылдың желтоқсанында Абу-Даби үкіметі а. Салу туралы хатқа қол қойды Америка Құрама Штаттарының шекараны алдын-ала тазарту Канада, Аруба, Бермуды, Багам аралдары және Ирландиядағы кедендік алдын-ала рәсімдеуге ұқсас нысан.[9] Этихад АҚШ-қа алғашқы рейсін 2014 жылдың 25 қаңтарында қондырғыдан жүзеге асырды.[10][11][12] 2011 жылы әуежай Таяу Шығыстағы әуежайдың қызмет көрсету сапасының марапаттарының екінші үздік әуежайымен марапатталды Халықаралық әуежайлар кеңесі[13][14] 2012 жылы әуежай өзінің 30 жылдығын атап өтті.[15]

Rotana Jet әуежайда орналасқан тағы бір авиакомпания болды; дегенмен, ол 2017 жылы барлық рейстерді белгісіз мерзімге тоқтатты.[16]

26 шілде 2018 ж. Хоути Йемендегі көтерілісшілер әуежайда ұшқышсыз шабуыл жасадық деп мәлімдеді. БАӘ пилотсыз ұшақтың шабуылын жоққа шығарды, бірақ ертеректе жүк көлігімен ұшуларға кедергі келтірмейтін немесе кешіктірмейтін «оқиға» болғанын мәлімдеді.[17] Әуежайға ұшқышсыз ұшақтың шабуылына қатысты тағы екі болжамды хуситтер, сондай-ақ екі шабуыл туралы хабарлады Дубай халықаралық әуежайы, бұлардың бәрі жоққа шығарылды және тексерілмеген. Тергеу Bellingcat «Абу-Даби мен Дубайда хутилер басқарған ұшақ шабуылының болмауы әбден ықтимал. Хотиттердің инфографика, суреттер мен мәлімдемелер түрінде үгіт-насихат қолданылуы әр талаптан кейін, үгіт үлгісіне сәйкес айтылды».[18] Сәйкес Reuters, БАӘ пайдаланатын озық әуе қорғаныс жүйесі бар Терминал биіктіктегі қорғаныс (THAAD), Жер атмосферасының ішінде де, сыртында да қысқа және аралық қашықтықтағы зымырандарды жоюға арналған.[19] 2019 жылы, The Wall Street Journal хуситтік дрон «Абу-Даби халықаралық әуежайында жарылды» деп хабарлады.[20] Бір жылдан кейін дерлік 2019 жылдың мамырында хусилер басқарады Алмасира Телеарна 2018 жылдың шілдесіндегі шабуылдың болжамды кадрларын көрсетті.[21]

Нысандар

Терминалдың сырты 2
Терминал 1 ішіндегі орталық күту аймағы
Терминал 3 ішіндегі қақпа алаңы
Алжапқыш көрінісі

Терминалдар

Абу-Даби халықаралық әуежайы 1, 2 және 3 терминалдары аталған үш жолаушылар терминалынан тұрады:[22]

  • Терминал 1 екі деңгейлі ұшып келу және кету аймағын көрсететін ең ежелгі мекеме. Тоғыз негізгі қақпалар (3–11) жабдықталған көпірлер және тіркеу және келу қондырғылары осы жерсерікке жалғанған жеке ғимаратта орналасқан кезде дөңгелек қақпа аймағында орналасқан. Сонымен қатар бірнеше автобусқа отыратын қақпалар бар.[22]
  • Терминал 2 - бұл 1-ші терминалдан шығысқа қарай орналасқан және оған қосылмаған жаңа нысан. Онда 19 тіркеу сөрелері, 3 автобусқа отырғызылатын қақпалар және багажды алуға арналған екі белдік бар және оларды көбінесе арзан тасымалдаушылар пайдаланады.[22]
  • Терминал 3 Терминалдың батыс жағына ең жаңа қосымша және тікелей кеңею болып табылады. Бұл кірпіш тәрізді, екі деңгейлі, бажсыз және тамақтануға арналған үлкен алаң, сондай-ақ 28-35 және 58-61 шығу қақпалары бар ғимарат, олардың бірнешеуі автобусқа отыратын қақпалар.[22] Терминал 3 жұмыс істеуге қабілетті Airbus A380s, негізінен Etihad Airways.

Қалалық терминал

Әбу-Дабидің орталығында әуежайға барар алдында қала орталығында тіркелгісі келген саяхатшылар үшін тіркеу орны жұмыс істеді. Қалалық терминал деп аталатын бұл ғимарат демалыс бөлмесі мен көлік құралдарымен жабдықталған аэропорт терминалының ғимаратына ұқсады. Қалалық терминалда тіркелгеннен кейін, саяхатшылар әуежайға рейсі ұшардан бір сағат бұрын келуі мүмкін. Бұл нысан 2019 жылдың қазан айында жабылды.[23]

Etihad Airways авиакомпаниясы Дубайдың шет жағында, «Нұр Банк» метро станциясының жанында орналасқан Etihad Travel Mall-да тіркеуді жүзеге асырды.[24] Бұл жабылды.

Ұшу-қону жолақтары

Абу-Даби халықаралық әуежайында 13R / 31L және 13L / 31R параллельді екі ұшу-қону жолағы бар. Екеуі де 4100 м × 60 м (13,450 фут × 200 фут).[25]

Кеңейту

Жартылай қорғаныс терминалы

Жаңа әуежайдың басты ғимараты мен орталығы болған жолаушылар терминалында екі ұшу-қону жолағының ортасында және жартылай орта терминал деп аталатын жаңа жолаушылар терминалын дамыту жұмыстары басталды. Жартылай қорғаушы терминал әуежайдың жолаушыларды өткізу қабілетін жылына 30 миллионнан астамға дейін арттырады, бұл ретте оның сыйымдылығы 60 миллионға дейін екі есеге өседі.[26] Сыйымдылығын 80 миллионға жеткізетін қосымша нысан қарастырылуда. Жаңа нысан 735000 шаршы метрден астам алаңды алып, оны ең үлкен ғимаратқа айналдырады әуежай терминалы ол ашылған кезде әлемдегі ғимараттар. Терминалдың жалпы сыртын халықаралық сәулет фирмасы жобалаған Kohn Pedersen Fox Associates.

Жаңа терминал 2017 жылдың 7 шілдесінде ашылуы керек еді, содан кейін 2019 жылдың басына оралды 2019 арнайы Олимпиада, содан кейін қайтадан 2019 жылдың соңғы тоқсанына дейін кешіктірілді.[27] Алайда, 2020 жылдың ақпан айынан бастап ашылу кестесі жарияланған жоқ. Жаңа нысандарды пайдалануға кадрларды даярлау 2020 жылдың көктемінде басталуы керек еді.[28] Алайда, байланысты Коронавирус пандемиясы, ашылу күні тағы бір рет артқа ысырылды, жаңа жоспарланған күн 2021 жылдың ортасынан кешке дейін болады деп жоспарланған.[29]

Басқа нысандар

Кеңейту мастер-жоспарының жобаларына үшінші ұшу-қону жолағы 4100 м (13.500 фут), қолданыстағы ұшу-қону жолақтарынан 2000 м (6562 фут), екі ұшу-қону жолағы арасындағы жаңа 110 м (360 фут) мұнара кіреді. Әуе қозғалысын басқару орталығы, жүк және техникалық қызмет көрсетудің жетілдірілген құралдары және басқа әуежайға жақын және солтүстік жерде орналасқан коммерциялық құрылыстар. Жалпы аумағы 34 шаршы шақырымды құрайтын ауқымды жоба Біріккен Араб Әмірліктерінің ұлттық әуекомпаниясы Etihad Airways-тің үй базасын қамтамасыз етеді, ол жүк тасымалдаудың соңғы сыйымдылығы бар жаңа жүк тасымалдағыштардың негізгі пайдаланушысы болады. жылына шамамен екі миллион тонна жүк. Жаңа жүк тасымалдау қондырғыларына жақын жерде жер коммерциялық қызметке, бизнес парктерге және үй салуға бөлінді. Әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету объектілері қолданыстағы әуежайдың оңтүстік жағында шоғырлануды жалғастырады. Жоспарда Royal Jet және Abu Dhabi Aviation сияқты басқа операторлардың өсуіне жер бөлінген. Жобаның басқа аспектілерімен қатар, аяқталғаннан кейін аэродромның жер жарығымен және гидранттық отынмен жабдықталған қашықтықтағы әуе кемелерінің тіректерін жобалау болып табылады.

АҚШ-тың шекараны алдын-ала тазарту

Абу-Даби халықаралық әуежайы бар Америка Құрама Штаттарының шекараны алдын-ала тазарту 2014 жылдың 26 ​​қаңтарынан бастап Таяу Шығыстағы мұндай қондырғыға ие жалғыз әуежай.[30] Америка Құрама Штаттарына тікелей рейстегі жолаушылар кіру үшін өз ұшақтарына отырмас бұрын өңделеді. Бұл қондырғы Канада, Кариб теңізі және Ирландияның таңдалған әуежайларындағыдай. Бұл ғимараттың бұл ережесі тек қайырымдылықты тудырды, өйткені тек пайда әкеледі Этихад, Біріккен Араб Әмірліктері мен Америка Құрама Штаттары арасында тікелей қатынайтын жалғыз екі тасымалдаушының бірі ретінде.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

Келесі авиакомпаниялар Абу-Дабиге және одан тұрақты тұрақты және чартерлік рейстер орындайды:[31]

АвиакомпанияларБағыттар
Air Arabia[32] Александрия – Борг Эль-Араб, Каир, Читтагонг, Дакка, Катманду, Хартум, Сохаг
Air India Мумбай
Air India Express Дели, Каннур,[33] Кочи, Кожикоде, Мангалор, Тируванантапурам, Тиручираппалли
airBaltic Маусымдық: Рига[34]
ауа көк Исламабад, Лахор, Пешавар
AnadoluJet Стамбул – Сабиха Гөкчен[35]
Azur Air Маусымдық жарғы: Мәскеу – Внуково[36]
Biman Bangladesh Airlines Читтагонг, Дакка, Силхет
EgyptAir Каир
Etihad Airways[37] Ахмадабад, Амман – Алия патшайымы, Амстердам, Афина, Бахрейн, Баку, Бангалор, Бангкок – Суварнабхуми, Барселона, Пекин - Дашин, Бейрут, Белград, Брюссель, Каир, Касабланка, Ченду, Ченнай, Чикаго – О'Харе, Коломбо – Бандаранаике, Даммам, Дели, Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта – Соекарно-Хатта, Джидда, Йоханнесбург – О.Р. Тамбо, Карачи, Катманду, Хартум, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Куала-Лумпур – Халықаралық, Кувейт, Лагос, Лахор, Лондон - Хитроу, Лос-Анджелес, Мадрид, Махе, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан – Малпенса, Минск, Мәскеу – Домодедово, Мумбай, Мюнхен, Маскат, Нагоя – Центрэйр, Найроби – Джомо Кениата, Нью-Йорк – JFK, Нұр-Сұлтан, Париж – Шарль де Голль, Пхукет, Рабат, Эр-Рияд, Рим – Фиумицино, Сеул – Инчхон, Шанхай – Пудун, Сингапур, Сидней, Тель-Авив (2021 жылдың 28 наурызында басталады),[38] Тируванантапурам, Токио – Нарита, Торонто – Пирсон, Вена (2021 жылдың 28 наурызында басталады),[39] Вашингтон – Даллес, Цюрих
Маусымдық: Александрия – Борг Эль-Араб, Салалах
GoAir Дели,[40] Каннур, Мумбай[40]
Gulf Air Бахрейн
Himalaya Airlines Катманду[41]
IndiGo Дели, Кочи, Кожикоде, Мумбай
KLM Амстердам, Маскат[42]
Kuwait Airways Кувейт
Middle East Airlines Бейрут
Oman Air Маскат
Pakistan International Airlines Исламабад, Карачи, Лахор, Пешавар, Сиалкот
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гөкчен[43]
Корольдік Иордания Амман – Алия патшайымы
SalamAir Маскат,[44] Салалах[45]
Саудия Джидда, Эр-Рияд
SriLankan Airlines Коломбо – Бандаранаике
Sudan Airways Хартум
«Сирия» әуе компаниясы[46] Дамаск
Turkish Airlines Стамбул
Turkmenistan Airlines Ашхабад[47]
Wizz Air Александрия – Борг Эль-Араб,[48][49] Афина,[48][49] Бухарест,[50] Будапешт,[50] Клуж-Напока,[50][51] Катовице,[50][51] Кутаиси,[48][49] Ларнака [48][49] Одесса,[48][49] София, Ереван[48][49]

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Etihad Cargo[52] Амстердам,[52] Бангалор,[53] Ченнай,[54] Читтагонг,[52] Колумбус-Рикенбэккер,[53] Даммам,[52] Дели,[52] Дакка,[52] Шығыс Мидленд,[53] Франкфурт,[53] Ханой,[53] Хошимин қаласы,[55] Гонконг,[52] Лондон - Хитроу,[56] Майами,[52] Мумбай,[52] Шанхай – Пудун[53]

Жер үсті тасымалы

Жол

Абу-Даби халықаралық әуежайы Эмиратпен және оның айналасымен байланысты, оның ішінде Дубай және Аль Айн, магистральды желі арқылы.[57] Маршрут E20 тікелей әуежайдан өтеді. Автокөлік жалдау, такси және арнайы жүргізушілер қызметтері қол жетімді.[57]

Қоғамдық көлік

Көлік департаменті әуежайдан бүкіл Абу-Дабиге тәулігіне 24 сағат жүретін бес автобус маршрутын ұсынады, жолды қосқанда A1 қала орталығына апарады.[57] Etihad Airways қосымша Абу-Даби халықаралық әуежайынан бастап вагондарға қызмет көрсетеді Аль Айн және Дубайдың орталығы.[58] Әуежайдың жаңа ортаңғы терминалы қосылатын болады Абу-Даби метрополитені, бірақ метро, ​​жеңіл рельс немесе BRT үшін ешқандай құрылыс басталған жоқ.

Апаттар мен оқиғалар

  • 1983 жылы 23 қыркүйекте, 771 Абу-Даби халықаралық әуежайына жақындағанда апатқа ұшырады. Борттағы 112 жолаушы мен экипаждың барлығы қаза тапты. Апатқа әуе кемесінің багажында тұрған бомба себеп болған.[59]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Гугл картасы». Гугл картасы. Алынған 1 маусым 2015.
  2. ^ «Etihad Airways бағдар картасы». рейстер.etihad.com. Алынған 2017-09-17.
  3. ^ а б «Google Аудармашы». translate.google.com. Алынған 2018-06-12.
  4. ^ «Тарих - Біз туралы - Al Bateen Executive Airport». Архивтелген түпнұсқа 21 сәуір 2014 ж. Алынған 1 маусым 2015.
  5. ^ «Суреттер: Airbus A330-223 Aircraft Pictures - Airliners.net». Алынған 1 маусым 2015.
  6. ^ а б «Бір қарағанда даму | Абу-Даби халықаралық әуежайы туралы | Әуежай туралы ақпарат | Абу-Даби халықаралық әуежайы». Abudhabiairport.ae. Алынған 2018-09-02.
  7. ^ «Абу-Даби халықаралық әуежайы». Абу-Даби халықаралық әуежайы. 2009 ж. Алынған 2009-09-29.
  8. ^ «Автобус тасымалы». Алынған 1 маусым 2015.
  9. ^ «АҚШ қауіпсіздігі шетелдік әуежайларда болуын кеңейтеді». The New York Times. Алынған 2013-05-19.
  10. ^ «АҚШ ұшқыштары Абу-Даби әуежайының қоныс аударуын қатты сынады». Сауд Арабиясы. Алынған 2014-01-25.
  11. ^ Калин Малек (2014 жылғы 25 қаңтар). «Абу-Дабидегі кедендік бақылау бекеті арқылы алғашқы рейс АҚШ-қа жөнелтілді». Ұлттық. Алынған 27 қаңтар, 2014.
  12. ^ «Абу-Дабиден алдын-ала рәсімдеу: АҚШ кәсіпкерлеріне және ұлттық қауіпсіздікке салдары: терроризм, қаруды таратпау және сауда жөніндегі кіші комитеттің Халықаралық істер жөніндегі комитетінің, Өкілдер палатасының, жүз он үшінші конгресс, бірінші сессия, 10 шілде, 2013 ».
  13. ^ https://www.teechusells.co.uk/airports-vip-lounge-pass.html[тұрақты өлі сілтеме ]
  14. ^ «Таяу Шығыстағы үздік әуежай үшін ASQ сыйлығы» Халықаралық әуежайлар кеңесі. 14 ақпан 2012. Шығарылды 2012-04-13
  15. ^ «Үш онжылдықтағы жетістік». ABUDHABI АЭРОПОРТЫ. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 15 қаңтарда. Алынған 1 маусым 2015.
  16. ^ «БАӘ Rotana Jet барлық рейстерді тоқтатты». ArabianBusiness.com. Алынған 2018-02-17.
  17. ^ «Йемен көтерілісшілері Абу-Даби әуежайына дронды қолданып шабуыл жасады | Йемен жаңалықтары». Әл-Джазира. 2018-07-27. Алынған 2019-08-12.
  18. ^ Біріккен Араб Әмірліктерінің әуежайларына ұшқышсыз шабуыл жасау туралы хоути шағымдарын тергеу Bellingcat, 7 қараша 2018, 7 маусым 2019 шығарылды.
  19. ^ «БАӘ Хоутидің ұшқышсыз ұшақтары Абу-Даби әуежайына шабуыл жасағаны туралы ақпаратты жоққа шығарды». 26 шілде 2018 жыл - www.reuters.com арқылы.
  20. ^ Орташа көтерілісшілер пилотсыз соғыс дәуіріне енеді The Wall Street Journal, 2 мамыр 2019, 7 маусым 2019 шығарылды.
  21. ^ Йеменнің Houthi бүлікші теледидары 2018 жылы Абу-Даби әуежайына ұшқышсыз ұшақ шабуыл жасағанын көрсететін кадрларды көрсетеді Синьхуа, 23 мамыр 2019, 7 маусым 2019 шығарылды
  22. ^ а б в г. abudhabiairport.com - Карталар терминалы шығарылды 8 қыркүйек 2018 ж
  23. ^ «Абу-Даби әуежайлары қалалық терминалды тіркеу пунктін жабады». Ұлттық.
  24. ^ Биббо ', Барбара (2004-07-28). «Оңай тіркеуге алу мүмкіндігі әуе саяхатшыларын қалалық терминалға апарады». gulfnews.com. Gulf News. Архивтелген түпнұсқа 2014-10-01. Алынған 2014-10-01.
  25. ^ Біріккен Араб Әмірліктері AIP Мұрағатталды 30 желтоқсан 2013 ж., Сағ Wayback Machine (кіру қажет)
  26. ^ «Жартылай қорғаныс терминалын дамыту». ABUDHABI АЭРОПОРТЫ. Алынған 1 маусым 2015.
  27. ^ «Абу-Даби жартылай қорғаныс терминалы 2019 жылдың төртінші тоқсанында ашылады».
  28. ^ gulfnews.com - жаңа Абу-Даби терминалына дайындықты бастау үшін 17000 қызметкер 9 ақпан 2020
  29. ^ trbusiness.com - Гэвин МакКечни ADAC-тан шығады, өйткені MTB ашылуы 2021 жылға қарай басталады 1 шілде 2020
  30. ^ «БАӘ-де АҚШ кедендік алдын-ала рәсімдеу орны ашылды». Yahoo! Жаңалықтар Филиппиндер. 28 қаңтар, 2014 ж. Алынған 12 сәуір, 2014.
  31. ^ abudhabiairport.ae - Біздің мақсатымыз шығарылды 16 ақпан 2019
  32. ^ https://www.airarabia.com/kz/flight-schedules
  33. ^ «Каннур әуежайы: билеттерді брондау дүйсенбіден басталады». mathrubhumi.com. Алынған 2018-11-11.
  34. ^ Хофманн, Курт (2017-02-24). «AirBaltic Абу-Дабиге CS300 алыс рейстерін бастайды | Әуежайлар мен маршруттардың мазмұны». ATWOnline. Алынған 2017-04-17.
  35. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines 2020 жылдың наурыз айының соңынан бастап AnadoluJet желісінің ауысуын растайды». Routesonline. Алынған 14 қаңтар 2020.
  36. ^ Лю, Джим (3 қазан 2019). «AZUR Air 2019 жылдың қарашасынан бастап Абу-Даби қызметін қосады». routeonline.com.
  37. ^ reets.etihad.com - Маршрут картасы 5 шілде 2020 шығарылды
  38. ^ «Этихад Израильге рейстер туралы ресми түрде жариялайды». www.ynet.co.il. 16 қараша 2020. Алынған 16 қараша 2020.
  39. ^ Лю, Джим. «Этихад Венаны ұшыруды 2021 жылдың наурызына ауыстырды». Routesonline. Алынған 6 қазан 2020.
  40. ^ а б «GoAir халықаралық желіні 2019 жылдың шілде / тамызында кеңейтеді». routeonline.com. 16 шілде 2019.
  41. ^ «Himalaya Airlines S19-те Абу-Даби қызметін қосады». маршруттар желісі. Алынған 19 наурыз 2019.
  42. ^ https://news.klm.com/klm-adjusts-flight-schedule-to-gulf-states-and-adds-riyadh-saudi-arabia-as-new-destination/
  43. ^ «Pegasus 2017 жылдың маусым айынан бастап жаңа халықаралық маршруттар қосады». маршруттар желісі. Алынған 5 сәуір 2017.
  44. ^ «Salam Air S19-те желіні одан әрі кеңейту туралы айтады». Routesonline. Алынған 2019-08-12.
  45. ^ «Salam Air желісінің S19 кеңеюі». routeonline.com. 21 ақпан 2019.
  46. ^ «Баратын жер». www.syriaair.com. Архивтелген түпнұсқа 2019-01-11. Алынған 2019-03-24.
  47. ^ Лю, Джим (2 мамыр 2017). «Түркменстан әуе жолдары S17-ке Абу-Даби рейстерін қосты». Routesonline. Алынған 2 мамыр 2017.
  48. ^ а б в г. e f Лю, Джим (12 шілде 2020). «Wizz Air Абу-Даби 2020 жылдың қазан айын бастайды». Routesonline.
  49. ^ а б в г. e f Лю, Джим. «Wizz Air Abu Dhabi сервисінің іске қосылуын 2020 жылдың қазан айының ортасына қалдырды». Routesonline. Алынған 14 қыркүйек 2020.
  50. ^ а б в г. «Dh244 үшін Абу-Дабиден Еуропаға ұшу: Wizz Air 5 жаңа арзан рейстер туралы хабарлайды». khaleejtimes.com. 3 мамыр 2020.
  51. ^ а б Лю, Джим. «Wizz Air 4Q20 13SEP20 жағдайындағы жаңа бағыттардың қысқаша сипаттамасы». Routesonline. Алынған 14 қыркүйек 2020.
  52. ^ а б в г. e f ж сағ мен «Etihad Cargo жаңа жүк тасымалдау желісін ұсынады». Etihad Cargo (Ұйықтауға бару). 23 қыркүйек 2018 жыл.
  53. ^ а б в г. e f arabianaerospace.com - Etihad Cargo жаңа жүк тасымалдау желісін ұсынады 21 қыркүйек 2018 жыл
  54. ^ «Флот туралы ақпарат». 24. 2017-01-01. Алынған 2018-10-16.
  55. ^ «Etihad Airways рейсі EY976». 24.. Алынған 21 желтоқсан 2019.
  56. ^ etihadcargo.com - Ұшу кестесі шығарылды 14 тамыз 2020
  57. ^ а б в abudhabiairport.ae - Әуежайға және одан шығарылды 16 қыркүйек 2018 ж
  58. ^ etihad.com - кітап жаттықтырушысы шығарылды 16 қыркүйек 2018 ж
  59. ^ Мұрағат, құрастырған Gulf News (3 қыркүйек 2010 жыл). «Хронология: БАӘ-де ұшақ апатқа ұшырады».

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Абу-Даби халықаралық әуежайы Wikimedia Commons сайтында