AVIC AG600 - AVIC AG600

AG600
AG-600 Airshow China 2016 (кесілген) .jpg
AG600 2016 ж Airshow China, Y-20 артында
РөліУтилита қосмекенді ұшатын қайық
Ұлттық шығу тегіҚытай
ӨндірушіКАЙГА
Дизайн тобыAVIC Арнайы машиналарды зерттеу институты
Бірінші рейс24 желтоқсан 2017[1]
КүйДаму сатысында

The AVIC AG600 Kunlong (Қытай : 鲲龙; пиньин : kūnlóng; жанды 'Кун Айдаһар ') үлкен амфибиялық ұшақ жобаланған AVIC және құрастырылған КАЙГА.Төрт күш WJ-6 турбовинт, бұл ең ірілерінің бірі ұшатын қайықтар 53,5 т (118,000 фунт) MTOW.Бес жылдық дамудан кейін құрастыру 2014 жылдың тамызында басталды, ол 2016 жылдың 23 шілдесінде басталды және ол оны жасады бірінші рейс бастап Чжухай әуежайы 2017 жылғы 24 желтоқсанда; болуы керек сертификатталған 2021 жылы, жеткізілім 2022 жылы басталады.

Даму

AG600 бұрын TA-600 ретінде белгілі болған;[2] ол TA-600 дейін Dragon 600 деп аталған.[3]Бес жыл дамығаннан кейін, CAIGA 2014 жылдың тамызында 2015 жылға арналған алғашқы рейске ұшақ құрастыруды бастады.[4]Ассамблея 2015 жылдың қазан айында өз жолында болды.[5] Прототипі 2016 жылдың 23 шілдесінде Zhuhai AVIC зауытында шығарылды.[6]Шығару кезінде AVIC 2016 жылдың соңына қарай бірінші рейсті мақсат етті, содан кейін ол 17 тапсырыс жинады, барлығы - Қытай үкіметі оның ішінде Қытай жағалау күзеті, AVIC оны көп шығарады деп күтпейді.[2]Мақсатты нарықтарға экспорттық сату кіреді, мысалы, арал елдерімен Жаңа Зеландия және Малайзия қызығушылық білдірді.[7]

2017 жылдың 24 желтоқсанында ол өзінің алғашқы ұшу бастап Чжухай Джинван әуежайы.[1]2018 жылдың мамырында AVIC-ті жоспарлады Қытайдың азаматтық авиация басқармасы типті сертификаттау 2021 жылы аяқталды және 2022 жылы басталады.[8]

Жухайдан ауысқаннан кейін Джингмен, прототип төмен жылдамдықты бастады такси Чжанхэде су қоймасы 30 тамыз 2018 ж.[9][10] 2018 жылғы 20 қазанда AG600 прототипі алғашқы суды көтеріп, Цзинменнің Чжанхэ су қоймасына қонды.[дәйексөз қажет ] және 2020 жылдың 26 ​​шілдесінде AG600 ұшып шыққаннан кейін мұхиттан алғашқы сынақтық ұшуын аяқтады Циндао.[11]

Келесі нұсқаларын әзірлеуге болады теңіздегі қадағалау, ресурстарды анықтау, жолаушы және жүк көлік.[12]Бұл үш ірі ұшақ жобаларының бірі Қытайдың мемлекеттік кеңесі, бірге Сиань Y-20 әскери көлік және Comac C919 лайнер.[13]

Дизайн

AG600 амфибиялық ұшақ денесі бар ұшатын қайық фюзеляж, консольды биік қанаттар, төрт WJ-6 турбовинт және үш дөңгелекті велосипед жиналмалы шасси.[12]Ол 1500 м-ден 200 м-ге дейін (4,920-ден 660 футқа дейін) 2,5 м (8,2 фут) тереңдікте жұмыс істей алады,[6]және жүргізе алуы керек Теңіз штаты 2 м (6,6 фут) толқындарымен 3 операция.[13]Ол үшін әзірленген өрттен әуеден сөндіру, 20 секунд ішінде 12 т (26000 фунт) су жинап, 370 т (820000 фунт) суды бір бактағы отынға (31 айналым) тасымалдау және іздеу және құтқару, теңізде 50 адамға дейін шығарып алу.[6]

Жиналған КАЙГА, оның ұзындығы 36,9 м, ал қанатының ұзындығы 38,8 м MTOW асфальтталғаннан 53,5 т (118,000 фунт) құрайды ұшу-қону жолақтары немесе бұзылған теңізден 48,8 т (108,000 фунт).[2]AVIC бұл ең ірі деп санайды амфибиялық ұшақ.[6] Ол 41 т (90000 фунт) MTOW-тен ауыр Бериев Бе-200 немесе 47,7 т (105,000 фунт) ShinMaywa US-2, бірақ тек прототиптен жеңілірек 86 т (190,000 фунт) Бериев А-40. Алдыңғы теңіз ұшақтары ауыр болды, өйткені 75 т (165,000 фунт) Мартин JRM Марс немесе прототиптер 100 т (220,000 фунт) 238. Сыртқы әсерлер реферат, 156 т (345,000 фунт) Сондерс-Ру ханшайымы немесе 180 т (400,000 фунт) Hughes H-4 Hercules.

Ол қашықтағы атолаларға қол жеткізе алады Оңтүстік Қытай теңізі Ның Спратли аралдары, бірнеше шекаралас елдер талап еткен,[3]ретінде Оңтүстік Қытай теңізі ұшырайды аумақтық даулар.[14]Ол оңтүстік қаладан төрт сағатта ұша алады Саня дейін Джеймс Шоал, Қытайдың аумақтық шағымдарының оңтүстік шеті.[15]

Ерекшеліктер (AG600)

Деректер AVIC[12]

Жалпы сипаттамалар

  • Сыйымдылығы: 50 құтқарылды немесе 12 т (26000 фунт) су
  • Ұзындығы: 36,9 м (121 фут 1 дюйм)
  • Қанаттар: 38,8 м (127 фут 4 дюйм)
  • Биіктігі: 12,1 м (39 фут 8 дюйм)
  • Максималды ұшу салмағы: 53,500 кг (117,947 фунт) құрлықтан, 49,800 кг (109,800 фунт) батпақты теңізден[2]
  • Электр станциясы: 4 × WJ-6 турбовинт
  • Пропеллерлер: 6 жүзді

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 560 км / сағ (350 миль, 300 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 500 км / сағ (310 миль / сағ, 270 kn) макс[6]
  • Ауқым: 4500 км (2800 миль, 2400 нми)
  • Төзімділік: 12 сағ[6]
  • Қызмет төбесі: 6000 м (20,000 фут)
  • Операциялар: 1500 м (4900 фут) су[6]

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Қытайдың алғашқы ірі амфибиялық AG600 ұшағы алғашқы ұшу үшін аспанға көтеріледі». Синьхуа. 24 желтоқсан 2017.
  2. ^ а б c г. Эллис Тейлор (26 шілде 2016). «AVIC алғашқы AG600 амфибиясын шығарады». Flightglobal.
  3. ^ а б Грег Уалдрон (5 тамыз 2014). «China TA-600 амфибия көздерінің 2015 жылғы алғашқы рейсі». Flight Global.
  4. ^ Греди, Мэри (18 тамыз 2014). «CAIGA ең үлкен амфибиялық ұшақ шығарады». AVweb. Алынған 22 тамыз 2014.
  5. ^ «Қытайда AG600 амфибиялық ұшағын құрастыру жалғасуда». Бейнебақылау. 8 қазан 2015. мұрағатталған түпнұсқа 24 желтоқсан 2017 ж. Алынған 24 желтоқсан 2017.
  6. ^ а б c г. e f ж «China Focus: Қытайда жасалған әлемдегі ең үлкен амфибиялық ұшақ». Синьхуа. 23 шілде 2016.
  7. ^ «Қытай әлемдегі ең ірі амфибиялық ұшақты құрастыра бастайды». The People Daily (ағылш. Edition). 20 шілде 2015. Алынған 28 шілде 2015.
  8. ^ «Қытай 2022 жылға қарай әлемдегі ең үлкен амфибиялық ұшақты жеткізуді мақсат етіп отыр». Синьхуа. 13 мамыр 2018.
  9. ^ Грег Уалдрон (2018 жылғы 5 қыркүйек). «Қытайдың AG600 алғашқы суы». Flightglobal.
  10. ^ Бен Сампсон (10 қазан 2018). "'Әлемдегі ең ірі «амфибиялық ұшақ суды жылдамдықпен жүруге тестілеуді аяқтады». Халықаралық аэроғарыштық тестілеу.
  11. ^ «Қытайда жасалған AG600 амфибиялық ұшағы теңіз үстіндегі алғашқы ұшуда сәтті болды - Синьхуа | English.news.cn». www.xinhuanet.com.
  12. ^ а б c «Amphibious Aircraft> AG600». AVIC. 2015 ж.
  13. ^ а б Чен Чуанрен (26 желтоқсан 2017). «Қытайдың AG600, әлемдегі ең үлкен қосмекенді, шыбындар». АЙН.
  14. ^ «AG600 Kunlong, әлемдегі ең үлкен амфибиялық ұшақ, алғашқы Қытай рейсінде». BBC. 24 желтоқсан 2017.
  15. ^ «Қытайда әлемдегі ең үлкен амфибиялық ұшақ ұшады». The Guardian. 24 желтоқсан 2017.

Сыртқы сілтемелер