Xiamen Airlines авиакомпаниясының 8667-рейсі - Xiamen Airlines Flight 8667

Xiamen Airlines авиакомпаниясының 8667-рейсі
Әуежайда жерге тұйықталған және қатты зақымдалған ұшақтар
Б-5498 алжапқыштағы қирау Ninoy Aquino халықаралық әуежайы
Апат
Күні16 тамыз 2018 жыл (2018-08-16)
Қысқаша мазмұныАуа-райының қолайсыздығында апатқа ұшырады; Тергеу жүргізілуде.
СайтNinoy Aquino халықаралық әуежайы, Манила, Филиппиндер
Ұшақ
Ұшақ типіBoeing 737-800
ОператорXiamenAir
IATA рейсі №MF 8667
ИКАО рейсі №CXA 8667
Қоңырау белгісі8667. Сыртқы әсерлер
ТіркеуB-5498
Ұшудың шығу тегіСямэн Гаоци халықаралық әуежайы, Сямэнь
Баратын жерNinoy Aquino халықаралық әуежайы, Манила метрополитені
Оккупанттар165
Жолаушылар157
Экипаж8
Өлім0
Жарақаттар0
Тірі қалғандар165

16 тамызда 2018 ж Boeing 737-800 ретінде жұмыс істейді XiamenAir рейсі 8667 кезінде ұшу-қону жолағынан тайып кетті Ninoy Aquino халықаралық әуежайы жылы Манила метрополитені қолайсыз ауа-райында қонуға тырысқанда. Апат 23.55-те (UTC + 8) екі жарым сағаттық ұшудан кейін болған Сямэнь.[1]

Апатта адам өлімі болмаған кезде, көптеген рейстер Ninoy Aquino халықаралық әуежайы уақытша тоқтатылды. 06/24 ҰҚЖ оқиға болған сәттен бастап 2018 жылғы 18 тамызда таңғы сағат 05: 00-ге дейін жабық болды (UTC +08 ).[2] Соққы әсерінен ұшақтың қозғалтқышының бірі жұлынып қалған.[3][4]

Ұшуды жүзеге асыратын экипаж мүшелерінің айтуынша, нөсерлі нөсер соңғы жақындағанда ҰҚЖ визуалды навигацияға кедергі келтірді. Алайда әуе диспетчері мен экипаж арасындағы стенограммада ерекше ештеңе көрсетілмеген.[5]

Қайғылы жағдай тексерілді Филиппин сенаты сенатор басқарған Сенаттың мемлекеттік қызметтер жөніндегі комитеті арқылы Грейс По. XiamenAir компаниясының лауазымды тұлғалары қатысқан тыңдау 2018 жылдың 29 тамызында өтті.[6]

Апат

Апатқа ұшыраған әуе кемесі а Boeing 737-800, тіркеу B-5498 с Өндірушінің сериялық нөмірі 37574 және жол нөмірі 3160.[7] Ол 2 арқылы жұмыс істеді CFM Халықаралық CFM56 турбофан қозғалтқыштар және алғашқы ұшу 2010 жылдың 14 қаңтарында өтті.[8]

Жол апаты шамамен 23:55 шамасында болған Филиппиннің стандартты уақыты (UTC + 08: 00 ) әуе кемесі жақындаған кезде Ninoy Aquino халықаралық әуежайы екінші рет. Экипаж он бес минут бұрын ұшу-қону жолағына қону әрекетін тоқтатқан. Олармен байланыс үзілді басқару мұнарасы екінші тәсіл бойынша.[9]

Екінші әрекет кезінде қатты жел тұрып, нашар көрінетін найзағай болды. Ұшақ ұшу-қону жолағының сол жақ шетінен сырғып түсіп, сол магистральмен жұмсақ жерге тоқтады шасси және сол жақ қозғалтқыш негізгіден бөлінеді фюзеляж.[10] Апат салдарынан ұшақ есептен шығарылды.

Борттағы 157 жолаушы мен 8 экипаж эвакуацияланды эвакуациялық слайдтар жарақат немесе өлім туралы хабарланбаған.

Апаттан кейін екі минуттан кейін әуежайдың №1 Төтенше жағдайлар жоспары барлық күшімен дереу күшіне енді өрт сөндіру машиналары апат орнына жіберілді. Одан кейін әуежай полициясы мен жарақат алғандарға баратын медициналық топ келді.

Әуе кемесі ұшу-қону жолағының орталық нүктесінен шамамен 80 метр қашықтықта орналасқан, қауіпсіздік ережелерінен 70 метрге қысқа. Халықаралық азаматтық авиация ұйымы ұшу-қону жолағы әуе кемесі мен оның қоқыстары ұшып-қону жолағына шығарылғанға дейін жабық дегенді білдіреді. Бұл шамамен 280 рейстің тоқтатылуына себеп болды, рейсі қайта бағытталды Кларк халықаралық әуежайы және басқа жақын әуежайлар.[11]

2: 10-да Филиппиннің стандартты уақыты Филиппиндердің азаматтық авиация басқармасы (CAAP) дәлелдер жинап, ұшақтарды алып кетуге келді қара жәшік, оған 4 сағат кетті. Осыдан кейін әуежай ұшақты ұшу-қону жолағынан а телескоптық кран. Ұшақты шығару процесі шамамен 26 сағатқа созылды.[11]16 қараша 2019 жылғы жағдай бойынша, зақымдалған әуе кемесі кабинада және фюзеляждың алдыңғы бөлігінде брезентпен жабылған NAIA-дағы алжапқышта қалады. Ұшақ қозғалтқышы жетіспейтіндіктен ішіне бір жағына сүйенеді.[дәйексөз қажет ]

Тергеу

Апатты авиациялық оқиғаларды тергеу және тергеу кеңесі (AAIIB) тергеді Филиппиндердің азаматтық авиация басқармасы (CAAP). Ұшу қауіпсіздігін тергеу комитетімен бірге (FSIC) XiamenAir әуе компаниясының азаматтық әуе ережелерін бұзуы мүмкін. The Америка Құрама Штаттарының көлік және инфрақұрылым комитеті сонымен қатар апат бойынша өздерінің тәуелсіз тергеулерін жүргізді.[12]

Ұшақ қара жәшік декодирование үшін Сингапурға жіберілді, AAIIB ұшақтың қара жәшігінің сапасы жақсы екенін айтты, сонымен бірге Филиппин авиация ережелеріне сәйкес олардың мазмұнын соңғы есепті органдарға ұсынғанға дейін ашуына жол берілмейді деп мәлімдеді.[13]

AAIIB және CAAP сонымен бірге ұшқыштармен сұхбаттасты, экипажды зерттеді және оларды тергеу шеңберінде әуе кемесінің қызметтік жазбаларын тексерді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Чжан, Бенджамин; Ма, Александра (17 тамыз 2018). «Манила әуежайына қытайлық Boeing 737 құлады». Business Insider. Алынған 17 тамыз 2018.
  2. ^ «NAIA ұшу-қону жолағының жабылуы сенбі таңғы 5-ке дейін ұзартылды». ABS-CBN жаңалықтары. 17 тамыз 2018 жыл. Алынған 17 тамыз, 2018.
  3. ^ Маниладағы ұшу-қону жолағында болған оқиға «ояту» деп аталады, Gulf News, 18 тамыз 2018 ж
  4. ^ XiamenAir ұшағы Манила әуежайына «апаттық қону» кезінде ұшу-қону жолағынан тайып кетеді, Fox News, 16 тамыз 2018 жыл
  5. ^ Сямэнь ұшқышы NAIA ұшу-қону жолағының асып кетуіне қатты жаңбыр жауады деп есептейді: көздер, ABS-CBN, 19 тамыз 2018 жыл
  6. ^ Ager, Maila (29 тамыз 2018). «Сенат Xiamen Air ұшу-қону жолағын тексерді». Филиппин жұлдызы. Алынған 31 тамыз 2018.
  7. ^ «B = 5498 жалпы ақпарат». Алынған 21 ақпан 2019.
  8. ^ «XiamenAir 8667 авария туралы қысқаша түсінік». AviationSafetyNetwork. Алынған 21 ақпан 2019.
  9. ^ «Xiamen Air жолаушылар реактивті ұшағы Манилада ұшып-қону жолағын асырып жіберді, зардап шеккендер жоқ». The Straits Times. 17 тамыз 2018. Алынған 21 ақпан 2019.
  10. ^ Градекки, Саймон (17 тамыз 2018). «Апат: Xiamen B738 Манила, 16 тамыз 2018 ж. Қону жолағына экскурсия». The Aviation Herald. Алынған 21 ақпан 2019.
  11. ^ а б Масиган, Эндрю Дж. (23 қыркүйек 2018). «Xiamen Air апатына қатысты шындық». BusinessWorld. Алынған 21 ақпан 2019.
  12. ^ Колкол, Эрвин (20 тамыз 2018). «Xiamen Airlines авиакомпаниясының оқиғасын тексеретін үй панелі». GMA жаңалықтары. Алынған 22 ақпан 2019.
  13. ^ Сантос, Руди (4 қыркүйек 2018). «Xiamen Air қара жәшігі декодталды; нәтижелері CAAP». Филиппин жұлдызы. Алынған 22 ақпан 2019.