Кук - Wilmer P. Cook

Кук
Лейтенант командир Уилмер П.Кук өзінің суретін салады Дуглас А-4 Skyhawk
Лақап аттар	Куки
Туған	(1932-10-01)1 қазан 1932 Аннаполис, Мэриленд
Өлді	22 желтоқсан, 1967 ж(1967-12-22) (35 жаста) Ха Тинь провинциясы, Солтүстік Вьетнам
Жерлеу орны	Күл күлге айналды Тыңық мұхит
Адалдық	Америка Құрама Штаттары
Қызмет /филиал	Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Қызмет еткен жылдары	1956–1967
Дәреже	Лейтенант
Бірлік	ВА-125 VA-192 ВА-216 ВА-112 CVW-15 VA-155
Пәрмендер орындалды	VA-155
Шайқастар / соғыстар	Вьетнам соғысы
Марапаттар	4 × Әскери-теңіз күштерінің мақтау медалі 3 × Құрметті ұшатын крест

Кук (1 қазан 1932 - 22 желтоқсан 1967) а Лейтенант ішінде АҚШ Әскери-теңіз күштері, кезінде Вьетнам соғысы.

Ерте өмір

Кук дүниеге келді Аннаполис, Мэриленд, 1932 жылдың 1 қазанында және тағайындалды АҚШ әскери-теңіз академиясы, Аннаполисте, 1952 жылы, бір жылдан кейін Мэриленд университеті жылы Колледж паркі. Оның әкесі академияда жұмыс істегенімен, оның өтініші бойынша Кук оны бірден қабылдамады. Оның ағасы Джон Кук 1989 жылы 25 қарашада берген сұхбатында: «[Уилмер] қабылдаудың үшінші баламасы болды және ол кіру үшін барлық есіктерді соғып тұрды ... Ол шынымен мансаптық-теңіз флоты болғысы келді» деп еске алады. Ретінде пайдалануға берілгеннен кейін прапорщик 1956 жылы 1 маусымда Кук ұшу дайындығы туралы хабарлады Пенсакола, Әскери-теңіз авиациясының негізгі оқу-жаттығу командованиесі, және Мемфис, Әскери-теңіз авиациясының біліктілігін арттыру. Ол ретінде тағайындалды теңіз авиаторы 1957 жылғы 18 қазанда.^[1]

Әскери-теңіз қызметі

Оқу мерзімі аяқталғаннан кейін, Кук 1958 жылдың қаңтарына дейін сол жерде болып, Әскери-теңіз авиациясының негізгі оқу қолбасшылығына оралды. Джексонвиллдегі Әскери-теңіз авиациялық оқу орталығындағы қару жүйелері мектебі, Флорида, қосылу алдында 125. Қару-жарақ, 1958 жылдың маусымында, а Дуглас A-4D Skyhawk ұшқыш. Кейін ол флоттың ұшқышы және қару-жарақ офицері ретінде қызмет етті ВА-216 (1959 ж. Ақпан-шілде) ауысқанға дейін VA-192. Ол шабуылдаушы авиация кемесінде болған кезде палубаның офицері дәрежесіне ие болды Бон Хомме Ричард. Ақырында ол ауысып кетті ВА-112 операциялық көмекшінің және материалдық офицердің көмекшісі ретінде қызмет ету.^[1]

Кук келесі кездері авиация ғылымдарының нұсқаушысы және АҚШ әскери-теңіз мектебінде, ұшу алдындағы, Пенсакола (NAS) әскери авиация мектебінде (1962-65) шетелдік студенттермен байланыс офицері болып қызмет етті. Кейін ол ВА-125-ке флоттың ұшқышы ретінде қосылды. Skyhawk-тегі айтарлықтай шеберлігі мен тәжірибесінің арқасында ол флотты алмастыратын ұшқыштарды дайындады және А-4-ті басқаруға ер адамдарды қатыстырды. 1 тамызда ол жоғарылатылды командир лейтенант. Көп ұзамай, 1965 жылдың қарашасында Кук жұмысқа ауысады VA-155, Carrier Air Wing (CVW) 15.^[1]

VA-155 мүшесі ретінде Кук қызмет етті Вьетнам турлары, A-4E ұшағымен 300-ден астам ұшу. 1965 жылдың қараша айынан бастап ол және оның эскадрильясы кірісті Шоқжұлдыз. Вьетнамның жағалауынан 1966 жылы 15 маусымда келді, Шоқжұлдыз және CVW-15 тағайындалды Жетінші флот және қарсы операциялар жүргізу тапсырылды Халық-азаттық қарулы күштері (PLAF) және Солтүстік Вьетнамдағы басқа әскери нысандар. 1966 жылы 6 тамызда Кук жауға қарсы іздеу және жою миссиясында авиация бөлімін басқарды торпедалы (PT) қайықтар оңтүстігінде Hon Gay әскери-теңіз базасы Солтүстік Вьетнамда. Ауыр камуфляжды табу Swatow-сынып PT қайығы, Кук 1000 фунт (450 кг) екі бомба жеткізді, оның бірі қолөнердің артқы бөлігіне соғылып, батып кетті. Кейін ол және оның секциясы тағы бір ПТ қайықпен кездесті, олар оны айтарлықтай бүлдірді, бірақ жоймады. Осы әрекеттері үшін Кук қайтыс болғаннан кейін алғашқы жеті әуе медалін алады (бірінші сыйлықтың Лиуындағы қола жұлдыз).^[1]

Кук алғашқысын тапты Құрметті ұшатын крест небәрі алты күннен кейін ол төрт рейсті жүргізді А-4Е а «жер-әуе» зымыраны (SAM) - шабуыл кезінде репрессия миссиясы Thuong Thon аумағында мұнай, май және жағармай қоймасы Ха Кунг ауданы. Он төрт соққы беретін авиацияның шабуылдаушы күшін алып жүре отырып, Кук қарсыластың зымыран атуына батыл ұшырады, ол оқ ататын жерлердің біріне қарсы бағыттаушы жүйені істен шығарды. Ол соққы күші сәтті шыққанға дейін басқа зымыран алаңдарын қудалай берді.^[1]

1966 жылы 31 тамызда сол айда Кук түнгі уақыттағы миссияны басқарып, порттан шығысқа қарай бірнеше шақырым жерде жоғары жылдамдықты жер үсті байланысын зерттеді. Хайфон. Оларды басқаратын алау сәулесімен ғана Кук пен оның бөлімі жаудың патрульдік қолөнерінен қатты оққа ұшырады. 1500 футтық (460 м) бұлтты болғандықтан жарықтандыру конусынан шыға алмады, ол және оның бөлімі өз бомбасы мен зымырандарын ең аз биіктікте және жаудың мылтықтары шегінде жүгірді. Олардың шабуылдары қару-жарақтың өртенуіне әсер етіп, оның экипажын жағаға шығуға мәжбүр етті. Кейін теңіз авиаторы мен оның эскадрильясы патрульдік қолөнерді жойып, оған өлімнен кейін ие болды Әскери-теңіз күштерінің мақтау медалі «қолайсыз авиация және қолайсыз ауа-райы жағдайлары кезінде және жаудың атысы кезінде агрессивті шешім қабылдағаны үшін».^[1]

1966 жылы 21 қыркүйекте Кук теміржолға, қоймаға және ауыстырып тиеу кешеніне әуе соққысын қолдау үшін SAM-ны тоқтату жөніндегі тағы бір миссияны ойдағыдай басқарды. Тханх Хоа. Ол тағы да ереуіл тобын қорғау үшін қатты жердегі атысқа ұшырады, қарсыласты қудалап, шабуылдаушы күш өз миссиясын аяқтағанша және мақсатты аймақтан шыққанға дейін отыз минут ішінде олардың шабуылдарынан қашты. Кук қайтыс болғаннан кейін өзінің іс-әрекеті және «сенімді көшбасшылығы» үшін екінші Әуе медалімен марапатталады (Людодағы екінші жұлдыз сыйлығы).^[1]

Куктың көшбасшылық қабілеті 1966 жылдың қазан айындағы екі күн ішінде оған тағы екі Әскери-теңіз флотының мақтау медальдарын берді. 1966 жылы 21 қазанда ол SAM-ны сөндіру миссиясын басқарды Куанг Суои мұнай сақтайтын аймақ және ауыстырып тиеу базасы, содан кейін оның ұшуы мақсатты учаскенің оңтүстігіндегі аймақты барлады. Сағасында түсірілетін бірнеше мұхит типтес баржаларды бақылау Тхань-Хоа өзені, Кук босатты ан AGM-12 Bullpup баржаларға қарсы әуе-жер зымырандық шабуыл. Зиянды бағалай отырып, Кук баржаларда оқ-дәрі бар екенін біліп, тағы бір рет шабуылдады. Содан кейін ол баржаларды толығымен жойып, үш қосымша соққы жасады. Мұның бәрі зениттік қатты атыс кезінде болды.^[1]

Бір тәулікке жетер-жетпес уақыттан кейін Кук тағы екі миссияны басқарды, ол екі соққы техникасы мен SAM-ны сөндіретін екі бомбалаушыдан тұрады Mai Xá теміржол және автомобиль көпірі. Мақсатты ойдағыдай жойғаннан кейін, Кук шабуыл кезінде құлатылған жойғыш ұшаққа көмек көрсетті. Құтқару тікұшағын оқиға орнына бағыттай отырып, Кук өзінің ұшуын басқарды, солтүстік вьетнамдықтардың көптеген балықшылардың құлатылған ұшқышын ұстап алуға тырысып, оны қайтарып алуға мүмкіндік берді.^[1]

Кук 1966 жылы 6 қарашада тағы бір SAM-ны сөндіру миссиясын жүзеге асырды. Екі А-4E ұшағын басқара отырып, Кук пен оның қанаткеріне екі фото-барлау ұшағын ұшып бара жатып, оларды қорғауға айып тағылды. Hải Dương Көпір. Радио басқарылатын зениттік оқ пен зымырандарды барлау рейстерінен алып тастау. Кук пен оның қанатшысы қарсыластың ұшыру алаңдарына шабуыл жасап, олардың екеуін жойып жіберді. Мұның бәріне қатты атыс кезінде қол жеткізілді, тіпті бір зымыран Куктың әуе кемесінен 150 метр қашықтыққа жақындады.^[1]

Куктың алғашқы Вьетнам туры аяқталды Шоқжұлдыз'қайту Сан-Диего 1966 ж. 3 желтоқсанында. Ол басқаларды А-4E ұшағына үйрету үшін жағалау міндетін сұрай алса да, Кук 1967 жылы Вьетнамға екінші турға өз еркімен барды. Кетпес бұрын ол Аннаполиске қайтып келді. оның ата-анасы. Кейін оның әкесі 1968 жылы 18 қазанда хатында еске салғандай, Контр-адмирал Эрнест М. Эллер, Әскери-теңіз директоры, неліктен оралғысы келетінін сұрағанда, лейтенант Кмдр. Кук: «Мен әрдайым менің елім жіберген жерге барамын және ол не сұраса, солай істеймін. Мүмкін менің жасап жатқан ісім екі ұлымды соғысқа жібермеуі мүмкін» деп жауап берді.^[1]

1967 жылы 20 маусымда CVW-15 кірісті Маржан теңізі. Ол бұрын қызмет еткен кезінде көп нәрсе жасады Шоқжұлдыз, Кук SAM-ны сөндіру бойынша көптеген миссиялар мен PT қайықтарына шабуыл кезінде ерекшеленді. 1967 жылы 17 қыркүйекте ол Хайфондағы теміржол / шосселік көпірге әуе шабуылына қатысып, екі бөлек зымыран алаңынан 30 минуттай от шашып, шабуылдаушы күш өз миссиясын аяқтады. Бір күн өткеннен кейін ол сол аймақта тағы бір соққыға қатысып, көпірге жақындаған кезде бомбамен бомбалауды орындаған кезде «жер-әуе» зымырандарынан жалтарып кетті. Екі күндегі әрекеті үшін ол қайтыс болғаннан кейін өзінің Әскери-теңіз күштерінің төртінші және соңғы мақтау медалін (Төртінші медалдағы Лиудағы алтын жұлдыз) және бесінші Әуе медалінде (Бесінші сыйлықтың Лиудегі алтын жұлдызында) алады.^[1]

Кук 1967 жылы 21 қазанда тағы бір маңызды белесті бағындырды. Таңертең таңертең таңертең таңертең бұлтты және көрінудің төмендеуіне қауіп төндіріп, теңіз жағалауында барлау патрульін жүргізген кезде ол және эскадрильясы алты ПТ қайығын анықтады. Ұшақты көргенде, қайықтар жасырын астынан шығып, оқ жаудырып, Кук пен оның қанаттастарын төмен биіктікте жалтару амалдарын жасауға мәжбүр етті. Қарсыласқа қолайлы атыс позициясын алуға бел буған Кук бұлтқа еніп, тек өзінің аспаптарына және уақытты сезінуге сүйеніп, таяз сүңгуірлік бұрылыс жасады. Жау енді көзіне қайта оралғанда, ол бомбаны олардың пайда болу орталығына жіберіп, олардың төртеуін батырып, қалған екеуіне айтарлықтай зиян келтірді. Бұрын бір ПТ қайығын суға батырып, Кук өзінің болмысымен ерекшеленді Маржан теңізі'алғашқы «PT-қайық». Ол сондай-ақ қайтыс болғаннан кейін өзінің үшінші ерекше ұшатын крестімен марапатталады.^[1]

Осыдан кейін Кук тағы да көптеген миссиялармен ұшып, осы кезеңде тағы екі медаль алды. Эскадрон командирі қайтыс болғаннан кейін, Командир Уильям Х. Сирфус, Кук VA-155 CO-нің міндетін атқарушы болды. Кейінірек оның бөлмесі туралы әңгімелеп берген кезде, эскадрилья өзінің аға офицерлерінсіз өз міндеттерін шеше аласың ба деген сұраққа Кук: «Егер сіз осы қайықты [желді] желге айналдыра алсаңыз, сіз 155 шабуыл эскадрильясын ұшақ ұшыруға дайын екенін және біздің ұшақты соққыға жыққанын көресіз. тағайындалған мақсаттар. «^[1]

Өлім

1967 жылы 22 желтоқсанда Кук пен VA-155-тің тағы екі мүшесі арасындағы жеткізу маршрутындағы понтон көпірін бұзуға бұйрық берілді. Винх және Hà Tĩnh. Нысанаға жақындағанда, олар бұлтты қалың жауып, Кукты нысанды табу үшін 2500 футтан (760 метр) төмен түсіруге мәжбүр етті. Осы сәтте болған оқиғаның нақты егжей-тегжейі белгісіз, бірақ ол қайта оралғанда, оның екі қанаты оның ұшағының өртеніп жатқанын хабарлады. Бұлыңғыр жерде не болғанын ешкім өз көзімен көрмесе де, ұшқышқа оқ атудан немесе өз бомбасының сынықтарынан соққы беруі әбден мүмкін. Ол жағалауға жетуге тырысты, бірақ жолдың бір сәтінде ол ұшақтан шығарылды. Оны шығарып алу үшін құтқару тікұшағы жіберілді, бірақ ол бейімді формасынан екі-үш фут (нөлдік нүкте алтыдан нөлге дейін тоғыз бір метрге) жақындағанда, Куктың мойыны сынып, артқы жағынан қатты жарақат алғаны анықталды лақтырудың немесе жаудың атысының нәтижесінде оның басынан. Оның өлгеніне сеніп, жақын солтүстік вьетнамдық солдаттардан қатты оқ жаудырған ұшқыштар ақыр соңында қонып, оның денесін алып үлгерместен шегініп кетті. «Егер өмірден үміт болса, оны алып кетер еді», - деп командир Джеймс Б. Линдер, CVW-15 командасының өкілі, Куктың жесірі Джоанға қайғырып жазды. Әрі қарай ол: «Құдайға тілек білдірсек, біз оны қайтара аламыз, бірақ жасай алмаймыз».^[1]

Құтқарушылар тобы Куктың қайтыс болғанына сенімді болғанымен, Куктың тірі қалған отбасы мүшелерінің арасында оның тірі қалуы және тұтқынға түсуі мүмкін бе деген сұрақтар әлі күнге дейін жалғасып келеді. Олар нақты жауап алу үшін жиырма жылға жуық күтті. Уақытында Әскери-теңіз күштері эскорт кемесін атап, Кукты еске алды USSАспазшы оның құрметіне. Куктің отбасымен бірге 23 қаңтарда 1971 жылы кемені ұшыру салтанатында, Вице-адмирал Томас Ф. Коннолли, Әскери-теңіз операциялары бастығының орынбасары (әуе) Куктың жетістіктері туралы мәнерлеп айтып берді және оның кейбір кеме серіктестерінің естеліктерін дауыстап оқыды. Олардың біреуі құлаған жолдасын осылай сипаттады:

«Cookie» -дің (Кук) адамдық жағы біздің кейіпкердің ұшқыштың стереотиптік бейнесі болуымызға қайшы келеді. Сыртқы көріністе ол кескінді кесіп алмады; ол әрдайым күлімсіреп тұрған қара мұртты дөңгелек, аққұба адам еді. Ол Джон Уэйн сияқты сөйлемейтін, керісінше оның сөйлемдері ұзақ, логикасы кейде кездесетін және бір буыннан үлкен сөздерді қолданудан қорықпайтын. Ол қатал емес және батыл болмады - ол әрқашан әзіл-оспақ танытатын және бәріне жеңіл қарайтын сияқты көрінетін.^[1]

Алайда, Билл стереотипті кейіпкердің кейбір аспектілерін орындады. Ол өмірден қатты ләззат алды. Ол адамдарға, әңгімелесулер мен дауларды ұнататын - және ол өз еліне, үйіне және Әскери-теңіз күштеріне арналған. Мен «печенье» әлемін ойладым - ол адамның тозақтары.^[1]

Репатриация

1988 жылы 15 желтоқсанда Вьетнам АҚШ үкіметімен оралман келісіміне сәйкес төрт адамның сүйегін қайтарып берді. Тоғыз ай ішінде сот сарапшылары Әскерді сәйкестендіру зертханасы кезінде Хикам әуе базасы, Гавайиде құлағандарды анықтау үшін жұмыс істеді. Сайып келгенде, Куктың қалдықтары қалғандарымен қатар оң сипатқа ие болды USAF Кіші полковник Джерди А.Райт, подполковник Роберт Е.Буш және майор Чарльз Дж.Хунейкетт, кіші 1989 ж. 30 қыркүйегінде төртеуі де Хикамнан толық әскери құрметпен жеткізілді. Травис әуе базасы, Калифорнияда.^[1]

Куктың ұлдарының өтініші бойынша бортта олардың әкелеріне арналған мемориал өтті фрегат Аспазшы 1989 ж. 24 қарашасында. Команданың командирі Ричард В.Калб салтанатты түрде атап өткендей: «Кеме мен оның экипажы үшін кеме аталған адамды құрметтей білу және оның қалдықтарын кеме мақтау үшін сирек кездесетін жағдай. терең ». Куктың ұлдары үшін бұл оқиға одан да эмоционалды болды, кіші ұлы Джон: «Бұл менің әкемнің қатысуымен 22 жыл ішінде бірінші рет болады» деп атап өтті. Ол әрі қарай: «Мен қалай әрекет ету керектігін білмеймін, өйткені бұл жаңа нәрсе сияқты, менің әкемнің шынымен осында екенін білу сияқты».^[1]

Куктың күлі 1989 жылдың 27 қарашасында Куктың палубасынан Тынық мұхитына шашылып, оның отбасы үшін жиырма жылға жуық ауыр сынақ аяқталды және ақырында теңіз авиаторы тынығуға кетті.^[1]

Марапаттар

Ол батыл күш-жігері үшін ол ерекше ұшатын кресті (төрт жұлдыз), әуе медалінің 15-ші соққысы / ұшу сыйлығын, «V» (үш жұлдыз) ұрыспен әскери-теңіз флотының мақтау медалін, күлгін жүректі, ұлттық қорғаныс қызметі медалін, Вьетнам қызметі алды. Медаль және Вьетнам Республикасы лента бар.^[1]

Аттас

The Нокс-сынып фрегат USSАспазшы (FF-1083) құрметіне аталған.

Библиография