Вашингтон штатының 104-бағыты - Washington State Route 104 - Wikipedia

Мемлекеттік маршрут 104 маркері

Мемлекеттік маршрут 104
SR 104 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Көмекші маршрут АҚШ 101
Анықталған RCW 47.17.175
Сақталады WSDOT
Ұзындық31,75 миля[2] (51,10 км)
Пробома паромдық маршрутты қамтымайды
Бұрыннан бар1964[1]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы АҚШ 101 жақын Discovery Bay
 
Шығыс аяғы SR 522 жылы Көл орман паркі
Орналасқан жері
ГрафиктерДжефферсон, Китсап, Snohomish, Король
Автомагистраль жүйесі
SR 103SR 105

Мемлекеттік маршрут 104 (SR 104) 31,75 миль (51,10 км) мемлекеттік магистраль ішінде АҚШ штаты туралы Вашингтон төрт округке қызмет етеді: Джефферсон үстінде Олимпиада түбегі, Китсап үстінде Китсап түбегі, және Snohomish және Король ішінде Пугет-Саунд аймағы. Ол оңтүстіктен басталады Discovery Bay кезінде АҚШ 101-маршрут (US 101) оңтүстігінде Discovery Bay және кесіп өтеді Капоталы канал көпірі аяқталды Капоталы канал терминіне дейін SR 3 жақын Port Gamble. SR 104 оңтүстік-шығыстан солға қарай жалғасады Эдмондс - Кингстон паромы кесіп өту Puget Sound және қиылысады SR 99 және Мемлекетаралық 5 (I-5) аяқталмас бұрын SR 522 жылы Көл орман паркі. SR 104-те қысқа уақыт бар маршрут Сногмиш-Кинг графтығының жоғары деңгейлі сигналымен автомобиль жолын SR 99-мен жалғайды.

Кезінде құрылған 1964 мемлекеттік автомобиль жолының нөмірін өзгерту, SR 104 өздері 1937 жылы құрылған төрт магистральдан құрылды: 9E орта мемлекеттік магистралі (SSH 9E) Дискавери шығанағынан Порт-Гэмблге дейін, Негізгі мемлекеттік автомобиль жолы 21 (PSH 21) Порт-Гэмблден Кингстонға, SSH 1W Эдмондс шегінде және SSH 2B Эдмондстан көлдің орман саябағына дейін. PSH 21 бастапқыда оның бөлігі болды Мемлекеттік жол 21, 1915 жылы Порт-Гамбль-Шайн паромын Кингстон паромының қонуына қосу үшін мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды. Стейт-Роуд 21 соңындағы Эдмондс-Кингстон паромы 1923 жылдан бастап түрлі компаниялардың қарамағында жұмыс істеп келеді және оған 14 вагон қызмет көрсетеді. Эдмондс қаласы. SSH 9E Discovery Bay-ден ұзартылды Порт-Лудлоу бастапқыда оңтүстікке қарай жылжып, 1940 жылдардың соңында Оңтүстік Пойнт паромымен қонуға дейін созылды. Көпір 1961 жылы ашылған кезде Оңтүстік Пойнт-Лофалл паромын ауыстырды, бірақ паром 1979 жылы бірінші көпір батып кеткеннен кейін және 1982 жылы жаңа көпір ашылғанға дейін екінші Гуд каналы көпірін салу кезінде қайта пайдаланылды. Эдмондтар– Кингстон паромы қосылды мемлекеттік паром жүйесі 1951 жылы ол 1994 жылы SR 104 құрамына енгізілгенге дейін.

Маршруттың сипаттамасы

SR 104 батысқа қарай Капоталы канал көпірі бағытына қарай жүру Олимпиада түбегі

SR 104 қиылысында басталады АҚШ 101, оңтүстігінде орналасқан Discovery Bay үстінде Олимпиада түбегі.[3] Автомагистраль ауыл арқылы оңтүстікке өтеді Джефферсон округі қарай Крокер көлі және қиылысқан оңтүстік-шығысқа бұрылады SR 19 оңтүстігінде Порт-Лудлоу. SR 104 солтүстік жағалауымен шығысқа қарай жалғасады Squamish Harbor, бөлігі Капоталы канал және кесіп өтеді Китсап округі ұзындығы 7869 фут (2398 м) Капоталы канал көпірі, ең ұзын үшінші өзгермелі көпір Әлемде.[4] Автомагистраль солтүстік терминал ретінде қызмет етеді SR 3 көпірден шығысқа қарай және солтүстік-шығысқа қарай бұрылады Port Gamble, орналасқан Китсап түбегі. SR 104 оңтүстікке Порт-Гэмблдің батыс жағалауымен, қауымдастық аталған шығанақ бойымен бұрылып, қиылысу үшін оңтүстік-шығысқа бұрылады. SR 307.[5] Автомагистраль қиылыстан шығысқа қарай жалғасады Кингстон, ол а-ға бөлінген жерде бір жақты жұп тағайындау дейін жүреді Эдмондс - Кингстон паромы.[6][7]

Паром, басқарылады Вашингтон штатының паромдары (WSF), 9,58 км (9,58 км) арқылы өтуге шамамен 30 минут кетеді Puget Sound. Ол Кингстоннан бастап жөнеледі Appletree Cove және кіреді Эдмондс жылы Snohomish County.[8] WSF күн сайын он үш жолдан өтуді жүзеге асырады.[9][10] Батыс бағыттағы жолаушылар 7,70 доллар төлеуі керек, әйтпесе алдын-ала төленген Wave2Go картасымен төлеуі мүмкін.[11]

SR 104 қалпына келтіріліп, Эдмондста басты көшеде өтеді және кесіп өтеді BNSF оңтүстіктегі теміржол желісі Эдмондс станциясы.[12][13] Автомагистраль қиылысында оңтүстікке бұрылады SR 524 Күн батуы даңғылына қарай Вудвей. Жол Эдмондс жолымен оңтүстік-шығысқа қарай Сногимишке қарай жүреді -Король қиылысатын округ сызығы SR 524 шпор және 5-ші көше а бөлінген алмасу. Эдмондс Уэй а арқылы жүреді беде жапырағының жартылай алмасуы бірге SR 99 SR 104 қиылысқанға дейін маршрут, ол батысқа SR 99 сигналымен қарай жүреді.[14] Автомагистраль Баллингер жолымен шығысқа қарай жартылай беде қиылысына дейін жалғасады I-5 оңтүстік-шығысы Баллингер көлі.[15] Автомагистраль оңтүстік-шығысқа қарай жүреді Көл орман паркі, мұнда SR 104 аяқталады SR 522 солтүстік жағалауында Вашингтон көлі.[7]

SR 104 қарастырылады Вашингтон штатының көлік департаменті (WSDOT), ан көмекші маршрут АҚШ-тың 101, а. бөлігі санау жүйесі кезінде құрылған 1964 мемлекеттік автомобиль жолының нөмірін өзгерту.[16] WSDOT жыл сайын штаттағы автомобиль жолдарында трафик көлемін өлшеу үшін бірқатар зерттеулер жүргізеді. Бұл арқылы көрінеді орташа жылдық трафик (AADT), бұл жылдың кез келген орташа күніне арналған трафиктің өлшемі. 2011 жылы WSDOT есептегендей, автомобиль жолын күніне 3800 мен 44000 көлік құралдары, көбінесе Шорелин аймағында пайдаланады.[17] WSF статистикасы бойынша 2012 жылы Эдмондс-Кингстон паромы 3,808 миллион жолаушы мен 2,025 миллион көлік құралын тасымалдады.[18] Дискавери шығанағы мен Кингстон арасындағы магистральдың бөліктері және Эдмондс пен Шорелейндегі SR 99 мен I-5 арасындағы бөлімдер Ұлттық автомобиль жүйесі,[19] бүкіл маршрутты WSDOT штаттық маңызы бар магистраль деп белгілеген, себебі ол ірі қауымдастықтарды байланыстырады Вашингтон штаты.[20][21]

Тарих

The Jumbo сыныбы MVСпокан қызмет ету Эдмондс – Кингстон маршрут 2008 ж.

SR 104 құрылды 1964 мемлекеттік автомобиль жолының нөмірін өзгерту бірнеше мемлекеттік автомобиль жолдарының мұрагері ретінде: SSH 9E арасындағы Discovery Bay және Port Gamble, PSH 21 арасындағы Порт-Гэмбл және Кингстон, SSH 1Вт Эдмондс, және SSH 2B арасындағы Эдмондс және Көл орман паркі.[1][22][23] Порт-Гэмбл мен Кингстон арасындағы магистраль 1915 жылы құрылды Мемлекеттік жол 21, оңтүстікке дейін созылды Бремертон.[24] Құру кезінде Негізгі және қайталама мемлекеттік автомобиль жолдары 1937 жылы Мемлекеттік жол 21 PSH 21 болып қайта белгіленіп, оңтүстікке қарай созылды Горст.[25] SSH 9E құрылды АҚШ 101 және PSH 9 Discovery Bay-де Порт-Лудлоу, бірге SSH 1W 99. АҚШ және PSH 1 жылы Линнвуд Эдмондс арқылы АҚШ-қа 99 және PSH 1 дюймге дейін Вудвей, 1890 жылдары салынған асфальтталмаған жолдың бағыты бойынша.[25][26] SSH 2B 1937 жылы АҚШ 99 мен PSH 1 дюймі арасындағы қосқыш ретінде қызмет ету үшін жасалған Жағалау сызығы тармағына PSH 2 жылы Көл орман паркі.[25]

SSH 9E оңтүстік-шығысқа қарай Оңтүстік Пойнт паромына дейін созылды Капоталы канал 1947 жылы,[27] паром шығысқа қарай 1949 жылы құрылған Лофоллдағы PSH 21 тармағына барды.[28][29] Автомагистраль Дискавери шығанағынан оңтүстікке қарай US 101 қиылысына қарай жылжытылды Крокер көлі 1957 жылы кеңейтілген өзгермелі Капоталы канал көпірі 1959 жылы 12 тамызда көпір ашылғанға дейін Порт-Гэмблдің батысында PSH 21 дейін.[30][31][32] SR 104 автомобиль жолдарының үстінен 1964 жылы тағайындалған және 1970 жылы заңға қол қойылған.[1][22] Автомагистраль кеңейтіліп, 1974 жылы Эдмондс орталығы мен Аврора ауылы арасындағы шектеулі қол жетімді айналма жолға көшірілді, құны 8 млн.[33][34] Ресми түрде аталған Гуд каналы көпірі Уильям А. Багге кезінде батып кетті 1979 жылы 13 ақпанда жел дауылы болды және 1982 жылы 23 қазанда батыс аралығы қайта ашылғанға дейін Лофолль мен Оңтүстік Пойнт арасында жұмыс істейтін пароммен ауыстырылды.[35][36][37] Көпірдің шығыс бөлігі 1997-2010 жылдар аралығында ауыстырылды, бұл көпірді көлік қозғалысы үшін 2009 жылдың мамырында жауып, Оңтүстік Пойнт-Лофолл паромын қайта ашты.[38][39] Тас жолдың бағыты 1994 жылы паромдық маршруттарды қосқаннан бері айтарлықтай қайта қаралмаған.[40]

The Эдмондс - Кингстон паромы, 1994 жылы SR 104-ке қосылды,[41] әуелі 14 автомобильді және 76 жолаушыны қызмет етті Эдмондс қаласы 1923 ж.[42] Паром жұмыс күндері үш, ал демалыс күндері алты өткелден өтіп, кейін көліктер үшін 1,50 доллар, жолаушылар үшін 0,25 доллар төленді.[42] Құрылғаннан кейін Вашингтон штатының паромдары 1951 жылы 59 көлік MVЖағымсыз Эдмондс-Кингстон бағытына тағайындалды. 1968-2005 жылдар аралығында Evergreen State сыныбы MVТилликум және MVEvergreen State маршрутта пайдаланылды, ал Steel Electric сыныбы MVИллахи және MVКино қосымша жазғы жүгірістерде қолданылған.[43] The Jumbo сыныбы MVСпокан және MVУолла Уолла маршрутқа 2005 жылдан бастап қызмет ете бастады,[44] бірақ кейде басқа паромдармен ауыстырылады, әсіресе техникалық қызмет көрсету кезінде.[9][10]

Шпор бағыты


Мемлекеттік маршрут 104 шпор
Орналасқан жеріЖағалау сызығыЭдмондс
Ұзындық0,34 миля[2] (0,55 км)
Бұрыннан бар2009 - қазіргі уақытқа дейін[45]
SR 104 Spur батыс шетінде, SR 99, үстінде SnohomishКороль округ сызығы.

SR 104 Spur өзінің қысқа, 0,34 мильдік (0,55 км) маршрутын 244-ші көше ретінде SR 104-тен бастайды SnohomishКороль арасындағы округ сызығы Эдмондс және Жағалау сызығы.[2] 244-ші көше батыс бағытта 5 жолақты жолмен жүреді (оның ішінде а орталық бұрылыс жолағы ) солтүстігінде Аврора ауылы сауда орталығы Аврора даңғылымен қиылысында аяқталады, қол қойылған SR 99.[14][46] Автомагистраль бастапқыда SSH 2B құрамына 1937 жылдан 1964 жылға дейін және SR 104 кейін болған 1964 автомобиль жолының нөмірін өзгерту 2009 жылы SR 104 жаңадан жасалғаннан кейін құрылды бөлінген тас жол.[23][29][45] WSDOT тәулігіне 18000-нан 19000-ға дейінгі көлік құралдары шпурс маршрутын пайдаланады деп есептеді AADT 2011 жылғы мәліметтер.[17]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
Джефферсон0.000.00 АҚШ 101 – Порт Таунсенд, Порт-Анджелес, ОлимпиадаБатыс терминалы; алмасу
8.6713.95 SR 19 солтүстік (Бивер аңғарындағы жол) - Химакум, Порт ТаунсендSR 19 оңтүстік терминалы
Капоталы канал13.73–
14.53
22.10–
23.38
Капоталы канал көпірі
Китсап15.3424.69 SR 3 оңтүстік - Пульсбо, БремертонSR 3 солтүстік терминалы
20.3832.80 SR 307 оңтүстік - ПульсбоSR 307 солтүстік терминалы
Puget Sound24.40–
24.41
39.27–
39.28
Эдмондс - Кингстон паромы
Жүріске паром кірмейді
SnohomishЭдмондс24.4739.38 SR 524 шығыс (Күн батысы даңғылы) - ЛиннвудSR 524 батыс терминалы
25.0940.38
SR 524 шпор шығысы (Қарағай көшесі) дейін SR 524 шығыс - Линнвуд
SR 524 Spur оңтүстік терминалы
Вудвей25.5141.055-ші авеню - Эдмондс қалалық орталығыАйырбас; батысқа қарай шығыс және шығысқа қарай кіру
SnohomishКороль
округ сызығы
ЭдмондсЖағалау сызығы
қала сызығы
27.7844.71 SR 99 (Аврора даңғылы) - Линнвуд, ЭвереттАуыстыру
28.1145.24
SR 104 шпор батысқа қарай (244-ші көше) қарай SR 99
SR 104 Spur шығыс терминалы
Mountlake террасасыЖағалау сызығы
қала сызығы
29.1346.88 I-5 – Сиэтл, Эверетт, Ванкувер, б.э.д.I-5 шығу 177; алмасу.
КорольКөл орман паркі31.7551.10 SR 522 (Bothell Way) - Ботель, СиэтлШығыс терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «47.17.175: Мемлекеттік маршрут No 104». Вашингтон кодексі қайта қаралды. Вашингтон штатының заң шығарушы органы. 1994 [1970]. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  2. ^ а б c г. Қызметкерлер (2012). «Мемлекеттік автомобиль жолдарының журналы: 2011 жылғы жоспарлау туралы есеп, SR 2-ден SR 971 дейін» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 972–985 бб. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  3. ^ «SR 101: SR 104 тоғысы» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 19 қараша 1992 ж. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  4. ^ «SR 104 - капот каналы көпірі - сандар бойынша». Вашингтон штатының көлік департаменті. Наурыз 2010. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  5. ^ «SR 104: SR 307 қиылысы» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 20 тамыз 2002 ж. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  6. ^ «SR 104: JR SR 104 CO KNGSTN» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 1 ақпан 2002 ж. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  7. ^ а б Google (27 қаңтар, 2013). «104 мемлекеттік маршрут» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  8. ^ Эдмондс / Кингстон маршрут картасы (Карта). Вашингтон штатының паромдары. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  9. ^ а б «Эдмондс / Кингстонға арналған WSF жүзу кестесі». Вашингтон штатының паромдары. 2012 жылғы 30 желтоқсан. Алынған 27 қаңтар, 2013. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  10. ^ а б «2013 жылғы қысқы парус кестесі: Эдмондс / Кингстон» (PDF). Вашингтон штатының паромдары. 2012 жылғы 30 желтоқсан. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  11. ^ «Жолаушылар мен көліктерге тарифтер» (PDF). Вашингтон штатының паромдары. 2012 жылғы 1 мамыр. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  12. ^ 2011 Вашингтон штатының теміржол жүйесі (PDF) (Карта). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2012 жылғы қаңтар. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  13. ^ Жолаушылар теміржол жүйесі - Вашингтон штаты (PDF) (Карта). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2012 жылғы қаңтар. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  14. ^ а б «SR 99: SR 104 / SR 104 SP AURORA өткелі» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2010 жылғы 27 мамыр. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  15. ^ «SR 5 - шығу 177: SR 104 / NE 205-ші қиылыс» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 2011 жылғы 19 қазан. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  16. ^ Терпенинг, Дастин (6 шілде, 2010). «Сол магистралды атаңыз». WSDOT блогы. Вашингтон штатының көлік департаменті. Алынған 1 сәуір, 2013.
  17. ^ а б Қызметкерлер (2011). «2011 жылғы трафик туралы жылдық есеп» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. 133-136 бет. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  18. ^ «WSDOT паромдар бөлімі (WSF) - ұлттық ең үлкен паром жүйесі» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті, Вашингтон штатының паромдары. 2013 жылғы қаңтар. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  19. ^ Ұлттық автомобиль жүйесі: Сиэттл, Вашингтон (PDF) (Карта). Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 2012 жылғы 1 қазан. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  20. ^ «Көлік комиссиясының мемлекеттік маңызы бар автомобиль жолдарының тізімі» (PDF). Вашингтон штатының көлік комиссиясы. 2009 жылғы 26 шілде. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  21. ^ Лоренцо, Джуди. «Жалпыұлттық маңызы бар автомобиль жолдары». Вашингтон штатының көлік департаменті. Алынған 1 сәуір, 2013.
  22. ^ а б Prahl, C. G. (1 желтоқсан, 1965). «Мемлекеттік автомобиль жолдарын анықтау» (PDF). Вашингтон штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы, Автомобиль жолдары басқармасы. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  23. ^ а б Сиэтл, 1965 (JPG) (Карта). 1: 250,000. Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. 1965. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  24. ^ Вашингтон штатының заң шығарушы органы (1915 ж. 19 наурыз). «53 тарау: Жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарын бөлу». Вашингтон штатының сессия заңдары. Вашингтон штатының сессия заңдары (1915 басылым). Олимпия, Вашингтон: Вашингтон штатының заң шығарушы органы. б. 491. Алынған 27 қаңтар, 2013. 5901-L бөлімі. Екінші мемлекеттік магистраль келесідей етіп белгіленді: № 21 мемлекеттік жол: Бұл жол Кингстоннан басталады, содан кейін Порт-Гэмбл, Пульсбо және Бремертон арқылы Мейсон графтығындағы Шелтон мен Худспорт арасындағы Олимпиадалық магистральмен байланыстыратын ең маңызды жолмен басталады.
  25. ^ а б c Вашингтон штатының заң шығарушы органы (1937 ж. 17-18 наурыз). «190 тарау: Бастапқы мемлекеттік автомобиль жолдарын құру, 207 тарау: Жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарының жіктелуі». Вашингтон штатының сессия заңдары. Вашингтон штатының сессия сессиялары (1937 ж. Редакциясы). Олимпия, Вашингтон: Вашингтон штатының заң шығарушы органы. 941–942, 998, 1006 беттер. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  26. ^ Вашингтон: Snohomish төртбұрышы (JPG) (Карта). 1: 125,000. Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. Қазан 1897. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  27. ^ Вашингтон штатының автомобиль жолдары департаменті (1946–1947). «232 тарау». Автомобиль жолдары департаментінің жиырма екінші екі жылдық есебі. Автомобиль жолдары департаментінің екі жылдық есептері (1946 ж. Басылым). Олимпия, Вашингтон: Автомобиль жолдары департаменті. Алынған 27 қаңтар, 2013. № 9-Е қайталама мемлекеттік магистраль, №9 негізгі мемлекеттік магистральмен түйіскен жерден Дискавери шығанағынан оңтүстікке қарай, Гуд каналы бойынша Оңтүстік нүктеге дейін.
  28. ^ Вашингтон штатының заң шығарушы органы (22 наурыз 1949). «225 тарау: Негізгі және қосымша мемлекеттік автомобиль жолдарын құру». Вашингтон штатының сессия заңдары. Вашингтон штатының сессия сессиялары (1949 ж. Редакциясы). Олимпия, Вашингтон: Вашингтон штатының заң шығарушы органы. б. 774. Алынған 27 қаңтар, 2013. 19-бөлім. № 21 негізгі мемлекеттік магистраль немесе Китсап түбегінің магистралі деп аталатын негізгі мемлекеттік магистраль осылайша келесі сипаттамаға сәйкес белгіленеді: Кингстоннан басталып, одан батысқа қарай және солтүстікке қарай Порт жолымен ең қолайлы жолмен шығады. Gamble, одан оңтүстікке қарай Пульсбо және Бремертон маңы арқылы № 14 бастапқы мемлекеттік магистральмен түйіскенге дейін, Тидуотер-Крик маңында; сонымен қатар Гуд каналындағы Лофоллдан басталады, мұнда осы жерде сипатталғандай №21 негізгі мемлекеттік автомобиль жолымен қосылудың ең қолайлы жолы бойынша.
  29. ^ а б Сиэтл, 1958 ж (JPG) (Карта). 1: 250,000. Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. 1958 ж. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  30. ^ Вашингтон штатының заң шығарушы органы (1957). «172 тарау». Вашингтон штатының сессия заңдары. Вашингтон штатының сессия заңдары (1957 ж. Редакциясы). Олимпия, Вашингтон: Вашингтон штатының заң шығарушы органы. б. 636. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  31. ^ Вашингтон штатының заң шығарушы органы (1959). «319-тарау». Вашингтон штатының сессия заңдары. Вашингтон штатының сессия заңдары (1959 ж. Редакциясы). Олимпия, Вашингтон: Вашингтон штатының заң шығарушы органы.
  32. ^ Гамильтон, Чарльз (17.03.2005). «Гуд каналы көпірі 1961 жылы 12 тамызда ашылады». HistoryLink. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  33. ^ «104 шоссе кеңейту көктемде басталуы мүмкін». Сиэтл Таймс. 1969 ж., 7 желтоқсан. 16.
  34. ^ Саттерфилд, Арчи (1990). Эдмондс: Бірінші ғасыр. Эдмондс қаласы. б. 125. ISBN  0-9625484-0-5. OCLC  24993143.
  35. ^ Long, Priscilla (5 тамыз, 2003). «1979 жылғы 13 ақпан, сейсенбіде қатты дауыл кезінде капот каналы көпірі батып кетті». HistoryLink. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  36. ^ «Желдер Капот каналының көпірін құлатты». Хабарламашы-шолу. Спокане, Вашингтон. 14 ақпан 1979 ж. 1. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  37. ^ «Капоталы канал көпірі ашылды». Tri-City Herald. Кенневик, Вашингтон. 24 қазан 1982 ж. 7. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  38. ^ «SR 104 - Капоталы канал көпірі жобасы - 2010 жылдың наурыз айының аяқталуы». Вашингтон штатының көлік департаменті. Наурыз 2010. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  39. ^ Моррис, Дженнифер (18.06.2008). «Сауалнама былай дейді: 'Бұл Лофоллға дейінгі Оңтүстік Пойнт'". North Kitsap Herald. Пульсбо, Вашингтон. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  40. ^ Вашингтон штаты автомобиль жолдары, 2011–2012 жж (PDF) (Карта). 1: 842,000. Вашингтон штатының көлік департаменті. 2011 жыл. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  41. ^ Вашингтон штатының заң шығарушы органы (30.03.1994). «209-тарау: 2618-ші заң жобасын алмастырыңыз». Вашингтон штатының сессия заңдары. Вашингтон штатының сессия заңдары (1994 ж. Редакциясы). Олимпия, Вашингтон: Вашингтон штатының заң шығарушы органы. Алынған 1 ақпан, 2013. Сек. 3. RCW 47.17.175 және 1970 ж.ш. с 51 с 36 әрқайсысына келесідей өзгертулер енгізілді: № 104 мемлекеттік маршрут деп аталатын мемлекеттік автомобиль жолы келесі түрде белгіленді: сонымен қатар ((Басталу уақыты)) Кингстондағы мемлекеттік паром терминалынан мемлекеттік паром жүйесі арқылы шығысқа қарай Эдмондс қаласындағы мемлекеттік паром терминалына дейін;
  42. ^ а б ЛеВарне, Чарльз (2008 ж. 24 наурыз). «Эдмонд Сити автомобиль паромы 1923 жылы 20 мамырда Эдмондстан Пюджет-Саунд арқылы Кингстонға алғашқы рейсін жасады». HistoryLink. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  43. ^ Деморо, Харре (1971). Әрқашан жасыл флот - Вашингтон штатындағы паромдардың кескіндемелік тарихы. Сан-Марино, Калифорния: Алтын Батыс кітаптары. 57-63 бет. ISBN  0870950371.
  44. ^ Браун, Чарльз E. (16 мамыр, 2005). «Филипп Сполдинг, 92, мемлекеттік паромдар, басқа кемелер». Сиэтл Таймс. Сиэтл. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  45. ^ а б Қызметкерлер (2009). «Мемлекеттік автомобиль жолдарының журналы: жоспарлау туралы есеп, SR 2-ден SR 971» (PDF). Вашингтон штатының көлік департаменті. б. 5. Алынған 27 қаңтар, 2013.
  46. ^ Google (27 қаңтар, 2013 жыл). «Мемлекеттік маршрут 104 шпор» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 27 қаңтар, 2013.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан