Вафельді темір саясат - Waffle-iron politics

Ішіндегі теміржол үстіндегі көпір Варсенаре 1976 жылдан бастап ешқашан екі жағынан да жолдарға қосылмаған.[1]

Вафельді темір саясат - бұл елдің екі ірі аймағындағы жобалардың бюджетін анықтау үшін бұрын қолданылған Бельгияның саяси стратегиясы, Фландрия және Валлония.[2] Осы саясатқа сәйкес, Валлониядағы жобаға жұмсалған әрбір франк үшін Фландриядағы осындай жобаға да франк жұмсалды (және керісінше)[3]

Фландрия мен Валлония арасындағы әлеуметтік және лингвистикалық алауыздық пен темірдей саясаттың ымырасы саяси бейбітшілікті сақтауға көмектесті дегенді білдірді.[4][5] Алайда, бір аймақтағы шығындарды екінші бөліністерге теңестіру қымбат және тиімсіз болды. Вафельді темір саясат Бельгияның басты себебі болды мемлекеттік қарыз.[6] 1981 жылы мемлекеттік қарыз ЖҰӨ-нің 13% құрады, олардың ішіндегі ең жоғарғысы Еуропалық қоғамдастық сол уақытта.[7]

Вафельді темір саясат сонымен қатар бірнеше құруға әкелді grote nutteloze bouwwerken (үлкен пайдасыз құрылыс жұмыстары) орынсыз орналастырылған немесе қажетсіз қоғамдық пайдалану.[8] Бір мысал - көпірлер Варсенаре, 1976 жылы салынған, ешқашан тас жолға қосылмаған екі көпір.[9][дөңгелек анықтама ]

Голланд сөзі wafelijzerpolitiek сөзбе-сөз «вафли-темір саясат» немесе «вафли-темір саясат» деп аударылады. Атау деген ойға негізделген вафли - темір пісірілген вафлидің екі жағында да әрқашан бірдей әсер қалдырады.[10] Машинаның жұмыс істеуі үшін үтіктің екі жағы да қажет.

Екі жақты темірге вафли

Вафельді темір саясаты тиімді түрде 1988 жылы үшінші саясатпен аяқталды Бельгиядағы мемлекеттік реформа. Бельгия а унитарлы мемлекет федералдыға, әр аймаққа шешім қабылдауға көбірек мүмкіндік береді.[11] Фландрия мен Валлония бүкіл мемлекетке қатысты мәселелерді қоспағанда, өз шығындары үшін жауап берді.[12]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Lambrechts, Toon. «Жоғалған тас жол» (PDF). www.flanderstoday.eu. Алынған 1 мамыр 2020.
  2. ^ kld. «Вафеледжерполитиек». standaard.be. Алынған 1 мамыр 2020.
  3. ^ La Libre Belgique (13 маусым 2003). «La politique du gaufrier». lalibre.be. Алынған 1 мамыр 2020.
  4. ^ Ван Хеффен, Оскар (1999). «Фландриядағы жоғары білім беру саясаты және институционалды жауап». Дауылдың көзінен. 263–293 беттер. дои:10.1007/978-94-015-9263-5_12. ISBN  978-90-481-5355-8.
  5. ^ Бернхайм, қаңтар (2014). «Сұрақтар мен жауаптар Бельгияның өмірдің соңына дейінгі күтімі: эксперимент? Прототипі?». Биоэтикалық анықтама журналы. 11 (4): 507–529. дои:10.1007 / s11673-014-9554-z. PMC  4263821. PMID  25124983.
  6. ^ La Libre Belgique (13 маусым 2003). «La politique du gaufrier». lalibre.be. Алынған 1 мамыр 2020.
  7. ^ Де Вит, Курт және Хеффен, Оскар және Верховен. «Үкімет, жоғары білім және ұлттық экономика: Фландрия жағдайларын зерттеу». kuleuven.be. Алынған 1 мамыр 2020.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  8. ^ Lambrechts, Toon. «Жоғалған тас жол» (PDF). www.flanderstoday.eu. Алынған 1 мамыр 2020.
  9. ^ «Liste de grands travaux inutiles en Belgique». fr.wikipedia.org. Алынған 1 мамыр 2020.
  10. ^ Hooghe, Marc (2009). «Қарулы бейбітшіліктен тұрақты дағдарысқа: Бельгияның консультативті моделіндегі жарықтар». Төменгі елдер: Фландрия мен Нидерландыдағы өнер және қоғам (17): 227–233. Алынған 30 сәуір 2020.
  11. ^ Бельгия Федералды Үкіметі (2013 ж. 5 маусым). «Үшінші және төртінші мемлекеттік реформалар». белгия. Алынған 1 мамыр 2020.
  12. ^ Де Вит, Курт (1 қазан 1998). «Фландрия жағдайларын зерттеу: үкімет, жоғары білім және ұлттық экономика». Теориялық әлеуметтану және әлеуметтану орталығы - Католиеке Университеті Левен: 22. Алынған 28 сәуір 2020.