Union Island әуежайы - Union Island Airport

Union Island әуежайы
940400 SLU 92 Anflug Union Island.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіСент-Винсент пен Гренадин үкіметі
Қызмет етедіОдақ аралы
Орналасқан жеріКлифтон
Ашылды1994; 26 жыл бұрын (1994)
Фокустық қала үшінSVG Air.
Уақыт белдеуіAST (UTC − 04: 00 )
БиіктікAMSL14 фут / 4 м
Координаттар12 ° 35′55 ″ Н. 061 ° 24′53 ″ / 12.59861 ° N 61.41472 ° W / 12.59861; -61.41472Координаттар: 12 ° 35′55 ″ Н. 061 ° 24′53 ″ / 12.59861 ° N 61.41472 ° W / 12.59861; -61.41472
Карта
TVSU Сент-Винсентте және Гренадинада орналасқан
ТВМУ
ТВМУ
Сент-Винсент пен Гренадинада орналасқан жер
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
08/267522,467Асфальт
Дереккөздер: Great Circle Mapper[1] және Google Earth

Union Island әуежайы (IATA: UNI, ИКАО: ТВМУ) болып табылады әуежай қызмет ету Одақ аралы, Гренадиндер шіркеуі, Сент-Винсент және Гренадиндер. Ол қаладан 0,25 миль (0,40 км) қашықтықта орналасқан Клифтон, елдің негізгі туристік орталықтарының бірі және «Пасха» мерекесін өткізуге арналған қысқы демалыс маусымы мен пасха кезіндегі чартерлік рейстер үшін негізгі бағыт. Әуежай қызмет етеді фокустық қала үшін жалауша тасымалдаушы SVG Air және бірнеше рейстермен ерекшеленеді қысқа жол аймақтық бағыттар. Бұл Сент-Винсент пен Гренадиннің оңтүстік шетіндегі әуежайы.

Қазіргі уақытта негізінен тек турбовинтті авиация қызметтерін көрсететін әуежай жеңіл аймақтық авиация және ішкі рейстермен Сент-Винсент және кейбір Гренадиндер және тұрақты халықаралық және ортақ чартерлік рейстер Барбадос, Карриаку, Гренада, Әулие Люсия және Мартиника.

1994 жылы салынған Юнион-Айленд әуежайы оңтүстіктің негізгі қақпасы ретінде жұмыс істейді Гренадиндер су таксилерімен немесе чартерлік яхталармен Клифтон Харбордан қосылыстармен Мейро және Тобаго аралдарының ұлттық теңіз паркі, аймақтағы «теңіз туризмі» мен эксклюзивті люкс арал аралына жеке қайық трансфертінің орталығы. Пальма аралы және Пети Сент-Винсент (ПСВ). Аймақтың туризм индустриясы әуежайдағы өсімнің өсуіне ықпал етті.

Бұл Сент-Винсент және Гренадин көп аралдық мемлекетіндегі бес әуежайдың бірі, қалғандары Аргайл халықаралық әуежайы жылы Сент-Винсент, Дж. Ф. Митчелл әуежайы жылы Бекия, Mustique әуежайы және Кануан әуежайы.

SVG Air, Сент-Винсент пен Гренадиннің ұлттық әуе компаниясы болып табылады Mustique Airways. SVG Air және Mustique Airways бірігіп, a құрды SVG Air / Grenadine Air Alliance, базалары бар 17 әуе кемесі Сент-Винсент, Антигуа және Гренада.[2] Халықаралық шлюздерді кіруге және кіруге таңдауды келушілер мен тұрғындарға ұсынады Сент-Винсент және Гренадиндер.

Әуежайда жолаушылар терминалының кішігірім ғимараты бар, оған күту аймақтары, сондай-ақ тіркеу (4 есептеуші), қауіпсіздік, эмиграциялық бақылау, кедендік бақылау, багажды қайтарып алу және иммиграциялық бақылау аймақтары кіреді. Шағын автотұрақ терминалдың алдыңғы кіреберісінде орналасқан. Ұшаққа отыру алжапқыш арқылы жаяу жүреді.

Юнион-Айленд әуежайында бар қысқа ұшу-қону жолағы бар ығыстырылған шегі, сондықтан коммерциялық әуе қатынасы пайдалану арқылы жүзеге асырылады қысқа ұшу және қону (STOL) типті ұшақтар. Ұшу-қону жолағының ығыстырылған бөлігі үшін пайдаланылуы мүмкін шешу бірақ ол үшін емес қону.

Шолу

Union Island аралына қош келдіңіз.
Пити Сент-Винсентке Юнион Айленд әуежайы арқылы жету және жеке қайық трансферті.
Clifton Aerial View, оң жақ шетінде Юнион-Айленд әуежайын көрсетеді.
Beech 99 Helenair N899CA
Helenair Beech 99 & Air Martinique
Юнион-Айленд әуежайы жақын төбеден көрінеді

Юнион-Айленд әуежайы қоршаған рельефіне байланысты белгілі бір ұшақтардың әуежайда жұмыс істеуіне тыйым салатын қиын тәсілмен танымал. Әуежайға қонудың тәжірибесі әсерлі және ұшқыштарға техникалық талап. Алайда, Юнион-Айленд әуежайы сияқты әсерлі емес Саба немесе Сент-Бартс, бірақ оның батысқа қарай шығуы, шығысқа қарай әдеттегі бағыты және «төбеден-сүңгіп кетуге» деген көзқарасы бар. сауда желдері. Әуежайға кірудің негізгі тәсілі - бұл ҰҚЖ-08, кішкентай GA Ұшақтар анда-санда таулардың ішінде қатты сызықпен ұшып жүреді, бірақ бұл жерге жақын жақындауға күрт бұрылуды қажет етеді және Клифтон қаласының тұрғындарынан гөрі қоныстанған аймақтан асып түседі. Әуежайдың айналасы ұшқыштар атынан қателіктер мен қателіктер үшін аз орын қалдырады - қысқа ұшу-қону жолағының соңында жақын төбелер мен теңіз бар. Бұл әуежайға жақындау ұшқыштардың ұшар алдындағы жақсы тәжірибесі деп санауға болады Сент-Бартелеми әуежайы.

Юнион-Айленд әуежайы таңнан кеш батқанға дейін ұшып келу және келу үшін жыл бойы ашық. Юнион-Айленд әуежайындағы ұшу-қону жолақтары заманауи және асфальтталған, бірақ жарықтандырылмаған, сондықтан кеш батқаннан кейін ұшып кетуге болмайды. Жел 10 тораптан асқанда жақындаған кезде сіз жеңіл турбуленттілікті күте аласыз.

Қолданыстағы әуежайдың ұшу-қону жолағының ұзындығы 640 м (ені 2,100 фут) және ені 12 м болатын, 100 м (330 фут) учаскесі таяз суларда қалпына келтірілген жерде салынған. Ұшу-қону жолының жабынының жағдайы едәуір нашарлады. Төбелермен кедергі болғандықтан, батыс жаққа қарай беткейі шамамен 20 пайызды құрады.

Алдын ала жобалау бойынша 762 м (2500 фут) ұзартылған жаңа ұшу-қону жолағы және жақындаудың еңістігі, такси жолы, перрон, ұшақтардың тұрағы, тротуарлар, терминал ғимараты, кірме жол және теңіз жағалауларын қорғау жақсарған екі шешім қажет.

Қарастыруымен Dornier DO 228-200 эталондық ұшақ ретінде KOCKS CONSULT GMBH Union Island әуежайын жақсарту үшін келесі қызметтерді ұсынды:[3]

  • Далалық зерттеулер, алдын-ала жобалау және қоршаған ортаға әсерін зерттеу.
  • Қорытынды жобалау және тендерлік құжаттар.
  • Құрылысты қадағалау.

2009 жылғы 4 мамырда қалпына келтіру жұмыстарының бірінші кезеңі үшін әуежай екі аптаға жабылды. Оңалту бағдарламасы бойынша ұшу-қону жолағы, такси жолы және перрон алаңдары қайта өңделіп, осы жерлердегі белгілер жаңартылды.[4]

2009 жылдың 5 желтоқсанында CCA Limited Union Island әуежайын қалпына келтіру жобасының екінші кезеңінде жұмыстарды бастады және екі апта ішінде ол сәтті аяқталды. Жоба жұмыстары ұшу-қону жолағының шығысында ұшаққа сауыт тастарды (теңіз қорғанысы) қоюдан тұрды, өйткені жағалау сызығы алдыңғы дауылдан зардап шеккен болатын.[5]

Жаңартылғаннан кейін, жолаушылар саны мен әуе кемелерінің қозғалысы айтарлықтай көбейіп тұрған кезде күніне сәйкесінше 350 және 70-ке дейін өсті. Демалыс ауылдары мен қонақ үйлер суда спорттық нысандарды ұсынады желсуреттер, китсерверлер, яхтсмендер, аквалангтар және суда жүзушілер. Юнион аралы өзінің белгілі су спорты іс-шаралар. Туристік көрнекті орындар Гренадиндер сияқты Тобаго Cays теңіз паркі қызметке де тартылды.

Нысандар

Әуежай мекен-жайы бойынша орналасқан биіктік 4.3 м жоғарыда теңіздің деңгейі. Оның біреуі бар ұшу-қону жолағы белгіленген 08/26 асфальт[6] 752 м × 18 м (2,467 фут × 59 фут) өлшемді беті, солтүстік-батысында төселген пандуспен және терминал ғимаратымен. Ұшақтарға техникалық қызмет көрсететін жабық қондырғылар жоқ және әуежайда авиациялық отын жоқ. Алайда жанармайды жақын жерден сатып алуға болады Кануан әуежайы қосулы Кануан.

08 ҰҚЖ табалдырығы 826 фут (252 м) ығыстырылды. Бұл ұзындығы 752 м (2,467 фут) ұшу-қону жолағының физикалық өлшемдерімен және тік сырғанаумен бірге Юнион-арал әуежайын қолдана алатын ұшақ түрлерін шектейді. Оның Сент-Винсент пен Гренадинадағы ең қысқа коммерциялық ұшу-қону жолағы бар.

Әуежай реактивті қозғалыс үшін жабық болғанымен, әуе винтіне ұлттық және аймақтық әуе компаниялары қонуға мүмкіндік алады. Реактивті ұшақпен жұмыс жасайтын авиакомпаниялар Гренадиндерге Аргайл халықаралық әуежайы мен Кануан әуежайы арқылы қызмет көрсетеді. Бұл әуежайда құралдарды жариялау рәсімдері жоқ. Ол астында жұмыс істейді Көрнекі ұшу ережелері.

Юнион-Айленд әуежайы үшінші санатқа жатады (3)[7] аэродром санатының (ИКАО индексі).

Авиакомпаниялар мен бағыттар

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Grenadine AirwaysБекия, Сент-Люсия-Геванорра, Сент-Винсент – Аргайл [8]
Mustique Airways Барбадос, Бекия, Кануан, Mustique, Сент-Винсент-Аргайл
Жарғы: Кастрицтер, Гренада, Мартиника, Vieux Fort		 [9]
SVG Air Барбадос, Бекия, Кануан, Карриаку, Гренада, Сент-Люсия-Геванорра, Сент-Винсент-Аргайл
Жарғы: Антигуа, Mustique		 [10]

Оқыс оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

  • 8 қаңтар 1996 - Britten-Norman BN-2 Islander басқарады Mustique Airways бағытында Юнион Айленд әуежайынан ұшып кетті Грантли Адамс халықаралық әуежайы жылы Барбадос ұшқышпен және 9 жолаушымен бірге. 7000 футтық круиздік ұшу кезінде, жоқ. 2 қозғалтқыш істен шықты. Ұшқыш биіктігін сақтай алмады және ұшақ а дейін біртіндеп төмендеді арық сөзсіз болды. Ұшақ 30 шақырым қашықтықта (18,8 мл) құлады Бриджтаун, Барбадос. Жолаушылар арасында бір өлім болды.[11]
  • 5 наурыз 2011 - Beechcraft 200 Super King Air Wyngs Aviation басқарған әуе кемесі жел соққымен қонды және ұшу-қону жолағын басып озды. Ұшақтың мұрын дөңгелегі құлап, бұрандалардың қалақтары қатты зақымдалған. Жарақат алғандар туралы хабарламалар жоқ. Ұшақ бағыт алған Кануан бастап Порламар әуежайы, Венесуэла, ұшқыш қателескенде Одақ аралы көрші арал үшін.[12]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ GCM | TVSU
  2. ^ Бен Харрисон - Халықаралық корреспондент (2017 ж. 17 ақпан). «SVG Air / Grenadine Air Alliance: аралықты жою». Венценция газеті.
  3. ^ Union Island әуежайын жақсарту туралы ұсыныс Kocks Consult GmbH
  4. ^ «Юнион-Айленд әуежайы екі аптаға жабылды». Searchlight газеті. 2009-05-08. Алынған 2018-06-21.
  5. ^ «Union Island Airport әуежайын қалпына келтірудің екінші кезеңі аяқталды». Searchlight газеті. 2009-12-18. Алынған 2018-06-21.
  6. ^ Юнион-Айленд әуежайының ұшу-қону жолағының беткі қабаты
  7. ^ «Өрт сөндіру көлігі қайтып келе жатқанда Юнион-Айленд әуежайы жаңартылды». Searchlight газеті. 2011-09-13. Алынған 2018-06-21.
  8. ^ «Grenadine Airways әр апта сайын Сент-Винсент-Сент-Люсия қызметін ұсынады». Апта сайынғы саяхат. 7 қаңтар, 2008 ж. Алынған 28 шілде 2017.
  9. ^ Mustique Airways - Жоспарланған рейстер 2017 - 2018
  10. ^ SVG Air - жоспарланған рейстер 11 наурыз 2018 шығарылды
  11. ^ Авиациялық қауіпсіздік желісі 8 қаңтар 1996 ж
  12. ^ Авиациялық қауіпсіздік желісі 2011 жылғы 5 наурыз

Сыртқы сілтемелер

Сыртқы бейне
бейне белгішесі STOL Ultralight ұшу және қону