USS қорығы (AH-17) - USS Sanctuary (AH-17)

USNS қорығы (T-AH-17) 1973.jpg
USNS Қорық (T-AH-17) 1973 ж
Тарих
Қойылған:28 маусым 1944
Іске қосылды:15 тамыз 1944
Тапсырылды:
  • 20 маусым 1945
  • 15 қараша 1966 ж
  • 18 қараша 1972 ж
Шығарылды:
  • 15 тамыз 1946 ж
  • 15 желтоқсан 1971 ж
  • Наурыз 1975
Ұрылған:
  • 1 қыркүйек 1961 ж
  • 16 ақпан 1989 ж
Қайта қалпына келтірілді:1 наурыз 1966 ж
Тағдыр:Сыныққа сатылған, 2011 ж
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Болған-сынып аурухана кемесі
Ауыстыру:15,226 GRT
Ұзындығы:522 фут 10 дюйм
Сәуле:(21,84 м) 71 фут 8 дюйм
Айдау:біріккен HP / LP 600 PSI бу турбиналы қозғалтқышы, бір бұранда, SHP 9000
Жылдамдық:17.5 түйіндер
Сыйымдылығы:800 науқас
Қосымша:60 офицер, 505 экипаж

USS Қорық (AH-17) болды Болған-сынып аурухана кемесі қызмет еткен АҚШ Әскери-теңіз күштері жылы Екінші дүниежүзілік соғыс және Вьетнам соғысы.

Қорық SS ретінде орналастырылды Теңіз үкі бойынша Sun Shipbuilding and Dry Dock Co., Честер, Пенсильвания; ретінде іске қосылды Қорық (AH-17) 1944 жылғы 15 тамызда; Алда Андрус ханымның демеушілігімен; 1944 жылдың 30 қыркүйегінде жеткізілді. Кейіннен ауруханалық кемеге айналды Todd Shipbuilding Co., at Хобокен, Н.Ж. оның азаматтары конверсия құнын соғыс облигацияларын сатып алуға сәйкес келтірген, ол 1945 жылдың 20 маусымында USNR командирі Джон М.Паулссонға, кемені басқаруға тапсырылды; Капитан Оскар Дэвис, MC, USN, медициналық бөлімге жауапты.

Пайдалану тарихы

Екінші дүниежүзілік соғыс

Сілкіністен кейін, Қорық Норфолктан 31 шілдеде Тынық мұхитына аттанды. Ол келді Перл-Харбор жапондықтар босану шарттарын қабылдағаннан кейін төрт күн өткен соң және 22 тамызда Қиыр Шығысқа қарай бұрынғы репатриацияға көмектесу үшін жалғасты Тұтқындаушылар.

Арқылы өту Окинава, Қорық келді Вакаяма 11 қыркүйекте 56.5 тапсырмалар тобында; содан кейін майнкрафт арналарды тазартқанша күтті. 13-ші түстен кейін ол науқастарды, жарақаттарды және амбулаторлық жағдайларды қабылдауға кірісті. 14-те сағат 03: 00-ге дейін ол 786 төсек сыйымдылығынан асып түсті. Флотқа төсек сұрап қоңырау шалынды. Сұрауға жауап берілді; және жеті сағаттан кейін ол Окинаваға азат етілген 1139 әскерді, ең алдымен британдық, австралиялық және Ява, үйге сапарының алғашқы кезеңіне аттанды. Қарамастан тайфун маршрутта кездесті, Қорық оның айыптарын Армия қызметкерлеріне аман-есен жеткізді Наха; және 21-ге қарай Нагасаки. 22-ші күнде ол бұрынғы әскери тұтқындаушыларды бастады; содан кейін Америка Құрама Штаттарына оралатын әскери қызметкерлер жүктелді және Наха үшін буға пісірілді. 25-де ол босатылған тұтқындарды босатты; содан кейін ауыстырылды Бакнер шығанағы. Тайфун туралы ескерту оны теңізге жіберді; бірақ ол үш күннен кейін қайтып келді; 439 азаматтық оралманды қабылдады, оның ішінде он жасқа дейінгі 40-қа жуық балалар, әскери оралмандар мен жолаушылар; және үшін бағыт белгілеңіз Гуам. Онда ол жолаушыларды науқастарға ауыстырды; одан әрі 22 қазанда Сан-Францискоға жалғасты.

18 қараша мен 17 желтоқсан аралығында Қорық жүгіруді аяқтады Сайпан және Гуам, және кері Сан-Францискоға. 1945 жылдың желтоқсан айының соңы мен 1946 жылдың қаңтарында ол Калифорния мен Гавайи арасында екі рет саяхат жасады. 7 ақпанда ол Сан-Францискодан кетіп қалды Филадельфия және өшіру. Ол келді Лига аралы 1 наурызда және 15 тамызда пайдаланудан шығарылды. Келесі 15 жыл ішінде ол онымен келіседі Атлантикалық қорық флоты: 1961 жылдың 1 қыркүйегінде оның есімі Әскери-теңіз күштерінің тізімінен алынып тасталды, ол оны ауыстырды Теңіз әкімшілігі бірге тұруға арналған Ұлттық қорғаныс резервтік флоты.

Вьетнам соғысы

Әскери-теңіз фельдшері және 1960 жылдары USS Sanctuary бортындағы науқастар

1966 жылы 1 наурызда, Қорық әскери-теңіз күштерімен қайта алынып, Әскери-теңіз күштерінің тізіміне қайта алынды. Тартылды Луизиана, ол модернизацияланған Avondale верфтері, Westwego; және қайта пайдалануға берілді Жаңа Орлеан 1966 жылы 15 қарашада,[1] Капитан Джон Ф. Коллингвуд, командование және капитан Джеральд Дж. Даффнер, MC, USN, USS әскери-теңіз госпиталін басқарады. Қорық.[2] Модернизация оған тікұшақ, үш рентген аппараты, а қан банкі, an бүйрек жасанды аппараты, ультрадыбыстық диагностикалық жабдық, а қысу камерасы оның 20 палатасы мен төрт операциялық бөлмесін толықтыратын басқа заманауи жабдықтар, медициналық, кулинарлық, кір жуатын және т.б. Әскери-теңіз госпиталінің құрамына үш жүз он алты медициналық персонал тағайындалды. Оның миссиясы: жаралылар мен науқастарды артқы аудандардағы ауруханаларға жеткізетін «жедел жәрдем» кемесінен, ұрыс аймағына жақын медициналық мекемелері бар толық жабдықталған ауруханаға ауысады.[1]

8 наурыз 1967 ж. Қорық Сан-Францискодан Қиыр Шығысқа аттанды. 2 сәуірде ол қосылды 7 флот кезінде Субик шығанағы. 10-да ол келді Да Нанг, Оңтүстік Вьетнам. "SANCTUARY WIA-дан зардап шеккендерді тікелей даладан алды, жағалаудағы медициналық мекемелерде алдын-ала ем алған науқастар мен жаралылар және жағада болмайтын арнайы емдеуді қажет ететін науқастар мен жаралылар.[3]«Сол күні түстен кейін ол өзінің алғашқы құрбандарын қабылдады - он теңіз жаяу әскері амфибиялық цистерна минаны жарып жібергенде қатты күйіп кетті, ол өз кезегінде бензин құятын ыдысты жарып жіберді. Түн ортасына дейін 136 науқас қабылданды. Сәуір айының аяғында ол 717 пациентті қабылдады - 319 жауынгерлік жарақат, 72 әскери емес жарақат, 326 түрлі аурулармен ауырып, 682 амбулаториялық емделді, оның тек екі науқас қайтыс болды.

Әскери-теңіз фельдшері 1960 жылдары USS Sanctuary бортында

Ауыспайтын негізде Оңтүстік Вьетнамды күзетуге тағайындалды, Қорық өзінің шетелдік турларын әр тоқсан сайын кем дегенде 50 күн жұмыс істей отырып бастады, содан кейін Subic Bay-да болу және күтіп ұстау кезеңі болды. 1968 жылдың сәуіріне қарай, осы кестеден бір жыл өткен соң, ол 5354 пациентті қабылдады және тағы 9187-ні амбулаториялық емдеді. Науқастарды ұрыс алаңынан алып келетін, оларды басқа медициналық мекемелерге немесе басқа қондырғыларға ауыстыратын немесе жолаушыларды кемеге әкелетін және қайтатын тікұшақтар оның палубасына 2500-ден астам қонды.

Келесі айда, Қорық кесте 90 күндік желіге ауыстырылды. Оның жұмыс аймағы мен оның бағыттағы бағыты өзгеріссіз қалды. Ол өзінің жұмысын жалғастырды Мен корпус Тактикалық аймақ, Оңтүстік Вьетнамның солтүстік провинциялары; және, көбінесе, Да Нанг сияқты станциялар арасында айналмалы, Фу Бай, Чу Лай, және Дон Ха, теңіз жағалаушыларына қажет болған сайын екі-төрт күнде.

Ауданнан тыс жерде кейде қысқа демалыс пен демалыс беріледі (Субик шығанағында бес күн, сол жерде және қайту жолында), Қорық - 1970 жылғы 16 наурыздан кейін Вьетнамдағы жалғыз әскери-теңіз госпиталы - өзінің жұмыс кестесін осы күнге дейін сақтап, оны 1970 жылға дейін және 1971 жылға дейін көбейтіп, ол 120 күндік кестеге жоспарланған. 1971 жылы 23 сәуірде ол Данангтан соңғы рет кетті. Мамыр айында ол Гонконгқа барып, телефон соқты Сасебо; содан кейін Перл-Харбор мен Сан-Францискоға жүзіп барды, ол 10 маусымда келді.

1970 жж

Комиссияда, резервте, 1971 жылғы 31 тамызда, Қорық 15 желтоқсанда пайдаланудан шығарылды. Келесі 11 ай өткізілді Hunters Point кеме жасау зауыты онда ол асырауындағы аурухана ретінде және комиссар / флоттың айырбастау бөлшек сауда дүкені ретінде пайдалануға ауыстырылды. Бұл АҚШ-ты құру жоспарымен байланысты болды. әуе кемесі кезінде Пирей, Греция (бұл іс жүзінде мүмкін емес).[4] Тағы бір өзгеріс кемеге медициналық міндеттерден басқа екі офицер әйел мен 60 әйелді тағайындады, және 1972 жылдың 18 қарашасында ұсыныс бойынша ол аралас әйел-еркек кеме компаниясымен Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің алғашқы кемесі болды.

Қорық 1973 жылдың қаңтар айының соңына дейін теңізге екі апта бойы біліктілікті арттыру курсын өткізгенге дейін Hunter's Point Navipsh верфінде болды. Ол 22 ақпанда Hunter's Point-ке оралды және 16 тамызға дейін сергек болды, содан кейін ол екі күн круизге шыққан. 17-де Сан-Францискоға оралу, Қорық шектеулі қол жетімділік кезеңін бастады, оның барысында оның қозғалтқыш жүйесі Әскери-теңіз флотының дистиллят отынына айналды.

Бірнеше апта дайындықтан кейін ол 1973 жылдың қыркүйек айының ортасында Оңтүстік Америкаға үш айлық ізгі ниет саяхатын бастауға кірісті. Ол арқылы өтті Панама каналы онда бостандық туралы қысқаша шақыру болды. Мемлекеттік департаменттің демеушілігімен осы миссияға, Қорық халықтарына көмектесті Колумбия және Гаити үш түрлі бағытта: медициналық көмек, материалдық көмек (ақшалай емес қайырымдылықты 500 000 доллардан астам жеткізу арқылы) және азаматтық іс-қимыл жобалары (құрылыс жобалары). Ол барды Буэна Вентура, Колумбия, 12 қазан мен 6 қараша аралығында тоқтады Порт-о-Пренс, Гаити, 13 қарашадан желтоқсанның басына дейін. Ол келді Мейпорт, Фла., оның жаңа үй порты, 1973 жылдың 14 желтоқсанында және сол жерде жыл бойына қалды. USS Қорық аралас кеме компаниясы болған сәттілік болды. Олар бұл жұмысты ерлер де, әйелдер де жасай алатындығын көрсетті.

Қорық он бір тапты шайқас жұлдыздары қызмет көрсету үшін Вьетнам соғысы.

Азаматтық қызмет

1989 жылы Әскери-теңіз күштері бұрынғыҚорық Life International деп аталатын топқа 10 долларға. Төрт жылдан кейін Life International кемені Project Life, Inc-ке ауыстырды, ол кемені есірткіге тәуелділерді қалпына келтіретін жаттығу орталығына айналдыруды жоспарлады. -Мен келісімге келе алмады Мэриленд порт әкімшілігі (MPA) пирсті қолданғаны үшін 1998 жылы Project Life MPA-ны бұзды деп айыптап, сотқа берді Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң. MPA костюмді жоғалтты және 2001 жылы Project Life Балтимордың Солтүстігінде бес жылдық жалға берілді Шегіртке нүктесі Теңіз терминалы. 2007 жылдың ақпанында, Project Life жалға беру мерзімінен сегіз ай өткен соң, тозығы жеткен кеме айлақтарын бұзып, Балтимор Харборға жетті. MPA Project Life компаниясын кемені қауіпсіздендіру үшін алынған жалдау ақысы мен төлемдерінен 100000 доллардан астам талап етті.

USS Sanctuary (AH-17) Балтимор айлағында тұрғызылды

ПХД проблемалары мен тағдыры

БұрынғыҚорық сатылды ашық аукцион Балтиморда Potomac Navigation, Inc. компаниясына 2007 жылдың 21 тамызында 50 000 доллар төледі. Потомак кемені Греция қонақ үй немесе қойма ретінде бағалау үшін, алайда 2007 жылғы қарашадаҚорық 'кетуіне тыйым салынған Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA) тестілеуді күтуде ПХД. Техас штатындағы халықаралық кеме бұзу кемеге сауда жасауды тамыздағы аукцион кезінде қарастырды қоқыс, бірақ тестілеуден кейін төмендеді, бұл ПХД-нің жоғары деңгейін көрсетті. Бастапқы сату купюрасында кеменің бар екендігі көрсетілген асбест 1990 жылдардың басында. Potomac Navigation тестілеуі ПХД деңгейінің әлдеқайда төмен екенін көрсетті. Балтиморлық күн кемені ПХД құрамына қарамастан шетелге алып кетуге және сынықтарға сатуға болатындығын және қоршаған ортаға қауіп төндіріп, 3 миллион доллар пайда әкеле алатындығын хабарлады.[5][6] БұрынғыҚорық 2011 жылдың 17 тамызында Балтимордан шығарылды. Ақырғы иесі, Потомак Навигациясы оны ESCO Marine компаниясының қоқысқа тасталуы үшін сатты. Браунсвилл, Техас.[7]

Кеменің ұраны (Екінші дүниежүзілік соғыс)

  • «Сервистік-мобильділікті қолдау»

Кеменің ұраны (Вьетнам дәуірі)

  • Ресми: «Copiae Servamus»: Біз әскерлерге қызмет етеміз.
  • Ресми емес: «Сіз оларды таптыңыз, біз оларды байлаймыз. 24 сағат ашық». Бастапқы белгі - гельо палубасы мен стек 01 деңгейі арасындағы рельске бекітілген баннер; екінші нұсқасы палубаның алдыңғы жағындағы тақтаға боялған.

Көрнекті экипаж

  • Келешек NBC жаңалықтар корреспонденті Роберт Горальски кварттермастер ретінде қызмет етті Қорық Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде.
  • Джеймс А. Найт, қызмет етті Қорық Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде капеллан ретінде кейіннен психиатр, теолог және медициналық этикаға айналды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тарихи орталығы. Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Қорық.
  2. ^ Джексон, Фредерик (ред.) (1967). «USS Sanctuary AH-17 1967 круиз журналы». Канзас-Сити: Уолсворт. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
  3. ^ «Әскери-теңіз күштері департаменті - Медицина және хирургия бюросы». АҚШ флот медицинасы. 57 (4): 4. Сәуір, 1971.
  4. ^ Норман Полмарды қараңыз, «АҚШ флотының кемелері мен ұшақтары, @ 11-басылым, 191 бет, және Гомепортингті Грецияда жүзеге асыру: тыңдалымдар, тоқсан екінші конгресс.
  5. ^ Епископ, Триция (30 қараша 2007). «EPA бұрынғы әскери-теңіз флотын ПХД-ға сынақтан өткізуде». Балтиморлық күн. Алынған 30 қаңтар 2008.
  6. ^ Епископ, Триция (13 қараша 2007). «Аурухана кемесінің жоспары сұралды». Балтиморлық күн. Алынған 30 қаңтар 2008.
  7. ^ Roylance, Frank D. (19 тамыз 2011). «USS Sanctuary порттан қайта өңделуге кетеді». Балтиморлық күн.

Сыртқы сілтемелер


Координаттар: 39 ° 16′13 ″ Н. 76 ° 35′05 ″ В. / 39.270197 ° N 76.58461 ° W / 39.270197; -76.58461